地摩与の英語

タイヤにスリップ率が与えられて接地面に滑り域を形成するときのタイヤの摩耗特性を予測する際、トレッド部材におけるゴム物性の評価のみならず、トレッド部材の路面に対する滑り量を用いてタイヤの摩耗特性を予測する。例文帳に追加

To estimate tire wear characteristic by using not only the estimation of rubber physical properties on a tread member, but also slipping amount to a road surface of the tread member, in order to estimate the tire wear characteristic when a slip ratio is added to the tire to form a slipping area on a ground surface. - 特許庁

確実にレール肩部に摩擦調整剤を塗布して、ブレーキ性能に影響を与えることなく、振動や騒音の発生を確実に防止し、かつ車両の乗り心地を良好とする摩擦調整剤塗布方法を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a method for applying a friction controlling reagent to prevent the occurrence of vibration and noise and to offer an excellent riding quality an vehicle by securely applying a friction controlling reagent to a rail shoulder without affecting a brake performance. - 特許庁

835年（承和(日本)2年）、甲斐国巨麻郡の牧であった「馬相野空閑地五百町」（旧山梨県中巨摩郡八田村・白根町、現南アルプス市）を与えられている。例文帳に追加

Furthermore, in 835 he received 'Umaaino kyukanchi 500 cho' (500 hectares of unused land in Umaaino), which had been the ground to raise horses and cattle in the Koma district of Kai Province (now Minami-Alps City, formerly Shirane-cho and Hatta-mura of Nakakoma-gun, Yamanashi Prefecture).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

父と共に足利尊氏の家臣として仕え、各地を転戦して武功を挙げたことから、貞和5年/正平(日本)4年（1349年）に伊勢国・志摩国の守護職を与えられた。例文帳に追加

He served for Takauji ASHIKAGA with his father and was given the shugoshiki (post of provincial constable) of Ise Province and Shima Province in 1349 because of his military exploits in various places.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

そこで、本発明に係るスタビライザブッシュ１では、サイド領域Ｐで摩擦を低減させているので、スタビライザブッシュ１による動的なバネ定数の影響が低減され、このことが乗り心地の向上に寄与する。例文帳に追加

The stabilizer bush 1 reduces its friction in the side region P, and so a dynamic spring constant is less influenced by the stabilizer bush 1, thus improving ride comfort. - 特許庁

ＰＣ鋼棒３０２によって付与される圧縮力によって、レンガ１０の相互間、レンガ１０と目地材１２の界面に作用する摩擦力が向上し、レンガ壁１００の面内変形が抑制される。例文帳に追加

A frictional force, which acts between bricks 10 and on the boundary face between the brick 10 and a joint material 12, is improved by the compressive force applied by the prestressing bars 302, so that the in-plane deformation of the brick wall 100 can be suppressed. - 特許庁

車輪２の接地荷重が所定の接地荷重以上であると判断される場合に、車輪２のキャンバ角が第２キャンバ角（第１キャンバ角よりも絶対値が小さいキャンバ角）に調整され、車輪２へのネガティブキャンバの付与が解除されるので、タイヤの偏摩耗を抑制できる。例文帳に追加

When the ground contact load of a wheel 2 is determined to be a prescribed ground contact load or larger, the camber angle of the wheel 2 is adjusted to a second camber angle (camber angle having an absolute value smaller than that of a first camber angle), the application of a negative camber to the wheel 2 is released, and therefore, the uneven wear can be suppressed. - 特許庁

飛行機が着陸する際に生ずるタイヤ１の摩耗防止及び着陸後にタイヤによる風圧を利用した制動を可能とすることによって、飛行機が着陸する際に、当システムによる仕組みにより着地前にタイヤを前転させてタイヤの著しい摩耗を防止し、着陸後にはその仕組みによりタイヤにブレーキ力を与えて制動する。例文帳に追加

By preventing wear of a tire 1 occurring when an airplane makes a landing and allowing braking using wind pressure by the tire after the landing, significant wear of the tire is prevented by turning the tire forward before the landing by a mechanism of this system when the airplane makes the landing, and after the landing, braking force is applied on the tire by the mechanism to brake the tire. - 特許庁