ha tireとは 意味・読み方・使い方

In the bead reinforcing rubber layer 10, a height Ha from the outer surface 5A of the bead core is 0.2-0.5 times higher than a tire cross section height H.例文帳に追加

ビード補強ゴム層１０は、前記ビードコアの外面５Ａからの高さＨａをタイヤ断面高さＨの０．２〜０．５倍としている。 - 特許庁

The rising part 5 is formed so that the height Ha in the tire radial direction is 90-130% the inner cavity height H, and the width Wa in the tire axial direction is 58-75% the tire inner cavity maximum width.例文帳に追加

立ち上がり部５は、タイヤ半径方向の高さＨａがタイヤ内腔高さＨの９０〜１３０％、タイヤ軸方向の幅Ｗａがタイヤ内腔最大幅の５８〜７５％で形成される。 - 特許庁

Radial height Ha of an outer end 20U in the tire radial direction of the bead reinforcement rubber layer 20 is 1.5 times or higher the flange height Hf of the rim J and is made smaller than radial height Hw of the tire maximum width position Pm.例文帳に追加

ビード補強ゴム層２０のタイヤ半径方向外端２０Ｕの半径方向高さＨａは、リムＪのフランジ高さＨｆの１．５倍以上かつタイヤ最大幅位置Ｐｍの半径方向高さＨｗより小とした。 - 特許庁

This pneumatic tire is furnished with a bead reinforcing layer 9 which is constituted of a reinforcing ply 9A having reinforcing cords arranged at 10 to 60 degrees against the tire peripheral direction on the outside in the tire axial direction of bead apex rubber 8, and the height Ha of the layer 9 is 2.5 to 3.0 times of flange height Hf.例文帳に追加

ビードエーペックスゴム８のタイヤ軸方向外側に、補強コードをタイヤ周方向に対して１０〜６０度で配列した補強プライ９Ａからなり、かつ高さＨａをフランジ高さＨｆの２．５〜３．０倍としたビード補強層９を具える。 - 特許庁

Provided that hr is height of rubber chafer (mm), ha is height of bead apex (mm), has is height of tire cross section (mm), Ha is JISA hardness (°) of bead apex, Hr is JISA hardness (°) of rubber chafer and Hs is JISA hardness (°) of side wall rubber.例文帳に追加

ｈｒ−ｈａ≧１０、 ｈｓ×０．６７＞ｈｒ、 Ｈａ＞Ｈｒ＞Ｈｓ （ただし、ｈｒはラバーチェーファの高さ（mm）、ｈａはビードエーペックスの高さ（mm）、ｈｓはタイヤ断面高さ（mm）、ＨａはビードエーペックスのＪＩＳＡ硬さ（゜）、ＨｒはラバーチェーファのＪＩＳＡ硬さ（゜）、ＨｓはサイドウォールゴムのＪＩＳＡ硬さ（゜）である。） - 特許庁