spoke wheel centerとは 意味・読み方・使い方

According to the wheel cover 20, a center portion in the width direction in a spoke part 13 is exposed via a slit part 27, and the design taste is different from that of a conventional wheel cover of covering the entire steel wheel 10, and the novel appearance can be provided.例文帳に追加

本発明のホイールカバー２０によれば、スポーク部１３における幅方向の中央部分が、スリット部２７を介して露出されるので、スチールホイール１０の全体を覆い隠す従来のホイールカバーに対して意匠の趣向性が異なり、斬新な外観を提供することができる。 - 特許庁

The wheel frame structure includes a frame plate 1 to be manufactured mainly of a plurality of kinds of carbon fiber composite materials, and a hole part 2 to insert/fix a spoke is formed in the center of the frame plate.例文帳に追加

主に複数のカーボンファイバー複合材料で製造するフレーム板１を含み、該フレーム板中央にはスポークを挿通・固定する孔部２を形成する。 - 特許庁

To provide a wheel capable of providing an excellent riding comfortableness by inserting a shock absorbing tubeless tire between an axle and a rim installing a brake on a center inside rim, and improving an anti-deformation spoke.例文帳に追加

車軸とリムの間に、ショック吸収チューブレスタイヤを挿入し、ブレーキを中内リムにつけ、歪み防止スポークを工夫することにより、乗り心地の良い車輪を提供する。 - 特許庁

When a wheel 41 is the casting wheel for a vehicle consisting of a rim part 46 mounting the tire 39, a hub provided in the center of the rim part 46, and a spoke part 44 connecting the rim part 46 with the hub part, the pneumatic sensor 55 is disposed on the boundary part 42 of the rim part 46 and the spoke part 44.例文帳に追加

ホイール４１が、タイヤ３９を取付けるリム部４６と、このリム部４６の中心に設けるハブ部と、これらのリム部４６とハブ部とを連結するスポーク部４４とからなる車両用鋳造ホイールであるときに、リム部４６とスポーク部４４との境界部分４２に空気圧センサ５５を配置した。 - 特許庁

The vehicular wheel 1 subjected to weight balance adjustment is obtained by forming a plurality of coupling adjustment holes 20 at a lightening recessed part 8 of a spoke 5 by selecting the coupling adjustment holes 20 and adjustment weights 25 of prescribed weight so that the gravity point P of the wheel matches the center of the wheel, and by screwing the adjustment weights 25 into the coupling adjustment holes 20.例文帳に追加

スポーク部５の肉抜き凹部８に複数の結合調整穴２０を形成し、ホイール重心位置Ｐをホイール中心と一致するように、結合調整穴２０と所定重量の調整用錘体２５とを選定し、該調整用錘体２５を結合調整穴２０に螺合することにより、ホイール重量バランスが調整された車両用ホイール１を得る。 - 特許庁

This agricultural wheel includes the annular ring-shaped rim 4, a plurality of tubular spokes 6 each having one end connected to the rim and having the other end extending toward the center of the rim, the boss 5 for connecting the other ends of the spokes on the inside of the rim, and reinforcing patches 7 each strengthening the connection of the spoke and the boss.例文帳に追加

農用車輪は、円環状のリム４と、一端がリムに接続され他端がリムの中心に向けて延びた管状の複数のスポーク６と、リムの内側においてスポークの他端を接続するボス５と、スポークとボスとの接続を強化する補強パッチ７と、を有する。 - 特許庁

The agricultural wheel 1 includes an annular ring-shaped rim 4, a plurality of tubular spokes 6 having one end connected to the rim and having the other end extending toward the center of the rim, the boss 5 for connecting the other end of the spoke on the inside of the rim and a boss reinforcing patch 8 having orthogonal two edges.例文帳に追加

農用車輪１は、円環状のリム４と、一端がリムに接続され他端がリムの中心に向けて延びた管状の複数のスポーク６，６，６，６と、リムの内側においてスポークの他端を接続するボス５と、直交する２つの端縁を有するボス補強パッチ８と、を有する。 - 特許庁

This steering device M1 comprises a steering wheel 10 having a ring part 11 with a ring face 14 on a top side inclined downward and backward perpendicular to a rotary central shaft SA at the time of steering, a boss part 16 at an approximate center of the ring part, and a spoke part 29 connecting the ring part and the boss part.例文帳に追加

ステアリング装置Ｍ１は、上面側のリング面１４を操舵時の回動中心軸ＳＡと直交する後下がりに傾斜させて配設されるリング部１１と、リング部の略中央のボス部１６と、リング部とボス部とを連結するスポーク部２９と、を有するステアリングホイール１０を備える。 - 特許庁