「"ちわき"」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

複数のボール２４，２５，２６は、内輪軌道溝３１，３２，３３と外輪軌道溝４１，４２，４３との間に介在されている。例文帳に追加

A plurality of balls 24, 25, 26 are interposed between the inner ring raceway grooves 31, 32, 33 and the outer ring raceway grooves 41, 42, 43, respectively. - 特許庁

トルク伝達時にはこれら各カム部材２４、２４を上記内輪軌道２９と外輪軌道３２との間で突っ張らせる。例文帳に追加

During torque transmission, the cam members 24, 24 are stretched between the inner ring raceway 29 and the outer ring raceway 32. - 特許庁

第一の内輪軌道１８及び第一の大鍔２２の内側面と円すいころ４との当接状態を正規なものにして、上記課題を解決できる。例文帳に追加

An abutting condition for the inside surface of a first inner ring track 18 and a first large flange 22 with a tapered roller 4 is made to be normal. - 特許庁

人の口周りに存在する口輪筋の筋力を定量的に測定する口輪筋力測定装置を提案する。例文帳に追加

To provide the subject apparatus for quantitatively measuring muscle force of the musculus orbicularis oris present around a mouth of a person. - 特許庁

ハブ２ａを構成するハブ本体５ａに、外周面に第一の内輪軌道１８ａを形成した第一の内輪１９を外嵌固定する。例文帳に追加

A first inner ring 19 forming a first inner ring track 18a on an outer peripheral surface, is fitted around and fixed to a hub body 5a constituting a hub 2a. - 特許庁

各玉８、８の直径をＤａ、内輪軌道４の溝深さＨｉと、同じく外輪軌道６の溝深さＨｏとの関係を規制する。例文帳に追加

Relation of diameter D_a of each ball 8, 8, groove depth Hi of an inner ring track 4, and groove depth Ho of an outer ring track 6 is regulated. - 特許庁

外輪軌道２ａ及び内輪軌道４ａの断面形状の曲率半径Ｒ_O 、Ｒ_iを、玉６の直径Ｄ_b との関係で大きくする。例文帳に追加

Radiuses R0, Ri of curvature of the sectional shape of the outer ring raceway 2a and the inner ring raceway 4a are enlarged in connection with the diameter Db of a ball 6. - 特許庁

トラニオン１４ａの外周面２７には、環状の３つのアンギュラ型の内輪軌道溝３１，３２，３３が配置されている。例文帳に追加

In an outer peripheral face 27 of a trunnion 14a, three angular type annular inner ring raceway grooves 31, 32, 33 are arranged. - 特許庁

そして、玉１４と内輪軌道溝１２ａおよび外輪軌道溝１３ａとの接触角αは、５°≦α≦１５°を満たす。例文帳に追加

A contact angle α between the ball 14 and each of the inner ring raceway groove 12a and the outer ring raceway groove 13a satisfies 5°≤α≤15°. - 特許庁

この結果、無負荷領域で各玉５が上記内輪軌道６及び外輪軌道７に勢い良く衝突する事を防止して、上記課題を解決する。例文帳に追加

This makes to prevent each ball 5 from energetically colliding with the inner ring raceway 6 and the outer ring raceway 7 to solve the problem described above. - 特許庁

内輪軌道面３ａのうち、微小くぼみ１８を除く領域にインクジェット印刷で微量インクを供給し、マスク部１６を形成する。例文帳に追加

Out of the inner ring raceway surface 3a, a minute amount of ink is supplied to an area excluding minute dents 18 by ink jet printing so as to form mask parts 16. - 特許庁

この転がり軸受５０において、潤滑剤７０が、内輪軌道溝５２ａからシール溝５２ｂにかけて連続して、内輪５２に塗布されている。例文帳に追加

In this antifriction bearing 50, the lubricant 70 is applied to the inner ring 52 continuously from the inner ring raceway groove 52a to the seal groove 52b. - 特許庁

更に、内輪軌道１８及び外輪軌道１９の硬度を、焼き入れ及び焼き戻しを順次行なう熱処理により、ＨＲＣ５９以上とする。例文帳に追加

Furthermore, hardness of an inner ring track 18 and an outer ring track 19 is set to be HRC59 or more by heat treatment in which quenching and tempering are sequentially performed. - 特許庁

軽量化及びコンパクト化を図ることができ、しかも高トルク負荷時でも十分な内輪強度を確保できる等速自在継手を提供する。例文帳に追加

To provide a constant velocity universal joint capable of reducing weight and the size, and capable of securing sufficient inner ring strength even in a high torque load. - 特許庁

シャフト２の端部にフランジ５を設け、このフランジ５と玉軸受７の内輪９との間に環状のシール板３を挟んで保持させる。例文帳に追加

A flange 5 is provided at the end of a shaft 2, and an annular seal plate 3 is held between the flange 5 and an inner ring 9 of a ball bearing 7. - 特許庁

ここで、内輪軌道面１２ａ、外輪軌道面１３ａおよび玉１４の転動面１４ａには、リン酸金属塩被膜が形成されている。例文帳に追加

Phosphoric acid metallic salt coating films are formed on the inner ring raceway surface 12a, the outer ring raceway surface 13a and rolling surfaces 14a of the balls 14. - 特許庁

ハブ輪２の一端に設けた内輪嵌合面２ａに内輪３を嵌合させ、内輪３およびハブ輪２に、インナー側およびアウター側の内輪軌道面２ｂを設ける。例文帳に追加

The hub ring 2 is composed of carbon steel. - 特許庁

この状態で外輪１９内周面の外輪軌道４３、４３と第一、第二の内輪軌道１６、１８との間に玉５、５を組み込む。例文帳に追加

Under this condition, balls 5 are inserted between an outer ring raceway 43 on an inner peripheral surface of an outer ring 19 and the first and second inner ring raceways 16, 18. - 特許庁

ｎＺ±１（ｎ：１〜４の整数、Ｚ：円筒ころの本数）の角数を持つ内輪軌道面１ａのうねりの片振幅の総和を５ｎｍ以下とする。例文帳に追加

The total sum of single amplitude of the wave of the inner ring raceway face 1a having the number of apexes of nZ ± 1 (n : integer of 1-4, Z : number of cylindrical rollers) is 5 nm or less. - 特許庁

又、これら各球面ころ４、４の転動面の平均粗さを、両内輪軌道８、８の平均粗さ以下とする。例文帳に追加

By so doing, composite roughnesses of spherical rollers 4, 4 and both inner ring raceways 8, 8 can be smoothed. - 特許庁

具体的には、これら内輪軌道４及び外輪軌道６の各溝深さＨｉ、Ｈｏの和（Ｈｉ＋Ｈｏ）を０．３４Ｄａ〜０．５０Ｄａとする。例文帳に追加

To say concretely, the sum of each groove depth Hi, Ho of these inner ring track 4 and the outer ring track 6, (Hi+Ho), is set to be 0.34 D_a to 0.50 D_a. - 特許庁

この凹部１９の形成に基づいて、第一の内輪軌道９から取付フランジ８の基端部に亙り、肉厚を略一定にする事ができる。例文帳に追加

Thickness can be made approximately constant from a first inner ring raceway track over a base end of a mounting flange 8 based on formation of the recession part 19. - 特許庁

そして、この孔３ａの中間部を上記内輪軌道５の表面下に配置して、この中間部を上記人工欠陥として機能させる。例文帳に追加

Then, the intermediate part of this hole 3a arranged under the surface of an inner ring orbit 5 is made work as an artificial defect. - 特許庁

搬送中に加わる振動に拘らず、内輪軌道３４や外輪軌道３５に、圧痕等の損傷が発生する事を防止する。例文帳に追加

To prevent an inner race track 34 and an outer race track 35 from being damaged such as impressions regardless of oscillation applied during transportation. - 特許庁

内輪軌道１１ｄの断面形状の曲率半径ｒ_1 、ｒ_2 を、中央部分１９で小さく、両端部分２０で大きくする。例文帳に追加

Radius of curvature r1 or r2 for a cross-sectioinal shape of an inner ring raceway 11d is made smaller at center section 19 and made larger at both of edge sections 20. - 特許庁

また、内輪軌道面２０ａ，２０ｂと外輪軌道面２１ａ，２１ｂとには、高周波焼入れによる硬化層が形成されている。例文帳に追加

Further, a hardened layer processed by high-frequency hardening is formed in both the inner-race raceways 20a, 20b and the outer-race raceways 21a, 21b. - 特許庁

内輪３は、カウンターボア部７における内輪軌道面５の近傍に、ボール６の抜け止め用の環状突出部８を有する。例文帳に追加

The inner ring 3 has an annular projection 8 for locking the ball 6 near the inner ring track plane 5 in a counter bore 7. - 特許庁

又、内輪軌道１１ａの断面形状の曲率半径ｒ_11a を、上記各玉１３の直径ｄ_13の５３〜５５％とする。例文帳に追加

Further, a radius of curvature r11a of a cross-section of an inner ring raceway 11a is set at 53 to 55% of the diameter α13 of the ball 13. - 特許庁

内輪軌道４及び外輪軌道５に、オイルプレーティング又はグリースプレーティングにより潤滑皮膜８を設ける。例文帳に追加

Lubrication coating film 8 is provided on an inner track 4 and an outer track 5 by oil plating or grease plating. - 特許庁

Ｒａ_i ＞Ｒａ_r により、上記両内輪軌道６、６の耐ピーリング性を向上させて、上記課題を解決する。例文帳に追加

Since Ra_i>Ra_r, peeling resistance of both inner ring raceways 6, 6 is improved. - 特許庁

又、上記各内輪軌道１３、１３に関する複数の接触楕円の中心同士を結ぶ仮想円弧の直径をＬ_r とする。例文帳に追加

Further a diameter of a virtual circular arc connecting centers of the plurality of osculating ellipses relating to each of inner ring raceways 13, 13 is L_r. - 特許庁

このうちの表面硬化層１７により、内輪軌道１２として機能する外周面の転がり疲れ寿命を確保する。例文帳に追加

The rolling contact fatigue life of the outer peripheral surface functioning as an inner ring raceway track 12 is secured by the surface hardened layer 17. - 特許庁

ここに、内輪軌道面の端部の外径ｄ１、保持器の内径ｄ２のとき、すき間ｔ＝ｄ２−ｄ１である。例文帳に追加

If the outer diameter of the end part of the inner ring raceway surface is taken as d1 and the inner diameter of the retainer is taken as d2, a clearance t=d2-d1. - 特許庁

ワークＷの第１の内輪軌道２１Ｂを、電流が軸方向に流れる複数列の第２のコイル部８２によって主に誘導加熱する。例文帳に追加

The first inner ring track 21B of the workpiece W is mainly induction-heated by a plurality of rows of second coil parts 82. - 特許庁

上記各ばね１１ａ、１１ａを、内輪９ａの外周面に形成した係止突部２４、２４にそれぞれ係止する。例文帳に追加

The roller clutch locks each spring 11a, 11a in projections 24, 24 formed in the periphery of an inner ring 9a, respectively. - 特許庁

外輪２は、第１,第２内輪３,４の各内輪軌道３ａ,４ａに対向する外輪軌道２ａ,２ｂを有している。例文帳に追加

An outer ring 2 has outer ring raceways 2a and 2b facing to respective inner ring raceways 3a and 4a of the first and second inner rings 3 and 4. - 特許庁

複列ころ軸受10は、外輪31の外輪軌道面33および内輪32の内輪軌道面34間のころ35を保持するための保持器11を有する。例文帳に追加

The double row roller bearing 10 has a cage 11 for holding rollers 35 between outer ring raceway surfaces 33 of an outer ring 31 and an inner ring raceway surface 34 of an inner ring 32. - 特許庁

又、軸方向内方に突出した第二のシールリップ２２の先端縁を、内輪軌道２に隣接する円筒面部１９に摺接させる。例文帳に追加

The front edge of the second seal lip 22 protruding axially inward is slidably contacted with a cylindrical face 19 adjacent to an inner ring raceway 2. - 特許庁

又、内輪軌道１１ａの断面形状の曲率半径ｒ_11a を、上記各玉１３の直径ｄ_13の５３〜５５％とする。例文帳に追加

The radius of curvature r11a of the cross-sectional shape of an inner ring raceway 11a is 53 to 55% of the diameter d13 of each ball 13. - 特許庁

上記外輪軌道９、９と内輪軌道１０、１０との断面の曲率半径は、幅方向内側と外側とで同じである。例文帳に追加

Radii of curvature of cross sections of the outer ring raceway tracks 9 and 9 and the inner ring raceway tracks 10 and 10 are the same in width direction inner and outer sides. - 特許庁

複列ころ軸受10は、外輪91の外輪軌道面93および内輪92の内輪軌道面64間のころ95を保持するための保持器19を有する。例文帳に追加

The double row roller bearing 10 has a holder 19 to hold a roller 95 between an outer ring raceway surface 93 of an outer ring 91 and an inner ring raceway surface 64 of an inner ring 92. - 特許庁

また、静翼７、８と内輪９、１０は、少なくとも一つ以上の嵌合部において、嵌合によって重なる部分をピン２５、２６で貫き結合する。例文帳に追加

The stationary blades 7, 8 and the inner rings 9, 10 pierce a part superimposed by fitting with pins 25, 26 and units that, in at least one fitting portion. - 特許庁

内輪軌道４及び外輪軌道２に圧痕が生じても、転がり軸受から振動や異音が発生するのを防止できる構造を実現する。例文帳に追加

To provide a rolling bearing which realizes a structure enabling prevention of generation of vibration or abnormal noise from the rolling bearing even when indentations are produced on an inner ring raceway 4 and an outer ring raceway 2. - 特許庁

油孔を廃止することによって、内輪軌道面１６及びスプラグ９が部分的に高面圧を受けることのないようにする。例文帳に追加

To prevent the inner ring track face 16 and a sprag 9 from being partly subjected to a high face pressure and sufficiently lubricate the inner ring track face 16 or the sprag 9 by providing a lubricant feeder instead of oil holes. - 特許庁

内輪４の軸方向両端部外周面に、内輪軌道３よりも直径方向外方に向け突出する、１対の鍔部７ａ、７ｂを設ける。例文帳に追加

A pair of collar portions 7a, 7b projecting outward in a diametrical direction from an inner ring raceway track is provided on an axially both ends outer peripheral surface of an inner ring 4. - 特許庁