「variable-cycle engine」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

VARIABLE CYCLE ENGINE AND METHOD OF VARYING ITS ENGINE CYCLE例文帳に追加

可変サイクルエンジン及びそのエンジンサイクル可変方法 - 特許庁

VARIABLE CYCLE ENGINE OF BLEED AIR METHOD例文帳に追加

抽気法による可変サイクルエンジン - 特許庁

VARIABLE CYCLE ENGINE TO PERFORM FOUR-CYCLE OPERATION AND TWO-CYCLE OPERATION例文帳に追加

４サイクル運転と２サイクル運転とを行う可変サイクルエンジン - 特許庁

SWITCHING CONTROL OF OPERATION CYCLE IN VARIABLE CYCLE ENGINE例文帳に追加

可変サイクルエンジンにおける運転サイクルの切換制御 - 特許庁

EXHAUST TIMING VARIABLE STRUCTURE OF TWO-CYCLE ENGINE例文帳に追加

２サイクルエンジンの排気タイミング可変構造 - 特許庁

VARIABLE CYCLE CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

内燃機関の可変サイクル制御装置 - 特許庁

EXHAUST TIMING VARIABLE STRUCTURE FOR 2-CYCLE ENGINE例文帳に追加

２サイクルエンジンの排気タイミング可変構造 - 特許庁

To smoothly switch operation cycle in a variable cycle engine.例文帳に追加

可変サイクルエンジンで、円滑な運転サイクルの切換を実現する。 - 特許庁

HIGH BYPASS RATIO VARIABLE CYCLE ENGINE FOR SUBSONIC AIRCRAFT例文帳に追加

亜音速機用高バイパス比・可変サイクルエンジン - 特許庁

VARIABLE CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND CONTROLLER THEREOF例文帳に追加

可変サイクル内燃機関及びその制御装置 - 特許庁

INTER-TURBINE-BYPASS VARIABLE-CYCLE ENGINE FOR SUPERSONIC AIRCRAFT例文帳に追加

超音速機用インタータービン・バイパス可変サイクルエンジン - 特許庁

VARIABLE CYCLE ENGINE AND SWITCHING METHOD FOR OPERATION MODE例文帳に追加

可変サイクルエンジンおよび運転モードの切り替え方法 - 特許庁

To smoothly switch a four-cycle operation and a two-cycle operation in a variable cycle engine.例文帳に追加

可変サイクルエンジンにおいてスムーズに４サイクル運転と２サイクル運転とを切り換える。 - 特許庁

LARGE-SIZED TWO-CYCLE DIESEL ENGINE EQUIPPED WITH PLURALITY OF VARIABLE TURBOCHARGERS例文帳に追加

複数の可変ターボチャージャーを備える大型２サイクルディーゼルエンジン - 特許庁

VARIABLE VALVE TIMING FOR LARGE-SIZED TWO CYCLE DIESEL ENGINE EQUIPPED WITH CAMSHAFT例文帳に追加

カムシャフトを備える大型２サイクルディーゼルエンジンの可変バルブタイミング - 特許庁

To provide a relatively simple-structured and highly reliable variable cycle internal combustion engine, and a controller capable of properly switching the cycle of the variable cycle engine.例文帳に追加

比較的簡単な構成で信頼性の高い可変サイクル内燃機関を提供するとともに、該可変サイクル機関のサイクルの切換を適切に行うことができる制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cycle variable stroke engine suitable for reducing cylinder residual gas.例文帳に追加

筒内残留ガスの低減に好適なサイクル可変ストロークエンジンを提供する。 - 特許庁

The shaft 100 can be coupled to an inside of a single spool type gas turbine engine 10, a two spool type gas turbine engine, a multiple spool type gas turbine engine, a FLADE engine, a variable cycle gas turbine engine, an adaptation cycle gas turbine engine, or a turbine base combined cycle engine.例文帳に追加

シャフト（１００）は、単一スプール式ガスタービンエンジン（１０）、２スプール式ガスタービンエンジン、マルチスプール式ガスタービンエンジン、ＦＬＡＤＥエンジン、可変サイクルガスタービンエンジン、適応サイクルガスタービンエンジン、又はタービンベース複合サイクルエンジンの内部に結合することができる。 - 特許庁

To provide a variable cycle engine capable of suppressing the deterioration of an engine output.例文帳に追加

本発明は、エンジン出力の低下を抑えることができる可変サイクルエンジンを提供することを課題とする。 - 特許庁

There is provided a four-cycle engine comprising two-cycle, linear, free piston, premixed charge compression ignition, and the four-cycle, four-cylinder, premixed charge compression ignition internal combustion reciprocating free piston engine with a variable piston stroke.例文帳に追加

４サイクルエンジンにおいて、２サイクル、線形、フリーピストン、予混合気圧縮点火、可変ピストンストローク式の４サイクル、４シリンダ、予混合気圧縮点火型内燃往復フリーピストンエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a variable cycle multiple cylinder engine suppressing a difference in engine output when switching the combustion cycle of a plurality of cylinders.例文帳に追加

本発明は、複数の気筒の燃焼サイクルの切換時において、エンジン出力の差を抑えることができる可変サイクル多気筒エンジンを提供することを課題とする。 - 特許庁

FOUR-CYLINDER, FOUR-CYCLE, FREE PISTON, PREMIXED CHARGE COMPRESSION IGNITION, INTERNAL COMBUSTION RECIPROCATING PISTON ENGINE WITH VARIABLE PISTON STROKE例文帳に追加

可変ピストンストローク式の４シリンダ、４サイクル、フリーピストン、予混合気圧縮点火型の内燃往復ピストンエンジン - 特許庁

To provide a supersonic type aircraft turbofan engine improved in variable cycle performance, efficiency, and noise damping performance.例文帳に追加

可変サイクル・性能および効率、ならびに騒音減衰の改良された超音速航空機ターボファン・エンジンを提供する。 - 特許庁

To achieve a throttle-less operation and the like by variable control of a closing period of an intake valve in a two cycle internal combustion engine of a relatively simple structure without the need for a scavenging port or a variable valve exhaust system.例文帳に追加

掃気ポートや排気可変動弁機構を必要としない比較的簡素な構造の２サイクル内燃機関でありながら、吸気弁の閉時期の可変制御によるスロットルレス化等を図る。 - 特許庁

To achieve an adequate intake air amount control according to the engine load by combination of supercharging, variable control of an inlet valve and variable control of a geometric compression ratio in a two cycle internal combustion engine of a relatively simple structure without the need for a scavenging port or a variable valve system.例文帳に追加

掃気ポートや排気可変動弁機構を必要としない比較的簡素な構造の２サイクル内燃機関でありながら、過給と吸気弁の可変制御と幾何学的な圧縮比の可変制御との組み合わせにより、機関負荷に応じた適切な吸入空気量制御を実現する。 - 特許庁

This variable cycle boost propulsor system 10 has a core engine 14, a free turbine 30, a fan 34 connected to the free turbine 30, and a gate valve 46.例文帳に追加

本発明の可変サイクルブーストプロパルサーシステム１０は、コアエンジン１４、フリータービン３０、フリータービン３０に接続されたファン３４、およびゲートバルブ４６を有している。 - 特許庁

METHOD FOR TRANSITION FROM INITIAL OPERATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, PARTICULARLY OTTO CYCLE ENGINE HAVING GAS DIRECT INJECTION AND PARTIAL VARIABLE VALVE OPERATION TO INTENDED OPERATION SYSTEM, AND CONTROL DEVICE AND COMPUTER PROGRAM例文帳に追加

内燃機関、特にガソリン直接噴射および部分可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの初期運転方式から目的運転方式への移行の方法並びに制御装置およびコンピュータ・プログラム - 特許庁

To secure the necessary cooling capacity and to surely prevent the engine stop caused by the variation of driving torque in a compressor and the excess rising of the engine revolutions, in an idling engine speed control device of a vehicle engine for driving a variable displacement compressor of a refrigerating cycle device for vehicle.例文帳に追加

車両用冷凍サイクル装置の可変容量型圧縮機を駆動する車両エンジンのアイドル回転数制御装置において、必要冷房能力を確保するとともに、圧縮機駆動トルクの変動によるエンジン停止やエンジン回転数の過度な吹き上げを確実に防止する。 - 特許庁

A control method of the refrigeration cycle 1 of the vehicular air conditioner which has the variable displacement compressor 2 using the engine 7 as a power source, comprises the steps of: determining a limit value of discharge capacity of the variable displacement compressor 2 by an engine speed or a numeric value which varies according to the engine speed; and controlling the variable displacement compressor 2 based on the limit value.例文帳に追加

エンジン７を動力源とする可変容量コンプレッサ２を備えた車両用空調装置の冷凍サイクル１の制御方法であって、エンジン回転数又はエンジン回転数と関連して変化する数値により可変容量コンプレッサ２の吐出容量の制限値を決定し、この制限値に基づいて可変容量コンプレッサ２を制御することを特徴とする。 - 特許庁

To provide a control method of refrigeration cycle using an orifice part for an expansion device, capable of exactly estimating the drive torque of a variable displacement compressor and controlling the drive torque of the variable displacement compressor, which is an engine load, according to required engine output torque.例文帳に追加

容量可変型圧縮機の駆動トルクを正確に推定し、必要とするエンジン出力トルクに応じてエンジン負荷である容量可変型圧縮機の駆動トルクを制御することができるような、膨張装置にオリフィス部を用いた冷凍サイクルの制御方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an engine controller of a multiple-cylinder engine capable of completely burning the fuel in a second cycle in cooperation with a variable valve timing adjusting mechanism and/or a swirl control valve by controlling an amount of the fuel in the second cycle from the start of the fuel injection- type engine of a multipoint injection system for every cylinder.例文帳に追加

マルチポイントインジェクションシステム化された燃料噴射方式のエンジン始動から２サイクル目の燃料量コントロールを各気筒毎に行うことにより、可変バルブタイミング調整機構、及び／又はスワールコントロールバルブと相俟って、前記２サイクル目の燃料の完全燃焼を図ることができる多気筒エンジンのエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a stepless transmission gear for which a slide of a power transmission member is made to suitably prevent by reducing a cylinder jack of a variable cycle engine without deteriorating fuel consumption.例文帳に追加

燃費を低下させることなく、可変気筒エンジンの減筒による動力伝達部材の滑りが好適に防止されるようにした車両用無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust valve operating system providing the combustion efficiency of an electronically controlled variable timing exhaust valve operating system consuming almost no energy for a large-sized two cycle diesel engine.例文帳に追加

大型２サイクルディーゼルエンジン用の、それ自体ほとんどエネルギーを消費しない電子制御式可変タイミング排気弁作動システムの燃焼効率を提供する排気弁作動システムを提供する。 - 特許庁

To attain highly efficient operation while avoiding generation of operation dispersion surge between turbochargers in a large-sized two-cycle diesel engine equipped with a plurality of variable chargers connected between an exhaust chamber and a scavenging chamber of the engine in parallel.例文帳に追加

エンジンの排気室と掃気室の間に並列して連結される複数の可変ターボチャージャーを備える大型２サイクルディーゼルエンジンにおいて、ターボチャージャー間の作動ばらつきサージの発生を回避しつつ高効率での運転を実現する。 - 特許庁

In the high expansion ratio cycle engine 1 provided with a supercharger 13, when the engine is determined to be in the accelerating transition by an accelerating transition determining means 41, the operation of a variable valve timing mechanism 30 is controlled to increase the intake air quantity.例文帳に追加

過給機１３を備えた高膨張比サイクルエンジン１において、加速過渡時判定手段４１によりエンジンの加速過渡時が判定されると、可変バルブタイミング機構３０の作動を制御して吸気量を増大させるように構成する。 - 特許庁

A motor cycle 1 comprises a rear wheel 3 as a driving wheel, an engine 10 as a driving source for generating revolving force, a continuously variable transmission device 20, the vehicle speed detecting system 42, and an ECU 7.例文帳に追加

自動二輪車１は、駆動輪としての後輪３と、回転力を発生させる駆動源としてのエンジン１０と、無段変速装置２０と、車速検出系４２と、ＥＣＵ７と、を備えている。 - 特許庁

The internal combustion engine includes the variable compression ratio mechanism capable for changing a mechanical compression ratio, and a residual gas remaining in a combustion chamber while not being exhausted in the combustion cycle contains an unburnt gas and a burnt gas.例文帳に追加

内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な圧縮比可変機構を備え、燃焼サイクルにて排出されずに燃焼室に残留する残留ガスには、未燃ガスおよび既燃ガスが含まれている。 - 特許庁

In this high expansion ratio cycle engine provided with the supercharger 13, when the engine 1 is operated in a low-medium speed range and a low load range and the engine 1 is determined to be in the accelerating transition, the operation of a variable valve timing mechanism 50 is controlled to advance the valve opening timing of an exhaust valve 7 to increase exhaust blow-down energy.例文帳に追加

過給機１３を備えた高膨張比サイクルエンジンにおいて、エンジン１が低中速域及び低負荷域で運転され、且つエンジン１が加速過渡時であると判定されると、可変バルブタイミング機構５０の作動を制御して排気弁７の開弁時期を進角させ、排気ブローダウンエネルギを増大させる。 - 特許庁

To provide a transfer method to an objective operation method from a starting operation method of an Otto cycle engine having gasoline direct injection and variable valve operation, for further reducing fuel consumption and emission.例文帳に追加

燃料消費量およびエミッションをさらに低減させる、ガソリン直接噴射および可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの出発運転方式から目的運転方式への移行方法を提供する。 - 特許庁

The method is provided for transition from an initial operation system for the internal combustion engine whose initial operation system and intended operation system are an external ignition operation system or a self-ignition operation system, particularly an Otto cycle engine having gasoline direct injection and partial variable valve operation, to the intended operation system.例文帳に追加

本発明は、初期運転方式および目的運転方式が外部点火運転方式または自己点火運転方式のいずれかである、内燃機関、特にガソリン直接噴射および部分可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの初期運転方式から目的運転方式への移行の方法に関するものである。 - 特許庁

To provide a control unit that controls by the small compression force as much as passable, while preventing the slippage of a power transmission member, in a stepless variable speed gear for vehicle, into which the power is inputted from an engine capable of changing a drive cycle.例文帳に追加

運転サイクルを変更することが可能なエンジンから動力が入力される車両用無段変速機において、動力伝達部材のすべりを防止しつつ可及的に小さな挟圧力で制御する制御装置を提供する。 - 特許庁

Electric signals for controlling a capacity control valve 5 controlling the capacity of the variable displacement compressor 1 are directly measured, a difference between refrigerant high pressure side pressure and low pressure side pressure in the refrigeration cycle and refrigerant flow rate are estimated from these electric signals, and the energy of the refrigeration cycle and the number of revolutions of an engine are utilized to estimate the drive torque.例文帳に追加

容量可変型圧縮機１の容量を制御する容量制御弁５を制御する電気信号を直接測定し、これから冷凍サイクル内の冷媒高圧側圧力と低圧側圧力との差圧と冷媒流量とを推定して冷凍サイクルのエネルギを、さらにエンジン回転数を利用して駆動トルクを推定する。 - 特許庁

After full explosion has been performed at the start of a variable compression ratio internal combustion engine (S101), a combustion state in one cylinder is detected (S103) to derive a target compression ratio in the next cycle of the cylinder according to the combustion state in the cylinder (S104).例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関の始動時における完爆後（Ｓ１０１）には、１つの気筒における燃焼状態を検出し（Ｓ１０３）、気筒における燃焼状態に応じて、該気筒の次のサイクルにおける目標圧縮比を導出する（Ｓ１０４）。 - 特許庁

This air conditioner is provided with a control means 100 for performing a control in a direction for reducing discharge capacity of a variable displacement compressor 2 during a refrigerating cycle 1 and a control in a direction for reducing the number of rotation of a condenser fan 7 at the time of acceleration of the vehicle by an engine E.例文帳に追加

エンジンＥによる車両の加速時に、冷凍サイクル１中の可変容量コンプレッサ２の吐出容量を減少させる方向に制御すると共に、コンデンサファン７の回転数を減少させる方向に制御する制御手段１００を具備する。 - 特許庁

This motorcycle 1 is provided with a four cycle type engine 16 including a crank case 20 and a cylinder 21 extending upward from the crank case 20, the belt type continuously variable transmission 17 arranged on one end side of the crank case 20 in a vehicle width direction, and a transmission case 36.例文帳に追加

自動二輪車１は、クランクケース２０と、クランクケース２０から上方に延びるシリンダ２１とを有する４サイクル式のエンジン１６と、クランクケース２０の車幅方向の一端側に配置されたベルト式無段変速機１７と、変速機ケース３６とを備えている。 - 特許庁