東京力車の英語

1870年、東京府は彼らに人力車の製造と販売の許可を与えた。例文帳に追加

In 1870, Tokyo Prefecture gave them permission to build and sell jinrikisha.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

彼らは東京で見た馬車から人力車を発想し、1868年に人力車を発明した。例文帳に追加

They were inspired by the horse-drawn carriages they saw in Tokyo and invented jinrikisha in 1868.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

その後1872年までにそれまで東京市内にあった1万の籠は姿を消したかわり、人力車は4万台まで増加し、日本の代表的な公共輸送機関になった。例文帳に追加

The 10,000 palanquins that had previously existed in Tokyo City disappeared by 1872, while the number of jinrikisha rose to 40,000, making it the chief form of public transportation in Japan.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

東京馬車鉄道の敷設で失業した車夫に着目し、竹内綱の抱えの三浦亀吉という親分を説得、周旋させ、集まった者にはいくらでも酒を飲ませるというビラをまき、1882年（明治15年）10月4日、神田明神境内で人力車夫大懇親会を開いたのである。例文帳に追加

Focusing on rickshaw men who lost their jobs after the Tokyo Horse Tramway was laid, he persuaded Tsuna TAKEUCHI's rickshaw chauffeur and leader of rickshaw men, Kamekichi MIURA, to use his power for his campaign, and by distributing leaflets saying that participants could enjoy as much sake as they wanted, he gathered many rickshaw men at a get-together party held within the precincts of the Kanda-Myojin Shrine on October 4, 1882.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

また、1870年代半ばより中国を中心として東南アジアやインドに至るアジア各地への輸出が始まり、特に東京銀座に秋葉商店を構えた秋葉大助はほろや泥除けのある現在見るような人力車を考案し、性能を高め贅を凝らした装飾的な人力車を制作し、その多くを輸出して大きな富を得た。例文帳に追加

In addition, from the mid-1870s, jinrikisha began to be exported to various Asian countries, ranging from Southeast Asia, centered on China, to India; in particular, Daisuke AKIBA, who opened a shop called Akiba Store in Ginza, Tokyo, invented the current version of the jinrikisha with a covered top and mud flaps, producing decorative jinrikisha with high performance and a sumptuous appearance and making huge profits by exporting most of them.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス