「クラッチ圧」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目)

前記クラッチスリップ制御は、前記モータートルク方向が転換されると、自動変速機内の変速用クラッチに油圧指令値を下げてクラッチ制御油圧を減少させる段階と、前記クラッチ制御油圧の減少により、自動変速機内クラッチのスリップが行われる段階と、前記自動変速機内クラッチスリップ量が一定値に到達すると、クラッチをロックアップする段階と、を含むことを特徴とする。例文帳に追加

The clutch slip control includes steps of: lowering a hydraulic pressure instruction value to have the clutch element in the automatic transmission reduce a clutch control hydraulic pressure when the motor torque direction is changed; slipping the clutch in the automatic transmission by reducing the clutch control hydraulic pressure; and locking up the clutch when a clutch slip amount in the automatic transmission reaches a predetermined value. - 特許庁

摩擦型のクラッチを流体圧アクチュエータで断接駆動すると共に、この流体圧アクチュエータに対する流体圧の給排制御を行って上記クラッチを断接制御するクラッチ制御装置において、クラッチ分断時に半クラッチ領域におけるクラッチ断速度をクラッチストロークに応じて変更するための断速度制御手段を備える。例文帳に追加

This clutch control device for driving a friction clutch to be connected/disconnected by a hydraulic actuator and controlling the supply and discharge of hydraulic pressure to and form the hydraulic actuator to control the connection/disconnection of the clutch, is provided with a disconnecting speed control means for changing clutch disconnecting speed in a semi-clutch region according to a clutch stroke when disconnecting the clutch. - 特許庁

プライマリクラッチが締結されると、プライマリクラッチと嵌合しているカム機構が、プライマリクラッチを介して入力軸から入力される駆動力を利用して、ピストンの押圧力よりも増幅した押圧力でメインクラッチを押圧し、その結果、メインクラッチが締結される。例文帳に追加

When the primary clutch is engaged, a cam mechanism that is fitted to the primary clutch presses a main clutch with a press-contact force amplified more than the press-contact force of the piston by utilizing the driving force inputted from an input shaft through the primary clutch, so as to engage the main clutch. - 特許庁

クラッチピストン52の押力をクラッチプレート56およびクラッチディスク57に伝達する押圧力伝達プレート60がクラッチドラム51内に配設される。例文帳に追加

A pressing force transmission plate 60 transmitting pressing force of a clutch piston 52 to a clutch plate 56 and a clutch disc 57 is arranged in a clutch drum 51. - 特許庁

圧縮機がロックしたときにクラッチを切る保護機構を有する電磁クラッチにおいて、電磁クラッチの消費電力を小さくしつつ、電磁クラッチの製造原価低減を図る。例文帳に追加

To reduce a manufacturing cost of an electromagnetic clutch while reducing electric power consumption of the electromagnetic clutch in the electromagnetic clutch having a protective mechanism for disengaging the clutch when a compressor is locked. - 特許庁

機械式クラッチ４の油圧レリーズ機構４５のレリーズベアリング４５３とレリーズピストン４５２とは、クラッチスプリング４３の前方に配置され、クラッチスプリング４３を引っ張ってクラッチスプリング４３をレリーズする。例文帳に追加

A release bearing 453 and a release piston 452 of a hydraulic release mechanism 45 of the mechanical clutch 4 are disposed in front of a clutch spring 43 and the clutch spring 43 is released by pulling the clutch spring 43. - 特許庁

油圧式クラッチ６６は、出力側クラッチ部材５７の回転に伴って回転する入力側クラッチ部材６７と、出力側クラッチ部材６８を有する。例文帳に追加

The hydraulic clutch 66 has an input-side clutch member 67 rotating with the rotation of the output-side clutch member 57 and also has an output-side clutch member 68. - 特許庁

クラッチドラム１６にクラッチシュ３０が圧接することにより遠心クラッチ１０が接続状態では、クラッチボス２４は捩りコイルバネ１５を介して原動軸１２から伝動される。例文帳に追加

By pressing the clutch shoe 30 onto the clutch drum 15, the clutch box 24 receives power from the driving shaft 12 through the torsional coil spring 15 in a connecting state of the centrifugal clutch 10. - 特許庁

クラッチペダル操作及びモータによってクラッチの断接を行えるようにした油圧式クラッチ操作装置において、クラッチペダル操作の踏力を軽減する。例文帳に追加

To reduce the leg-power in a clutch pedal operation in a hydraulic clutch operating device capable of connecting and disconnecting a clutch by the clutch pedal operation and a motor. - 特許庁

例文

クラッチドラム２１には２つのバイパスクラッチ２４，２５と入力クラッチ５が設けられており、２つのバイパスクラッチ２４，２５は油圧アクチュエータ２９によって係合状態と非係合状態とに切換えられる。例文帳に追加

A clutch drum 21 is provided with the two by-pass clutches 24 and 25 and the input clutches 5, wherein the two by-pass clutches 24 and 25 are switched between engaged and disengaged states by a hydraulic actuator 29. - 特許庁

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