reengagedとは 意味・読み方・使い方

The driving rod hammering member deters the system from being reengaged with the driving rod.例文帳に追加

駆動ロッド打撃部材は、ラッチシステムと駆動ロッドが再係合することを阻止する。 - 特許庁

To enable a clutch to be reengaged without causing a shock even if a wheel driven by an electric motor via the clutch is roll-backed.例文帳に追加

クラッチを介して電動モータで駆動される車輪がロールバックした時でもクラッチの再締結をショックなしに行い得るようにする。 - 特許庁

To provide a valve timing regulator having a mechanism for preventing both rotors from being carelessly reengaged during relatively rotating after the rotors are unlocked.例文帳に追加

ロック解除後の両回転体の相対回動中に不用意な再嵌合を防止する機構を備えたバルブタイミング調整装置を提供する。 - 特許庁

Balls pressed inward by the opening edge part of the ball release groove ride on and a reengaged with the ball receiving hole and a ball locking groove, and the cover inside tube is arrested by a holder.例文帳に追加

ボール逃げ溝の開口縁部で内側に押されたボールがボール受孔とボール係止溝に跨って係合して、カバー内筒がホルダに拘束される。 - 特許庁

Moreover, under a high fault current, a composition (32, 62 and 64 combined) which blows open the contact and separates an armature 70 from the coil is provided, and the contact is prevented from being reengaged until the coil is excited again.例文帳に追加

また高い故障電流下では、接点をブローオープンさせかつアーマチュア(70)をコイルから分離させる構成（32,62,64）を有し、コイルが再び励磁されるまで、接点の再係合を防止する。 - 特許庁

In the combine harvester for stopping the engine by detecting the grain culm clogging of the grain culm conveying unit, when the clutch of the grain culm conveying unit is disengaged in the clogged state of the grain culms, the engine is restarted and the grain culm conveying unit is not driven even if the clutch lever of the grain culm conveying unit is reengaged.例文帳に追加

穀稈搬送装置の穀稈詰まりを感知してエンジンを停止させるようにしたコンバインで、穀稈詰まり状態において、穀稈搬送装置のクラッチを切るとエンジンの再始動が可能となり、穀稈搬送装置のクラッチレバーを再び入り操作しても穀稈搬送装置が駆動されないように構成した。 - 特許庁

A torsional angle of the driving system is detected and, when an angle on reversing a torsional direction becomes close to zero, a control is conducted so that an applied current on an electromagnetic coil 13a is reduced, the residual torque remaining in a main clutch mechanism 10c is released and then a current is applied on the electromagnetic coil 13a and the main clutch mechanism 10c is reengaged.例文帳に追加

駆動系のねじれ角度を検出して、ねじれ方向が反転する際の角度がゼロの近傍に至った時点で、電磁コイル１３ａに対する印加電流を低減して、メインクラッチ機構１０ｃに残留する残留トルクを開放し、その後、電磁コイル１３ａに電流を印加してメインクラッチ機構１０ｃを再係合する制御を行う。 - 特許庁