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f d tとは 意味・読み方・使い方
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「f d t」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 49件
expression (1): S=T+L×D/F.例文帳に追加
Ｓ＝Ｔ＋Ｌ×Ｄ／Ｆ … （１） - 特許庁
A reception signal S_Sin the fixed pseudo antenna at the relative position I(t) is obtained by S_S=[{d-I(t)}S_F+I(t)S_B]/d from a reception signal S_F of the antenna A_F at a position 0 and a reception signal S_B of the antenna A_B at a position d.例文帳に追加
相対位置Ｉ(t)の疑似固定アンテナにおける受信信号Ｓ_Sを、位置０のアンテナＡ_Fの受信信号Ｓ_Fと位置ｄのアンテナＡ_Bの受信信号Ｓ_Bとから、Ｓ_S＝〔｛ｄ−Ｉ(t)｝Ｓ_F＋Ｉ(t)Ｓ_B〕／ｄにより求める。 - 特許庁
The distribution function F(d, t) is imparted to an alarm generation device 3.例文帳に追加
この分布関数Ｆ（ｄ，ｔ）をアラーム発生装置３へ与える。 - 特許庁
In an image deflection estimation step 34 and a step 35 for correcting images for image distortions A(t)∼E(t), the input images are deformed using f_new(x, y:t) = f(x + D_xs(x, y), y + D_ys(x, y):t).例文帳に追加
画像歪み推定ステップ３４では、画像の歪みＡ（ｔ）〜Ｅ（ｔ）画像補正ステップ３５では、ｆ_ｎｅｗ（ｘ，ｙ：ｔ）＝ｆ（ｘ＋Ｄ_ｘｓ（ｘ，ｙ），ｙ＋Ｄ_ｙｓ（ｘ，ｙ）：ｔ）により入力画像を変形する。 - 特許庁
A monitoring part, 14a not only always monitors data on a D channel from the terminal equipment of a calling source through a T point I/F part 12 but also detects incoming number information of an opposite party, which is contained in data of the D channel.例文帳に追加
監視部14a でT 点I/F 部12を介して発信元の端末装置からのD チャネルのデータを常時監視するだけでなく、D チャネルのデータに含まれる相手先の着番号情報を検出する。 - 特許庁
Next, the friction estimating section 82a calculates the estimation value f_hE (=d_hE+T_h) of the friction torque of the steering mechanism from the estimation value d_hE and the steering torque T_h.例文帳に追加
次に、この推定値ｄ_hEと操舵トルクＴ_h から操舵機構の摩擦トルク推定値ｆ_hE（＝ｄ_hE＋Ｔ_h ）を算出する。 - 特許庁
In the alarm generation device 3, (d) with which a condition of F(d, t)=p is set up is found as a threshold function h(t).例文帳に追加
アラーム発生装置３では、Ｆ（ｄ，Ｔ）＝ｐとなるｄを、スレショルド関数ｈ（ｔ）として求める。 - 特許庁
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「f d t」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 49件
The maximum vector T_max of a composite vector To of thrust F_Dof the lift-dedicated duct fan and thrust T_D of the propulsion-dedicated duct fan is previously set to move on a quarter ellipse with the maximum thrust T_Dmax of the lift-dedicated duct fan as the farthest point and the maximum thrust T_Dmax of the propulsion-dedicated duct fan as the nearest point.例文帳に追加
リフト専用ダクトファンの推力F_Dと推進専用ダクトファンの推力T_Dとの合成ベクトルT_0の最大ベクトルT_maxが、リフト専用ダクトファンの最大推力F_Dmaxを最遠点と、推進専用ダクトファンの最大推力T_Dmaxを最近点とする四分の一楕円上を移動するように予め設定する。 - 特許庁
An analog input signal f(t) is read (S1), which is subjected to A/D conversion to obtain N sample numbers of digital data f(n) (S2).例文帳に追加
アナログ入力信号ｆ（ｔ）を読み込み（Ｓ１）、これにＡ／Ｄ変換を行なってサンプル数Ｎ個のデジタルデータｆ（ｎ）を得る（Ｓ２）。 - 特許庁
On the basis of a moving distance D of a slice position per turn of helical scan and the number F of frames for generating a tomographic image per turn of helical scan, slice thickness T is determined by an inequality T≥D/F.例文帳に追加
ヘリカルスキャンの１旋回当たりのスライス位置の移動距離Ｄおよびヘリカルスキャンの１旋回時間当たりの断層像生成のフレーム数Ｆに基づいて、スライス厚Ｔを式Ｔ≧Ｄ／Ｆによって決定する。 - 特許庁
When changing the frequency f_T in a reception operation, a microcomputer 54 obtains the data D_SM corresponding to the frequency f_T by an interpolating operation on the basis of the calibration information 140 and sets it to the register 106.例文帳に追加
マイクロコンピュータ５４は、受信動作にてｆ_Ｔを変更する際、当該較正情報１４０に基づき、補間演算によりｆ_Ｔに対応するＤ_ＳＭを求め、レジスタ１０６に設定する。 - 特許庁
A personal computer 13 for receiving the time series signals A (t) and B (t) and performing a signal processing based on a predetermined analytic program to calculate a propagation average sped Vr (f) and a depth D (f) is connected to the measuring instrument.例文帳に追加
計測器には、時系列信号Ａ（ｔ）、Ｂ（ｔ）を受けてあらかじめ定められた解析プログラムに基づく信号処理を行い、伝播平均速度Ｖｒ（ｆ）と深度Ｄ（ｆ）とを算出するパーソナルコンピュータ１３が接続される。 - 特許庁
A SAT/internal resistance calculation part 305 estimates gradient κ and viscosity coefficient ρ based on the pinion angular velocity ω_p, the side slip angle α_f, and the disturbance torque T_d.例文帳に追加
ＳＡＴ／内部抗力算出部３０５ではピニオン角速度ω_pと、横滑り角α_fと外乱トルクＴ_dから、勾配κと粘性係数ρとを推定する。 - 特許庁
A SAT/internal resistance calculation part 3005 estimates gradient κand viscosity coefficient ρ based on the pinion angular velocity ω_p, the side slip angle α_f, and the disturbance torque T_d.例文帳に追加
ＳＡＴ／内部抗力算出部３００５ではピニオン角速度ω_pと、横滑り角α_fと外乱トルクＴ_dから、勾配κと粘性係数ρとを推定する。 - 特許庁
When actual air fuel ratio A/F is not leaner than a predetermined value af(0) during execution of fuel cut at a time of deceleration, delay time TD is set to predetermined time TD0 and scavenging start rotation speed NE2 at a time of natural recovery is set to a predetermined value A.例文帳に追加
減速時のF/C実行中に、実空燃比A/Fが所定値af[0]よりリーンでないときは、ディレー時間T_Dを所定時間T_D0に設定し、自然復帰時の掃気開始回転数NE2を所定値Aに設定する。 - 特許庁
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