「accelerator mode」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

H-MODE TYPE DRIFT TUBE LINEAR ACCELERATOR AND ITS MANUFACTURING METHOD例文帳に追加

Ｈモード型ドリフトチューブ線形加速器及びその製造方法 - 特許庁

To provide a hardware accelerator which makes a mode transition rapidly.例文帳に追加

モードの移行を高速に行なうハードウェアアクセラレータを提供する。 - 特許庁

To provide a hardware accelerator which performs mode transition at high speed.例文帳に追加

モードの移行を高速に行なうハードウェアアクセラレータを提供する。 - 特許庁

The dividing line 114 shows the accelerator opening for switching the running modes (EV mode and HV mode).例文帳に追加

分割線１１４は、走行モード（ＥＶモードおよびＨＶモード）が切替わるアクセル開度を示す。 - 特許庁

A mode switching line dividing the electric power traveling mode and the hybrid traveling mode on a traveling mode selection map to be referenced under the selection control of a traveling mode is matched with the accelerator opening fixed line of accelerator opening.例文帳に追加

走行モードの選択制御で参照する走行モード選択マップ上で電力走行モードとハイブリッド走行モードとの間を分けるモード切替線を、或るアクセル開度のアクセル開度一定線に一致させる。 - 特許庁

An E/G ECU22 converts a present accelerator opening θacc into the accelerator opening equivalent to criteria mode set beforehand (reversely reckoned accelerator opening θaccr).例文帳に追加

Ｅ／Ｇ＿ＥＣＵ２２は、現在のアクセル開度θａｃｃを予め設定された基準モード相当のアクセル開度（逆引きアクセル開度θａｃｃｒ）に換算する。 - 特許庁

An E/G_ECU 22 converts present accelerator opening θacc into accelerator opening (inversely pulling accelerator opening θaccr) corresponding to a preset reference mode.例文帳に追加

Ｅ／Ｇ＿ＥＣＵ２２は、現在のアクセル開度θａｃｃを予め設定された基準モード相当のアクセル開度（逆引きアクセル開度θａｃｃｒ）に換算する。 - 特許庁

The manual operation of an accelerator lever is detected by an accelerator lever position sensor 25 and, when a plurality of manual operations are executed in the same direction within a specified time space and an accelerator position value is shifted out of a reference operation range, an automatic accelerator adjusting mode is changed to a manual accelerator operating mode, and then the automatic operation of the accelerator lever is stopped.例文帳に追加

アクセルレバーポジションセンサ２５がアクセルレバー２の手動操作を検出し、一定時間内に同じ方向に複数回の手動操作があり、アクセルポジション値が基準操作範囲を外れたときは、アクセル自動調節モードからアクセル手動操作モードに切換えてアクセルレバー２の自動操作を停止する。 - 特許庁

The areas 116, 118 show regions of the accelerator openings for running in the EV mode and the HV mode, respectively.例文帳に追加

領域１１６，１１８は、それぞれＥＶモードおよびＨＶモードで走行するアクセル開度の範囲を示す。 - 特許庁

Further, driving is further facilitated by switching between a semiautomatic follow-up mode needing an accelerator operation and a full-automatic mode not needing the accelerator operation according the current position of the vehicle.例文帳に追加

また、車両の現在位置に応じて、アクセル操作が必要な半自動追従モードと、アクセル操作が不要な全自動モードを切り替えることで、さらに運転が容易になる。 - 特許庁

The vehicle includes normal mode and eco-mode in which the vehicle drive power with respect to the same accelerator operation amount is lower than that of the normal mode.例文帳に追加

車両は、ノーマルモードと、同一アクセル操作量に対する車両駆動力がノーマルモードよりも小さいエコモードとを備えるように構成される。 - 特許庁

According to the deterioration of accelerator opening APO, a 4→5 upshift command is issued at t1, and an HEV→EV mode switching command is issued at t2.例文帳に追加

アクセル開度APOの低下でt1に4→5アップシフト指令が、t2にHEV→EVモード切り換え指令が発せられる。 - 特許庁

When the controller determines that the accelerator pedal 17 is not operated, it sets the traveling mode in the retarder mode when the brake signal is turned on, and sets it in the coasting mode when the brake signal is not turned on.例文帳に追加

アクセルペダル１７が操作されなかったと判断すると、ブレーキ信号オンであればリターダモードに、そうでなければ惰行モードに夫々走行モードを設定する。 - 特許庁

The mode transition controller for a hybrid vehicle is provided with an accelerator pedal opening speed detection means which detects the opening speed of an accelerator pedal operated by a driver, and a transition control means which changes a present travel mode into an enhanced travel mode where a larger driving force can be outputted regardless of an optimum mode map when the detected opening speed of an accelerator pedal is high.例文帳に追加

ハイブリッド車両のモード遷移制御装置において、運転者の操作するアクセルペダル開速度を検出するアクセルペダル開速度検出手段と、検出されたアクセルペダル開速度が大きいときは、最適モードマップに係わらず、現在の走行モードよりも大きな駆動力を出力可能な走行モードに遷移させる遷移制御手段とを設けた。 - 特許庁

In the 4WD mode, an engine ECU changes a relation between accelerator pedal manipulated variables and a throttle opening with respect to the 2WD mode so that the throttle opening of the engine for the same accelerator pedal manipulated variables can be set smaller than that in the 2WD mode.例文帳に追加

そして、エンジンＥＣＵは、４ＷＤモード時、２ＷＤモード時よりも同一のアクセルペダル操作量に対するエンジンのスロットル開度が小さくなるように、２ＷＤモード時に対してアクセルペダル操作量とスロットル開度との関係を変更する。 - 特許庁

To provide an H mode drift tube linear accelerator for preventing the deterioration in a Q value and an enlargement of a cavity vessel.例文帳に追加

Ｑ値の劣化、空胴容器の大型化を防いだＨモードドリフトチューブ線形加速器の提供。 - 特許庁

If it is determined that an EV priority switch is in an ON state (YES, S10), a traveling mode control unit calculates an accelerator opening degree on the basis of an accelerator position signal in accordance with a predefined non-linearized map of accelerator pedal operation amount-accelerator opening degree (S20).例文帳に追加

ＥＶ優先スイッチがオン状態であると判定されると（Ｓ１０にてＹＥＳ）、走行モード制御部は、予め規定されたアクセルペダル操作量−アクセル開度非線形化マップに従って、アクセルポジション信号に基づいてアクセル開度を算出する（Ｓ２０）。 - 特許庁

The driving force control means changes the driving force during the switching of the shift transmission mode in response to the changing speed of the accelerator aperture in switching of the shift transmission mode from the fixed shift transmission mode to the variable speed mode.例文帳に追加

駆動力制御手段は、固定変速モードから無段変速モードへと変速モードを切り換える際において、アクセル開度の変化速度に応じて、変速モード切り換え中における駆動力を変化させる。 - 特許庁

Opening of the main accelerator lever 14 is set to 0 %, and when a motive power transmission clutch is put in a fitting state, a mode switching means 12D switches a mode to a sub-dial effective mode.例文帳に追加

主アクセルレバー１４の開度が０％であり、且つ動力伝達用クラッチが嵌入状態にあるときに、モード切り換え手段１２Ｄが副ダイヤル有効モードに切り換える。 - 特許庁

When operation to return an accelerator pedal is conducted during execution of a kickdown mode or a kickdown second mode, a rotation lowering mode is set to reduce target rotation speed of the primary pulley.例文帳に追加

キックダウンモードあるいはキックダウン第２モードの実行中にアクセルペダルが戻される操作が行われたときには、回転下降モードが設定され、プライマリプーリの目標回転数は低下される。 - 特許庁

To prevent switching (engine start/stop) between electric traveling(EV) mode and hybrid traveling(HEV) mode from being repeated even when frequently operating an accelerator.例文帳に追加

頻繁なアクセル操作時も、電気走行(EV)モードおよびハイブリッド走行(HEV)モード間での切り替え（エンジンの始動・停止）が繰り返されることのないようにする。 - 特許庁

A normal mode for emphasizing fuel consumption and a power mode for emphasizing output corresponding to an accelerator operation can be selected by an operation of a power switch 50.例文帳に追加

パワースイッチ５０の操作により、燃費を重視する通常モードおよびアクセル操作に対応した出力確保を重視したパワーモードの選択が可能である。 - 特許庁

More specifically, in a power consumption mode, the power source of the accelerator controller is turned off and the controller is set as a root complex.例文帳に追加

即ち、消費電力モード時にアクセラレータコントローラの電源をＯＦＦに、コントローラをルートコンプレックスに設定する。 - 特許庁

To provide a torque assist control unit that obviates necessity for control mode switching operation and further makes it possible to obtain an appropriate acceleration according to a driver's accelerator operation.例文帳に追加

モード切替操作を不要にするとともに、運転者のアクセル操作に応じて適切な加速を得る。 - 特許庁

A control part sets a control mode for the fluid control mechanism to either a stationary operation mode or an accelerating operation mode based on the amount of operation of an accelerator pedal, and controls the fluid control mechanism so that the relative angle is set to a target angle determined according to the amount of operation of the accelerator pedal in the control mode.例文帳に追加

制御部は、アクセル操作量に基づいて流体制御機構に対する制御モードを定常運転モードと加速運転モードとの一方に設定するとともに、相対角度が、制御モードにおいてアクセル操作量に応じて決定される目標角度となるように流体制御機構を制御する。 - 特許庁

The control of adding the deceleration is implemented when an accelerator is in a returning mode (at the time points of b-e, i-k, n-) in an area in which the accelerator opening can set the non-minimum output of the drive source of the vehicle (an area of the accelerator opening of not less than θ0).例文帳に追加

アクセル開度が車両の駆動源の出力を非最小とし得る領域（アクセル開度θ_0以上の領域）において、アクセルが戻し操作である場合（ｂ〜ｅ、ｉ〜ｋ、ｎ〜の時点）に、減速度を付加する制御を行う。 - 特許庁

The driving force characteristics setting means makes the rate of the change of the driving force with respect to an accelerator aperture when a fixed shift transmission mode smaller than the rate of the change of the driving force with respect to an accelerator aperture for a variable speed mode.例文帳に追加

駆動力特性設定手段は、無段変速モードの場合におけるアクセル開度に対する駆動力の変化の割合よりも、固定変速モードの場合におけるアクセル開度に対する駆動力の変化の割合を小さくする。 - 特許庁

The engine speed is controlled by changing the governor position by the operation of an accelerator potentiometer 21 and a mode selection switch 22.例文帳に追加

また、アクセルポテンショ２１及びモード選択スイッチ２２の操作によりガバナ位置を変更してエンジン回転速度を制御する。 - 特許庁

In a congestion follow-up mode, since the accelerator pedal 22 is effectively used, which is unnecessary originally, a structure is simplified.例文帳に追加

渋滞追従モードでは本来は不要なはずのアクセルペダル２２を有効活用しているので、構成の簡素化が図れる。 - 特許庁

An engine speed of an engine is adjusted independently of accelerator operation of a driver on condition of starting switching of the mode.例文帳に追加

モード切換が開始された事を条件に、エンジンの回転速度を、運転者のアクセル操作と独立して調節する。 - 特許庁

To provide an H mode drift tube linear accelerator, in which the first several gap voltages of an incident part of a resonator can be raised, thereby adjusting the voltage distribution.例文帳に追加

Ｈモード・ドリフトチューブ線形加速器において、共振器の入射部の最初の数個のギャップ電圧を上げる。 - 特許庁

When an external accelerator mode is an exclusive mode, four RIP processing parts 51_1 to 51_4 are exclusively installed for any one of RIP processing parts 33 to 36.例文帳に追加

外部アクセラレータモードが専用モードの場合、４つのＲＩＰ処理部５１_1〜５１_4が、ＲＩＰ処理部３３〜３６のいずれか1つに対してそれぞれ専用となるよう設けられる。 - 特許庁

A low load mode is applied in a predetermined low load operation state, and the fuel control index (k) is determined in response to an accelerator pedal operation quantity AP in the low load mode.例文帳に追加

所定低負荷運転状態では、低負荷モードが適用され、低負荷モードでは、アクセルペダル操作量ＡＰに応じて燃料制御インデクスｋを決定する。 - 特許庁

Concretely, the driving force characteristics setting means makes the rate of the change of a driving force with respect to accelerator aperture for a fixed shift transmission mode smaller than the rate of the change of the driving force with respect to the accelerator aperture for a variable speed mode.例文帳に追加

具体的には、駆動力特性設定手段は、無段変速モードの場合におけるアクセル開度に対する駆動力の変化の割合よりも、固定変速モードの場合におけるアクセル開度に対する駆動力の変化の割合を小さくする。 - 特許庁

When the main sensor 52M is faulty, the HVECU 40 sets the operational mode to the accelerator fail mode if a sub-sensor 52S is normal; and when the main sensor 52M is faulty and the vehicle condition detected by a condition detecting sensor is a second condition, the HVECU sets the operational mode to an accelerator-less mode if the sub-sensor 52S is out of order.例文帳に追加

ＨＶＥＣＵ４０は、メインセンサ５２Ｍに故障が発生した場合に、サブセンサ５２Ｓが正常であればアクセルフェールモードに動作モードを設定し、メインセンサ５２Ｍに故障が発生した場合に、状態検出センサによって検出された車両状態が第２の状態であるときには、サブセンサ５２Ｓが異常であればアクセルレスモードに動作モードを設定する。 - 特許庁

Since a water temperature Tx for mode determination is kept to be low when accelerator opening ACCP = 0% is continued even after warm-up is completed (yes in S206, S208), the number of times of the pilot injection is not changed from twice (a normal mode: S210) to once (an idle mode: S212).例文帳に追加

暖機完了でもアクセル開度ACCP=0%が継続しているとモード判定用水温Txは低温に維持される(S206,S208でyes)ためパイロット噴射回数は2回(通常モード:S210)から1回(アイドルモード:S212)には変更されない。 - 特許庁

The vehicle is constituted so that a first traveling mode or a second traveling mode in which vehicle driving force to the same accelerator operation amount is larger than in the first traveling mode can be selected by a driver.例文帳に追加

車両は、第１の走行モードと、同一アクセル操作量に対する車両駆動力が第１の走行モードよりも大きい第２の走行モードとのいずれかを運転者により選択可能に構成される。 - 特許庁

In a prescribed transition region with the accelerator aperture corresponding to a traveling mode switching point as a boundary, an acceleration pedal device is constituted so that a pedaling change amount necessary for acquiring the same accelerator aperture change amount is differed from those between the first traveling mode regions 252, 262 and between the second traveling mode regions 254, 264.例文帳に追加

走行モード切換点に対応するアクセル開度を境界とする所定の移行領域では、第１の走行モード領域２５２，２６２および第２の走行モード領域２５４，２６４の間では、同一のアクセル開度変化量を得るために必要なアクセルペダル踏力変化量が異なるように、アクセルペダル装置は構成される。 - 特許庁

The temporary manual shift mode is returned to the automatic shift mode when a duration of accelerator ON in its shift stage reaches a predetermined threshold value after realizing the request shift stage, and the threshold value is changed in proportion to the size of accelerator opening.例文帳に追加

一時手動変速モードは、要求された変速段を成立した後、その変速段でのアクセルオンの継続時間が所定の閾値に到達したときに前記自動変速モードに復帰されるもので、かつ、前記閾値がアクセル開度の大小に比例して変更される。 - 特許庁

When a normal speed change mode is switched to an acceleration mode by pushing an accelerator at a status point P1, a target primary rotational speed Np is set on the basis of an acceleration map.例文帳に追加

状態点Ｐ１においてアクセルを踏み込むことにより、通常変速モードから加速モードに切り換えられると、加速マップに基づいて目標プライマリ回転数Ｎｐ３が設定される。 - 特許庁

At the mode change (during the mode change), a target value of the hydraulic pressure to be introduced in a pressing device is set based on the accelerator opening, and the engine speed, and the hydraulic pressure is adjusted to the target value.例文帳に追加

モード切換時（モード切換中）は、押圧装置に導入すべき油圧の目標値を、アクセル開度とエンジン回転速度とに基づいて設定し、この目標値に油圧を調節する。 - 特許庁

Reversely to the above, when an accelerator is strongly pedaled, from starting time, sufficient torque is generated in a suction stroke injection mode at a step S20.例文帳に追加

これに対し、大きくアクセルが踏み込まれたときは、吸気行程噴射モードで始動時から充分なトルクを発生させる（ステップＳ２０）。 - 特許庁

When pedaling of an accelerator pedal is low, lean combustion is effected in a compression stroke injection mode and explosion torque during starting is suppresses to a low value.例文帳に追加

アクセルペダルの踏み込みが小さいときは圧縮行程噴射モードでリーン燃焼を行い、始動時の爆発トルクを小さく抑える。 - 特許庁

When an automatic cruise is instructed in the power mode, the flag Fpm is held at the value 1 (step S550) while the accelerator opening degree Acc is larger than the predetermined opening degree Accref, and the map for power-mode time accelerator opening degree setting is permitted to be used during the automatic cruise.例文帳に追加

また、パワーモードが実行されているときに、オートクルーズの実行が指示された場合、アクセル開度Ａｃｃが所定開度Ａｃｃｒｅｆ以上である間、フラグＦｐｍが値１に保持され（ステップＳ５５０）、オートクルーズに際してパワーモード時アクセル開度設定用マップの使用が許容される。 - 特許庁

Speed is controlled in such a way that, when traveling in the manual- propelling mode, the vehicle travels at higher speed as the pedal depression level of accelerator pedal 2 becomes larger, and when traveling in the self-propelling mode, it travels at reduced speed, or slow speed, as the pedal depression level of accelerator pedal 2 becomes larger.例文帳に追加

そして、手動走行モードでの走行時には、アクセルペダル2の踏み込み量が大きいほど速い速度で走行するように制御され、自動走行モードでの走行時には、アクセルペダル2の踏み込み量が大きいほど、速度が遅くなる減速速度で走行するように速度制御をする。 - 特許庁