「リインホースメント」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

インストルメントパネルのリインホースメント例文帳に追加

REINFORCEMENT OF INSTRUMENT PANEL - 特許庁

インストルメントパネルリインホースメント例文帳に追加

REINFORCEMENT OF INSTRUMENT PANEL - 特許庁

本発明は、空調ダクトとリインホースメントの組み付け作業性を向上するインストルメントパネルのリインホースメントを提供する。例文帳に追加

To provide a reinforcement of an instrument panel capable of enhancing the assembly workability of an air-conditioning duct with the reinforcement. - 特許庁

次いで、蓋２０をリインホースメント１０の開口１６に当てがって、この蓋２０を強く押し付けてリインホースメント１０に蓋２０を嵌合させる。例文帳に追加

Subsequently, the cover 20 is applied to the opening 16 of the reinforcement 10 and pressed strongly thus fitting the cover 20 to the reinforcement 10. - 特許庁

ボルト及びこのボルトを用いたインパネリインホースメントの取付構造例文帳に追加

BOLT, AND MOUNTING STRUCTURE FOR INSTRUMENT PANEL REINFORCEMENT USING THE BOLT - 特許庁

また、バンパーリインホースメントに大きな加工を加える必要もない。例文帳に追加

Also, it is not necessary to greatly machine the bumper reinforcement. - 特許庁

インストルメントパネルのリインホースメントが占めるスペースを有効に活用すること。例文帳に追加

To make effective use of a space occupied by the reinforcement of an instrument panel. - 特許庁

構成部品点数が少なく、プレス成形しやすいインパネリインホースメントを得る。例文帳に追加

To provide an instrument panel reinforcement which is less in the number of components and easily pressed. - 特許庁

メータ装置は視認性から補強のためのリインホースメント７１よりも高い位置にある。例文帳に追加

The meter apparatus is located at a position higher than a reinforcement 71 for a reinforcement purpose from a standpoint of visibility. - 特許庁

ドアインナパネルとリインホースメントとの接合部での錆の発生を抑制する。例文帳に追加

To suppress generation of rust on the joining part of a door inner panel and a reinforcement. - 特許庁

アンダリインホースメント３４はフロントサイドメンバ１４とで下閉断面部４０を形成している。例文帳に追加

The under reinforcement 34 forms a lower closed cross-section part 40 with the front side member 14. - 特許庁

フロントピラー１４のリインホースメント２４のリインホースメント取付部２５には、インパネリインフォース取付用のブラケット５８が、ボルト６２、６６によって固定されている。例文帳に追加

A bracket 58 for mounting the instrument panel reinforcement is fixed by bolts 62 and 66 to a reinforcement mounting part 25 of a reinforcement 24 for the front pillar 14. - 特許庁

センターピラー１は、アウタリインホースメント１２を備えており、アウタリインホースメント１２の下端部はロッカ２に固定され、上端部はルーフサイドロール２に固定されている。例文帳に追加

A center pillar 1 is furnished with an outer reinforcement 12, a lower end part of the outer reinforcement 12 is fixed on a rocker 2 and an upper end part is fixed on a roof side rail 3. - 特許庁

これにより、バンパーリインホースメント２０の強度に加え、ワイヤ２２の張力による強度が加わり、バンパーリインホースメント２０の曲げ及び折れ等を発生の虞を低減することができる。例文帳に追加

Thereby, not only the strength of the bumper reinforcement 20 and strength generated by the tension of the wire 22 are applied, and the risk of the generation of the bending and folding of the bumper reinforcement 20 can be reduced. - 特許庁

チャンネル状のリインホースメント１１ｃがピラーの内部空間に上下方向に延びて設けられる場合には、仕切板の他の三辺はリインホースメントのチャンネル内面に溶接される。例文帳に追加

When arranging a channel-like reinforcement 11c in the inside space of the pillar so as to extend in the vertical direction, the other three sides of the partition plate are welded to the channel inside surface of the reinforcement. - 特許庁

レッグ部分３０およびホルダー部分３４は、リインホースメント１０の中に配索したワイヤハーネスＷを保持する機能を有し、このリインホースメント１０に対するワイヤハーネスＷの取付は、先ず、ワイヤハーネスＷをリインホースメント１０の溝１２の底部分に配置させる工程を有する。例文帳に追加

The leg part 30 and the holder part 34 have a function for holding a wire harness W wired in the reinforcement 10 and a method for fixing the wire harness W to the reinforcement 10 comprises a step for placing the wire harness W on the bottom of a groove 12 in the reinforcement 10. - 特許庁

インストルメントパネル側において所定の剛性を確保するためのインストルメントパネル・リインホースメント構造であって、ステアリングコラム１６を支持する機能を備えた運転席側リインホースメント２０と、エアコンユニット４０を装着する機能を備えた助手席側リインホースメント３０とが互いに分離して構成されている。例文帳に追加

In this instrument panel reinforcement structure for ensuring the predetermined rigidity on an instrument panel side, a driver's seat side reinforcement 20 having the function of supporting a steering column 16 is separated from a front passenger's seat side reinforcement 30 having the function for fitting the air-conditioning unit 40. - 特許庁

ワイヤーハーネスの保護が容易であると共に、ワイヤーハーネス配置の省スペース化を図ったインパネリインホースメントを得る。例文帳に追加

To provide an instrument panel reinforcement which can easily protect a wire harness and save the space in the wire harness arrangement. - 特許庁

インストルメントパネルのリインホースメントは、内部にダクトを含むように構成されており、更に二分割される２つの構造を有する。例文帳に追加

The reinforcement of the instrument panel includes a duct therein, and has two structures to be further divided into two parts. - 特許庁

開閉式の車両用ドア１は、アウターパネル２とインナーパネル３との間にリインホースメント４を設けてなる。例文帳に追加

In the opening/closing type vehicle door 1, the reinforcement 4 is provided between an outer panel 2 and an inner panel 3. - 特許庁

ワイヤーハーネスの保護と、ワイヤーハーネス配置の省スペース化を図ると共に、リサイクル性を改善したインパネリインホースメントを得る。例文帳に追加

To obtain an instrument panel reinforcement protecting a wire harness, reducing an arrangement space of the wire harness and improving recycling performance. - 特許庁

バンパーリインホースメントによって衝突荷重を確実に吸収することができる車体の前部構造を提供すること。例文帳に追加

To provide a front structure for a vehicle body capable of certainly absorbing a collision load by a bumper reinforcement. - 特許庁

ダクトに対する断熱対策が必要無く、且つインパネリインホースメントを別途設ける必要も無いインストルメントパネル構造を提供する。例文帳に追加

To provide an instrument panel structure which can omit any heat insulation countermeasures for a duct, or any separate instrument panel reinforcement. - 特許庁

リインホースメントとフロアツウブレースとの取付剛性を向上できると共に、調整の自由度が高いインパネリインホースを得る。例文帳に追加

To provide an instrument panel reinforcement which enhances the mounting rigidity of the reinforcement and a floor-to-brace, and has a high degree of versatility in adjustment. - 特許庁

ヒンジリインホースメント１３の下端部は、側面視した際にロッカ２とラップする位置まで延在している。例文帳に追加

A lower end part of the hinge reinforcement 13 is extended to a position lapped with the rocker 2 when seen at a side surface. - 特許庁

ステップを取付けるボデー部分１５は、インナパネル１６とアウタパネル１７と、この間に設けられるパネルリインホースメント１８とからなる。例文帳に追加

The body part 15 to install a step 21 is constituted of an inner panel 16 and an outer panel 17 and a panel reinforcement 18 provided between them. - 特許庁

前記２つの構造は、それぞれに形成された勘合部を勘合することにより一体にされて、前記リインホースメントを形成することを特徴とする。例文帳に追加

The two structures are integrated with each other to form the reinforcement by fitting fit-parts respectively formed therein. - 特許庁

本体部１３０は、バンパーリインホースメント１４の前面下部側に配設され、所定硬さを有する部位である。例文帳に追加

The body 130 is arranged at the side of the lower portion of the front surface of a bumper reinforcement 14, and has predetermined hardness. - 特許庁

簡素な組付工程で各種付属部材を備え付けたモジュールインパネリインホースメント（モジュールＩＲＦ）を提供する。例文帳に追加

To provide module instrument panel reinforcement (module IRF) provided with a variety of attachment members through a simple assembling process. - 特許庁

さらに、圧縮荷重が付与された湾曲部材２０を、縦部材の前方に取り付けると共にバンパーリインホースメント２２に連結する。例文帳に追加

Further, a curved member 20, to which a compressive load is applied, is attached in front of the longitudinal member 18 and is connected to a bumper reinforcement 22. - 特許庁

フロントサイドメンバの前端部を構成するクラッシュボックス１４の前端がバンパリインホースメント１０に結合されている。例文帳に追加

A front end of a crush box 14 constituting a front end of a front side member is bonded to a bumper reinforcement 10. - 特許庁

インパネリインホースメント１は、大径パイプ２と小径パイプ３と鋼板部材４とを備えている。例文帳に追加

This reinforcement 1 is provided with a large-diametric pipe 2, a small-diametric pipe 3 and a steel sheet member 4. - 特許庁

リインホースメント１０は、左右のフロントピラー間に接続されて、インストルメントパネルの補強を行う。例文帳に追加

This reinforcement 10 is connected between right and left front pillars to reinforce the instrument panel. - 特許庁

インパネリインホースメント１は、上側部材２、下側部材３、中間部材４、小径パイプ５、フロアツウブレース６を備えている。例文帳に追加

The instrument panel reinforcement 1 includes an upper member 2, a lower member 3, an intermediate member 4, a small diameter pipe 5 and a front toe brace 6. - 特許庁

車両のインストルメントパネルを補強するリインホースメントにおいて、電装部品に接続されるハーネスをモジュール化することができるとともに、そのハーネスの配線作業を簡略化可能なインストルメントパネルのリインホースメントを提供すること。例文帳に追加

To provide a reinforcement for reinforcing an instrument panel, which can modularize a harness connected to an electric component and can simplify the wiring operation of the harness. - 特許庁

本発明の衝突検知センサを備えた自動車用バンパ装置１０は、バンパリインホースメント１２とバンパカバー１３との間に配置されたバンパアブソーバ１１と、バンパリインホースメント１２の前端面に配置された衝突検知センサ１４とを備えている。例文帳に追加

The vehicle bumper device 10 with a collision detecting sensor includes a bumper absorber 11 arranged between a bumper reinforcement 12 and a bumper cover 13 and a collision detecting sensor 14 arranged in a front end surface of the bumper reinforcement 12. - 特許庁

衝撃吸収部１４を介してバンパーリインホースメント２０とフロントサイドメンバ１２とを連結し、バンパーリインホースメント２０の前面に沿ってワイヤ２２を張り、このワイヤ２２を、衝撃吸収部１４の後方でフロントサイドメンバ１２と連結する。例文帳に追加

The bumper reinforcement 20 and a front side member 12 are connected through an impact absorption part 14, a wire 22 is laid along the front surface of the bumper reinforcement 20, and the wire 22 is connected to the front side member 12 behind the impact absorption part 14. - 特許庁

事前に、係止片２０を取り付けたワイヤハーネスＷを用意しておき、このワイヤハーネスＷに取り付けられている係止片２０のリップ部２０ｂをリインホースメント１０の切欠き１６に嵌入しつつ、ワイヤハーネスＷをリインホースメント１０の溝１２の中に装着する。例文帳に追加

A wire harness W fixed with a stopper 20 is prepared and fitted in the groove 12 of the reinforcement 10 while fitting the lip part 20b of the stopper 20 fixed to the wire harness W into a cut 16 made in the reinforcement 10. - 特許庁

蓋２０の平板部分２２から垂下するレッグ部分３０は、リインホースメント１０の深部まで延びる長さを有し、その先端には、リインホースメント１０の深部に向けて斜めに延びるホルダー部分３４が形成されている。例文帳に追加

A leg part 30 hanging downward from the planar part 22 of a cover 20 has a length extending to the deep part of a reinforcement 10 and a holder part 34, extending obliquely toward the deep part of the reinforcement 10, is formed at the forward end of the leg part. - 特許庁

また、リインホースメント２４のリインホースメント取付部２５には、稜線３８、４０がブラケット５８の上部５８Ａの取付部近傍とブラケット５８の下部５８Ｂの取付部下方とを跨いで車両上下方向に沿って形成されている。例文帳に追加

The reinforcement mounting part 25 of the reinforcement 24 is furnished with ridges 38 and 40 stretching along the vehicle vertical direction in such an arrangement as straddling near the mounting part of the upper part 58A of the bracket 58 and the lower side of the mounting part of the lower part 58B of the bracket 58. - 特許庁

フロントサイドメンバ１４の傾斜部１４Ｂにおいては、フロントサイドメンバ１４とアッパリインホースメント２４とで閉断面部３０が形成されており、閉断面部３０の内部にはアンダリインホースメント３４が配置されている。例文帳に追加

A closed cross-section part 30 is formed of a front side member 14 and an upper reinforcement 24 on the inclined part 14B of the front side member 14, and an under reinforcement 34 is arranged in the inside of the closed cross-section part 30. - 特許庁

また、アンダリインホースメント３４の凸部３６は、フロアパネル２０の貫通孔２８を貫通し、フロアパネル２０より車両上方の位置に達しており、上壁部３６Ａがアッパリインホースメント２４の凹部２６の下壁部２６Ａに結合し、上閉断面部４２を形成している。例文帳に追加

Additionally, a projected part 36 of the under reinforcement 34 passes through a through hole 28 of a floor panel 20 and reaches a position above the vehicle rather than the floor panel 20, an upper wall part 36A is connected to a lower wall part 26A of a recessed part 26 of the upper reinforcement 24, and an upper closed cross-section part 42 is formed. - 特許庁

バンパー表皮１０とバンパーリインホースメントのサブアセンブリを、バンパーリインホースメント本体部２１がバンパーメンバ３０の上方で、後部車体構成部材６０の車体側取付孔から所定長Ｌ、後部車体構成部材６０の後面から所定距離Ｄだけ離間するように配設した。例文帳に追加

A sub-assembly of bumper surface skin 10 and bumper reinforcement is disposed so that a bumper reinforcement body part 21 may be on an upper side of a bumper member 30 and be separated from a vehicle body side mounting hole of a rear part vehicle body component member 60 by a prescribed length L and from a rear face of the rear part vehicle body component member 60 by a prescribed distance D. - 特許庁

ペダルブラケットが取り付けられるリインホースメント２２の下部がボデーマウント部の上側においてフロントパネル１０と結合されているフロントボデー構造であって、前記リインホースメント２２の下部とフロントパネル１０との結合領域を、補強ブラケット２６を介在させることによって実質的に拡大させたことを特徴とする。例文帳に追加

This structure is front body structure wherein a lower part of a reinforcement 22 to which a pedal bracket is attached is coupled with a front panel 10 in an upper side of a body mount part, and a coupled area between the lower part of the reinforcement 22 and the front panel 10 is substantially expanded by interposing a reinforcing bracket 26. - 特許庁

現在のニーズに応じることのできる車輌へのワイヤハーネスの取付方法及びリインホースメントを用いてワイヤハーネスを配索する技術を更に前進させることのできる車輌へのワイヤハーネスの取付方法を提供すること。例文帳に追加

To provide a method for fixing a wire harness to a vehicle which can satisfy current needs while advancing the technology for wiring the wire harness using a reinforcement furthermore. - 特許庁