引き船をするの英語

これによって、引き波による船舶１の離岸・動揺を防止することができる。例文帳に追加

By this, the separation and oscillation of the ship 1 due to a backwash can be prevented. - 特許庁

航空母艦、タンカー、貨物船の甲板上を利用して２５トン〜５０トン未満の引き揚げウインチを複数配備し、母船と沈没船、駐力支点の連結ワイヤーの相互状態を観察しバランスよく安定を保持しながら沈没船を回収する。例文帳に追加

The sunk ship is recovered, observing the mutual states of connecting wires of the mother ship, the sunk ship and the holding force fulcrum and well-balanced holding stabilization. - 特許庁

甲板15と左右の胴体18で構成した船体14に船首及び船尾シール１を装着し、かつ、当該構造体により囲まれた区画にエアクッション室19を備え、更に、船尾シール１を、甲板１５の下面に引き込む船尾シール引込索2a，2bを有するエアクッション船である。例文帳に追加

This air cushion ship has bow and stern seals 1 in a ship body 14 constituted with a deck 15 and right and left bodies 18, an air cushion room 19 in a compartment surrounded by a structure body, and stern seal lead-in ropes 2a and 2b for leading the stern seal 1 into the lower surface of the deck 15. - 特許庁

風船人形を特徴的で複雑な形状とすることにより、他の風船人形との差別化を図り、人目を引き付け易く宣伝効果が高い風船人形を提供する。例文帳に追加

To provide a balloon doll which is discriminated from other balloon dolls, is liable to draw people' attention and has a high propaganda effect by forming the balloon doll to characteristic and intricate shapes. - 特許庁

その状態で、基台８を走行ガイド４１に沿って本船２の他端側に移動し、ジブ５（主ジブ３及び補助ジブ４）と台船２２とを本船２側に引き込み、ジブ５を台船２２から受け取り、本船２上に格納する。例文帳に追加

In such a state, the base 8 is moved to the other end side of the main ship 2 along the travelling guide 41, the jib (the main jib 3 and the auxiliary jib 4) and the salvage barge 22 are pulled into the main ship 2 side, and the jib 5 is received from the salvage barge 22 and is housed onto the main ship 2. - 特許庁

、船底防汚装置の後部を水中に沈めたり、水中から引き上げる操作を容易に行なうことができ、また、横方向からも船舶を進入させることができる船底防汚装置を提供する。例文帳に追加

To provide a ship bottom antifouling device capable of submerging a rear section of the ship bottom antifouling device into water, facilitating operation to pull up it out of the water, and advancing the ship in a transverse direction. - 特許庁

こうして、フロート６を船舶１の岸壁３と反対側の舷側に当ててウィンチ１０によってワイヤー８を巻き上げで船舶１を岸壁３に引き寄せて係船する。例文帳に追加

In such manner, the floats 6 are abutted on a side of the ship 1 in a side opposite to the quay 3, wires 8 are wound by winches 10, and the ship 1 is drawn closer to the quay 3 and moored. - 特許庁

今後 すべての船舶の甲板上のフレームに引き揚げ荷重に耐える複数のワイヤーフック固定を義務付け事で万一の時に船体固定に要する時間短縮又船体固定作業自体不必要なものとなる。例文帳に追加

A time for fixing of a hull is shortened or hull fixing work itself becomes unnecessary in case of emergency by making it a duty to fix a plurality of wire hooks that withstand a salvaging load to frames on the decks of all the vessels for the future. - 特許庁