牽引手段５０とコーティング４２との間の接触の摩擦係数は、牽引手段５０とキャリア４１との間の接触の対応した摩擦係数よりも小さい。例文帳に追加

Coefficient of friction of contact between the traction means 50 and the coating 42 is smaller than corresponding coefficient of friction of contact between the traction means 50 and the carrier 41. - 特許庁

また、先端牽引用低摩擦外被ケーブルは、ケーブル最外層の外被１６を、同一材料同士の静摩擦係数（JIS K 7125）が0.08〜0.20で、動摩擦係数（JIS K 7125）が0.05〜0.15となる材料により構成する。例文帳に追加

In contrast, in a tip drawing low-friction sheath cable, a sheath as a cable outermost layer is made of a material having a static friction coefficient (JIS K 7125) of 0.08-0.20 and a dynamic friction coefficient (JIS K 7125) of 0.05-0.15 between the same materials. - 特許庁

中間牽引用低摩擦外被ケーブルは、ケーブル最外層の外被６を、同一材料同士の静摩擦係数（JIS K 7125）が0.18〜0.40で、動摩擦係数（JIS K7125）が0.15〜0.35となる材料により構成する。例文帳に追加

In a middle drawing low-friction sheath cable, a sheath 6 as a cable outermost layer is made of a material having a static friction coefficient (JIS K 7125) of 0.18-0.40 and a dynamic friction coefficient (JIS K 7125) of 0.15-0.35 between the same materials. - 特許庁

シース操作部３２には、ブレード４１と挿入部先端面２４ａとの間に発生するブレード側静止摩擦力と、牽引操作ワイヤ４３を牽引aする際にシース操作部３２の駆動部に発生する操作部側静止摩擦力との間に、ブレード側静止摩擦力が操作部側静止摩擦力より大きくなるように設定するボール軸受部が設けられている。例文帳に追加

The sheath operating section 32 has a ball bearing that sets blade side static friction generated between the blade 41 and a distal surface 24a of the insertion section larger than operating section side static friction generated at a driving part of the sheath operating section 32 when the traction operation wires 43 are pulled. - 特許庁

線状物を実際の牽引速度又は引抜速度で引っ張って動摩擦係数を測定する装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a device for measuring a dynamic friction coefficient by pulling a linear object at an actual traction speed or a pulling-out speed. - 特許庁

試験装置にはまた、試験材料と牽引面との間に生じる摩擦力を測定するように構成された強度測定装置が含まれる。例文帳に追加

The testing device includes also an strength measuring instrument constituted to measure frictional force generated between the testing material and the towing face. - 特許庁

この密閉長袋６２は変形自由であり、かつ、摩擦や引っかかりが少なく、引き込み線６を良好に牽引する。例文帳に追加

This hermetical long bag 62 is freely deformed and has less friction or hooking to excellently tow the lead-in wire 6. - 特許庁

この長袋６２は変形自由であり、かつ、摩擦や引っかかりが少なく、引き込み線６を良好に牽引する。例文帳に追加

The long bag 62 is freely deformable, and tracts the leading wire 6 and moreover, has less friction or sticking. - 特許庁

牽引摩擦部（３）は、実質的に環状に載置することができ、車両タイヤ（２）の走行面（４）に配置され、保持部（６）は、軸方向（Ａ）において牽引摩擦部（３）に取付けられ、車両タイヤ（２）のショルダ（５）に配置され、引張手段の形態の少なくとも１つの保持手段（８）を有する。例文帳に追加

The traction friction portion 3 can be installed substantially annularly on the running surface 4 of the vehicle tire 2, and the retaining portion 6 is attached to the traction friction portion 3 in the axis direction A and arranged on the shoulder 5 of the vehicle tire 2, and has at least one retaining means 8 being one aspect of a pulling means. - 特許庁

Ｖ型ドラムでの圧縮摩擦力により牽引する事で捩れや縺れを生じていた網を、揚網効率を上げ、捩れや縺れを生じさせないように牽引揚網する。例文帳に追加

To perform towing and hauling a net at high hauling efficiency, while preventing twisting and entanglement from generating, in contrast to conventional methods of towing that use compressive frictional force by a V-drum, that causes twisting and entanglement. - 特許庁

ケーブルや管路との摩擦を低減してケーブルの損傷を抑え、小さな牽引力でケーブルを牽引することができ、そのような効果が長期にわたり持続するケーブル延線用ロープを提供する。例文帳に追加

To obtain a rope for cable orientation, capable of suppressing the damage of the cable by reducing the friction between the cable and a pipe line, capable of allowing the cable to be pulled with a small tractive force, and maintaining such effects over a long period. - 特許庁

ケーブルや管路との摩擦を低減してケーブルの損傷を抑え、小さな牽引力でケーブルを牽引することができるケーブル延線用ロープを提供する。例文帳に追加

To provide a rope which is used for extending a cable, can reduce friction with the cable and a pipe line to prevent the damage of the cable, and can pull the cable in a small pulling force. - 特許庁

ケーブルや管路との摩擦を低減してケーブルの損傷を抑え、小さな牽引力でケーブルを牽引することができ、かつ、牽引時の座屈を抑制して、ロープと樹脂被覆の剥離が起こらないようにしたケーブル延線用ロープを提供する。例文帳に追加

To obtain a rope for cable orientation, capable of suppressing the damage of the cable by reducing the friction between the cable and a pipe line, capable of allowing the cable to be pulled with a small tractive force, and preventing a resin coating from being peeled off from the rope by controlling the buckling at the time of the traction. - 特許庁

ケーブルや管路との摩擦を低減してケーブルの損傷を抑え、小さな牽引力でケーブルを牽引することができ、かつ、ロープの口出しがしやすく牽引時のロープと樹脂被覆の剥離や座屈が起こらないケーブル延線用ロープを提供する。例文帳に追加

To obtain a rope for cable orientation, capable of suppressing the damage of the cable by reducing the friction between the cable and a pipe line, capable of allowing the cable to be pulled with a small tractive force, facilitating the taking out of the end of the rope, and hardly providing the peeling between the rope and a resin coating, and buckling. - 特許庁

潤滑剤を塗布することなく、また、中間牽引機でのスリップやケーブル繰り出し時のドラムでの落ち込みや巻き崩れを生じさせることなく布設することができる中間牽引用低摩擦外被ケーブル、および潤滑剤を塗布することなく管路内に布設することができ、しかもドラムからの円滑な繰り出しが損なわれることのない先端牽引用低摩擦外被ケーブルを提供する。例文帳に追加

To provide a middle drawing low-friction sheath cable which can be laid without applying any lubricant and causing any slippage in a middle drawing machine or any falling or winding breakage in a drum in feeding the cable, and a tip drawing low-friction sheath cable which can be laid inside a conduit without applying any lubricant and deteriorating any smooth feeding from a drum. - 特許庁

牽引される鉄道客車用の急速常用摩擦ブレーキ作用及び弛め機能を与えるリレー弁ベースの急速ブレーキ管作用及び弛めシステムを提供する。例文帳に追加

To provide a relay valve based accelerated brake pipe application and release system for applying and releasing quick usual friction brake function for a railroad passenger car to be towed. - 特許庁

荷役運搬台車２２には、牽引ロープが破断した時などの異常時に、既設コンクリート床版２６と摩擦接触して、これらの台車２２の逸走を防止するためのブレーキ装置３８がそれぞれ取付けられている。例文帳に追加

The cargo carriage 22 is installed with brake devices 38 for frictionally contacting with the existing concrete floor slab 26 to prevent a runaway of the carriage 22 in the abnormal time such as when the traction rope breaks. - 特許庁

本発明は車両タイヤ（２）のためのタイヤチェーン（１）に関し、タイヤチェーンは、少なくとも１つの牽引摩擦部（３）と少なくとも１つの保持部（６）とを備える。例文帳に追加

The tire chain 1 for a vehicle tire 2 has at least one traction friction portion 3 and at least one retaining portion 6. - 特許庁

本発明は、通信ケーブルのような線状物を実際の牽引速度又は引抜速度で引っ張って動摩擦係数を測定する装置及び方法を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide an instrument and a method for drawing a linear material like a communication cable at an actual traction speed or drawing speed to measure the coefficient of the dynamic friction thereof. - 特許庁

摩擦駆動アクチュエータは、超音波振動子１２００をロータ１２２に押し付けるように超音波振動子１２００を牽引するゴム１２９を有している。例文帳に追加

The friction drive actuator has a rubber 129 for pulling an ultrasonic vibrator 1200 so as to press the ultrasonic vibrator 1200 to a rotor 122. - 特許庁

本発明は、通信ケーブルのような線状物を実際の牽引速度又は引抜速度で或いはそれを上回る速度で引っ張って動摩擦係数を測定する装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a device for measuring a coefficient of dynamic friction by pulling a linear object such as a communication cable at an actual traction speed or a withdrawal speed or a greater speed. - 特許庁

ケーブルや管路との摩擦抵抗を低減してケーブル布設の際における既存のケーブルの損傷を抑え小さな牽引力でケーブルを牽引することができ、さらにロープの口出しが容易に行え、かつ、延線用ロープの耐用年数管理が容易に行えるようなケーブル延線用ロープを提供する。例文帳に追加

To provide a cable-extending rope for a cable that enables pulling of a cable with less tractive force by reducing abrasion resistance against a cable or a pipe line in order to suppress damages to existing cables, when a new cable is laid, to lead the rope easily, and to perform the service life control of the cable-extending rope. - 特許庁

芯金に取付けて踏面を形成するタイヤの構造を工夫することによって、金属タイヤではトラクションによる亀裂を招く恐れがなく、硬質ゴムを利用したタイヤでは、タイヤを車輪ごと交換することなくレールとの摩擦係数を変更可能とする牽引車用車輪である。例文帳に追加

To provide a wheel for a traction vehicle where there is no risk to be cracked due to a traction in the case of a metallic tire, and the friction coefficient with a rail can be changed without exchanging the wheel for a tire in the case of the tire utilizing a hard rubber by devising the structure of the tire forming wheel tread by mounting to a core metal. - 特許庁

電線・ケーブルを管路内に布設する際に、ケーブル外皮と管路との摩擦を抑え、又、既存電線・ケーブルを損傷させることなく牽引でき、布設できる電線・ケーブル外皮被覆用樹脂組成物、及び該樹脂組成物を用いた易滑性の電線・ケーブルの提供。例文帳に追加

To provide an electric wire and cable envelope covering resin composition that suppresses friction between the cable envelope and the conduit and is capable of hauling and installation without damaging the existing wire and cable in the installation of wire and cable in the conduit, and a wire and cable having easy slippage performance using the resin composition. - 特許庁

直列に複数連結された各関節輪７に設けられたワイヤガイド孔９１の中を通過する形状保持用操作ワイヤ１５を基端側から牽引することにより、形状保持用操作ワイヤ１５とワイヤガイド孔９１との間の摩擦抵抗が増大して、屈曲形状保持可能部１１の屈曲形状が保持される。例文帳に追加

A plurality of joint rings 7 are connected in series, and by drawing a shape-retaining operation wire 15 passing through a wire guide hole 91 bored in each joint ring 7 from the proximal end side, the friction resistance between the shape-retaining operation wire 15 and the wire guide hole 91 increases, so that the bending shape of a bending shape retainable part 11 is retained. - 特許庁

直列に複数連結された各関節輪７に設けられたワイヤガイド孔９１の中を通過する形状保持用操作ワイヤ１５を基端側から牽引することにより、形状保持用操作ワイヤ１５とワイヤガイド孔９１との間の摩擦抵抗が増大して、屈曲形状保持可能管部１１の屈曲形状が保持される。例文帳に追加

A plurality of joint rings 7 are connected in series, and by drawing a shape-retaining operation wire 15 passing through a wire guide hole 91 bored in each joint ring 7 from the proximal end side, the friction resistance between the shape-retaining operation wire 15 and the wire guide hole 91 increases, so that the bending shape of a bending shape retainable part 11 is retained. - 特許庁

ブレーキディスクがパッドに挟まれて回転するとき、ディスクに接するパッドの摩擦面の各部に作用するディスクからの摩擦接触に基づく牽引力は、経時的に一様に推移するものではなく、ディスクの回転と共にばらつき、パッドに対しこれを種々の方向に傾ける変動モーメントとして作用し、振動が惹起されることに対し、ピストンが中空ピストンであることと関連してこれを抑制する。例文帳に追加

To suppress the occurrence of vibration due to the presence of a hollow piston because traction force generated based on friction contacts with a brake disc acting in each part of a friction face of a pad in contact with the disc when the disc is sandwiched between the pads and rotates does not change uniformly as time elapses, becomes uneven with the rotation of the disc, and acts as fluctuation moment for tilting the pads in various directions. - 特許庁