| 意味 | 例文 (466件) |
cold startの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 466件
In the cold start, the reformer switching valve and the CO eliminator switching valve are switched to the catalytic combustor side to warm up both the partial oxidation reformer and the CO eliminator, and the exhaust gas from them is treated in the catalytic combustor and, after all equipments and instruments are warmed up, the reformed gas is supplied to the fuel cell from the CO eliminator.例文帳に追加
低温起動時に、燃料ガスの供給を停止したまま、改質器切替弁とＣＯ除去器切替弁を触媒燃焼器側に切り替えて、部分酸化改質器とＣＯ除去器を並行して暖機してそれらの排気ガスを触媒燃焼器で処理し、すべての機器の暖機が完了した後に、ＣＯ除去器から燃料電池に改質ガスを供給する。 - 特許庁
To suitably and efficiently eliminate harmful components in exhaust gas even under a low exhaust gas temperature operation condition such as cold time or right after engine start in an exhaust system for an engine provided with an exhaust emission control device such as a catalytic converter and DPF purifying exhaust gas discharged from the engine for, in an embodiment, an automobile.例文帳に追加
例えば自動車等のエンジンから排出される排気を浄化する触媒コンバータやＤＰＦ等の排気浄化装置を備えたエンジンの排気システムにおいて、寒冷時やエンジン始動直後の排気温度が低い運転状態においても排気中の有害成分を良好に且つ効率よく浄化できるようにする。 - 特許庁
A composite device 1 detects environmental temperature by an inexpensive thermistor 9, determines the light quantity stabilization standby time until the light quantity of a cold cathode tube 15 which irradiates the original with the reading light is stabilized based on the detected environmental temperature detected by the thermistor 9, when the light quantity stabilization standby time passes, reflected light from the original is photoelectrically converted by a CCD13 to start reading of the original.例文帳に追加
複合装置１は、環境温度を安価なサーミスタ９で検出し、当該サーミスタ９の検出する検出環境温度に基づいて、読取光を原稿に照射する冷陰極管１５の光量が安定するまでの光量安定化待ち時間を判定し、当該光量安定化待ち時間が経過すると、ＣＣＤ１３で原稿からの反射光を光電変換して原稿の読取を開始する。 - 特許庁
This control device 27 sets an operational area R1 for operating a VVT 50 and a non-operational area R2 not operating the VVT 50 until the warming up of the internal combustion engine is completed, and also sets an operation start temperature and an operation termination temperature which define the operational area R1, according to cooling water temperature during the cold starting of the internal combustion engine.例文帳に追加
制御装置２７は、内燃機関の暖機が完了するまでの間において、ＶＶＴ５０を作動させる作動領域Ｒ１と作動させない非作動領域Ｒ２とを設定すると共に、作動領域Ｒ１を画定する作動開始温度と作動終了温度とを内燃機関の冷間始動時の冷却水の水温に応じて設定する。 - 特許庁
The ultra retard combustion in which ignition timing ADV is retarded to 10°-50° ATDC, first fuel injection I1 is performed in compression stroke, and second fuel injection I2 is performed in an expansion stroke at timing advanced from ignition timing ADV by 10°-20° CA is carried out in cold start of an internal combustion engine during which early stage temperature rise of a catalytic converter is demanded.例文帳に追加
触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期ＡＤＶを１０°〜５０°ＡＴＤＣ程度までリタードするとともに、圧縮行程中に１回目の燃料噴射Ｉ１を行い、膨張行程中でかつ点火時期ＡＤＶから１０°〜２０°ＣＡ先行した時期に２回目の燃料噴射Ｉ２を行う超リタード燃焼を行う。 - 特許庁
When a variable piston stroke type internal combustion engine is determined to be at cold start by cooling water temperature, actuation of a starter motor and engine rotation speed (S102, S103, and S105), thermal efficiency in the vicinity of the compression top dead center is improved by increasing the piston stroke amount of the variable piston stroke type internal combustion engine to the prescribed starting piston stroke amount (S106).例文帳に追加
冷却水温、スタータモータの作動、機関回転数によって、可変ピストンストローク型内燃機関の冷間始動時であると判定された場合には（Ｓ１０２、Ｓ１０３、Ｓ１０５）、可変ピストンストローク型内燃機関のピストンストローク量を所定の始動時ピストンストローク量まで増加させることにより（Ｓ１０６）、圧縮上死点付近における熱効率を向上させる。 - 特許庁
The ionization feedback control sub system includes five main subsystems, i.e., the closed loop type cold start delay spark control using the ionization feedback, the closed loop type MBT timing control using the ionization feedback, the closed loop type individual cylinder air-fuel ratio balancing control system, the optimum full-open throttle air-fuel ratio control, and the exhaust gas control using the spark plug ionization signal.例文帳に追加
イオン化フィードバック制御サブシステムは、５つの主なサブシステム、すなわちイオン化フィードバックを用いる閉ループ式低温起動遅延スパーク制御、イオン化フィードバックを用いる閉ループ式ＭＢＴタイミング制御、閉ループ式個別シリンダ空燃比平衡化制御システム、最適な全開スロットル空／燃比制御、及びスパーク・プラグ・イオン化信号を用いる排出ガス制御を含む。 - 特許庁
To provide technology inhibiting damage of an air fuel ratio sensor due to being covered with water by inhibiting splash of water drops from a turbine housing during cold start in an internal combustion engine provided with a turbocharger and the air fuel ratio sensor provided in a downstream side of the turbocharger in an exhaust pipe and capable of detecting air fuel ratio under a heated condition.例文帳に追加
ターボチャージャ及び、排気管におけるターボチャージャの下流側に備えられ加熱された状態で空燃比の検出が可能となる空燃比センサを備えた内燃機関において、冷間始動時におけるタービンハウジングからの水滴の飛散を抑制し、空燃比センサが被水により破損することを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁
To prevent the supercooling of an evaporator and eliminate the trouble in cooling operation, when a load from the side of an indoor terminal machine is very small upon cooling operation and cooling operation stopping process or the like during the cooling operation, or when cold start is effected under a condition that a feed water temperature is low, in an absorptive cooling and heating machine.例文帳に追加
吸収式冷暖房機において、冷房運転時および冷房運転中の冷房運転停止処理時等に、室内端末機側からの負荷が極めて小さい場合、あるいは給水温度が低い状態でコールドスタートする場合に蒸発器の過冷却を防止して冷房運転に支障を来さなくする。 - 特許庁
Consequently, benefit of securing combustion stability by compression stroke cylinder injection can be obtained before the predetermined time elapses, benefit of reducing HC emission by catalyst warming up promotion can be obtained after the predetermined time has elapsed, and optimization HC emission and combustion stability are compatively established at a time of cold start.例文帳に追加
これにより、所定期間経過前は、圧縮行程筒内噴射による燃焼安定性確保という利点が得られ、所定期間経過後は、触媒暖機促進によるＨＣ排出量低減という利点が得られ、冷間始動時におけるＨＣ排出量と燃焼安定性とを最適に両立させることができる。 - 特許庁
A light transmissivity changing means 22 sets the light transmissivity of the liquid crystal panel 2 at first light transmissivity T1, and changes the light transmissivity into second light transmissivity T2 higher than the first light transmissivity T1 when voltage applied to the cold-cathode lamp 4 is changed from the lighting start voltage V1 to the lighting maintaining voltage V2.例文帳に追加
光透過率変更手段２２は、液晶パネル２の光透過率を、点灯開始期間Ｐでは第１光透過率Ｔ１にし、冷陰極ランプ４に印加される電圧が点灯開始電圧Ｖ１から点灯維持電圧Ｖ２に変更されるときに前記第１光透過率Ｔ１よりも高い第２光透過率Ｔ２に変更する。 - 特許庁
In the internal combustion engine 1 equipped with the injector 15 for cylinder injection and the injector 16 for the intake port injection, at the time of controlling an ignition timing retardation angle after the cold start of the internal combustion engine 1, each fuel injection sharing ratio of the injector 15 for the cylinder injection and the injector 16 for the intake port is changed with the actual air fuel ratio.例文帳に追加
筒内噴射用インジェクタ１５と吸気ポート噴射用インジェクタ１６とを備えた内燃機関１において、内燃機関１の冷間始動後における点火時期遅角制御時には、実際の空燃比に応じて、筒内噴射用インジェクタ１５および吸気ポート噴射用インジェクタ１６それぞれからの燃料噴射分担率を変更する。 - 特許庁
To suppress deterioration of emission at the time of cold start with regard to an exhaust system of a multi-cylinder internal combustion engine wherein a single exhaust passage is formed with the assembled exhaust passages formed independently on respective cylinders, in a cooling system for the internal combustion engine wherein a communicating part for communicating the exhaust passages formed independently on the respective cylinders with each other is separately provided.例文帳に追加
気筒毎に独立して形成された排気通路が集合して単一の排気通路が形成される多気筒内燃機関の排気系に対し、さらに、前記気筒毎に独立して形成された排気通路同士を連通させる連通部が別途設けられた内燃機関の冷却システムにおいて、冷間始動時におけるエミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁
In the fuel injection timing of an internal combustion engine 1 in which the fuel is injected from an injector 7 when an intake valve is closed before the intake stroke, in particular, at the fuel injection start timing when the internal combustion engine 1 is started, there occurs a phenomenon that a wall surface is easily wet because the wall surface or the like of an intake manifold 6 is cold.例文帳に追加
吸気行程より以前で、かつ吸気バルブが閉じているときにインジェクタ７から燃料噴射されるような内燃機関１の燃料噴射タイミングによれば、特に、内燃機関１の始動時の燃料噴射開始時期においては、インテークマニホルド６の壁面等が冷えているため壁面ウエットに成易いという現象がある。 - 特許庁
When it is detected that a heater using heat of engine cooling water is operated and that temperature of engine cooling water is saturated below warming up temperature during idling rotation speed control from cold start, idling rotation speed is raised by opening throttle valve wider than throttle valve opening based on temperature of engine cooling water by predetermined opening and cooling water is heated to raise temperature of engine cooling water to warming up temperature.例文帳に追加
冷間始動からのアイドル回転速度制御中に、エンジン冷却水の熱を利用したヒータが作動されていること、エンジンの冷却水温が暖機温度未満で飽和していることを検出すると、エンジンの冷却水を暖機温度まで上昇させるために、エンジン冷却水温に基づくスロットルバルブ開度よりも所定開度開弁することでアイドル回転速度を上昇させて冷却水を加熱する。 - 特許庁
An ECU 60 is provided with: a fuel injection time calculating part 65 for calculating the demanded fuel injection time; and a fuel injection control part 71 for having the intracylindrical injector 41 inject the fuel in a compression process at the time of cold start and having the fuel injected in addition to the fuel injection by the intracylindrical injector 41 in the compression process.例文帳に追加
また、ＥＣＵ６０には、要求燃料噴射時間を算出する燃料噴射時間算出部６５を設け、さらに、冷間始動時には筒内噴射インジェクタ４１に圧縮行程で燃料を噴射させ、且つ、要求燃料噴射時間がインターバル時間以上の場合には、圧縮行程における筒内噴射インジェクタ４１による燃料の噴射以外でも燃料を噴射させる燃料噴射制御部７１が設けられている。 - 特許庁
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