10の17乗の英語

払拭手段１０を、上階乗降口２の乗場床から伸縮自在に延設される支持部１２と、この支持部１２の上部に回動自在に設けられる受け部１７と、この受け部１７の上部に設けられ、２点の突起部２１を有する除去部１８とから構成した。例文帳に追加

A wiping means 10 is composed of a supporting part 12 extending from the floor of an over-story get-on/getoff place 2 with possibility of expansion and contraction, a receiving part 17 provided over the part 12 rotatably, and a removing part 18 provided over the receiving part 17 and having projections 21 at two points. - 特許庁

本発明は、乗客コンベア（４）の欄干７ａの外側に支持した歩行者用手摺１４，１７，１８を乗客コンベアの欄干７ａよりも長く設置し、かつ歩行者用手摺の終端と始端とを乗客コンベアの主枠５の水平部９，１０に支持させたのである。例文帳に追加

Pedestrian handrails 14, 17, 18 supported on the outside of a handrail 7a in the passenger conveyor 4 are arranged to be extended beyond the handrail 7a in the passenger conveyor, and the initial end and the terminal end of the pedestrian handrail are supported by horizontal parts 9, 10 in a main frame 5 of the passenger conveyor. - 特許庁

乗場ドア開閉確認部１６ｂは、かご１０の昇降中に、地震感知器１７を介して地震が発生したことを感知したときに、乗場ドア２の解錠状態を検出すると、戸開検出器１５を介して乗場ドア２が閉鎖しているかどうかを確認する。例文帳に追加

A landing door opening/closing checking unit 16b checks whether or not a landing door 2 is closed via a door opening detector 15 if any unlocked state of the landing door 2 is detected when occurrence of any earthquake is sensed via an earthquake sensor 17 while a car 10 is in an elevating/lowering operation. - 特許庁

車体構造１０は、操舵装置１７の前方に配置され、鞍乗り型車両１２が前方から荷重を受けたときに、荷重を、操舵装置１７を左右いずれか一方の側に転舵させるように操舵装置１７に伝達する転舵機構８０を備える。例文帳に追加

The vehicle body structure 10 includes a turning mechanism 80 arranged in front of the steering device 17 to transmit load received by the saddle-riding type vehicle 12 from the front to the steering device 17 so that the steering device 17 may be turned to either one of right and left sides. - 特許庁

鞍乗り型車両１０に、前輪１７の車両後方に配置されるロアバンパ７３と、フォーク部材１５に前輪１７の後方を覆うようにして取付けられ前輪１７が車両後方に後退するときにロアバンパ７３に接触するタイヤ後方カバー７２と、が備えられている。例文帳に追加

A saddle-ride type vehicle 10 includes: a lower bumper 73 provided at a vehicle rear side of a front wheel 17; and a tire rear cover 72 mounted to fork members 15 so as to cover the rear of the front wheel 17 and in contact with the lower bumper 73 when the front wheel 17 moves backward in the vehicle. - 特許庁

乗務員情報Ｊａを送信する移動局（タクシー）２と、乗務員情報Ｊａを中継する基地局３と、乗務員名、乗務員番号、車両番号および勤務スケジュールを登録した乗務員データベース１７、開局情報Ｊｋを格納する記憶部１１を内蔵した制御部１０を有する管理センタ４と、を備える。例文帳に追加

The communication system includes: the mobile station (taxi) 2 for transmitting driver data Ja; a base station 3 for relaying the driver data Ja; a driver database 17 registering driver's name, driver's number, vehicle number, and duty schedule; and a management center 4 having a control unit 10 including a built-in memory 11 for storing service starting data Jk. - 特許庁

所定階の乗場６に昇降路１に通じる点検窓７を設け、据付完了時、昇降路１内に塗料噴射器１０を設置し、塗装噴射器１０の噴射ボタンと乗場６とをワイヤチューブ１６に通したワイヤ１７で連結する。例文帳に追加

The landing 6 on a predetermined floor is provided with an access door 7 connecting to a hoistway 1, a coating injector 10 is installed in the hoistway 1 at the completion of the installation, and an injection button of the coating injector 10 and the landing 6 are interconnected by a wire 17 passed through a wire tube 16. - 特許庁

列車の乗客が利用する携帯端末（10）と列車が停車する駅店舗に設けられた店舗端末（20）とに通信可能に接続されたサーバ装置（17、18）を有する商品受注センター（103）に、駅店舗の商品と該商品が広告された車両との関連を示す情報を保持させる（19）。例文帳に追加

A commodity order reception center 103 having server devices 17, 18 communicably connected to a store terminal 20 provided in the station store wherein the train stops and a portable terminal 10 used by the passenger of the train is made to hold information showing relation between the commodity of the station store and a vehicle wherein the commodity is advertised 19. - 特許庁