i.e. driverとは 意味・読み方・使い方

To provide a driver's gaze direction-associated front collision risk warning system that allows a driver to enter an intersection safely by sensing an obstacle in a direction opposite from a direction in which the driver gazes when entering the intersection, i.e. a direction in which the driver cannot gaze, associatively with navigation, and to provide a method thereof and a vehicle utilizing the same.例文帳に追加

ナビゲーションと連動して交差点進入時に運転者が注視する方向の反対方向、即ち、運転者が注視できなかった方向の障害物を感知し、運転者の交差点進入を安全にする運転者注視方向連動の前方衝突危険警報システム、その方法及びそれを利用した車両を提供する。 - 特許庁

The printer driver unit 120, upon receiving from a user an instruction for performing automatic update of the printer driver program (printer driver unit 120), refers to the custom flag 124, and if the custom flag 124 indicates the customization, makes access to a site (i.e., a site not a default maker site) designated by the user and obtains the printer driver program to perform automatic update.例文帳に追加

プリンタードライバー部１２０は、プリンタードライバープログラム（プリンタードライバー部１２０）の自動更新を行うための指示をユーザーから受け付けると、カスタムフラグ１２４を参照し、当該カスタムフラグ１２４がカスタムを示している場合、ユーザーが指定したサイト（例えば、デフォルトのメーカーサイトでないサイト）にアクセスし、プリンタードライバープログラムを取得し、自動更新を行う。 - 特許庁

The amount of the torque assist the amount of the or regenerative power generation of the motor can be set appropriately depending on the difference between the acceleration intent of the driver and the actual acceleration conditions of the vehicle, i.e., the traveling conditions of the vehicle, without causing any strange feeling to the driver.例文帳に追加

運転者の加速意思と実際の車両の加速状態の差、即ち、車両の走行状態に応じて適切に、モータのトルクアシスト量や回生発電量を、運転者に違和感を生じさせることなく設定することが出来る。 - 特許庁

Thus, in addition to ordinary operation of the image plotting processor 1 only for the printer driver 5 or the printer 10, the image plotting processor 1 can perform unique operation, i.e. transfer of a plotting processing result required by the printer driver 5 to the printer 10.例文帳に追加

画像描画処理装置１をプリンタドライバ５、プリンタ１０の一方のみで用いる動作に加え、特異な動作として、プリンタドライバ５から依頼された描画処理結果をプリンタ１０に転送するという方法をとることができる。 - 特許庁

In particular, the difference between the calculated lateral acceleration and the measured lateral acceleration is calculated, and it is proposed that the additional wheel steering angle is superposed on a request of a driver, i.e., the steering angle given by the driver as the function of the difference.例文帳に追加

特に、計算された横加速度と測定された横加速度との差が計算され、この差の関数として、運転者要望に、即ち、運転者によって与えられた舵角に、追加的な車輪舵角が重畳される、ということが提案される。 - 特許庁

Also, when the driver increases or decreases the operation amount of the brakes, i.e., does not maintain the brake operation amount, the deceleration resulting from the engine brake is maintained.例文帳に追加

また、運転者がブレーキ操作量を増減させている、つまりブレーキ操作量を保持していないときには、エンジンブレーキによる減速度を保持させる。 - 特許庁

The driver's energy-saving consciousness, i.e., the consciousness of minimizing an idling time of an engine which is the wasteful use of fuel is thereby enhanced.例文帳に追加

これにより、運転者の省エネルギ意識、すなわち、燃料の無駄使いであるエンジンのアイドリング時間をできるだけ短縮しようという意識を高めることができる。 - 特許庁

A driver can recognize the direction of operating the steering wheel 20, i.e., the advancing/retracting direction of the vehicle body 1 by feeling the state of holding the steering wheel 20.例文帳に追加

運転者はステアリングハンドル２０を握った状態を体感することによりステアリングハンドル２０が操作されている方向、即ち、車体１の進退方向を認識できる。 - 特許庁