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「後軸」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索


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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > 後軸に関連した英語例文

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後軸の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 9040



例文

駆動車の駆動装置例文帳に追加

DRIVE SHAFT DEVICE FOR DOUBLE REAR-AXLE DRIVE VEHICLE - 特許庁

車の重移動装置例文帳に追加

AXLE LOAD MOVING DEVICE FOR REAR BIAXIAL VEHICLE - 特許庁

輪用受装置例文帳に追加

REAR WHEEL BEARING DEVICE - 特許庁

車両の輪操舵装置例文帳に追加

REAR WHEEL STEERING DEVICE FOR REAR TANDEM TYPE VEHICLE - 特許庁

例文

前部筒(1)の方に、方向に移動可能に筒(2)を嵌着する。例文帳に追加

On the rear side of a front barrel (1), a rear barrel (2) is fitted movably in the barrel rear direction. - 特許庁


例文

の車間の水平距離例文帳に追加

the distance between the front and back axle on a vehicle  - EDR日英対訳辞書

に移動するの付いた雪かき例文帳に追加

SNOWPLOW WITH LENGTHWISE MOVABLE SHAFT - 特許庁

部車の揺動制御機構例文帳に追加

OSCILLATION CONTROL MECHANISM FOR REAR AXLE - 特許庁

車のブレーキ装置例文帳に追加

BRAKE DEVICE OF TWIN REAR AXLE CAR - 特許庁

例文

車両の調整機構例文帳に追加

REAR AXLE ADJUSTMENT MECHANISM FOR VEHICLE - 特許庁

例文

本体2を前部材3と後軸部材4とで構成する。例文帳に追加

A barrel body 2 is composed of a front barrel member 3 and a rear barrel member 4. - 特許庁

流排気タービンの受装置例文帳に追加

REAR BEARING DEVICE FOR AXIAL FLOW EXHAUST TURBINE - 特許庁

エアスプリング付車の死持上げ構造例文帳に追加

DEAD AXLE LIFTING STRUCTURE OF REAR-TWO-AXLE CAR HAVING AIR SPRING - 特許庁

2個の後軸後軸とするとき、後軸との間に仮想を設定し、その仮想の中点近傍の仮想車高が目標値になるように、またその仮想の両端近傍の仮想車輪の位置で車高が目標値になるようにエアサスペンションの空気圧を制御する。例文帳に追加

The air pressure of the air suspension is controlled so that a virtual height near the midpoint of the virtual axis may be a target value, and a vehicle height may be a target value at the positions of virtual wheels near both ends of the virtual axis. - 特許庁

前部筒(1)の方に筒(2)を方向に移動可能に嵌着する。例文帳に追加

A rear barrel (2) is inserted axially movably to the axial direction behind the front barrel (1). - 特許庁

車両の前輪操舵制御装置例文帳に追加

LEADING REAR WHEEL STEERING CONTROL DEVICE OF TWO REAR AXLE VEHICLE - 特許庁

車両の輪操舵制御装置例文帳に追加

REAR-WHEEL STEERING CONTROL DEVICE OF REAR TWO-AXLE VEHICLE - 特許庁

車両の前輪操舵制御装置例文帳に追加

REAR FRONT WHEEL STEERING CONTROL DEVICE OF REAR TANDEM AXLE TYPE VEHICLE - 特許庁

車両の輪操舵制御装置例文帳に追加

REAR-WHEEL STEERING CONTROL DEVICE FOR TWO REAR AXLE VEHICLE - 特許庁

筒10の部を構成する後軸筒14が分離可能な第1後軸筒部品14Aと第2筒部位14Bとから構成される。例文帳に追加

A rear barrel 14 comprising the rear part of a barrel 10 consists of a first rear barrel part 14A and a second rear barrel part 14B separable from each other. - 特許庁

これにより、フロント(F)の優先権は生産開始直にリア(R)に引き渡される。例文帳に追加

In this way, the preference of a front axis (F-axis) is delivered to a rear axis (R-axis) right after starting of the manufacture. - 特許庁

側膨出部52を筒2の端より方に突出させる。例文帳に追加

The rear side bulging part 52 is projected backward from the rear end of the shaft cylinder 2. - 特許庁

前ケース2の面に、第一10を支する第一受リブ11と、第二12を支する支部とを設ける。例文帳に追加

The rear surface of a front case 2 is provided with a first bearing rib 11 which journals a first axis 10 and a journal part which journals a second axis 12. - 特許庁

における出力の高さを、後軸の入力の高さに極力近づけることができ、しかも後軸のリングギア及びピニオンギアに従来のものと同じ仕様を採用できる駆動車の駆動装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a drive shaft device for a double rear-axle drive vehicle, in which the height of an output shaft at a rear front axle can be extremely close to the height of an input shaft of a rear rear-axle, and conventional specifications can be applied to a ring gear and a pinion gear of the rear rear-axle. - 特許庁

筒2が、前端に前端孔31を備えた前3と、該前3の端に連結される後軸4とからなる。例文帳に追加

The shaft cylinder 2 is composed of a front shaft 3 which has a front end hole 31 at the front end and a rear shaft 4 which is connected to the rear end of the front shaft 3. - 特許庁

筒2が、前端に出没孔31を備えた前3と、該前3の端部に螺合可能な後軸4とからなる。例文帳に追加

A shaft tube 2 is composed of: a front shaft 3 which has a projection-retraction hole 31 in the front end; and a rear shaft 4 which is screwed into the rear end of the front shaft 3. - 特許庁

筒2が、前端孔31を備えた前3と、該前3の端部に着脱自在に連結される後軸4とからなる。例文帳に追加

The barrel 2 consists of a front shaft 3 equipped with a fore end hole 31 and a rear shaft 4 detachably connected with the rear end part of the front shaft 3. - 特許庁

筒2が、前端に前端孔31を備えた前3と、前3の端部に螺合可能な後軸4とからなる。例文帳に追加

The shaft tube 2 comprises a front shaft 3 provided with the front end hole 31 in its front end, and a rear shaft 4 screwed with a rear end part of the front shaft 3. - 特許庁

前部筒(1)の方に筒(2)を方向に移動可能に嵌着し、ばね(3)で方に付勢する。例文帳に追加

A rear barrel (2) is fitted on the rear side of a front barrel (1) in a manner to be movable in the axial direction, and is urged to the rear side by a spring (3). - 特許庁

出力33は、入力52よりも方に配置されている。例文帳に追加

An output shaft 33 is placed behind an input shaft 52. - 特許庁

その、操作の操作に応じて操作の移動が実行される。例文帳に追加

Thereafter, movement of the operation shaft is executed according to the operation shaft. - 特許庁

受15に従動輪7の車11を回転自在に支持する。例文帳に追加

The axle shaft 11 of a driven rear wheel 7 is freely rotatably supported by the axle bearing 15. - 特許庁

この55は脚13を支持する46よりも低い位置にある。例文帳に追加

The shaft 55 is located lower than a shaft 46 supporting the rear leg 13. - 特許庁

受け部86には、孔86cが形成されている。例文帳に追加

A shaft hole 86c is formed in the rear bearing part 86. - 特許庁

後軸が強固に固定され、使用時に前に対して後軸がぐらついたり、前後軸とが分離したりするおそれがない多芯筆記具を提供する。例文帳に追加

To provide a multi-core writing utensil which has a front shaft and a rear shaft fixed firmly to each other and is thus made free from the possibility that the rear shaft is unsteady for the front shaft in the use and that the front and rear shafts separate from each other. - 特許庁

車両方側に向かうに従って心G回りに捩じれ徐々に強Kが回転する。例文帳に追加

The strong axis K gradually rotates by twisting around the axial center G toward the vehicle longitudinal direction side. - 特許庁

受け部材61,62は、いずれも受け部33に対してその方から組み込まれる。例文帳に追加

Both of the front and rear bearing members 61, 62 are assembled into the bearing 33 from its behind. - 特許庁

その後軸4のオネジ部41に前3のメネジ部31を螺合させる。例文帳に追加

Then, the internal thread part 31 of the front shaft 3 is screwed on the external thread part 41 of the rear shaft 4. - 特許庁

エンジンのクランクおよび輪駆動用出力よりクラッチを上側に配設する。例文帳に追加

A clutch shaft is disposed above an engine crankshaft and an output shaft for rear wheel driving. - 特許庁

前記筒2は、互いに螺合可能に構成された先3と後軸4よりなる。例文帳に追加

The barrel 2 consists of a front barrel 3 and a rear barrel 4 so formed as to be screwed together. - 特許庁

14a〜14eからなる14は実質的に4と同一で、幕用として使用する。例文帳に追加

A shaft 14 constituted of shafts 14a to 14e is substantially the same as the shaft 4 and used for a rear curtain. - 特許庁

輪16は、110に固定され、輪18は、110に対して回動自在とされている。例文帳に追加

The rear wheel 16 is fixed to the rear wheel shaft 110, and the rear wheel 18 is structured to freely turn in relation to the rear wheel shaft 110. - 特許庁

空冷式V8エンジンはろの車ろに置かれた。例文帳に追加

The air-cooled V-8 engine was placed behind the rear axle. - 旅行・ビジネス英会話翻訳例文

筒2の端孔22から方にノック体3を突出させる。例文帳に追加

A knock body 3 is projected to the rear side from a rear end hole 22 of the barrel 2. - 特許庁

蓋を、方向に並ぶ2つの分割蓋3A,3Bに分割する。例文帳に追加

The rear cover 3 is parted into two rear cover parts 3A, 3B disposed in the axial direction. - 特許庁

輪回転43は輪ハブ42に接続されている。例文帳に追加

The axis of rotation 43 of the rear wheel is connected to a rear wheel hub 42. - 特許庁

その結果、筒(2)は退し、全長が伸長する。例文帳に追加

As a result, the rear barrel (2) retracts, and the total length is extended. - 特許庁

縮径筒部62の端から方に心孔64を開口させる。例文帳に追加

From the rear end of the reduced diameter tubular part 62 backwards, a shaft axis hole 64 is made open. - 特許庁

レフィル4の端を後軸3の内壁に当接させる。例文帳に追加

A rear end of the refill 4 abuts on an inner wall of the rear barrel 3. - 特許庁

例文

そして、クランク14および輪WRの車52は、前側支部2Rおよび支部3の両線を含む平面P2の下方に配置されるとともに、平面P2とシリンダ部11,12,13とは、前方向において前側支部2Rと支部3との間で交差する。例文帳に追加

A crank shaft 14 and an axle 52 of the rear wheel WR are arranged below a plane P2 including both axial lines of the front shaft support part 2R and the rear shaft support part 3, and the plane P2 and the cylinder parts 11, 12, 13 cross between the front shaft support part 2R and the rear shaft support part 3 in the forward and backward directions. - 特許庁

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