かいうんばしどおりの英語

油圧シリンダ４０のロッド室４０ａとボトム室４０ｂとを連通する短絡回路３１に、カウンタバランス弁３を設ける。例文帳に追加

A short-circuit 31 for communicating the rod chamber 40a of the hydraulic cylinder 40 with a bottom chamber 40b is provided with a counter balance valve 3. - 特許庁

回路基板３０の接続孔３３と取付孔３４とにそれぞれ対応した芯線１１の挿通孔４１と係止片２４の挿通溝４２Ｌ，４２Ｒとを設けたアライメントプレート４０を備える。例文帳に追加

There is arranged an alignment plate 40 which has insertion holes 41 for a core wire 11 corresponding to each of a connection hole 33 and a fixing hole 34 of the circuit board 30 and insertion grooves 42L, 42R of the locking piece 24. - 特許庁

ターボ過給機１４Ｌ，１４Ｒのタービン１４ａに連通する排気ポートを開閉するターボ側排気弁ＥＸ１と、タービン１４ａに連通しないバイパス側排気弁ＥＸ２とを各気筒に備える。例文帳に追加

Turbo side exhaust valves EX1 for opening and closing exhaust ports communicating to turbines 14a of turbochargers 14L, 14R and bypass side exhaust valves EX2 not communicating to the turbines 14a are included in respective cylinders. - 特許庁

冷却媒体流路を構成する複数の冷却媒体流路溝４２ａには、複数のリブ部４３Ｒ１〜４３Ｒｎが断続的に形成され、冷却媒体入口連通孔３４ａ側の開口断面積に対して冷却媒体出口連通孔３４ｂ側の開口断面積が増加する。例文帳に追加

In a plurality of cooling medium passage grooves 42a constituting the cooling medium passage, a plurality of rib parts 43R1-43Rn are discontinuously formed, and the opening cross-sectional area on the cooling medium exit communication hole 34b side increases as compared with that of the cooling medium entrance communication hole 34a side. - 特許庁

カウンタウエイト７の下部側には上側のテールパイプ挿通孔８を設けると共に、旋回フレーム５の底板５Ａ後部側には下側のテールパイプ挿通孔６を設ける。例文帳に追加

An upper tail pipe insertion hole 8 is arranged on the lower part side of a counterweight 7, while a lower tail pipe insertion hole 6 is arranged on the bottom plate 5A rear part side in a turning frame 5. - 特許庁

そして、エンジンの運転状態が減速運転時において、連通管１１の開閉バルブ１３が開くことにより、スロットルバルブ２の吸気流れ上流側と吸気流れ下流側に生じる差圧を利用し、連通管１１内にある水やオイルを吸気ブランチ３２へと圧送できる。例文帳に追加

When the operation state of the engine is in deceleration operation, an opening-closing valve 13 of the communicating tube 11 is opened, and thereby, the water and the oil existing in the communicating tube 11 can be forcibly fed to the intake branch 32 by using the differential pressure generated between the intake flow upstream side and the intake flow downstream side of a throttle valve 2. - 特許庁

同一経路を運行する路線バスの混み具合をなるべく同程度のものとして車内の混雑を軽減・解消するとともに、乗客のバスの降り降りに要する時間の低減化を図る等によりタイムテーブルどおりの運行を可能とすること。例文帳に追加

To reduce or eliminate in-vehicle crowdedness by averaging crowdedness of route buses on the same route, and also to reduce a time required for passengers to get on/off the buses for achieving an operation following a time table. - 特許庁

送風ケース２の内部を運転席側送風通路と助手席側送風通路とに仕切っている仕切り板には、ＦＡＣＥ吹出口１０、１１の近傍に運転席側送風通路と助手席側送風通路とを連通する連通穴１４が開口している。例文帳に追加

A partition plate partitioning the interior of an air blasting case 2 into a driver's seat side blasting passage and a front passenger seat side blasting passage has a communication hole 14 opened near face spit holes 10, 11 for having the driver's seat side blasting passage communicate with the front passenger seat side blasting passage. - 特許庁