| 例文 (16件) |
camber of bladeの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 16件
In the blade profile used for a rotor blade 1 or a stator blade 2 of the axial blower, camber lines 9, 10 are formed of two quadratic curves so as to be maximum at the position of 40% to 50% of blade chord length.例文帳に追加
軸流送風機の動翼１または静翼２に用いる翼型において、反り線９、１０を二つの２次曲線から構成し、翼弦長の４０％から５０％の位置で最大となるようにする。 - 特許庁
A shape of a blade 9 is determined by using a camber line C obtained by applying a transformation function F(x) to coordinate values in the chord direction of a camber line C_pre of airfoils of an NACA 65 series.例文帳に追加
ＮＡＣＡ６５系の翼型のキャンバラインＣ_ｐｒｅの弦長方向の座標値に対して変換関数Ｆ（ｘ）を適用して得られるキャンバラインＣを使用して羽根９の形状を決定する。 - 特許庁
A line Lmax connecting maximum camber positions of a camber line of each blade element of each blade 6 is designed to lie on a leading edge side from a 50% position of a chord length at an inner peripheral end and to lie on a trailing edge side from a 50% position of a chord length at an outer peripheral end.例文帳に追加
各翼６の各翼素のキャンバー線の最大反り位置を結ぶ線Ｌｍａｘは、内周端で翼弦長の５０％の位置より前縁側に位置し、外周端で翼弦長の５０％の位置より後縁側に位置するように設計される。 - 特許庁
A blade having a camber forms a circulation flow of a fluid such as water and air around the blade, and actively generates a great pressure difference on upper and lower surfaces of the blade so that the high-lift is generated.例文帳に追加
反りを有する翼において、翼のまわりに空気、水などの流体の循環流れを形成し、翼の上下面に大きな圧力差を積極的に発生させることにより、高揚力を発生させるようにしたもの。 - 特許庁
The centrifugal impeller 1 for a compressor is provided with a plurality of impellers arranged in a circular blade row shape between a core plate 1b and a side plate 1c, has a front part of each blade constructed with a three dimensional shape inlet blade, and has a rear part of each blade constructed with an outlet blade 1a having two dimensional camber line shape.例文帳に追加
圧縮機用遠心羽根車１は、心板１ｂと側板１ｃの間に円形翼列状に配置した複数の羽根を設け、各羽根の前部を３次元形状の入口羽根で構成すると共に、各羽根の後部をそり線形状が２次元形状である出口羽根１ａで構成している。 - 特許庁
A blade calculation index α indicated by a value adding pitch angle and camber ratio is kept in a range of 40-70 at a 70-90% radius position of the blade 22.例文帳に追加
翼２２の７０〜９０〔％〕の半径位置において、ピッチ角とキャンバー比とを加えた値によって表される翼算定指標αが、４０〜７０の範囲に収められる。 - 特許庁
Consequently, the deformations, such as torsion, camber, etc., of the blade 21 are reduced because a great force does not act on the blade 21 when the frames 10 and 11 are moved in the direction opposite to the in-plane one.例文帳に追加
これによって、上枠１０、下枠１１が面内方向反対方向に移動した時に羽根ユニット枠２０に取付けた羽根２１に大きな力が作用せず、その羽根２１のねじれ、そり等の変形が低減する。 - 特許庁
To reduce an exfoliation section of an air flow formed on the blade surface of a axial flow fan for a condenser for a refrigerator and flow noise caused by characteristics of a maximum camber quantity.例文帳に追加
冷蔵庫の凝縮機用軸流ファンのブレード表面に発生する空気流動の剥離区間が大きいこと、スイーブ角と最大キャンバー量の特性から生じる流動騒音を低減させること。 - 特許庁
To provide a blade profile designing method of a turbomachinery capable of defining a camber line of a blade profile of the turbomachinery in a smaller degree of freedom in comparison with those of conventional designing methods and hereby capable of shortening a computation time by a computer needed for an optimized design thereof, and further to provide a program thereof.例文帳に追加
ターボ機械の翼形状のうち，キャンバラインを従来と比較して少ない自由度で定義することができ，これにより，コンピュータによる最適化設計の計算時間を短縮化できるターボ機械の翼形状設計方法およびプログラムを提供する。 - 特許庁
To provide a louver unit bringing about a reduction in deformations, such as torsion, camber, etc., which are caused to a blade when the upper and lower frames of a mounting frame are moved in the direction opposite to an in-plane one.例文帳に追加
取付用枠の上枠、下枠が面内方向反対方向に移動した時に羽根に生じるねじれ、そり等の変形を低減するガラリユニットとする。 - 特許庁
In each blade, at least one of a camber line CL, a pressure surface 22a, and a vacuum surface 22b is formed of a plurality of circular arcs, and also the equal inter-blade region WR1 having a substantially equal flow passage width H is formed between the adjacent blades 22A, 22B in an impeller rotating direction R1.例文帳に追加
そして、各翼は、反り線ＣＬと、圧力面２２ａと、負圧面２２ｂとの少なくとも１つが複数の円弧により形成されるとともに、翼車の回転方向Ｒ１に隣り合う翼２２Ａ，２２Ｂの間にて形成される流路幅Ｈが略等しい等翼間領域ＷＲ１を有している。 - 特許庁
In the moving blade equipped with the shank to connect a blade and blade root, the shank has a cross section in which a turbine radial center of the shank becomes a reverse camber to the profile of a hub of the blade so that the stress distribution occurred at a turbine rotation is leveled in the turbine radial direction.例文帳に追加
翼部と翼根とを連結するシャンクを備えたタービン動翼において、前記シャンクは、タービン回転時に発生する応力の分布がタービン半径方向に平準化されるように、そのシャンクのタービン半径方向中央部が、前記翼部のハブのプロフィルとは逆キャンバーとなる断面を有して成る。 - 特許庁
A control rod 30 is mounted through an anti-friction bearing 46 and a bolt 41 extended in the longitudinal direction of the wing, and a means for receiving the centrifugal force of the control rod 30 produced from the rotation of the rotor blade through a camber flap 10 is mounted.例文帳に追加
制御棒３０は、転がり軸受４６と翼長方向に伸びるボルト４１を介して取り付けられ、回転翼の回転から生じる制御棒３０の遠心力を、キャンバーフラップ１０を介して受ける手段が設けられる。 - 特許庁
In the propeller of a ship having the hub eddy eliminating device to eliminate the eddy from the propeller hub, the feature is that a pitch or a camber in a blade root part is made larger than that of an intermediate part.例文帳に追加
プロペラハブからの渦を消去するハブ渦消去装置を有する船舶のプロペラにおいて、翼根部のピッチ若しくはキャンバーを中間部のそれに比べて大きくしたことを特徴とするハブ渦消去装置を有する船舶のプロペラ。 - 特許庁
As compared with the former symmetrical blade, such as MACA0010, the leading edge radius and camber line are optimized to restrain the pressure distribution on the upper surface of the aerofoil section, especially the pressure peak in the vicinity of the leading edge, and to flatten the entire pressure distribution.例文帳に追加
従来の対称翼（たとえば、ＮＡＣＡ００１０）と比べて、前縁半径およびキャンバラインの最適化を図ることによって、翼型の上面における圧力分布、特に前縁付近で圧力ピークが抑制されて、全体の圧力分布が平坦化される。 - 特許庁
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