Feedback Mapとは 意味・読み方・使い方

In an EEPROM 14 of the ECU 10, a gain map is stored and held and in the gain map, state values as response factors of the controlled system are sectioned in a plurality of areas and given feedback gains by the areas.例文帳に追加

同ＥＣＵ１０のＥＥＰＲＯＭ１４内には、ゲインマップが記憶保持されており、該ゲインマップにおいては、制御対象の応答性要因となる状態値が複数の領域に区分されて各領域毎にフィードバックゲインが付与されるようになっている。 - 特許庁

Thereby, feedback control is not required for the value of each the control parameter obtained by use of the corrected map to improve the responsibility to control.例文帳に追加

これにより、補正後のマップを用いて求められた各制御パラメータの値については、フィードバック制御を行う必要性がなくなり、制御に対する応答性を向上させることができる。 - 特許庁

A vehicle sensitivity computation part 18 computes an inverse number of the vehicle sensitivity in accordance with a drive force characteristics map 23, and a car speed feedback part 22 outputs an accelerator opening in accordance with the inverse number of the vehicle sensitivity.例文帳に追加

車両感度演算部１８は駆動力特性マップに応じて車両感度の逆数を演算し、車速フィードバック部２２は車両感度の逆数に応じたアクセル開度を出力する。 - 特許庁

In the gain determination map MP1, a ratio of a feedback gain as a direct-current resistance portion and feedback gain as a startup voltage change portion is set to be different in accordance with output currents of the fuel cell, so that the IV characteristics of the fuel cell can be accurately estimated as compared with a prior art.例文帳に追加

ゲイン決定マップＭＰ１には、燃料電池の出力電流に応じて、直流抵抗分としてのフィードバックゲイン及び起電圧変化分としてのフィードバックゲインの比率が異なるように設定されているため、従来に比して燃料電池のＩＶ特性を精度良く推定することができる。 - 特許庁

To the accelerator opening from the drive force characteristics map, an accelerator opening from the car speed feedback part 22 is added, and the accelerator opening is varied based on an accelerator instruction after the addition to adjust the car speed to a target car speed.例文帳に追加

駆動力特性マップ部２３からのアクセル開度に車速フィードバック部２２からのアクセル開度を加算し、この加算したアクセル指令によりアクセル開度を動かして車速を目標車速に一致させる。 - 特許庁

A tentative electric power guard value KWHGDW is found by a map or the like in response to an engine operating condition during element impedance feedback control or after electric power control continues for a prescribed time or more (step 201-208).例文帳に追加

素子インピーダンスフィードバック制御の期間中、又は、電力制御が所定時間以上継続した後は、エンジン運転状態に応じてマップ等により仮の電力ガード値ＫＷＨＧＤＭを求める（ステップ２０１〜２０８）。 - 特許庁

The fuel injection control device stores a correlation between physical quantity and a feedback gain as a correlation map based on a correlation between physical quantity of exhaust O_2 concentration or EGR rate and combustion timing sensibility that the combustion timing changes in accordance with the change of the injection timing and a correlation between the combustion timing sensibility and the feedback gain of combustion timing control.例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、排気Ｏ_2濃度またはＥＧＲ率等の物理量と噴射時期が変化するときに燃焼時期が変化する燃焼時期感度との相関と、燃焼時期感度と燃焼時期制御のフィードバックゲインとの相関に基づき、物理量とフィードバックゲインとの相関を相関マップとして記憶している。 - 特許庁

The DC-CPU 31 refers to a map for defining the correction quantity corresponding to the reactor current, implements a correction and an additional correction using a feedback control based on a deviation between the voltage instruction Vfcr and an output voltage VINV, and updates the map with the correction quantity additionally corrected when the reactor current is stable.例文帳に追加

ＤＣ−ＣＰＵ３１は、リアクトル電流に対応する補正量が定義されたマップを参照して補正を行なうとともに電圧指令値Ｖｆｃｒと出力電圧値ＶＩＮＶとの偏差に基づくフィードバック制御を用いた更なる補正を実行し、リアクトル電流値が安定しているときに更なる補正がされた補正量を用いてマップを更新する。 - 特許庁