「engine-generator」に関連した英語例文の一覧と使い方(51ページ目) - Weblio英語例文検索

This invention concerns the drive-shaft mounted and electric generator equipped trigger pulse generator to provide 2- cylinder engine ignition condenser for outboard motor boats and others. In a ring-type permanent magnet, where two parts are separated in parallel to the shaft and opposite in the diameter, are set so that the polarity of the two parts are opposite, thereby setting up an area of reversed flux of magnetic induction, causing the pickup-coil to release a sharp trigger pulse. The magnetic material for this device is magnetized as stated earlier and deployed on the drive shaft. 例文帳に追加

この発明は、駆動軸に装着された発電機を有する船外発動機等において、２シリンダエンジン用のコンデンサ放電点火装置へ供給するトリガパルスの発生器に関し、環状永久磁石の軸方向に離隔した２部分及び直径を挟んで対向した２部分で互いに半径方向に反対極性となるように磁化し、異極間に磁束反転区域、を画成することにより、ピックアップコイルから急峻なトリガパルスを得るものである。そのための磁化装置は、環状磁石材料を前述の極性となるように着磁する構成になっており、環状磁石材料を駆動軸に組付け後に使用される。 - 特許庁

To provide a generator using vibration generated during the travel of an automobile, where power is generated by reciprocation operation caused by vibration occurring during the travel of the automobile, a battery (rechargeable battery) is charged with the electricity, and a mileage can be increased sharply by charging the electricity in an electric vehicle, or the shortage of a power supply does not occur when an automobile is driven by an engine.例文帳に追加

自動車が走行中に発生する振動により起る往復運動作用で発電し、その電気をバッテリー（蓄電池）に充電し、その電気を蓄電することで電気自動車の場合は走行距離を大巾に伸すことができるようになり、又、エンジンで走行する自動車の場合は電源不足が起らないようにした、自動車が走行中に発生する振動による発電装置を提供する。 - 特許庁

When torque Te transmitted to the output shaft 14 from the engine E via the second clutch C2 and the second input shaft 13 is reduced by engagement of the first clutch C1 by a predetermined torque capacity Tc1, the generation of the torque reduction Tc1 in a motor generator MG reduces the reduction amount of torque transmitted to the output shaft 14 and can prevent shock from occurring.例文帳に追加

第１クラッチＣ１の係合によりエンジンＥから第２クラッチＣ２および第２入力軸１３を介して出力軸１４に伝達されるトルクＴｅが前記所定のトルク容量Ｔｃ１分だけ減少してしまうが、そのトルクの減少分Ｔｃ１をモータ・ジェネレータＭＧに発生させることで、出力軸１４に伝達されるトルクの減少量を少なくしてショックの発生を防止することができる。 - 特許庁

This recovery system consists of turbocharger 32 driven by exhaust gas E from engine 30, heat exchanger 29 which converts water W into steam S, water injection nozzle 7 which injects water W into heat exchanger 29, steam turbine 31 driven by steam S generated by heat exchanger 29, and generator 37 which is made to work by steam turbine 31.例文帳に追加

この排気ガスエネルギ回収装置は，エンジン３０からの排気ガスＥで駆動されるターボチャージャ３２，排気ガスＥによって水Ｗを蒸気Ｓに転換させる熱交換器２９，水Ｗを熱交換器２９に直接噴射させる水噴射ノズル７，熱交換器２９で発生した蒸気Ｓによって駆動される蒸気タービン３１，及び蒸気タービン３１によって作動される発電機３７から構成されている。 - 特許庁

In the one dimensional multi-stage like this, according to a primary function where the torque is the same, and the number of revolutions and the amount of power generation is Nth stage-times number of stages, and also a generator, whose efficiency is Nth stage-times is provided by an engine similarly following the primary function.例文帳に追加

本発明の解決手段は電磁気力である四次元モータを三次元方向多連多段、一次元方向において詳しくは、回転子と出力軸回転子と固定子による三重モータを基礎モータとすることによる一次元方向多段に於いて、トルクは同じで回転数と発電量はＮ段数倍という一次関数に従い、同じく一次関数に従うエンジンにより効率Ｎ段数倍の発電機を具現したのである。 - 特許庁

The cogeneration system is equipped with the cogeneration device (the combination of an engine 6 and a generator) generating power and heat, an inverter 10 linking generated power from the cogeneration device to a commercial power supply line, a hot water storage device recovering the generated heat from the cogeneration device and storing it as hot water, and a control means 70 to control the operation of the cogeneration device.例文帳に追加

電力と熱を発生する熱電併給装置（エンジン６と発電機の組合せ）と、熱電併給装置から発生する電力を商業電力供給ラインに系統連系するためのインバータ１０と、熱電併給装置から発生する熱を回収して温水として貯えるための貯湯装置と、熱電併給装置を運転制御するための制御手段７０と、を備えたコージェネレーションシステム。 - 特許庁

iv) Starter, magnet generator, airborne generator, fuel pump, propeller governor, carburetor, hydraulic pump, cabin super-charger, combustion heater for de-icing, de-icing fluid pump, air compressor, vacuum pump, inverter, landing gear, float, ski, skid, constant-speed drive unit for generator, water or alcohol injection pump, exhaust turbine, cabin combustion heater, rudder, elevator, aileron, flap, fuel injection pump, lubricating oil pump, cooling-liquid pump, feathering pump, fuel control unit, de-icing system controller, oxygen regulator, pressure regulator for air-conditioning system, high-pressure air regulator, high-pressure air controller, voltage regulator, high-pressure oil regulator, high-pressure oil controller, oil cooler, cooling-liquid cooler, fuel tank (excluding integral type), oil tank, flight control actuator, landing gear actuator, actuator for power unit, ignition distributor, ignition exciter, engine mount and navigation equipment (excluding radio equipments of radio station subject to the Radio Act 例文帳に追加

四　起動機、磁石発電機、機上発電機、燃料ポンプ、プロペラ調速器、気化器、高圧油ポンプ、与圧室用過給器、防氷用燃焼器、防氷液ポンプ、高圧空気ポンプ、真空ポンプ、インバーター、脚、フロート、スキー、スキッド、発電機定速駆動器、水・アルコール噴射ポンプ、排気タービン、燃焼式客室加熱器、方向舵、昇降舵、補助翼、フラップ、燃料噴射ポンプ、滑油ポンプ、冷却液ポンプ、フェザリング・ポンプ、燃料管制装置、除氷系統管制器、酸素調節器、空気調和装置用圧力調節器、高圧空気源調整器、高圧空気管制器、電源調整器、高圧油調整器、高圧油管制器、滑油冷却器、冷却液冷却器、燃料タンク（インテグラル式のものを除く。）、滑油タンク、機力操縦用作動器、脚作動器、動力装置用作動器、点火用ディストリビューター、点火用エキサイター、発動機架及び航法装置（電波法の適用を受ける無線局の無線設備を除く。） - 日本法令外国語訳データベースシステム

An engine generator regulator apparatus includes: a voltage regulation module 125; a speed governor control module 130; a metering module 135 operationally coupled to the voltage regulation and speed governor control modules 125 and 130; and an operation module 140 operationally coupled to the metering module 135, the operation module 140 being configured to receive status information from the voltage regulation, speed governor control and metering modules 125, 130 and 135.例文帳に追加

エンジン発電機調整装置は、電圧調整モジュール１２５と、調速機制御モジュール１３０と、電圧調整モジュール１２５及び調速機制御モジュール１３０に作動的に結合された計測モジュール１３５と、計測モジュール１３５に作動的に結合された操作モジュール１４０であって、電圧調整モジュール１２５、調速機制御モジュール１３０、及び計測モジュール１３５から状態情報を受け取るように構成された操作モジュール１４０とを含む。 - 特許庁

A magnetizer for ring-shaped permanent magnet for an ignition trigger pulse generator for internal combustion engine comprising: a pole part with U-shaped section having first and second poles which contacts half of the periphery of circular magnet, thereof lines up in the direction of a shaft, magnetizing coil deployed on the surface of said pole part, and, a power source to provide the polarity and a given level of electric current selected by said coil. 例文帳に追加

環状の磁石材料の外周の半分に当接する軸方向に整列した第１及び第２の極を有するコの字形断面の極部材と、該極部材の内外面に沿って配置された磁化用コイルと、該コイルに選択された極性及び一定値の電流を供給するための電源装置とからなる、内燃機関のための点灯トリガパルス磁束発生器を形成する環状永久磁石部材の磁化装置。 - 特許庁

In the common base plate to fix a plurality of appliances such as an engine and a generator in which a pair of longitudinal members extending in the axial direction of the appliances are coupled with each other by a plurality of transverse-connection members stretched between the longitudinal members, a hollow part of a sealed structure formed inside the longitudinal members forms a lubricating oil tank or a fuel oil tank.例文帳に追加

エンジンと発電機等の複数の機器を上面に固定する共通台板であって、前記機器の軸方向に延設された対をなす縦部材を該縦部材間に架設された複数の横方向連結材にて結合されてなる共通台板において、前記縦部材は、内部に形成された密閉構造の中空部が潤滑油を収容する潤滑油タンクあるいは燃料油タンクに構成されてなることを特徴とする。 - 特許庁

Bootstrap cycle same as in the conventional air cycle machine can be composed by expanding the compressed air using a turbine generator 20 having an expansion turbine T2 even if the turbine for compression and the turbine for expansion are not coaxially disposed after a bleed air supplied from a jet engine JE or an auxiliary power unit APU is compressed by a compressor turbine T1 of an electric turbine compressor 10 and cooled by a heat exchanger 2.例文帳に追加

ジェットエンジンＪＥまたは補助動力装置ＡＰＵから供給される抽気を電動タービンコンプレッサ１０のコンプレッサタービンＴ_１で圧縮し、熱交換器２で冷却した後、この圧縮空気を膨張タービンＴ_２を有するタービン発電機２０を用いて膨張させることにより、圧縮用タービンと膨張用タービンとを同軸上に配置せずとも、従来のエアサイクルマシンと同様のブートストラップ・サイクルを構成することができる。 - 特許庁

To provide a hybrid system capable of preventing erroneous operation of a system due to abrupt variation in load, accelerating equalization of work load, and suppressing variation in engine rotation requiring responsibility to a power storage unit by employing an electric double layer capacitor having a high output density as compared with a battery as the power storage unit thereby enhancing torque assist performance by a motor and power regeneration performance by a generator.例文帳に追加

バッテリと比較して出力密度が高い電気二重層キャパシタを蓄電装置として用いることにより、モータによるトルクアシスト性能及び発電機による電力回生性能を向上させることで、急激な負荷変動によって生じるシステムの誤作動の防止、及び作業負荷の平準化を促進し、蓄電装置に対して応答性が要求される機関回転変動の抑制することができるハイブリッドシステムを提供する。 - 特許庁

Ignition trigger pulse generator to be deployed on the drive shaft of an internal combustion engine comprising a pick-up coil device and a permanent magnet, wherein the permanent magnet consists of two magnetized components placed on the drive shaft separated and forms an area of reversed flux of magnetic induction across the magnetized radius and further these components are magnetized in the opposite directions. 例文帳に追加

ピックアップコイル装置と環状の永久磁石部材とからなり、該永久磁石部材 は軸方向に離隔した第１及び第２の磁化された部分を有し、前記第１及び第２の磁化部分の各々は、一方向の一定磁気レベルに半径方向に磁化された半円周部分と、反対方向の一定磁気レベルに半径方向に磁化された半円周部分との間に鋭い磁束反転の区域、を画成し、かつ前記第１及び第２の磁化部分は互いに反対方向に磁化されていることを特徴とする、内燃機関の駆動軸に装着される点火トリガパルス発生器。 - 特許庁