「Bus terminal」に関連した英語例文の一覧と使い方(24ページ目) - Weblio英語例文検索

When (the user portably carrying) the terminal equipment 2 is housed therein and moved, a position information acquiring means (e.g. a GPS receiver) 11 in the vehicle (bus) 1 acquires the information of the position according to the external signal, and transmitting means 12 and 13 transmit the position information acquired by the means 11 to the equipment 2 housed in himself (vehicle 1).例文帳に追加

乗物（バス）１では、端末装置２（を携帯するユーザ）を内部に収容して移動するに際して、位置情報取得手段（例えばＧＰＳ受信機）１１が外部からの信号により位置の情報を取得し、送信手段１２、１３が位置情報取得手段１１により取得される位置情報を自己（当該乗物１）の内部に収容された端末装置２に対して送信する。 - 特許庁

In one embodiment, the transient protection circuit is provided with a reference diode whose cathode is connected to the ground, the transistor which is biased as a current source and whose output terminal is operably connected to an anode of the reference diode, and at least a second diode operably connected between the anode of the reference diode and the bus pin, and the transistor supplies a current when module grounding is not damaged.例文帳に追加

一実施例のトランジェント保護回路は、陰極が接地に接続されている参照ダイオードと、電流源としてバイアスされ、出力端子が上記参照ダイオードの陽極に作動可能に接続されるトランジスタと、上記参照ダイオードの陽極とバスピンとの間に作動可能に接続されている少なくとも第２のダイオードとを備え、上記トランジスタはモジュール接地が損なわれていない時に電流を供給する。 - 特許庁

The power supply pins required for an input-output circuit are only two pins 38 and 42 while a high voltage withstand property and extensibility are achieved by providing a buffer interface between a functional digital circuit and a common bus for another digital circuit by using two PMOS switching transistors T1A and T1B instead of one PMOS switching transistor between the output line 30 of the circuit and an output power terminal 42.例文帳に追加

入出力ドライバ回路は、回路の出力ライン（３０）と出力電源端子（４２）との間に、１つのみの代わりに、２つのＰＭＯＳスイッチング・トランジスタ（Ｔ１Ａ，Ｔ１Ｂ）を用いることによって、機能性デジタル回路（１４）と他のデジタル回路のための共通バス（１８）との間に、バッファ・インターフェースを備え、高いレベルの電圧耐性および伸展性を達成しつつ、必要な電源ピン（３８，４２）を２つのみに抑えた。 - 特許庁

This load control device is constituted of a drive section 4 transmitting the transmission signal based on the input signal received from a signal input section and multiple terminal units 5n connected to the drive section 4 by bus wiring of signal lines 4 n and controlling the outputs of loads 3n based on the transmission signal from the drive section 4.例文帳に追加

信号入力部から入力された入力信号を基に伝送信号を伝送する駆動部４と、信号線４ｎでバス配線にて駆動部４に接続され駆動部４からの伝送信号を基に負荷３ｎの出力を制御する複数の端末器５ｎとから構成され、信号線の異常状態を検出すると、異常状態になった信号線への伝送信号供給を停止する。 - 特許庁

A bus bar 10, which connects electrode terminals 21 of a battery cell 20 and is pressed against and fixed to the electrode terminals 21 by tightening a tightening member, comprises: an insertion hole 11 into which the tightening member can be inserted; and a deformation part 12 which rises from a peripheral edge of the insertion hole 11 and is pressed against the electrode terminal 21 to deform by tightening the tightening member.例文帳に追加

電池セル２０の電極端子２１間を接続するバスバー１０であって、締付部材の締め付けに伴って前記電極端子２１に押し付け固定されるものにおいて、前記締付部材を挿通可能な挿通孔１１と、前記挿通孔１１の周縁から立ち上がり、前記締付部材の締め付けに伴って前記電極端子２１に押し付けられて変形する変形部１２と、を有する。 - 特許庁

Rakusei Bus Terminal – National Highway 9 – Nishi-honganji-mae – Hachijo Exit of Kyoto Station – National Highway 1 – Kyoto-minami Interchange – Meishin Expressway – Keiji Bypass – Daini Keihan-doro – Hirakata-higashi Interchange – National Highway 307 – North Exit of Hirakata City Station of Keihan Line – National Highway 1 – Settsu-minami Interchange – Kinki Expressway – Chugoku Expressway – Sanyo Expressway – Hiroshima Interchange – National Highway 54 Gion-shinmichi – Nakasuji Station – Hiroshima Bus Center – Nakahiro Entrance/Exit – Hiroshima Expressway 4 – Numata Entrance/Exit of Hiroshima Expressway – Itsukaichi Interchange – Sanyo Expressway – Otake Interchange – Otake Interchange Entrance – National Highway 2 – Iwakuni Station – National Highway 2 – Iwakuni Interchange – Sanyo Expressway – Kuga Interchange – Kumage Interchange – Tokuyama-higashi Interchange – National Highway 2 – Tokuyama Station 例文帳に追加

洛西バスターミナル-国道9号-西本願寺前-京都駅八条口-国道1号-京都南IC-名神高速道路-京滋バイパス-第二京阪道路-枚方東インターチェンジ-国道307号-京阪枚方市駅北口-国道1号-摂津南インターチェンジ-近畿自動車道-中国自動車道-山陽自動車道-広島IC-国道54号祇園新道-中筋駅-広島バスセンター-中広出入口-広島高速4号線-沼田出入口(広島高速4号線)-五日市インターチェンジ-山陽自動車道-大竹インターチェンジ-大竹IC入口-国道2号-岩国駅前-国道2号-岩国インターチェンジ-山陽自動車道-玖珂インターチェンジ-熊毛インターチェンジ-徳山東インターチェンジ-国道2号-徳山駅前 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Located near the center of the former Kuse-gun in the southwestern part of Uji City, with Joyo City and Kumiyama-cho of Kuse-gun also at walking distance, JR West Nara Line and Kintetsu Kyoto Line tracks come close together and then sharply separate in an X configuration near Okubo Station; a network of routed buses is available at the bus terminal, a number of rental car dealers have established offices nearby and, as the junction of the southern regions of Kyoto Prefecture (population approximately 600,000) and an economic center, further improvements and development of the neighborhood can be anticipated in the days to come. 例文帳に追加

旧久世郡の中心部付近、宇治市の南西部に位置し、城陽市、久世郡久御山町も徒歩圏で、近鉄京都線と大久保駅付近でX（エックス字）型に接し、バスターミナルから各方面へバス路線が張り巡らせられ、また駅のすぐそばにはレンタカーの店舗も数店あり、一帯は京都府南部地域（人口約60万人）の交通連接点、経済の中心地として今後の整備と発展が期待される。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

For example, as for the cases where a private operator arranges a base, for example, by installing in a public facility a touch panel terminal that can be used for placing orders with an online supermarket or for making reservation of an on-demand bus, we should think that they ought to be promoted if they lead to an improvement of the lives of the residents with regard to the fact that an operator is made to play a certain role while consideration is taken not to support profit-oriented activities of a specific company (for example, through a fair bidding, an appropriate collection of service fees, etc). 例文帳に追加

例えば、ネットスーパーの注文やオンデマンドバスの予約に使用できるタッチパネル端末を公共施設に設置するなどの民間事業者による拠点整備は、特定企業の営利活動を支援しないような配慮（公正な入札や適正な利用料の徴収など）を行いつつ、事業者に一定の役割を担わせることについては、それが住民の生活の向上につながるものであれば、積極的に推進すべきと考えるべきである。 - 経済産業省