「variable pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方(35ページ目) - Weblio英語例文検索

In an engine system provided with a variable capacity turbo 1 supercharging intake air and feeding the same to a combustion chamber of the engine 2 and EGR device 12 re-circulating a part of exhaust gas from the engine 2 to an intake side, command injection pressure P of fuel injected to the combustion chamber of the engine 2 is controlled based on change quantity of opening of EGR valve 13 in EGR device 12.例文帳に追加

吸気を過給してエンジン２の燃焼室に送給するための可変容量ターボ１と、エンジン２からの排ガスの一部を吸気側に還流するＥＧＲ装置１２を備えたエンジンシステムにおいて、ＥＧＲ装置１２におけるＥＧＲバルブ１３の開度の変化量を基に、エンジン２の燃焼室に噴射される燃料の指示噴射圧Ｐを制御するように構成する。 - 特許庁

To provide a method of controlling an air-conditioner for vehicles capable of efficiently controlling the discharge capacity of a compressor by variably controlling a target control value to a pressure regulating valve to change the angle of inclination of a swash plate of a swash-plate variable capacity compressor according to the magnitude of the temperature deviation between the target evaporator temperature and the actual evaporator temperature.例文帳に追加

可変容量形斜板式圧縮機の斜板傾斜角を変化させる圧力調節バルブに対する目標制御値を、目標蒸発器温度と実際蒸発器温度との温度差の大きさに応じて可変的に制御することにより、圧縮機の吐き出し容量を効率的に制御できる車両用空調装置の制御方法を提供する。 - 特許庁

This control valve CV comprises a first valve structure comprising a first valve element part 46, a pressure sensitive member 48 and an electromagnetic actuator 51, and a second valve structure comprising a valve element part 69 for opening and closing the delivery passages 67, 65, 49, 66 and 68 of the variable displacement compressor.例文帳に追加

制御弁ＣＶは、容量可変型斜板式圧縮機のクランク室１２の圧力変更につながる弁開度調節を行うための、第１弁体部４６、感圧部材４８及び電磁アクチュエータ５１等からなる第１の弁構成と、容量可変型圧縮機の吐出通路６７，６５，４９，６６，６８を開閉するための、第２弁体部６９等からなる第２の弁構成を備えている。 - 特許庁

This engine brake device has a deceleration device (a variable geometry turbocharger 2, a compression pressure open type engine brake and an exhaust brake) for increasing engine brake effect to obtain brake force, a non-objection sensor 16 for detecting a stop of fuel injection to an engine 1, and a controller 17 operating the deceleration device, when the non-injection sensor 16 confirms the stop of the fuel injection.例文帳に追加

エンジンブレーキ効果を増強して制動力を得る減速装置（バリアブルジオメトリーターボチャージャ２、圧縮圧開放型エンジンブレーキ、排気ブレーキ）と、エンジン１への燃料噴射が停止していることを検出する無噴射センサ１６と、該無噴射センサ１６により燃料噴射の停止が確認された時に前記減速装置を作動せしめる制御装置１７とを備えてエンジンブレーキ装置を構成する。 - 特許庁

The oil recovery chemical has stable oil recovery performance even in conditions having a high salt concentration, largely variable pH, high temperature, and high pressure.例文帳に追加

２−メチル−２−プロペニル−１−スルホン酸の含有量が１２０重量ｐｐｍ以下である、２−アクリルアミド−２−メチルプロパンスルホン酸（塩）単量体を共重合して得られた、ＧＰＣのトップピーク分子量が２００万〜３０００万である水溶性共重合体を石油回収薬剤に使用すると、塩濃度が高くてｐＨの変動が大きく又高温高圧条件でも、安定した石油回収性能を有することを見出した。 - 特許庁

The discharge valve assembly can be moved along the total length of the discharge barrel corresponding to a pressure process and a return process during suction and discharge and the downstream end of the assembly is engaged with a rotary mechanism member 48 at the end of the nozzle to determine the variable vol. suction chamber communicating with the discharge orifice and the liquid product is drawn during a pump suction process.例文帳に追加

さらに、前記排出弁アセンブリーは、吸入排出中の圧力行程と帰り行程に対応して排出バレルの全長に沿って移動でき、前記アセンブリーの下流端が回転機構部材４８をノズル端で係合し、それにより排出オリフィスと連通する可変容積吸引室が決まり、それから各ポンプ吸引行程中液体製品を引込める。 - 特許庁

To prevent a variation in an operation state of first and second needles 5 and 6 with every individual injection by restraining pressure of fuel of a space 32 formed between the first needle 5 and the second needle 6 from largely varying by the injection of the fuel without reducing concentricity of the first and second needles 5 and 6 in a fuel injection nozzle of a variable nozzle port system.例文帳に追加

可変噴孔式の燃料噴射ノズルにおいて、第１、第２ニードル５、６の同軸度を下げることなく、第１ニードル５と第２ニードル６との間に形成される空間３２の燃料の圧力が燃料の噴射により大幅に変動するのを抑制し、個々の噴射ごとに第１、第２ニードル５、６の作動状態が変動するのを防止することにある。 - 特許庁

The pressure variable adsorbing type oxygen concentrator includes two or more of adsorbing beds accommodating at least the adsorbent adsorbing nitrogen more than oxygen, a compressing means, a switching means, and a purge gas communication path for communicating the adsorbing beds and is characterized by heating purge gas flowing through the purge gas communication path using the heat released from the compressing means.例文帳に追加

圧力変動吸着型酸素濃縮装置において、少なくとも酸素より窒素を吸着する吸着剤を収容した２つ以上の吸着床と、圧縮手段と、切替手段と、吸着床を連通させるパージガス連通径路からなり、該圧縮手段から発せられる熱を用いて該パージガス連通経路を流れるパージガスを加温することを特徴とする圧力変動吸着型酸素濃縮装置。 - 特許庁

The developer cartridge includes: a cartridge frame having a developer chamber holding a developer therein, and a developer discharging port; a developer conveying unit to convey the developer towards the developer discharging port; and a variable unit to change the size of the developer discharge space defined by the vicinity to the developer discharging port according to the developer delivery pressure of the developer conveying unit.例文帳に追加

現像剤が収容される現像剤収容室および現像剤排出口を備えたカートリッジフレームと、現像剤を現像剤排出口に搬送させる現像剤搬送ユニットと、現像剤搬送ユニットによる現像剤の搬送圧力に応じて、現像剤排出口の周囲の領域で定義される現像剤排出空間のサイズを可変させる可変ユニットとを備える現像剤カートリッジが提供される。 - 特許庁

In this variable compression ratio internal combustion engine increasing or reducing a compression ratio of the internal combustion engine by reducing or enlarging volume of the combustion chamber of the internal combustion engine, pressure inside a cylinder of the internal combustion engine is reduced or increased (S105, S107) to reduce its driving force when reducing or enlarging volume of the combustion chamber of the internal combustion engine (S106, S108) by predetermined driving force.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室の容積を縮小または拡大することにより内燃機関の圧縮比を増加または減少させる可変圧縮比内燃機関において、内燃機関の燃焼室の容積を所定の駆動力で縮小または拡大するとき（Ｓ１０６、Ｓ１０８）に、その駆動力を低減させるように、内燃機関の筒内圧を低下または上昇させる（Ｓ１０５、Ｓ１０７）。 - 特許庁

To provide a hydraulic drive mechanism with a LS system, having improved composite operationality capable of reducing a flow amount to the hydraulic attachment driving actuator requiring a small flow amount down to a required flow amount or smaller without changing the speed ratio of a hydraulic attachment driving actuator to another working hydraulic actuator even when target LS different pressure is variable with an increase/reduction of an engine speed.例文帳に追加

ＬＳシステムを備えた油圧駆動装置において、小流量が要求される油圧アタッチメント駆動用アクチュエータへの流量を必要流量以下に減少することができ、このときエンジン回転数の増減によって目標ＬＳ差圧が可変となっても、油圧アタッチメント駆動用アクチュエータと他の各作業用油圧アクチュエータのスピード比率が変化せず、優れた複合操作性を実現できるようにする。 - 特許庁

It is possible to provide the refrigerator of high efficiency having a three-way valve 310 on the high pressure side of the refrigerating cycle, furnished with a refrigerating circuit diverted to a refrigerating room evaporator 305 and a freezing room evaporator 306, arranging a refrigerant flow rate variable device 307 on the downstream of the refrigerating room evaporator 306 and improving refrigerating efficiency by furnishing the circulating refrigerant circuit on a compressor 308.例文帳に追加

冷凍サイクルの高圧側に三方弁３１０を有し、冷蔵室蒸発器３０５と冷凍室蒸発器３０６に分流する冷媒回路を備え、冷蔵室蒸発器３０５の下流に冷媒流量可変装置３０７を配置し、冷凍室蒸発器３０６の上流側に接続して、圧縮機３０８に循環する冷媒回路を備えたことにより冷却効率を向上させた高効率の冷蔵庫を提供できる。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio piston and a producing method thereof capable of reducing generation of white smoke in starting and low load operation while lowering a maximum pressure in a cylinder at high load operation by accurately following load variation of an engine and varying a compression ratio with a simple structure at low cost without requiring a control means from the outside in a piston of the reciprocating engine capable of varying the compression ratio.例文帳に追加

圧縮比を変化可能にされた往復動機関のピストンにおいて、外部からの制御手段を一切必要とせず簡単かつ低コストの構造で機関の負荷変化に正しく追従して圧縮比を変化せしめることにより、高負荷運転時におけるシリンダ内最高圧力を低下させつつ起動時及び低負荷運転時において白煙の発生を低減し得る可変圧縮比ピストン及びその製造方法を提供する。 - 特許庁