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xgを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 23



例文

A final target deceleration setting part 27 makes a reducing ratio of the final target deceleration xg* smaller than driver request deceleration xg_dr* when the driver request deceleration xg_dr* is bigger than deceleration xg0* for control if CBA is actuated during the easing-up operation of a brake pedal by a driver.例文帳に追加

最終目標減速度設定部27は、ドライバのブレーキペダル踏み戻し操作中にCBAが作動した場合、ドライバ要求減速度xg_dr^*が制御用減速度xg0^*よりも大きいときには、最終目標減速度xg^*の減少率をドライバ要求減速度xg_dr^*よりも小さくする。 - 特許庁

Similar calculation is repeated until a passing estimated time Xn at the spot n, to thereby calculate the arrival estimated time Xg to the destination.例文帳に追加

同様の計算を地点nの通過予測時刻Xnまで繰り返し、目的地への到着予測時刻Xgを算出する。 - 特許庁

The Xg-axial magnetic field generator 1 composed of Xg-axial coil power source group 1a and Xg-axial coil group 1b, generates at least one alternative magnetic field having directivity.例文帳に追加

Xg軸コイル電源群1aとXg軸コイル群1bとからなるXg軸方向磁場発生部1は、指向性を有する交流磁場を少なくとも1つ発生する。 - 特許庁

In a deceleration pattern, a fixed margin distance "xo(0)" from a position of the controlled object until a target position "Xg" at the time of reaching stop preparing velocity, and a reaching time point when the controlled object reaches the target position "Xg" are set.例文帳に追加

減速パターンには、停止準備速度到達時における制御対象物の位置から目標位置Xgまでの固定余裕距離xo(0)と、制御対象物が目標位置Xgに到達する到達時点と、が設定されている。 - 特許庁

例文

A radius of gyration r (m) is calculated on the basis of a measured lateral acceleration Xg (G) and a vehicle speed V (km/h).例文帳に追加

まず、測定された横加速度X_g(G)と車両速度V(km/h)に基づいて、回転半径r(m)を計算する。 - 特許庁


例文

Similarly, a signal line X is deformed at a projection part XG, where the pixel electrode 131 is projected.例文帳に追加

同様に、信号線Xでは、画素電極131が投影された投影部分XGが異形化されている。 - 特許庁

Driver acceleration intention required torque etrq-drv for achieving acceleration intention of a driver who intends to accelerate the vehicle by the accelerating operation is calculated, overspeed suppression torque etrq-xg for generating the deceleration control when the vehicle turns is calculated, and the driving torque generated by the vehicle is varied based on the subtraction result obtained by subtracting the overspeed suppression torque etrq-xg from the driver acceleration intention requested torque etrq-drv.例文帳に追加

アクセル操作によって車両を加速させようとする運転者の加速意思を実現するためのドライバ加速度意思要求トルクetrq-drvを算出し、車両の旋回時に減速制御が発生しようとするオーバスピード抑制トルクetr q-xgを算出し、そのドライバ加速度意思要求トルクetrq-drvからオーバスピード抑制トルクetrq-xgを減じた減算結果に基づいて車両が発生している駆動トルクを変動させるようにした。 - 特許庁

The Yg-axial magnetic field generating part 2 composed of Yg-axial coil power source group 2a and Yg-axial coil group 2b generates at least one alternative magnetic field of different directivity from that of the Xg-axial magnetic field generating part 1, and of different frequency from that of the Xg-axial magnetic field generating part 1.例文帳に追加

Yg軸コイル電源群2aとYg軸コイル群2bとからなるYg軸方向磁場発生部2は、Xg軸方向磁場発生部1とは異なる指向性で、かつXg軸方向磁場発生部1が発生する磁場の周波数とは異なる周波数を有する交流磁場を少なくとも1つ発生する。 - 特許庁

As shown in a figure 30 (b), an apex corresponding to a shortest line segment among line segments connecting the selected first apex H and the respective apexes of one zone ZZ22 is selected as a second apex G(Xg, Yg).例文帳に追加

図30(b)のように、選択された第1頂点Hと一方のゾーンZZ22の各頂点との間を結ぶ線分のうち、最短の線分に対応した頂点を第2頂点G(Xg,Yg)として選択する。 - 特許庁

例文

Then, as the difference between the target deceleration Xg and the correction start threshold value (th_R-X_A) is larger, the increasingly correcting amount of the pedal reaction force with respect to the accelerator operation is made larger.例文帳に追加

このとき、目標減速度Xgと補正開始閾値(th_R−X_A)との差分が大きいほど、アクセル操作に対するペダル反力の増加補正量を大きくする。 - 特許庁

例文

The operation part 4 calculates the positional information and the attitude information of the magnetic field detection part 11 by specifying the directional relation of the Xg-axial magnetic field generation part 1, the Yg-axial magnetic field generation part 2 and the magnetic field detection part 11.例文帳に追加

演算部4は、Xg軸方向磁場発生部1とYg軸方向磁場発生部2と磁場検出部11の方向関係を特定することで磁場検出部11の位置情報と姿勢情報を算出する。 - 特許庁

A correcting and computing section 27 calculates a corrected location (X, Y, and Z) by adding the location (Xg, Yg, and Zg) measured by means of the measuring and computing section 23 to the location (Xd, Yd, and Zd) estimated by an estimating and computing section 25 at the ratio of (1-K):K.例文帳に追加

補正演算部27は、測定演算部23で測定された位置Xg,Yg,Zgと、推定演算部25で推定された位置Xd,Yd,Zdとを、(1−K):Kの比率で加算して、補正後の位置X,Y,Zを算出する。 - 特許庁

The simulation manipulator is movable along three axes (Xa, Ya and Za) concerning the motion of an elbow 22 of an operator 12 and three axes (Xg, Yg and Zg) concerning the motion of a wrist 35.例文帳に追加

模擬操作子は、操作者12の肘22の動きに関する3軸(Xa,Ya,Za)、手首35の動きに関する3軸(Xg,Yg,Zg)について可動である。 - 特許庁

The stage device comprises a first movable body ST that travels, while retaining the substrate, and a second movable body XG that moves while supporting the first movable body ST so that it can travel relatively freely.例文帳に追加

基板を保持して移動する第1可動体STと、第1可動体STを相対移動自在に支持して移動する第2可動体XGとを有する。 - 特許庁

The magnetic field detection part 11 includes the multi-axial magnetic sensors 10a, 10b, 10c for detecting the magnetic field generated by the Xg-axial magnetic field generating part 1 and the Yg-axial magnetic field generating part 2.例文帳に追加

磁場検出部11は、Xg軸方向磁場発生部1とYg軸方向磁場発生部2から発生する磁場を検出する多軸の磁気センサ10a,10b,10cを有する。 - 特許庁

Focusing is adjusted according to maximum values XB-MAX and XG-MAX which exceed a threshold S among maximum values of focus evaluation quantities (quantities corresponding to the contrast of a subject) calculated from image data of respective colors read in by a line sensor.例文帳に追加

ラインセンサで読み込まれた各色の画像データにもとづいて算出したフォーカス評価量(被写体のコントラストに応じた量)の最大値のうちしきい値Sを超える最大値X_B-MAX ,X_G-MAX にもとづいて合焦調整を行う。 - 特許庁

An automatic deceleration is promoted (at steps S10, S11) by increasing a target deceleration speed Xg* with a correction coefficient K_1 according a fast steering operation when a driver's steep steering operation having a steering angular speed ω exceeding a predetermined value ω_1 is detected (a judgement at the step S9 is "Yes").例文帳に追加

操舵角速度ωが所定値ω_1を上回る運転者の急なステアリング操作を検知したら(ステップS9の判定が“Yes”)、そのステアリング操作が急であるほど目標減速度Xg^*を補正係数K_1によって増加させて、自動減速を促進させる(ステップS10、S11)。 - 特許庁

A dynamic load between respective wheels may be calculated on the basis of detection results of a lengthwise acceleration sensor (XG) and a lateral acceleration sensor (YG) and the estimation result of the static load, to control the braking force of each wheel according to the dynamic load.例文帳に追加

更に、前後加速度センサ(XG)及び横加速度センサ(YG)の検出結果と静的荷重の推定結果に基づき各車輪間の動的荷重を演算し、この動的荷重に応じて各車輪の制動力を制御するようにしてもよい。 - 特許庁

A sustain discharge section 322 includes switches Ys, Yg, Xs and Xg whose connecting points between a first voltage Vs and a second voltage (an earth) are connected to both ends of a panel capacitor Cp and maintains the terminal voltage of the capacitor Cp at the first voltage or the second voltage.例文帳に追加

維持放電部322は第1電圧Vsと第2電圧(アース)との間の接続点がパネルキャパシターCpの両端に連結されるスイッチYs、YgXs、Xgを含み、パネルキャパシターCpの端子電圧を第1電圧または第2電圧に維持する。 - 特許庁

If the signal values Xr, Xg and Xb of RGB in a primary video signal deviate from an output range, the signal state is divided into any of the three states, a formula is selected depending on the state, and the primary video signal is converted into secondary video signals Yr, Yg, and Yb based on a selected formula.例文帳に追加

一次映像信号におけるRGBの信号値Xr,Xg,Xbが出力範囲外であれば,それらの信号状態を3つの状態に分け、そのいずれであるかに応じて対応する式から選択し,選択した式に基づいて一次映像信号を二次映像信号Yr,Yg,Ybに変換する。 - 特許庁

Consequently, the parking fee is calculated based on an actual parking time from the time of parking at the parking place to the time of finishing parking there and the difference of the distances from the gate base station GG where the entering and leaving gate EG and XG are positioned, to the parking place is excluded from the calculation of the parking fee, thereby equality in charging is kept.例文帳に追加

したがって、駐車場所に駐車する時刻から、その駐車場所での駐車を終了するまでの実際の駐車時間に基づいて駐車料金が算出され、入出ゲートEG,XGの設けられたゲート基地局GGから駐車場所までの距離の違いは駐車料金の算出から排除されるので課金の公平性が保たれる。 - 特許庁

In comparison with a case of controlling damping force of the damper on the basis of the acceleration XG in front and rear of the vehicle, control delay is prevented to improve responsiveness.例文帳に追加

しかも車両の前後加速度XGを微分処理する際に加速時用微分フィルター32と減速時用微分フィルター33とを持ち替えるので、比較的に小さい加速度が長い時間発生する加速時と、比較的に大きい減速度が短い時間発生する減速時とでダンパーの制御時間や制御量を異ならせることで、加速時および減速時の両方において車両のピッチングを効果的に抑制することができる。 - 特許庁

例文

A control means for variably controlling damping force of the damper of a suspension device for a vehicle in response to operating condition of the vehicle controls damping force of the damper on the basis of a differential value of acceleration XG in front and rear of the vehicle.例文帳に追加

車両のサスペンション装置のダンパーの減衰力を車両の運動状態に応じて可変制御する制御手段が、車両の前後加速度XGの微分値に基づいてダンパーの減衰力を制御するので、車両の前後加速度XGそのものに基づいてダンパーの減衰力を制御する場合に比べて、制御の遅れを防止して応答性を高めることができる。 - 特許庁

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