THROTTLE VALVE CONTROL UNIT AND MANUFACTURING METHOD OF THE SAME例文帳に追加

スロットル弁調整ユニット及びその製造方法 - 特許庁

THROTTLE CONTROL UNIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

内燃機関のスロットル制御装置 - 特許庁

THROTTLE OPENING PREDICTION METHOD AND ECU (ELECTRONIC CONTROL UNIT)例文帳に追加

スロットル開度推定方法およびＥＣＵ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＣｏｎｔｒｏｌＵｎｉｔ） - 特許庁

THROTTLE DEVICE WITH BUILT-IN ELECTRONIC CONTROL UNIT例文帳に追加

電子制御ユニット内蔵スロットル装置 - 特許庁

FULLY CLOSED STANDARD VALUE SETTING UNIT FOR THROTTLE VALVE, AND ENGINE CONTROL DEVICE例文帳に追加

スロットルバルブの全閉基準値設定装置及びエンジンの制御装置 - 特許庁

To easily install a control unit in a throttle body.例文帳に追加

制御ユニットをスロットルボディへ容易に組み付けることができるようにする。 - 特許庁

A throttle 77a is used for vehicle speed adjustment, and a battery control unit 25 controls the motor 100 on the basis of an output of the throttle 77a.例文帳に追加

スロットル７７ａは車速調整用であり、バッテリ管理ユニット２５はスロットル７７ａの出力に基づいて、電動機１００を制御する。 - 特許庁

A throttle control unit 32 controls a throttle opening rate so as to have an actual revolution converged on the target revolution.例文帳に追加

スロットル制御部３２は実回転数が前記目標回転数に収斂するようにスロットル開度を制御する。 - 特許庁

To provide a throttle body assembly including an electronic control unit and a mechanical throttle body integrated with each other.例文帳に追加

一体化した電子制御装置及び機械式スロットルボディを含むスロットルボディ組立体を提供する。 - 特許庁

The throttle opening control unit reduces the opening of the throttle valve if the detection speed becomes prescribed first speed or higher.例文帳に追加

また、スロットル開度制御部は、検出速度が所定の第１速度以上になると、スロットルバルブの開度を減少させる。 - 特許庁

A throttle controlling unit 100 controls a position of a throttle valve 32 by using a motor 34 based on a target throttle opening obtained by an engine control unit 10.例文帳に追加

スロットル制御ユニット１００は、エンジン制御ユニット１０によって求められた目標スロットル開度に基づいて、モータ３４を用いて、スロットル弁３２の位置制御を行う。 - 特許庁

An electronic control unit 25 increases driving force of a motor 17 by adding an adding amount to a controlled variable of the motor 17 at the time of judging it as stopping of the throttle valve 15 by monitoring whether the throttle valve 15 stops or not before the throttle valve 15 reaches target throttle opening while the throttle valve 15 is driven (when the target throttle opening and detected throttle opening do not match with each other).例文帳に追加

電子制御ユニット２５は、スロットルバルブ１５の駆動中（目標スロットル開度と検出スロットル開度とが一致していないとき）に、スロットルバルブ１５が目標スロットル開度に到達する前にスロットルバルブ１５が停止したか否かを監視し、スロットルバルブ１５の停止と判定したときに、モータ１７の制御量に加算量を加算することで、モータ１７の駆動力を増大させる。 - 特許庁

When an ignition switch 66 is turned off, an electronic control unit 33 performs full-closing control in which the throttle opening specifying state of a stepping motor 30 is so controlled that the throttle opening θ of an intake throttle valve 29 may be zero.例文帳に追加

イグニションスイッチ６６をＯＦＦすると、電子制御装置３３は、吸気絞り弁２９の絞り開度θを零とするようにステッピングモータ３０の絞り開度規定状態を制御するという全閉制御を行なう。 - 特許庁

INTEGRATED PLASTIC THROTTLE BODY, ELECTRONIC CONTROL UNIT, AND SENSOR FOR SMALL ENGINE例文帳に追加

小型エンジン用の一体化したプラスチック・スロットルボディ、電子制御装置、及び、センサ - 特許庁

A control unit 20 cancels the operation of the automatic cruise control device 23 according to the fact that a throttle sensor 25 detects that a throttle grip 14 is turned/operated from a full-closure position for full-closing throttle opening to a throttle closure side.例文帳に追加

制御ユニット２０が、スロットル開度を全閉とするための全閉位置からスロットル閉じ側にスロットルグリップ１４を回動操作したことをスロットルセンサ２５が検出するのに応じて、オートクルーズ制御装置２３の作動をキャンセルする。 - 特許庁

This throttle control system is composed of an accelerator sensor 16 for setting a demanded opening of a throttle valve 3, a throttle opening sensor 14 for detecting an actual opening of the throttle valve, and an engine control unit 15 for driving a motor 1 in accordance with a duty ratio calculated from a demanded opening and an actual opening.例文帳に追加

スロットル弁１３の要求開度を設定するアクセルセンサ１６と、スロットル弁の実開度を検出するスロットル開度センサ１４と、要求開度と実開度とから演算したデューティ比に基づいてモータ１を駆動するエンジン制御ユニット１５を備える。 - 特許庁

The control unit controls the throttle valve to perform freeze protection action including valve open close action of the throttle valve before the throttle valve freezes when possibility of freeze is high.例文帳に追加

制御ユニットは、前記可能性が高いときには、スロットル弁が凍結する前に、スロットル弁の弁開閉動作を含む凍結防護動作を実行するように、スロットル弁を制御する。 - 特許庁

An electrical control unit 70 has a electronic control throttle valve model M1, a throttle model M2, an intake pipe model M3, an intake valve model M4, a heat transmission model M5, and an intake valve model M6, so that the electrical control unit estimates the intake air amount in the cylinder by using these models.例文帳に追加

電気制御装置７０は、電子制御スロットル弁モデルM1、スロットルモデルM2、吸気管モデルM3、吸気弁モデルM4、熱伝達モデルM5及び吸気弁モデルM6を備え、これらにより筒内吸入空気量を推定する。 - 特許庁

When different throttle control signals are simultaneously inputted from the four-wheel driving control unit 30 and the traveling stabilization control unit 40 to the engine control unit 20, the engine control unit controls throttle aperture based on the control signal whose throttle aperture is smaller.例文帳に追加

４輪駆動コントロールユニット３０および走行安定コントロールユニット４０から異なるスロットル制御信号がエンジンコントロールユニット２０に同時に入力されたときには、エンジンコントロールユニットはスロットル開度が小さい方の制御信号に基づいてスロットル開度制御を行う。 - 特許庁

The control unit for an internal combustion engine performs control of a throttle opening degree by switching between a control of the throttle opening degree based on a torque demand and that based on an accelerator opening degree.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、トルク要求に基づくスロットル開度の制御と、アクセル開度に基づくスロットル開度の制御とを切り替えて、スロットル開度の制御を実行する。 - 特許庁

The throttle opening control unit changes the opening of a throttle valve in response to change of the detection speed more gently during execution of engine output suppression control than when engine output suppression control is not executed.例文帳に追加

そして、スロットル開度制御部は、エンジン出力抑制制御の実行中には、検出速度の変化に対するスロットルバルブの開度の変動をエンジン出力抑制制御を実行していないときよりも緩やかにする。 - 特許庁

As an embodiment, the control unit defines target initial throttle opening corresponding to the gear shifting position from a target initial throttle opening table (step S5), defines throttle opening corresponding to the gear shifting position, time and data of degree of attenuation (step S6) based on throttle opening, time and a table of data of degree of attenuation and determines time of the opening and target throttle opening (step S7).例文帳に追加

該制御ユニットは、一例として、目標イニシャルスロットル開度テーブルから、変速段に対応する目標イニシャルスロットル開度を求め（ステップＳ５）、スロットル開度、時間、減衰度合データテーブルから、前記変速度に対応するスロットル開度、時間、減衰度合データを求め（ステップＳ６）、該開度の時間と目標スロットル開度を決定する（ステップＳ７）。 - 特許庁

The control unit 34 includes housings 341 and 342 for storing at least the throttle sensor 35 and a control circuit.例文帳に追加

制御ユニット３４は、スロットルセンサ３５および制御回路を少なくとも収容するハウジング３４１，３４２を含む。 - 特許庁

The throttle valve controller 10 comprises an actuator 11, an accelerator pedal pressure sensor 13 and a control unit part 15 for driving the actuator 11 to control the travel of a throttle valve 3.例文帳に追加

スロットルバルブ制御装置１０は、アクチュエータ１１と、アクセルペダル踏力センサ１３と、アクチュエータ１１を駆動しスロットルバルブ３の開度を制御する制御ユニット部１５とを備える。 - 特許庁

The electronic control unit 33 continues control for making the throttle opening of the intake throttle valve 29 zero while the engine inertia speed is not less than the preset speed No.例文帳に追加

電子制御装置３３は、エンジン惰性回転数が予め設定された回転数Ｎｏ以上にある間は吸気絞り弁２９の絞り開度を零とする制御を継続する。 - 特許庁

The four-wheel driving control unit 30 stops four-wheel driving control when any failure related with the function defect of the four-wheel drive traveling control is generated, and controls the throttle control unit 20 to decrease a throttle aperture.例文帳に追加

４輪駆動コントロールユニット３０は、４輪駆動走行制御の機能失陥に係る故障発生時に４輪駆動制御を停止するとともにスロットルコントロールユニット２０によりスロットル開度を低下させる制御を行う。 - 特許庁

The throttle device is configured in such a manner that by inserting a control unit 100 into an insertion recessed part 63a of the throttle device 60, a first terminal 101 disposed in the control unit 100 is engaged with a contact point 106 on a case side disposed in the insertion recessed part 63a to electrically connect the control unit 100 and electronic equipment such as a throttle opening sensor 80.例文帳に追加

スロットル装置６０の差込凹部６３ａに制御ユニット１００を差し込むことで、制御ユニット１００に設けられた第１端子１０１と差込凹部６３ａに設けられたケース側接点１０６とが係合して、制御ユニット１００とスロットル開度センサ８０等の電子機器とが電気的に接続されるように構成する。 - 特許庁

The throttle valve device 1 for adjusting the suction air quantity of an engine combustion chamber is equipped with a throttle valve 6 provided to block a suction passage 5, an electric motor 7 for driving the throttle valve 6, and a control unit 3 for controlling the energizing current capacity.例文帳に追加

エンジン燃焼室の吸気量を調節するスロットルバルブ装置１は、吸気通路５を塞ぐように設置されるスロットルバルブ６と、スロットルバルブを駆動させる電気モータ７と、電気モータ７の通電電流量を制御するコントロールユニット３とを備えている。 - 特許庁

The rotation angle sensor 38 and the throttle valve drive motor 27 are connected to an electronic control unit 35 with lead wire 39, 40, the opening of the throttle valve 26 is adjusted by rotating the throttle valve drive motor 27 based on the rotation angle detection signal by the rotation angle sensor 38.例文帳に追加

回転角センサー３８及びスロットル弁駆動モータ２７をリード線３９，４０により電子制御ユニット３５に接続し、回転角センサー３８による回転角検出信号に基づいてスロットル弁駆動モータ２７を回転することにより、スロットル弁２６の開度を調節する。 - 特許庁

Engines ECU280 and HV_ECU320 control a throttle motor 296 so that a throttle opening does not exceed a limit value and the increase rate of the throttle opening per unit time remains at a prescribed value or smaller during a specified period after a time when an engine 120 has started.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ２８０およびＨＶ＿ＥＣＵ３２０はエンジン１２０の始動開始時点からの所定期間において、スロットル開度が制限値を超えず、かつ、単位時間あたりのスロットル開度の上昇率が所定の開度上昇率以下となるように、スロットルモータ２９６を制御する。 - 特許庁

An engine control device is provided with a throttle valve 2a adjusting an intake flow rate, an air flow sensor 1 measuring the intake flow rate, an electronic controlled throttle 2 supplying fuel to an engine 7, and an engine control unit 6 taking in a result measured by the air flow sensor 1 and controlling an opening of the throttle valve 2a and a fuel injection quantity from the electronic controlled throttle 2.例文帳に追加

本発明のエンジン制御装置は、吸気流量を調整するスロットルバルブ２ａと、吸気流量を測定するエアフローセンサ１と、エンジン７に燃料を供給する電子制御スロットル２と、エアフローセンサ１で測定した結果を取り込んでスロットルバルブ２ａの開度および電子制御スロットル２からの燃料噴射量を制御するエンジンコントロールユニット６とを備えている。 - 特許庁

A throttle valve 14 having an actuator 20 is provided on the intake passage 12 of an engine 1, and the throttle valve opening is controlled by an electronic control unit(ECU) 30.例文帳に追加

機関１の吸気通路１２にアクチュエータ２０を有するスロットル弁１４を設け、電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０によりスロットル弁開度を制御する。 - 特許庁

The control unit 34 is joined to the throttle body 8 by a flange 181 arranged in the throttle body 8 and a hook-shaped claw part 345 arranged on the housing side and engaging with the flange 181.例文帳に追加

制御ユニット３４は、スロットルボディ８に設けられたフランジ１８１と、ハウジング側に設けられてフランジ１８１に係合する鉤状の爪部３４５とによってスロットルボディ８に結合されている。 - 特許庁

An electronic control unit 24 calculates a correction value of the atmospheric pressure of the throttle opening based on the atmospheric pressure detected by an atmospheric pressure sensor 14, and carries out correction of the throttle opening according to the calculated atmospheric pressure correction value.例文帳に追加

電子制御ユニット２４は、大気圧センサ１４により検出された大気圧に基づいてスロットル開度の大気圧補正値を算出するとともに、その算出された大気圧補正値に応じてスロットル開度の補正を実施する。 - 特許庁

The control unit 30 leads the motors M1, M2 to the throttle full closing state by driving the same at a predetermined full closing speed in the case the accelerator opening degree is same as or larger than the throttle opening degree.例文帳に追加

また、制御ユニット３０は、アクセル開度がスロットル開度以上の場合には、モータＭ１，Ｍ２を所定の全閉速度で駆動してスロットル全閉に導く。 - 特許庁

In the saddle ride type vehicle, a throttle opening control unit controls the opening of a throttle valve based on detection speed which is rotation speed or vehicle speed detected by a speed detection part.例文帳に追加

鞍乗型車両では、スロットル開度制御部は、速度検出部によって検出される回転速度又は車両速度である検出速度に基づいて、スロットルバルブの開度を制御する。 - 特許庁

The control part 3 includes a throttle lever 8 for controlling the speed of the driving unit 25 and has a left side 4 and a right side 5.例文帳に追加

制御部３は、駆動ユニット２５の速度を制御するためのスロットルレバー８を含み、左側４と右側５とを有する。 - 特許庁

A control unit 30 drives the motors M1, M2 so that the throttle opening degree follows the accelerator opening degree.例文帳に追加

制御ユニット３０は、スロットル開度がアクセル開度に対応するようにモータＭ１，Ｍ２を駆動する。 - 特許庁

The control unit has a constitution such that the more the opening of the throttle valve is increased, the more a large valve of the target rotation speed is selected.例文帳に追加

制御部は、スロットル弁の開度が増大するにつれて、大きい値の目標回転数を選択する構成である。 - 特許庁

To provide a fully closed standard value setting unit for a throttle valve and an engine control device that give less feeling of incongruity to a driver or the like.例文帳に追加

運転者等に違和感を与えることの少ないスロットルバルブの全閉基準値設定装置及びエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

The throttle controlling unit 100 resets an added integration value to zero when the target throttle opening input from the engine control unit 10 is not agreed with a default opening of the default mechanism, and performs feedback control by integrating the integrated value computed thereafter to the reset value.例文帳に追加

ここで、スロットル制御ユニット１００は、エンジン制御ユニット１０から入力する目標スロットル開度が、デフォルト機構のデフォルト開度θ０を跨ぐ場合は、加算されている積分値を０にセットし、この値にそれ以降演算された積分値を積算してフィードバック制御を行う。 - 特許庁

An electric control unit (ECU) 30 of an engine 1 previously reads opening of the throttle valve and accurately estimates the engine suction air quantity by setting a target opening of the throttle valve 5 in response to the operation quantity of an accelerator pedal and outputting a driving signal to an actuator 5a of the throttle valve after the predetermined delay time passes to start to drive the throttle valve.例文帳に追加

機関１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、アクセルペダル操作量に応じてスロットル弁５の目標開度を設定し、所定の遅延時間経過後にスロットル弁のアクチュエータ５ａに駆動信号を出力してスロットル弁駆動を開始することにより、スロットル弁開度の先読みを行い、機関吸入空気量を正確に予測する。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 30 of an engine 1 correctly estimate the air intake of the engine by setting the target opening of a throttle valve 5 according to the operation amount of an accelerator pedal, outputting the drive signal to an actuator 5a of the throttle valve after the elapse of the predetermined delay time to start the drive of the throttle valve, and looking ahead the throttle opening.例文帳に追加

機関１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、アクセルペダル操作量に応じてスロットル弁５の目標開度を設定し、所定の遅延時間経過後にスロットル弁のアクチュエータ５ａに駆動信号を出力してスロットル弁駆動を開始することにより、スロットル弁開度の先読みを行い、機関吸入空気量を正確に予測する。 - 特許庁

An electronic control unit 22 is provided with a normal mode, and a power mode wherein control characteristics are set so as to make a throttle opening larger as compared with the normal mode, as modes for deciding the control characteristics of a throttle valve 15 to accelerator operation amount.例文帳に追加

電子制御ユニット２２は、アクセル操作量に対するスロットルバルブ１５の制御特性を決定するモードとして、通常モードと、その通常モードに比してスロットル開度がより大きくなるように上記制御特性の設定されたパワーモードとを設けている。 - 特許庁