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標準軌間の英語
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英訳・英語 standard gauge
「標準軌間」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 16件
軌間:1435mm(標準軌)例文帳に追加
Track gauge: 1,435 mm (standard gauge)発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
標準軌間 《4 フィート 8 インチ半=1.435 m》.例文帳に追加
the standard gauge発音を聞く - 研究社 新英和中辞典
軌間は標準軌(1,435mm)を用いる。例文帳に追加
The standard gauge (1,435 mm) is used.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
鉄道のレールの間隔が国際標準軌間より狭いもの例文帳に追加
a railway gauge which is narrower than the standard gauge発音を聞く - EDR日英対訳辞書
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Weblio例文辞書での「標準軌間」に類似した例文 |
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標準軌間
the act of setting or adjusting something to an established standard
to fall short of the standard―fall short of the mark
above normal
(a) standard size
「標準軌間」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 16件
線路(鉄道)の幅(軌間)が欧米の標準軌(1435mm)に比べて狭い1067mm(狭軌)になった。例文帳に追加
The railway (railroad) width (gauge) was set to 1067 mm (narrow gauge), which was narrower than a standard gauge in Europe and America (1435mm).発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
鉄道の輸送力を決定付ける軌間は、国際標準軌(1435mm)より狭い狭軌の1067mmが選ばれた。例文帳に追加
The track gauge selected for use that affected transportation capacity was the narrow gauge (1067mm) as opposed to the International standard gauge (1435mm).発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
ちなみにここで採用された軌間4フィート8インチが、国際標準軌間の4フィート8インチ1/2(1435mm)の基本になったとされる。例文帳に追加
Speaking about the track gauge, the international standard track gauge 4' 8 and a half inches (1435mm) was based on the track gauge used here.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
特に軌間が大きいほどカーブを大きく取る必要があり、貧乏国で山がちの日本では標準軌は贅沢であった。例文帳に追加
Especially considering the wider gauge required a wider curb and more space, the standard gauge was not affordable nor practical to the mountainous and financially poor Japan.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
ミニ新幹線と呼ばれる区間(山形新幹線の福島-新庄間、秋田新幹線の盛岡-秋田間)は、在来線の線路を標準軌に改軌改良し、新幹線直行特急として直通乗り入れを行っている。例文帳に追加
In the sections called mini-Shinkansen lines (the section between Fukushima and Shinjo of the Yamagata Shinkansen line and that between Morioka and Akita in the Akita Shinkansen line), the gauge of the regular railway lines has been changed to the standard one to enable through operation as limited express through Shinkansen.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
本発明の軌間変更ロック装置は、第1の軌間変更ロック手段の係合突起7,8と係合孔9との係合によって、車輪5を標準軌対応位置若しくは狭軌対応位置で軌間変更不能に固定する。例文帳に追加
The gage variation locking device fixes the wheel 5 in a position corresponding to the standard gage or narrow gage by engagement of the engagement projections 7 and 8 of a first gage variation locking means into engagement holes 9 so that the gage cannot be varied. - 特許庁
万が一の場合にも車輪を標準軌対応位置若しくは狭軌対応位置に確実に固定することができる、高い信頼性を有した鉄道車両用軌間可変台車の軌間変更ロック装置を提供する。例文帳に追加
To provide a gage variation locking device of a variable gage truck for a railroad vehicle having high reliability such that under any circumstances a wheel can be surely fixed in a position corresponding to a standard gage or a narrow gage. - 特許庁
なお、既に標準軌の鉄道網が整備されているこれらの国では、駅周辺は従来の路線をそのまま使用し、郊外区間では諸条件によって高速新線建設と在来線改良を使い分けることが多い。例文帳に追加
In these nations where standard gauge railways had already been laid, the railways around stations were used as they had been, and in the sections far from the stations, new railways for high-speed operations were laid or existing railways were modified and used for high-speed operations.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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