load deformation characteristicとは 意味・読み方・使い方

To provide impact-resistant structure constituted not to transmit impact acceleration to internal structure, regardless of the deformation quantity of a buffer element and the frequency characteristic of impact load when external structure having the internal structure receives the impact load from the outside.例文帳に追加

内部構造を有する外部構造が外から衝撃荷重を受けたときに、緩衝要素の変形量とその衝撃荷重の周波数特性に関わらずその内部構造に衝撃加速度を伝えないように構成した耐衝撃構造を提供すること。 - 特許庁

The friction object member 10 has a base material 30 coated with a hard film 20 which has an elastic deformation rate (an elastic range) to the maximum push-in depth being 50% or more in load displacement characteristic with a load of 1-50 mN.例文帳に追加

摩擦相手材１０は、硬質皮膜２０を摩擦相手材基材３０にコーティングしてなるものであって、荷重１〜５０ｍＮの荷重変位特性における、最大押込み深さに対する弾性変形の割合（「弾性範囲」）が５０％以上であることを特徴とする。 - 特許庁

The simulation step includes correction processing for correcting a calculated stress based on a preliminarily set characteristic curve indicating a stress and a volume strain in plastic deformation, when the road surface forming subject model is judged to be under the plastic deformation and a load-applied condition.例文帳に追加

このシミュレーションステップは、路面形成物モデルが塑性変形かつ荷重負荷状態にあると判断された場合、計算された応力を、予め設定された塑性変形時における応力と体積歪との関係を示す特性曲線に基づいて修正する修正処理を含む。 - 特許庁

This vehicle body structure 1 is furnished with a high energy absorbing member (pillar member 4) a load characteristic in bending deformation of which becomes flat and a high strength member (roof cross member 2, floor cross member 3) and constitutes its characteristic feature of forming a ring shape of the high energy absorbing member and the high strength member.例文帳に追加

本発明は、曲げ変形における荷重特性がフラットとなる高エネルギ吸収部材（ピラー部材４）と、高強度部材（ルーフクロスメンバ２、フロアクロスメンバ３）とを備える車体構造１であって、高エネルギ吸収部材と高強度部材とで環状形状を形成したことを特徴とする。 - 特許庁

The high energy absorbing member efficiently absorbs energy in collision when the load is input to the high energy absorbing member by collision, etc. against the vehicle V as the vehicle body structure 1 is furnished with the high energy absorbing member the load characteristic in the bending deformation of which becomes flat.例文帳に追加

車体構造１は、曲げ変形における荷重特性がフラットとなる高エネルギ吸収部材を備えているので、車両Ｖに対する衝突等によって高エネルギ吸収部材に荷重が入力された際に、高エネルギ吸収部材が衝突時のエネルギを効率よく吸収する。 - 特許庁

In the three-dimensional knitted fabric, a load-deformation characteristic measured in a state placed on a rigid face by using a compression board having 200 mm diameter is ≥100 N/mm in an arbitrary area of ≥250 N and the characteristic has higher spring constant in an area smaller than the arbitrary area, and hysteresis loss is set to ≤50%.例文帳に追加

本発明の立体編物は、直径２００ｍｍの圧縮板を用いて剛体面上で載置した状態で測定される荷重−たわみ特性が、２５０Ｎ以上の任意の領域で１００Ｎ／ｍｍ以下となる一方で、当該任意の領域よりも小さな領域においてはより高いバネ定数を有し、ヒステリシスロス率が５０％以下に設定されている。 - 特許庁

To provide an excellent conductive particle which holds an excellent compression characteristic belonging to a substrate polymer particle, has no deterioration in conductivity without any deterioration in the adhesion of a plated film even after being affected by compressive deformation, and has little load to environment and a human body, and a method for producing the conductive particle.例文帳に追加

基材ポリマー粒子の有する良好な圧縮特性を保持し、圧縮変形を受けた後もメッキ皮膜の密着力が低下せず導電性の低下がなく、しかも、環境と人体に負荷の少ない優れた導電性粒子、及び該導電性粒子の製造方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

To obtain optical elements in which the mounting attitude of the optical elements is stabilized by balancing, reducing and controlling a load to the optical element, the deformation of the optical elements themselves is controlled and the deterioration of the optical characteristic is suppressed, to provide a method of fixing and connecting the optical elements, an optical scanner and an image forming apparatus.例文帳に追加

光学素子への荷重の均衡とその大きさを低減、制御して光学素子の取付け姿勢を安定にし、かつ、光学素子自身の変形量を制御でき、光学特性の劣化を抑えることが可能な光学素子、その固定接合方法、光走査装置および画像形成装置を得る。 - 特許庁