「TRAIN CREW」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a wireless communication system capable of automatically switching terminal stations installed on the front side and rear side of a vehicle matched with the advancing direction of a train without the need of manual aid of a crew or the like and without the need of complicated software or the like.例文帳に追加

本発明は、乗務員等の人手を要せず、また複雑なソフト等を要せずして、車両の前方側および後方側に設置されている端末局の切替えを、列車の進行方向に合わせて自動的に行うことができる無線通信システムを提供する。 - 特許庁

A transportation guidance processing system comprises transportation guidance terminals 1 installed near station staff in station premises and crew in a train, an output device 22 for displaying transportation guidance sent to an IC card terminal 2 in the station premises, in a given place in the train or of a user, and an IC card 3 of the user.例文帳に追加

駅構内にいる駅員、および列車内にいる乗員の近くに交通案内端末機１を置き、駅構内、列車内の所定の場所、または利用者のＩＣカード端末機２に送信されてきた交通案内を表示する出力装置２２と、利用者のＩＣカード３により構成された交通案内処理システムにより解決する。 - 特許庁

The mobile station 6 radio-transmits the image data received from the on-vehicle server 7 and the voice data received from the protective radio device 5, thereby enabling the operator at the command console 1 to check reported information reported by the train crew and image information of the obstacle and accurately grasp the state of the obstacle or the failure.例文帳に追加

移動局６は車上サーバ７から受信した画像データと防護無線装置５から受信した音声データとを無線送信することにより、指令卓１の指令員は列車乗務員の通報する発報情報と障害の画像情報とを確認でき、正確に障害や故障の状況を把握することができる。 - 特許庁

The arithmetic processing part 1 identifies a relative position between the stopped train and the station platform H based on the calculated travel distance, and releases interlock of a door interlock circuit part 4 to allow a crew to open the doors.例文帳に追加

演算処理部１は、演算した走行距離に基づいて停車している列車と駅ホームＨとの相対的な位置関係を特定するとともに当該位置関係から駅ホームＨを基準として定められた所定の停車範囲内に列車が停車していると判定される場合にのみ、扉インタロック回路部４のインタロックを解除して乗務員による扉の開放操作を許可する。 - 特許庁

Article 26 With regard to those workers who work on board of a train, diesel railcar, or electric railcar as reserve crew members, an employer who runs any of those businesses designated in item (iv) of appended table 1 of the Act may make them work for a period exceeding 40 hours a week or a period exceeding 8 hours a day, notwithstanding the provision of paragraph (1) of Article 32-2 of the Act, unless the average weekly working hours for a fixed period of one month or less exceed 40 hours. 例文帳に追加

第二十六条　使用者は、法別表第一第四号に掲げる事業において列車、気動車又は電車に乗務する労働者で予備の勤務に就くものについては、一箇月以内の一定の期間を平均し一週間当たりの労働時間が四十時間を超えない限りにおいて、法第三十二条の二第一項　の規定にかかわらず、一週間について四十時間、一日について八時間を超えて労働させることができる。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

Article 32 (1) With regard to those engineers of a train, diesel railcar, electric railcar, automobile, ship or aircraft, drivers, pilots, conductors, train masters, baggagemen, trainmen, stewards, air conditioning engineers and power supply officers (hereinafter referred to as "crew members") who continuously work on board over a long distance for the businesses designated in item (iv) of appended table 1 of the Act, or those workers who are employed for the postal, mail delivery, telegraphic, or telephone businesses a post office having less than 30 indoor workers for the enterprises designated in item (xi) of the same table, an employer may give them no rest periods notwithstanding the provision of Article 34 of the Act. 例文帳に追加

第三十二条　使用者は、法別表第一第四号に掲げる事業又は郵便若しくは信書便の事業に使用される労働者のうち列車、気動車、電車、自動車、船舶又は航空機に乗務する機関手、運転手、操縦士、車掌、列車掛、荷扱手、列車手、給仕、暖冷房乗務員及び電源乗務員（以下単に「乗務員」という。）で長距離にわたり継続して乗務するもの並びに同表第十一号に掲げる事業に使用される労働者で屋内勤務者三十人未満の郵便局において郵便、電信又は電話の業務に従事するものについては、法第三十四条の規定にかかわらず、休憩時間を与えないことができる。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

The Asahi Shinbun plane that successfully completed a record-breaking 100-hour flight from Tokyo to London in 1937 was named "Kyunanashiki shireibu teisatsuki kamikaze go" (Type-97 'Divine Wind' Scout-plane), and because its crew members intended to worship at the aforementioned Ise Jingu Shrine upon their return to Japan, on May 24 of the same year, the Osaka Electric Tramway (Daiki), parent company to the contemporary Kinki Nippon Railways (Kintetsu), and its subsidiary, Sangu Express Railways (Sankyu), began service on a special commemoratory link from Uehonmachi (today's Uehonmachi Station) in Osaka to Ujiyamada station, the closest train station to Ise Jingu Shrine; they named this express train the "Kintetsu Tokkyu Shisangu Tetsugo" (the Kintetsu 'Historic Shrine Visit' Express). 例文帳に追加

1937年（昭和12年）に東京からロンドンまでの100時間を切る記録飛行に成功した朝日新聞社の航空機は九七式司令部偵察機神風号と称し、その乗務員が帰国して前述した伊勢神宮に参拝する事になったため、同年5月24日に現在の近畿日本鉄道（近鉄）の母系会社である大阪電気軌道（大軌）とその子会社の参宮急行電鉄（参急）は、大阪の上本町駅（現・大阪上本町駅）から伊勢神宮外宮の最寄駅である宇治山田駅まで臨時列車の記念近鉄特急を運行し、その特急電車も「近鉄特急史参宮急行電鉄号」と名づけられた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス