「米原駅」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

東海道本線を米原駅米原操車場・南福井駅方面へ向かう上り列車は1日10本停車する。例文帳に追加

Each day, ten inbound trains running on the Tokaido Main Line for the Maibara switchyard of Maibara Station or for Minami-Fukui Station stop at Umekoji Station.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

米原駅で関西風に切り替わる結果となっていた。例文帳に追加

According to the program, the color of soup broth changed from Kanto type dark-colored to Kansai type thick-colored at Maibara Station.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

東海道本線（米原駅方面：琵琶湖線、大阪方面：JR京都線）例文帳に追加

Tokaido Main Line (toward Maibara Station: Biwako Line; toward Osaka: JR Kyoto Line)  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

なお同様に米原経由で近江塩津・敦賀に向かう新快速も米原駅で分割併合を行うため10分前後の停車時間がある。例文帳に追加

Likewise, about ten minutes are required for the special rapid train bound for Omi-Shiotsu and Tsuruga stations via Maibara Station in order to stop for the division and connection.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

琵琶湖線（びわこせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線京都駅～米原駅間と北陸本線米原駅～長浜駅間の愛称である。例文帳に追加

The Biwako Line is the name of the train line that runs between Kyoto Station and Maibara Station of the Tokaido Main Line, and also between Maibara Station and Nagahama Station of the Hokuriku Main Line, both of which are run by West Japan Railway Company (JR West).  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

次の米原駅からは完全な関西風の薄いだしになるという結果であった。例文帳に追加

Furthermore, Udon noodle shops next to Maibara Station and stations situated further west reportedly served thin soup broth, the vary Kansai-type of soup broth.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

また、東西幹線の通過しない地域の振興も図るため、多くの支線（軽井沢駅～直江津駅、岐阜駅～武豊駅、米原駅～敦賀駅など）も設置することになっていた。例文帳に追加

It was also envisaged that a number of branch lines (including the lines between Karuizawa and Naoetsu, Gifu and Taketoyo in addition to Maibara and Tsuruga) be installed to develop areas outside the east-west main line corridor.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

米原～京都間に東海道新幹線の新駅南びわ湖駅（仮称）が計画・着工され2012年度に開業予定であった。例文帳に追加

A new station, tentatively called Minami-Biwako Station, was going to open in fiscal year 2012 on the Tokaido Shinkansen between Maibara Station and Kyoto Station, and its construction began.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

なお、ここで養殖されたニジマスは、JR米原駅の駅弁である「元祖鱒寿し」の食材としても使用されている。例文帳に追加

Rainbow trout farmed here is used to prepare 'Ganso Masu Sushi' (sushi with trout) lunch boxes sold at JR Maibara Station.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

明治10年代末より横浜から静岡駅を経て大府駅に至る区間と関ヶ原駅から米原駅を経て大津に至る区間が建設され、1889年（明治22年）7月に全通、これにより現在の東海道本線の原型が完成した。例文帳に追加

The construction started in the section from Yokohama Station to Obu Station via Shizuoka Station and in the section from Sekigahara Station to Otsu Station via Maibara Station in the mid-1880s, and in July 1889 the entire line was opened with the completion of the prototype for the current Tokaido Main Line.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

また、米原駅構内の案内でも大垣方面は「東海道線」、京都方面は「琵琶湖線」と案内されている。例文帳に追加

Also the announcement inside Maibara Station, the train line towards Ogaki is called 'Tokaido Line' and the line towards Kyoto is called 'Biwako Line.'  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道東海道新幹線米原駅から車で約20分、もしくは、東海道本線に連絡。例文帳に追加

20 minutes' drive from Maibara Station of Central Japan Railway Company, West Japan Railway, Tokaido Shinkansen, or further train ride on the Tokaido Main Line  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

これらの事から、鉄道交通関連の店舗において関ヶ原より東京側の名古屋駅、岐阜駅、大垣駅の各駅付近以東では関東風の醤油醤油の種類と特徴など、関ヶ原を越えた米原駅より大阪側は醤油醤油の種類と特徴などを使用していると考えられる。例文帳に追加

Based on these reports, as for Udon noodles shops relating to the railway, it is conceivable that those ranging from Tokyo to Sekigahara, namely shops in Nagoya Station, Gifu Station, Ogaki Station and other stations spreading to the east, use Kanto-type, dark-colored soy sauce, while those ranging west from Maibara Station, namely shops in the Osaka side, use Kansai-type, light-colored soy sauce.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

米原駅-大阪駅間についてJR東海の新幹線とJR西日本の琵琶湖線・JR京都線で競合が見られるが、棲み分けがなされているといえる。例文帳に追加

Between Maibara Station and Osaka Station, a competition looks to exist between the Shinkansen line by JR Tokai and the Biwako line/JT Kyoto line by JR West, but it can be said that actually they are operated harmoniously.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

近江塩津で湖西線経由敦賀行きの新快速と接続する米原経由の同駅止まり新快速が一日に1例だけあるが、この近江塩津止まりの電車はホームで客扱いのまま近江今津行きとなるものである。例文帳に追加

There is only one special rapid train to Omi-Shiotsu Station via Maibara Station per day, which connects to the special rapid train bound for Tsuruga Station via the Kosei Line at Omi-Shiotsu Station, and the train to Omi-Shiotsu Station subsequently becomes a train bound for Omi-Imazu Station with passengers on board.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

※案内上では、東海道本線下り京都・大阪方面を「JR京都線」（本来は京都駅以西がJR京都線）、同上り米原方面を「琵琶湖線」と案内している。例文帳に追加

In the announcement, the outbound Tokaido Main Line bound for Kyoto and Osaka is called the 'JR Kyoto Line' (officially, the JR Kyoto Line refers to sections to the west of Kyoto Station), while the inbound Tokaido Main Line bound for Maibara is called the 'Biwako Line.'  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

北陸本線の米原～長浜間は、1991年9月に田村駅～長浜間が交流電化から直流電化に変更された際に琵琶湖線に加えられたが、2006年10月に直流電化に変更された同線の長浜～敦賀駅間は琵琶湖線に加えられていない。例文帳に追加

The section between Maibara and Nagahama of the Hokuriku Main Line was added to the Biwako Line when the section between Tamura Station and Nagahama was changed from AC electrification to DC electrification in September 1991; however, the same line between Nagahama and Tsuruga Station, which was changed to DC electrification in October 2006, was not added to the Biwako Line.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

なお、東海旅客鉄道の車内放送においては、新幹線ではアーバンネットワークの愛称線名を使用しないが、大垣駅方面から米原駅に到着する普通列車では京都方面の電車に対してのみ「琵琶湖線」と案内することもある。例文帳に追加

In the trains of Central Japan Railway Company (JR Central), especially on Shinkansen (bullet trains), the train line name of the Urban Network is not being announced; however in local trains that run from Ogaki Station to Maibara Station, the train that run toward the direction of Kyoto is announced as 'Biwako Line.'  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

東舞鶴駅を境に、以南（綾部・福知山方面）が国鉄キハ47形気動車（両開き2扉　福知山機関区（現・JR西日本福知山運転所）所属）、以北（小浜・敦賀方面）が国鉄キハ48形気動車（片開き2扉　敦賀運転所（現・JR西日本福井地域鉄道部敦賀運転所派出所）所属・北陸本線（近江塩津以東米原及び東海道本線彦根まで）・湖西線（近江今津までの運用）との共通運用）と分かれて運用された。例文帳に追加

JNR/JR Kiha 47 Type Diesel Cars, which had two pairs of double doors and belonged to Fukuchiyama Railway Yard (the present day JR West Fukuchiyama Railway Yard), commonly operated from Higashi-Maizuru Station and southward (in the direction of Ayabe & Fukuchiyama Stations), and JNR/JR Kiha 48 Type Diesel Cars, which had two single doors, belonged to Tsuruga Railway Yard (the present JR West Tsuruga Railway Yard's Branch in Fukui Region's Railway Division), and was shared among the Maizuru Line, the Hokuriku Main Line (from Omi-Shiozu Station to the Tokaido Main Line Hikone Station via Maibara Station), and the Kosei Line (to Omi-Imazu Station) commonly operated from Higashi-Maizuru Station and northward (in the direction of Obama & Tsuruga Station).  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス