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tail bracketの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 21件
The tail lamp is attached to the rear part rear wheel mud guard via a tail lamp bracket.例文帳に追加
尾灯は尾灯ブラケットを介して、後部後輪泥除けに取り付けられる。 - 特許庁
To permit easy positioning of door tail side of a hanger rail to a bracket metal and linking with the bracket metal in a sliding door suspended from the top with the door tail side of the hanger rail installed in a wall.例文帳に追加
ハンガーレールの戸尻側が壁内に設置される上吊り引戸において、ハンガーレールの戸尻側を受金具に容易に位置合わせして係止できるようにする。 - 特許庁
The lip spoiler structured in a single piece with the pedestrian protecting bracket is arranged s that a lip part 13 is extended downward from the tail edge 12e of the undersurface 12c of a reinforcing bracket 12.例文帳に追加
補強ブラケット12の下面部12cの後端縁12eからは、下方へ向けて、リップ部13が延設されている。 - 特許庁
In the tail lamp bracket, stay parts are fastened and fixed together with the direction indicator lamps 6 to the seat tail cowl part 3A by bolts provided on base parts of the direction indicator lamps 6.例文帳に追加
尾灯ブラケットは、ステー部を方向指示灯6の基部に設けたボルトによりシートテールカウル部3Aに共締め固定される。 - 特許庁
The lock device 1 for game machines has a bracket 7, a cylinder lock 2 and a tail body 20.例文帳に追加
遊技機用施錠装置1であって、ブラケット7とシリンダ錠2とテール体20とを有している。 - 特許庁
To provide a tail wheel supporting structure in a travelling working machine capable of stably and readily supporting the tail wheel on a fitting bracket of a working part in the travelling working machine through a fitting board and capable of efficiently performing a height-controlling work of the tail wheel.例文帳に追加
走行作業機の作業部の取付ブラケットに、尾輪を取付板を介して安定よく簡単に支持することができると共に、尾輪の高さ調節作業を能率よく行うことができる走行作業機の尾輪支持構造を提供する。 - 特許庁
An attaching bracket 35 is fastened to a frame member 7 fixed to a vehicular body frame attached with an engine, and an attaching flange 33 fixed to the tail pipe 30 is fastened to the attaching bracket 35.例文帳に追加
エンジンを取着した車体フレームに固設したフレーム部材7に取付ブラケット35を締着し、取付ブラケット35にテールパイプ30に固設した取付フランジ33を締着する。 - 特許庁
A scooter type vehicle 1 has a license plate bracket 8 supported by a body frame 2 so as to be located below a tail light 10.例文帳に追加
スクータ型車両1は、テールライト10よりも下方に位置するように車体フレーム2に支持されたライセンスプレートブラケット8を備えている。 - 特許庁
The supporting device 22 is furnished with a first bracket 28 formed on the drive unit 11, a second bracket 30 formed in the middle part 21 of the exhaust pipe 20, and upper and lower fastening tools 31 to couple together the tail of the first bracket 28 and the forefront of the second bracket 30 in their relative positioning any desired in the fore-and-aft direction.例文帳に追加
支持装置22が、駆動ユニット11に形成される第1ブラケット28と、排気管20の中途部21に形成される第2ブラケット30と、第1ブラケット28の後端部と第2ブラケット30の前端部とを前後方向における任意の相対位置で互いに締結する上下一対の締結具31,31とを備える。 - 特許庁
With a pressure cylinder 3 constituted of both rod cylinders, a stopper 1b facing opposite to the tail end of the piston rod 3a is provided in the block 1a of the gun bracket 1.例文帳に追加
加圧シリンダ3を両ロッドシリンダで構成し、ガンブラケット1のブロック部1aにピストンロッド3aの尾端に対向するストッパ部1bを設ける。 - 特許庁
An extension 60 is installed at the tail 58F of the impact beam 58 in such an arrangement as overlapping with a sensor bracket 42 when viewed on the side elevation.例文帳に追加
インパクトビーム58の後端部58Fにはエクステンション60が配設されており、エクステンション60は側面視においてセンサブラケット42とオーバーラップしいる。 - 特許庁
A rear end of the rear turn indicator 84 is arranged forward of a contour line of a body rear side formed of the license plate bracket 8 and the tail light 10 in side view.例文帳に追加
リアフラッシャー84の後端は、側面視でライセンスプレートブラケット8とテールライト10とで形成される車体後側の輪郭線よりも前方に配置されている。 - 特許庁
To provide a turning frame structure of construction machine capable of manufacturing a tail frame without requiring a holding fixture for fixedly holding an engine bracket and a frame member each other.例文帳に追加
エンジンブラケットとフレーム部材とを互いに固定保持する保持治具を要することなくテールフレームを製作することができる建設機械の旋回フレーム構造の提供。 - 特許庁
The tops of the resilient structures 12a and 12b are attached swingably to a bracket 18 installed in the upper part of a supporting frame 13 mounted upright at the front extremity and the tail of the base frame 8.例文帳に追加
各弾性構造体12a,12bの上端部は、ベース架台8の前後両端部に立設した支持架構13の上部に設けたブラケット18に揺動自在に取り付ける。 - 特許庁
A scooter type vehicle 1 includes a license plate bracket 8 supported by a vehicle body frame 2 so as to be located below a tail light 10, and a rear fender 54 to cover an upper part of a rear wheel 53.例文帳に追加
スクータ型車両1は、テールライト10よりも下方に位置するように車体フレーム2に支持されたライセンスプレートブラケット8と、後輪53の上方を覆うリアフェンダー54とを備えている。 - 特許庁
Two supports 5 are fixed on the interval holding bracket 3 in the width direction, and the lower end of the support 5 except for the bracket of the final tail is separably connected by impact force at the time of vehicle collision on the upper end of a support foundation 6 buried and fixed in earth.例文帳に追加
間隔保持用ブラケット3には幅方向に2本の支柱5を固定し、最後尾のブラケットを除いて支柱5の下端を土中に埋設固定した支柱基礎6の上端に車両衝突時の衝撃力により離脱可能に連結する。 - 特許庁
The group of the thin steel plate-made pipes 4 are connected to each other, bolt connection is performed between the guard member 2 and the interval holding bracket 3, and in addition, the burying part of the fixing support 7 of the final tail interval holding bracket is preferably connected to a foundation support 8 and a tightening member 9 buried in the frontward side.例文帳に追加
薄鋼板製パイプ群4は、パイプ相互、ガード部材2及び間隔保持用ブラケット3との間をボルト結合すること、また、最後尾の間隔保持用ブラケットの固定支柱7の埋設部は、その前方側に埋設した基礎支柱8と緊張部材9で連結することが好ましい。 - 特許庁
The tail edge of a part of the capsule 14a which is located above a supporting plate 12a constituting the supporting bracket 2a is positioned behind an input part of the moment generated at the secondary collision with respect to the axial direction of the steering column 1.例文帳に追加
上記カプセル14aのうちで上記支持ブラケット2aを構成する支持板部12aよりも上側に存在する部分の後端縁を、二次衝突時に生じるモーメントの入力部よりも、上記ステアリングコラム1の軸方向に関して後方に位置させる。 - 特許庁
A mounting part 34 including an upper and a lower deformation part 34B is formed at the tail of a crash box 22, and the bottom wall 34A of the mounting part 34 and the bottom wall 26B of the mounting bracket 26 are fastened together by bolts 38 and weld nuts 30.例文帳に追加
一方、クラッシュボックス22の後端部には上下一対の変形部34Bを含む取付部34が形成されており、かかる取付部34の底壁部34Aと取付ブラケット26の底壁部26Bとをボルト38及びウエルドナット30で締結している。 - 特許庁
The lip part 13 assumes approximately a plate form so that the two edges are curved toward the vehicle rear over the whole length approximately across the vehicle width and is formed as in a single piece with the reinforcing bracket 12, wherein grooves 13b are formed at the front face 13a in the neighborhood of the tail edge 12e approximately in the whole region in the direction across the vehicle width.例文帳に追加
リップ部13は、車幅方向略全長に渡り両端縁を車両後方に向けて湾曲させた略板状を呈して、補強ブラケット12と一体となるように形成されていて、後端縁12e近傍の前面部13aに車幅方向略全域に渡って溝部13bが、凹設形成されている。 - 特許庁
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