「gear pairs」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Additionally, the ring gear 20 is connected to the output shaft 11 of the transmission through the gear pairs 22, 23.例文帳に追加

更にリングギア２０を、ギア対２２，２３を介して変速機出力軸１１に接続する。 - 特許庁

Gear pairs 10 composed of a first gear 13 and a second gear 14, are arranged in a plurality in a gear transmission mechanism of a laser printer.例文帳に追加

レーザプリンタのギア伝達機構には、第１ギア１３及び第２ギア１４からなるギア対１０が複数設けられている。 - 特許庁

A friction abrasion quantity, the gear surface temperature and a gear noise level of the gear pairs 10 can be reduced, and a squeak sound generated in response to rotation of the gear pairs 10 can also be prevented.例文帳に追加

さらに、ギア対１０の摩擦摩耗量、歯面温度、歯車騒音レベルを低下させることができ、ギア対１０の回転に伴って生ずるきしみ音を防止することもできる。 - 特許庁

Pairs of planetary gear GR, GC and GF and pairs of motor/generator MG1 and MG2 are coaxially provided in order from a side far from an engine ENG.例文帳に追加

エンジンENGから遠い側から順次、遊星歯車組GR,GC,GFと、モータ／ジェネレータMG1,MG2組とを同軸に設ける。 - 特許庁

First reduction gear pairs 10 are arranged between the counter shaft 5 and the output shaft 4, and second reduction gear pairs 12 and the counter shaft 5 used in common with the shift gear are loosely fitted and connected.例文帳に追加

カウンタ軸５と出力軸４との間に第一減速歯車対１０を設け、変速ギヤと共用した第二減速歯車対１２とカウンタ軸５上を遊嵌させて接続する。 - 特許庁

The gear pairs 10, 11, 12, 13, 14 consist of fixed gears 10f, 11f, 12f, 13f, 14f and loose gears 10l, 11l, 12l, 13l, 14l.例文帳に追加

上記歯車対（１０，１１，１２，１３，１４）は、固定歯車（１０ｆ，１１ｆ，１２ｆ，１３ｆ，１４ｆ）とルーズ歯車（１０ｌ，１１ｌ，１２ｌ，１３ｌ，１４ｌ）とからなる。 - 特許庁

To provide a planetary gear type clutch mechanism in which two or more pairs of tooth edges between a planetary gear and a standby gear are simultaneously brought into contact with each other, when the planetary gear starts to engage with the standby gear.例文帳に追加

遊星歯車が待機歯車と噛み合い始める際に、遊星歯車および待機歯車の２以上の歯先同士が同時に当接しない遊星歯車式クラッチ機構を提供する。 - 特許庁

A gear linking and reducing transmission contains a worm screw 18 and a sector gear 22 or bevel pairs 23, 24.例文帳に追加

ギヤ連動縮小トランスミッションとして、ウォームスクリュー（１８）及びセクターギヤ（２２）、又はベベルペア（２３、２４）を含む。 - 特許庁

To prevent thrust direction motion of a gear in a device using two pairs of eccentric differential gear mechanism.例文帳に追加

二組の偏心された差動歯車機構を用いるものにおいて、歯車のスラスト方向運動を防止可能なバルブタイミング調整装置を提供する。 - 特許庁

Two members of the first planetary gear set are respectively continuously connected to members of the secondary planetary gear set, one of connection pairs is continuously connected to the input.例文帳に追加

第１遊星ギアセットの２部材は、第２遊星ギアセットの部材と各々連続接続され、接続対の１つは、入力と連続接続される。 - 特許庁

The transmission body 10 has a plurality of gear pairs and non-circular gear pairs selectively coupled via a clutch between an input member and an output member.例文帳に追加

変速機本体１０は、入力部材と出力部材との間に、複数の歯車対と非円形歯車対とがクラッチを介して選択的に連結される。 - 特許庁

The first speed increasing side shaft mechanism 19 and the second speeds increasing gear pairs 18, and the second speed increasing shift mechanism 20 and the first speed increasing gear pairs 17, are respectively overlapped in the axial direction.例文帳に追加

第一増速側変速機構１９及び第二増速歯車対１８と、第二増速側変速機構２０及び第一増速歯車対１７とをそれぞれ軸方向にオーバーラップさせる。 - 特許庁

Second speed increasing gear pairs 18 being a transmission passage for forming a shift stage lower by one stage than the high speed shift stage are arranged between the second counter shaft 6 and the output shaft 4 adjacently to these first speed increasing gear pairs 17.例文帳に追加

この第一増速歯車対１７に隣接して第二カウンタ軸６と出力軸４との間に高速変速段よりも一段低い変速段を形成する伝達経路となる第二増速歯車対１８を設ける。 - 特許庁

By switching between power transmission which directly transmits the rotation to one gear pair and power transmission which simultaneously transmits different speed rotations to two gear pairs via the differential mechanism, shifting with no torque escape can be performed, and since an intermediate gear ratio with respect to an individual gear ratio of the gear pairs is generated at a time of the simultaneous power transmission, the number of shift speeds can be increased.例文帳に追加

回転を直接１つの歯車対に伝達する動力伝達と、差動機構を介する速度の異なる回転を２つの歯車対に同時に伝達する動力伝達の切換えで、トルク抜けのない変速が可能となり、同時動力伝達時に、歯車対個々のギヤ比に対する中間ギヤ比が生成されるため、変速段数の増加も可能となる。 - 特許庁

This parallel shaft type gear transmission to carry out speed change by changing-over of gear pairs 12, 13, 14, 15 connecting input and output shafts 10, 11 of the transmission to each other is provided with a planetary gear 17 having three elements of a sun gear 18, a planetary carrier 19 and a ring gear 20 and an M/G 21.例文帳に追加

変速機入・出力軸１０，１１を連結するギア対１２，１３、１４，１５の切替えにより変速を行う平行軸式歯車変速装置において、サンギア１８、プラネタリキャリア１９及びリングギア２０の３要素を有する遊星ギア１７と、Ｍ／Ｇ２１とを設ける。 - 特許庁

Shift counter gears 41-45 engaged with the input gears 21-25 to compose shift gear pairs for forward driving speed with the gears 21-25, and a reduction counter gear 46 engaged with the output gear 31 to compose a reduction gear pair for forward driving speed with the gear 31 are provided on the counter shaft 40.例文帳に追加

カウンタ軸４０上には、各入力ギア２１〜２５に噛合い同各ギア２１〜２５と共にそれぞれ前進段の変速ギア対を構成する変速カウンタギア４１〜４５と、出力ギア３１に噛合い同ギア３１と共に前進段の減速ギア対を構成する減速カウンタギア４６とが設けられている。 - 特許庁

A friction coefficient of the gear pairs 10 can be reduced by mutually making a blending ratio of these silicon oil and amorphous silica different between the first gear 13 and the second gear 14.例文帳に追加

さらに、これらシリコンオイルと非晶質シリカの配合割合を、第１ギア１３と第２ギア１４とで互いに異ならせることによって、ギア対１０の摩擦係数を低下させることができる。 - 特許庁

To improve rigidity of a carrier supporting a pair of pinion gears combined in a planetary gear set and to improve durability of a planetary gear by disposing multiple gear pairs.例文帳に追加

プラネタリギヤセットのピニオンギヤ対を組み合わせ支持するキャリアの剛性を向上させ、ギヤ対の多数配置によりプラネタリギヤの耐久性を向上させる。 - 特許庁

Two pairs of third and fourth planetary gear sets GS3 and GS4 are combined to have four rotation elements in all to form Simpson planetary gear trains, and any one of the rotation elements is connected to an output gear.例文帳に追加

第３、第４の２組のプラネタリギヤセットＧＳ３，ＧＳ４は、合わせて４つの回転要素を有するように連結して、シンプソン型遊星歯車列を構成し、いずれか１つの回転要素を出力ギヤに連結する。 - 特許庁

The first and the second counter gear pairs 31, 32 connect two components of the second planetary gear line 25 and two components of the third planetary gear line 26.例文帳に追加

第１及び第２カウンタギア対３１，３２は第２遊星歯車列２５の２つの構成要素と第３遊星歯車列２６の２つの構成要素とを連結する。 - 特許庁

The first and the second counter gear pairs 31, 32 connect two structure elements of the first planetary gear line 24 and two structure elements of the second planetary gear line 25, respectively.例文帳に追加

第１及び第２カウンタギア対３１，３２は第１遊星歯車列２４の２つの構成要素と第２遊星歯車列２５の２つの構成要素とをそれぞれ連結する。 - 特許庁

The first gear pair most distant from the internal combustion engine 11 in the direction of the input shaft 21 of the four sets of gear pairs is set to a minimum gear ratio in the transmission mechanism 23, and connected to the rotating electrical machine 12.例文帳に追加

４組の歯車対のうち入力軸２１方向に内燃機関１１から最も離間する第一歯車対は、変速機構２３における最小の変速比に設定され、且つ回転電機１２に連結される。 - 特許庁

At least two pairs of gear switching gears (41/51, 42/52) are formed of two switchable rotating gears, and the rotating gear is connected to a predetermined shaft of the rotating gear via a switching member (A, C).例文帳に追加

少なくとも２つのギア切換歯車対（４１／５１，４２／５２）が、切換可能な各２つの回動歯車によって形成されており、該回動歯車が切換部材（Ａ，Ｃ）を介して該回動歯車のための所定の軸に接続されるようになっている。 - 特許庁

Between an input member 12 and an output member 14, gear pairs 16, 17 are disposed via the clutches 40, 42 and the non-circular gear pair 18 is disposed via the non-circular gear pair clutch 44.例文帳に追加

入力部材１２と出力部材１４との間に、クラッチ４０，４２を介して歯車対１６，１７が配置され、非円形歯車対用クラッチ４４を介して非円形歯車対１８が配置されている。 - 特許庁

Two pairs meshing area 8a on an addendum surface of one gear piece 4b of the cog 4 divided into two parts is removed.例文帳に追加

そして、この二分割された歯４の一方の歯片４ｂの歯末の面の二対かみあい領域８ａが取り除かれている。 - 特許庁

Gear element pairs 16, 17 are releasably connected between an input member 12 and an output member 14 by clutches 40, 42.例文帳に追加

歯車要素対１６，１７がクラッチ４０，４２により解除可能に入力部材１２と出力部材１４の間に連結される。 - 特許庁

The hydraulic cylinders 37A, 37C of the respective pairs of hydraulic cylinders 37A-37D adjust the gear ratios made to coincide with each other between both the cavities 24, 29 during direct advance.例文帳に追加

このうちの油圧シリンダ３７Ａ、３７Ｃにより、直進時に、前記両キャビティ２４、２９同士の間で一致する変速比調節を行う。 - 特許庁

The input shaft 52 is provided with first and second clutches 55, 59 and first and second shift gear pairs 86, 83.例文帳に追加

入力軸５２には、第１及び第２のクラッチ５５，５９並びに第１及び第２の変速ギア対８６，８３が設けられている。 - 特許庁

To shorten the length of a transmission in the axial direction in the transmission having six sets of forward speed change gear pairs.例文帳に追加

６組の前進変速ギヤ対を有する変速機において、変速機の軸線方向の長さを短縮させる。 - 特許庁

First speed increasing gear pairs 17 being a transmission passage for forming a high speed shift stage, are arranged between the first counter shaft 5 and an output shaft 4.例文帳に追加

第一カウンタ軸５と出力軸４との間に高速変速段を形成する伝達経路となる第一増速歯車対１７を設ける。 - 特許庁

There are provided a first input means C-1, C-2 which selectively inputs rotation to both gear pairs, and a second input means 1, 2, C-3 which connects two gear pairs to the two elements 21, 22 of the differential mechanism and inputs the rotation to the other element 23.例文帳に追加

両歯車対に回転を選択的に入力する第１入力手段Ｃ−１，Ｃ−２と、差動機構の２つの要素２１，２２に２つの歯車対を連結し、他の１つの要素２３に回転を入力する第２入力手段１，２，Ｃ−３を設けた。 - 特許庁

Driving force of the engine 2 is transmitted to a driving wheel via the output shaft 4 by shifting by a transmission 9, and driving force of the motor 8 is transmitted by the first reduction gear pairs 10 and the second reduction gear pairs 12, and is transmitted to the driving wheel via the output shaft 4.例文帳に追加

エンジン２の駆動力を変速機９で変速して出力軸４を介して駆動輪に伝達すると共に、モータ８の駆動力を第一減速歯車対１０と第二減速歯車対１２とで伝達して出力軸４を介して駆動輪に伝達する。 - 特許庁

To reduce size by presenting a design condition capable of realizing mutually noninterfering meshing of tooth shapes of a planetary gear, a fixed internal gear and an output internal gear, and reducing a radial dimension of a planetary gear mechanism in a planetary gear speed reduction mechanism using internal gear pairs having a small tooth number difference.例文帳に追加

少ない歯数差を有する内歯車対を用いた遊星歯車減速機構において、遊星歯車と固定内歯車並びに出力内歯車の歯型が互いに干渉しない噛み合いを実現できる設計条件を提示するともに、該遊星歯車機構の半径寸法を小さくして小型化を実現しようとするものである。 - 特許庁

This automatic shift control device comprises a transmission having several pairs of shift gear having a different change gear ratio from each other and a gear selecting mechanism for selecting a pair of shift gear for transmitting power, a shift motor 70 for driving the gear selecting mechanism, and a shift power transmitting mechanism 80 for transmitting the power of the shift motor 70 to the gear selecting mechanism.例文帳に追加

自動変速制御装置は、相互に変速比の異なる複数の変速ギア対と、動力を伝達する変速ギア対を選択するギア選択機構と、を有する変速装置と、ギア選択機構を駆動するシフトモータ７０と、シフトモータ７０の動力をギア選択機構に伝達するシフト動力伝達機構８０とを備えている。 - 特許庁

The gear ratio changing device of the vehicle capable of changing gear ratio is obtained without disconnecting the power transmission during a gear change action by mounting two pairs of clutches which can continuously connect and disconnect power transmission to each pair of gears of a maximum gear ratio and a minimum gear ratio in the gear ratio changing device.例文帳に追加

変速切り替え装置内に最大変速比及び最小変速比の各歯車組に動力伝達を連続的に接断を可能にするクラッチを2組設けることにより、変速動作の最中でも動力伝達を遮断すること無く変速比の切り替えを行う自動車の変速切り替え装置の実現が可能となる。 - 特許庁

The reduction gear 32 is a ball reduction gear constituted of two pairs of trochoidal waveform grooves, and incorporated into a motor housing 30B for storing the electric motor 34.例文帳に追加

減速機３２は、二対のトロコイド系波形状溝によって構成され、電動モータ３４を収容するモータハウジング３０Ｂ内に組みつけられるボール減速機である。 - 特許庁

A torque transmission means 2 includes a frictional clutch which is a torque transmission means with respect to at least one speed changing gear pair and a dog clutch, which is a torque transmission means with respect to the other speed changing gear pairs.例文帳に追加

トルク伝達手段２は、少なくとも一つの変速ギヤ対に対するトルク伝達手段である摩擦クラッチと、その他の変速ギヤ対に対するトルク伝達手段である噛合クラッチとを含んでいる。 - 特許庁

One gear 41 of the other of the two coaxial pairs is fixed to the frame of the speed changing apparatus and the other gear 44 is connected to the other of the input and output shafts 45 and 46.例文帳に追加

２つの同軸対のうちのもう１対の一方の歯車４１を変速装置のフレームに固定し、この同軸対の他方の歯車４４を、入力軸４５及び出力軸４６のうちの他方に接続する。 - 特許庁

This device is provided with a first, a second and a third planetary gear lines 24, 25, 26, plural fastening elements consist of clutch devices and brake devices and a first and a second counter gear pairs 31, 32.例文帳に追加

この装置は、第１〜第３遊星歯車列２４〜２６と、クラッチ装置及びブレーキ装置からなる複数の締結要素と、第１及び第２カウンタギア対３１，３２とを備えている。 - 特許庁

The interval between the input shaft 11 and the counter shaft 13 are connected by an input gear pair 21 and the interval between the counter shaft 13 and the output shaft 12 are selectively connected by either of transmission gear pairs 22-26.例文帳に追加

入力軸１１及びカウンタ軸１３間は入力ギア対２１により連結されており、カウンタ軸１３及び出力軸１２間は変速ギア対２２〜２６のうちのいずれかにより選択的に連結される。 - 特許庁

The transmission for a vehicle has a main transmission M and a differential mechanism 20, wherein the main transmission has gear pairs 1, 2 of different gear ratios and the differential mechanism has three elements 21, 22, 23.例文帳に追加

車両用変速機は、主変速機Ｍと差動機構２０とを有し、主変速機は、異なるギヤ比の歯車対１、２を有し、差動機構は、３つの要素２１，２２，２３を有する。 - 特許庁

A first speed increasing side shift mechanism 19 is arranged for freely engaging and disengaging a gear 17a on the first counter shaft of the first speed increasing gear pairs 17 and the first counter shaft 5.例文帳に追加

第一増速歯車対１７の第一カウンタ軸上ギヤ１７ａと第一カウンタ軸５とを係脱自在とする第一増速側変速機構１９を設ける。 - 特許庁

At least 2 pairs of a driving gear and a driven gear or more are provided along the longitudinal direction of the rotation shaft 8 of a reverse roller 2, and either one of gears in each pair has a partially toothless part where no tooth exists.例文帳に追加

駆動ギヤ及び従動ギヤの組が、リバースローラ２の回転軸８の長手方向に沿って少なくとも２組以上あり各組のいずれか一方のギヤが歯が存在しない欠歯部分を有している。 - 特許庁

The lubricating oil stored in a bottom in a transmission casing 10 provided with a plurality of rotary shafts 15-17 and a plurality of sets of shift gear pairs 21a, 21b-23a and 23b lubricates respective parts by springing and splashing the oil upward by the shift gear.例文帳に追加

複数の回転軸１５〜１７と、複数組の変速ギヤ対２１ａ，２１ｂ〜２３ａ，２３ｂが設けられる変速機ケーシング１０内の底部に収容された潤滑油を、変速ギヤによりはね上げて各部をはねかけ潤滑する。 - 特許庁

A second speed increasing side shift mechanism 20 is arranged for freely engaging and disengaging a gear 18a on the second counter shaft of the second speed increasing gear pairs 18 and the second counter shaft 6.例文帳に追加

第二増速歯車対１８の第二カウンタ軸上ギヤ１８ａと第二カウンタ軸６とを係脱自在とする第二増速側変速機構２０を設ける。 - 特許庁