「"ちわき"」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

曲率半径ｒの軌道を有する内輪９の軌道底に光軸を合わせて当該軌道底から距離２ｒを隔てた位置に焦点距離ｆのゾーンプレート５を配置する。例文帳に追加

The apparatus comprises a zone plane 5 having a focal distance (f) at a position with a distance 2r from the rail bottom of an inner wheel 9 having a rail track of a curvature radius (r) with the optical axis aligned with the rail bottom. - 特許庁

ころ軸受10は、外輪11の外輪軌道面13および内輪12の内輪軌道面14間に配置された多数のころ15を保持するための保持器20を有する。例文帳に追加

The roller bearing 10 has a cage 20 for holding a multitude of rollers 15 arranged between an outer ring raceway surface 13 of an outer ring 11 and an inner ring raceway surface 14 of an inner ring 12. - 特許庁

玉軸受７の外輪８をプーリ本体５の円筒状のボス部２に嵌め込み、内輪９における表面側に円環状の第１ダストカバー１１を嵌め込む。例文帳に追加

An outer ring 8 of a ball bearing 7 is fitted into a cylindrical boss part 2 of a pulley body 5 and an annular first dust cover 11 is fitted to a surface side of an inner ring 9. - 特許庁

玉軸受２２を構成する各玉１３ａの直径ｄ_13a を１．８〜３．０mmに規制し、これら各玉１３ａの転動面と外輪軌道９及び内輪軌道１１ａとの接触面積を小さくする。例文帳に追加

The diameter d13a of each ball 13a constituting the ball bearing 22 is regulated to be 1.8-3.0 mm, and the contact area of a rolling surface of each ball 13a and an outer ring raceway 9 and an inner ring raceway 11a is reduced respectively. - 特許庁

この鍔輪６０と内輪２の端面間に内輪軌道面２ａの軸方向端で軸受空間に開口する潤滑油量調整空間６１を形成する。例文帳に追加

Between the flange ring 60 and the end face of the inner ring 2, a lubricating oil amount regulating space 61 is formed, opened in a bearing space at an axial end of an inner ring raceway surface 2a. - 特許庁

内輪３は、その径方向内周面で、円弧状の曲面部２１から少しだけ第２内輪軌道９側に寄った部分に、凸状部２０が形成してある。例文帳に追加

The inner ring 3 is formed with a protruded portion 20 on its radially inner peripheral surface at a position slightly closer on a second inner ring track 9 side from an arcuately curved surface 21. - 特許庁

クロスローラベアリング１の内輪２にはコロ挿入穴７が形成されており、内輪軌道面２２には、ここを封鎖しているプラグ側軌道面８１との間に継ぎ目１１、１２が出来る。例文帳に追加

A roller insertion hole 7 is formed on the inner ring 2 of the cross-roller bearing 1, and joints 11, 12 are formed on the inner-ring raceway surface 22 between the raceway surface 81 on the plug side which blocks this and it. - 特許庁

各玉８ａ、８ｂの転動面と両内輪軌道１３、１３との転がり接触部に存在する接触楕円の中心点に関して、上記ハブ１１の軸方向に関する距離をＬ_a とする。例文帳に追加

An axial distance of the hub 11 with respect to a central point of osculating ellipse existing on rolling contact portions of rolling faces of the balls 8a, 8b and both inner ring raceways 13, 13, is L_a. - 特許庁

ハブ輪８は、軸部８ｂのインボード側端の外周に突出する加締部８ｄを有し、加締部８ｄで内輪９Ｂの幅面を押し付ける。例文帳に追加

The hub ring 8 is provided with the caulking part 8d protruding to the outside periphery of the inboard end of the shaft 8b, and the breadthwise face of the inside ring 9B is pressed by the caulking part 8d. - 特許庁

この結果、この部分に形成されるファイバーフローの方向を、上記第一の内輪軌道９に対し略平行にでき、上記ハブ２ａの強度、疲れ強さ、転がり寿命の向上を図れる。例文帳に追加

As a result, the direction of the fiber flow formed on the portion can be made approximately parallel to the first inner ring raceway track 9 to accomplish enhancement of strength, fatigue strength and rolling life of the hub 2a. - 特許庁

一方向クラッチ１３は、ころと、ころが転接可能なクラッチ内輪軌道面を有し、スリーブ１１と一体或いは別体に形成されるクラッチ内輪とを少なくとも備える。例文帳に追加

The one-way clutch 13 has, at least, a roller and a clutch inner ring having a clutch inner ring raceway surface with which the roller has rolling contact and formed integrally with or separately from the sleeve 11. - 特許庁

４点接触又は３点接触の多点接触玉軸受１１において、内輪の接触楕円中心に潤滑剤を供給できるように内輪軌道のレスト角θ_iと外輪軌道のレスト角θ_Oとを異ならせた。例文帳に追加

In the multi-point contact ball bearing 11 of 4-point-contact or 3-point-contact, a rest angle θ_i of an inner ring raceway and a rest angle θ_o of an outer ring raceway are made to be different so that it is able to supply the lubricant to a contact ellipse center of the inner ring. - 特許庁

ハブ本体１１の外周面に直接形成した第一の内輪軌道１９に対応する、一部の円すいころ１４ａ、１４ａを、第一の保持器２８により保持する。例文帳に追加

Partial tapered rollers 14a, 14a corresponding to a first inner ring race 19 directly formed in the outer peripheral surface of a hub main unit 11 are held by a first holder 28. - 特許庁

また、この単列で多点接触の玉軸受は、その内輪１１の内輪軌道と外輪１２の外輪軌道とのうち、少なくとも一方が転動体１３に２点で接触している。例文帳に追加

Moreover, in the ball bearing of the multipoint contact by the single row, at least one of the inner ring race of an inner ring 11 and the outer ring race of an outer ring 12 touches a rolling element 13 by two points. - 特許庁

これにより、これら各間部分に、これら各凸部２４、２４を形成しない場合に比べて、これら各間部分と内輪軌道６及び外輪軌道８との間に形成される転動体間空間２３ａ、２３ａの容積を小さくする。例文帳に追加

Compared with a case in which these convex parts 24, 24 are not formed in these in-between parts, therefore, volumes of spaces 23a, 23a between rolling bodies formed between these in-between parts and inner/outer ring tracks 6, 8 are decreased. - 特許庁

朝になるとペンテシレイアは眠りから飛び起きると、すばらしい武具を着け、手に槍を持ち、脇に剣を付け、背中に弓と矢筒をさげ、脇を覆う大盾を首から吊し、馬に乗ると、早足で平原へと向かった。例文帳に追加

In the morning Penthesilea sprang up from sleep and put on her glorious armour, with spear in hand, and sword at side, and bow and quiver hung behind her back, and her great shield covering her side from neck to stirrup, and mounted her horse, and galloped to the plain.  - Andrew Lang『トロイア物語：都市の略奪者ユリシーズ』

薩摩琵琶は16世紀に活躍した薩摩の盲僧、淵脇了公が時の領主、島津忠良に召され、命を受けて、武士の士気向上のため、新たに教育的な歌詞の琵琶歌を作曲し、楽器を改良したのが始まりと言われる。例文帳に追加

It is said that the Satsuma biwa was made by Ryoko FUCHIWAKI, a blind priest in Satsuma, who worked actively in the 16th century, when he was called by Tadayoshi SHIMAZU, a feudal lord at that time, and was ordered to compose Biwa uta (Biwa song) with educational poems and modify the instrument to inspire morals of samurai.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

また1960年代までは出町柳方面行きホームの入口脇に売店があり、出札窓口を兼ねていたが、通常時は上下ホーム共に集札は乗務員と駅員によって車両ドア付近で行われており駅への出入は自由であった。例文帳に追加

Until the 1960s, although a shop situated beside the entrance of the platform for trains bound for Demachiyanagi Station served as a ticket window in addition to its regular one, going in and out of the station was free under normal circumstances because the inspection and collection of tickets was done by train crews and the station staff at the place near the train doors on both platforms.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

外輪軌道溝１２および内輪軌道溝２２のそれぞれ両側に形成された合計４の肩１３ａ、１３ｂ、２３ａ、２３ｂのうち、対角位置の１組の肩１３ａ、２３ｂの高さを残る１組の肩１３ｂ、２３ａより高くする。例文帳に追加

Of a total of four shoulders 13a, 13b, 23a, 23b formed on both sides of the outer ring track groove 12 and the inner ring track groove 22, heights of a pair of shoulders 13a, 23b in diagonal positions are provided higher than the remaining pair of shoulders 13b, 23a. - 特許庁

この円すいころ軸受を軸受軸心Ｌ１を含む平面で切断して見た断面における、ころ転動面３ａと内輪軌道面１ａとの接触長さより、ころ転動面３ａと外輪軌道面２ａとの接触長さを大とした。例文帳に追加

A contact length between a rolling contact surface 3a of the roller and an outer ring raceway surface 2a is larger than a contact length between a rolling contact surface 3a of the roller and an inner ring raceway surface 1a on the cross-section viewed in a plane including a bearing axis L1 of the bearing cutting through this tapered roller bearing. - 特許庁

軸１１から内輪４０に供給された潤滑油は、内輪４０を構成する内輪素子４３の付き合せ端面４３ａに設けられている切欠４４を通って、外輪軌道３１、内輪軌道４１および転動体５０に供給されるので、十分な量の潤滑油を供給できる。例文帳に追加

As the lubricant supplied from a shaft 11 to an inner ring 40 is supplied to an outer ring raceway 31, an inner ring raceway 41 and a rolling element 50 through a cut 44 formed on a butting end face 43a of an inner ring element 43 constituting an inner ring 40, sufficient quantity of lubricant can be supplied. - 特許庁

ハブ軸１５のインナ側及びアウタ側の内輪軌道面２０、２５と、外輪部材３０のインナ側及びアウタ側の外輪軌道面３３、３４との間にインナ側列及びアウタ側列の玉５０、５１が転動可能に配列される。例文帳に追加

Balls 50 and 51 of an inner side row and an outer side row are rollably arranged between inner ring raceway surfaces 20 and 25 on the inner side and the outer side of a hub shaft 15 and outer ring raceway surfaces 33 and 34 on the inner side and the outer side of the outer ring member 30. - 特許庁

上記傾斜面２５の存在に基づき、上記ノズル２４から噴出した潤滑油は、上記保持器２３にぶつかって周囲に飛散する事なく、上記内輪軌道１１の近傍部分に達した後、各接触部の潤滑に供される。例文帳に追加

After, based on the presence of the slope 25, lubrication oil injected through the nozzle 24 reaches the vicinity part of the inner ring track 11 without flying of it to a periphery as a result of collision of it with the holder 23, the lubrication oil is served to lubricate contact parts. - 特許庁

加締め加工中、これら周溝２１または段２２または旋盤目２３が流れようとする材料を引っ掛けて、材料の流れを防止するため、内輪４の内輪軌道面５には、強い引張り応力が発生せず、内輪４の寿命が低下しない。例文帳に追加

A material which is liable to run in a caulking work is caught by the peripheral grooves 21, the steps 22 or the grains 23, consequently, a great tensile stress is not produced on a raceway 5 of the inner ring 4, and the lifetime of the inner ring 4 is not shortened. - 特許庁

内輪軌道面２１ａ，２２ａおよび外輪軌道面１ａと玉３の表面に、厚さ０．００５μｍ以上０．２μｍ以下の金属酸化物層と、厚さ０．００３μｍ以上０．１２μｍ以下のリン化合物層をこの順に形成する。例文帳に追加

Inner ring raceway surfaces 21a, 22a and an outer ring raceway surface 1a and the surface of a ball 3 are each provided with a metal oxide layer being 0.005 μm or more and 0.2 μm or less in thickness and a phosphorus compound being 0.003 μm or more and 0.012 μm or less in thickness, in sequence. - 特許庁

ハブユニット形式でかつ複列円すいころ軸受形式とした車輪用軸受装置において、ハブ輪２の一端に設けた内輪嵌合面２ａに内輪３を嵌合させ、内輪３およびハブ輪２に、両列の内輪軌道面２ｂ，３ｂを設ける。例文帳に追加

In the wheel bearing device in the form of a hub unit and a double row tapered roller bearing, an inner ring 3 is fitted to an inner ring fitting face 2a provided at one end of the hub ring 2 and the inner ring 3 and the hub ring 2 are provided with inner ring raceway surfaces 2b, 3b in rows, respectively. - 特許庁

車輪側から入力される振動をハブ軸外周面の内輪軌道面と、転動体と、外輪部材の外輪軌道面とに伝達される前に効率よく吸収することができる車輪用転がり軸受装置を提供する。例文帳に追加

To provide a rolling bearing device for a wheel capable of efficiently absorbing vibration inputted from the side of the wheel before the vibration is transmitted to the raceway surface of the inner ring of the peripheral surface of a hub shaft, rolling elements, and the raceway surface of the outer ring of an outer ring member. - 特許庁

軸箱２に、内輪軌道１１と、外輪軌道１２と、これら内外輪軌道１１，１２の間に配置された複数の転動体５とで構成される軸受部Ｂにグリースを供給する給脂路１６と、軸受部Ｂと軸箱２の外部Ｏとを連通する連通孔１９と、が形成されている。例文帳に追加

A greasing passage 16 for supplying the grease to the bearing part B consisting of an inner raceway 11, an outer raceway 12 and a plurality of rolling elements 5 arranged between the inner and outer raceways 11, 12 and a communication hole 19 for communicating the bearing part B and an external part O of an axle box 2 are formed in the axle box 2. - 特許庁

外輪９７は、内輪９６と相対回転自在に配置され、内周面に周方向に間隔を隔てて凸に湾曲して形成されかつ一部に内輪の外周面との隙間が徐々に小さくなる傾斜面９７ａが形成された複数の凹部９７ｂを有している。例文帳に追加

The outer ring 97 is arranged relatively rotatably to the inner ring 96 and has plural recessed parts 97b formed in protruded shape at intervals in circumferential direction on inner peripheral surface and forming inclined surfaces 97a in which spaces with outer peripheral surfaces of the inner ring 96 becomes gradually small in a part of the outer ring 97. - 特許庁

ピニオンギヤ１０側の転がり軸受として、タンデム型の複列アンギュラ玉軸受１３ａを使用すると共に、内輪軌道１８ａ、１８ｂの曲率半径Ｒｉと各玉１９ａ、１９ｂの直径Ｂｄとの比（Ｒｉ／Ｂｄ）を、０．５２≦Ｒｏ／Ｂｄに規制する。例文帳に追加

A tandem type double row angular roller bearings 13a are used as the roller bearings of a pinion gear 10 side, and a ratio (Ri/Bd) of the curvature radius Ri of inner ring tracks 18a and 18b to diameters Bd of rollers 19a and 19b is regulated as follows: 0.52≤Ro/Bd. - 特許庁

運転時に複数の球面ころ４、４がスキューする事を防止して、これら各球面ころ４、４と外輪軌道７及び１対の内輪軌道８、８との転がり接触部での摩擦低減を図り、運転時に発生する摩擦熱を低減する。例文帳に追加

To reduce frictional heat generated in operation by preventing a plurality of spherical rollers 4, 4 from skewing in operation to reduce friction on rolling contact parts among the respective spherical rollers 4, 4 an outer ring raceway 7 and a pair of inner ring raceways 8, 8. - 特許庁

紙管１７を左方向に移動させると、紙管１７がガイドプレート４１を左方向に押圧し、ガイドプレート４１脇の孔部４５の縁が空回り防止プレート６０の軸受け４０の円周上の部分を左方向に押圧する。例文帳に追加

When moving a paper tube 17 in the left direction, the paper tube 17 presses a guide plate 41 in the left direction, and the edge of a hole part 45 on the side of the guide plate 41 presses a circumferential part of a bearing 40 of an idle rotation preventive plate 60 in the left direction. - 特許庁

ラジアルころ軸受１５は、中心軸８の外周面を内輪軌道面とし、回転体１０の中心孔の内周面を外輪軌道面として転動可能に配設される複数のころ１６を備えた総ころ形式に構成される。例文帳に追加

The radial roller bearing 15 is constituted into the total-roller type in which the external peripheral face of the center shaft 8 is set as an inner ring raceway face, and which has a plurality of rollers 16 which are rollingly arranged with the internal peripheral face of the center hole of the rotating body 10 as an outer ring raceway face. - 特許庁

外輪軌道４若しくは内輪軌道２のうち、少なくとも一方の軌道面に設けた１乃至複数個所の凹入部１９ａ〜１９ｆ内に、この凹入部を形成した軌道面から突出しない様に、センサユニット１８ａを設置する。例文帳に追加

A sensor unit 18a is arranged in one or a plurality of recessed parts 19a to 19f arranged on at least either raceway surface of an outer race orbit 4 and an inner race orbit 2 so as not to project from the raceway surface of forming these recessed parts. - 特許庁

簡単な構成で、高速回転時に各転動体に加わる遠心力に拘らず、各転動体の公転運動が確実に行われる様にして、これら各転動体の転動面と内輪軌道とに、スミアリング或いはスキッディングと呼ばれる損傷が発生する事を防止できる構造を実現する。例文帳に追加

To realize a structure capable of preventing the occurrence of damage called smearing or skidding between a rolling face of each rolling body and an inner ring raceway with a simple structure by positively causing revolving motion of each rolling body without depending on centrifugal force applied to each rolling body during high speed rotation. - 特許庁

スリーブ１１とクラッチ内輪２１の少なくとも一方は、軸方向におけるころ２２とサポート軸受１４の玉１７との間に、クラッチ内輪軌道面と軸方向において重なる部分より小径である縮径部２６を有する。例文帳に追加

At least one of the sleeve 11 and the clutch inner ring 21 has a diameter constriction portion 26 between the roller 22 in the axial direction and a ball 17 of the supporting bearing 14, whose diameter is smaller than that of a portion overlapped with the clutch inner ring raceway surface in the axial direction. - 特許庁

内輪９を段部１３に、第一の保持器１８により保持した複数個の円すいころ１７、１７の転動面が第一の外輪軌道５と当接する状態になるまで外嵌する作業を、ハブ２と外輪１とを相対的に回転若しくは揺動させつつ行なう。例文帳に追加

(1) All inner ring 9 is fitted on a step part 13 until rolling contact faces of plural conical rollers 17, 17 retained by a first retainer 18 abut on a first outer ring track 5, with relatively rotating or rocking a hub 2 and an outer ring 1. - 特許庁

内輪軌道を有する内方部材および外輪軌道を有する外方部材の軌道面と転動体の転動面を、高炭素鋼により形成し、浸炭処理または浸炭窒化処理と焼き戻しを施して、残留オーステナイト量を０体積％、表面硬さＨＲＣ６２以上とする。例文帳に追加

Raceway surfaces of an inward member having an inner ring raceway and an outward member having an outer ring raceway and a rolling surface of a rolling body are formed of high-carbon steel, and subjected to a carburizing treatment or a carbonitriding treatment and a tempering so as to have 0 vol.% quantity of the residual austenite and a surface hardness of HRC 62 or over. - 特許庁

外輪軌道面２１が形成されている外輪２と、内輪軌道面３１が形成されている内輪３と、複数の玉４と、これら玉４を周方向に所定の間隔で保持している保持器５とを備え、グリースＧにより潤滑される転がり軸受１である。例文帳に追加

A rolling bearing 1 comprises an outer ring 2 containing an outer ring raceway surface 21, an inner ring 3 containing an inner ring raceway surface 31, a plurality of balls 4 and a cage 5 for holding the balls 4 circumferentially at predetermined intervals, and is lubricated by grease G. - 特許庁

内輪と軸との嵌め合い力を増加させて内輪を径方向に膨張させても、内輪軌道面の真円度および円筒度を良好に保ち、かつ内輪鍔部の軌道面側への倒れ込みを生じさせない円筒ころ軸受を提供する。例文帳に追加

To provide a cylindrical roller bearing in which the roundness and cylindricity of an inner ring orbit surface are successfully maintained, and an inner ring flange does not fall down into the orbit surface side of the inner ring flange, even when the inner ring is expanded in the radial direction by increasing the fitting force of the inner ring and a shaft. - 特許庁

これら各逃げ溝１３、１３の軸方向内端縁と内輪軌道４の軸方向外端縁との連続部に、軸方向外側に向かう程これら各逃げ溝１３、１３の深さが深くなる方向に傾斜した逃げ面１４、１４を、それぞれ全周に亙って形成する。例文帳に追加

Each flank 14, 14 inclined in the increasing direction of the depth of each clearance groove 13 toward the axial outside is formed over the whole circumference in a connection part of the axial inner edge of each clearance groove 13 with the axial outer edge of an inner ring raceway 4. - 特許庁

そして、フランジ５に対して２つの内輪８，９を押し付けるよう他方の内輪９に対して軸方向から所定のアキシャル荷重Ｐ２で押圧した状態で、軸部３の円筒部６をかしめて、このかしめ部７とフランジ５とで複列転がり軸受２を挟む。例文帳に追加

A cylindrical part 6 of the shaft part 3 is caulked while two inner rings 8 and 9 are pressed against the flange 5 by the predetermined axial load P2 from the axial direction to the other inner ring 9, and the double row roller bearing 2 is held by a caulked part 7 and the flange 5. - 特許庁

ラジアル方向に関する剛性及び位置決め精度を向上させるべく、内輪３ａを軸部材にテーパ嵌合させる構造で、この内輪３ａの外周面に設けた内輪軌道４ａ、４ａが傾斜する事を防止できる構造を実現する。例文帳に追加

To realize a structure capable of preventing slanting of inner ring raceways 4a, 4a provided on an outer circumference face of an inner ring 3a, in a structure carrying out taper fitting of the inner ring 3a on a shaft member to improve rigidity and positioning accuracy in regard to a radial direction. - 特許庁

制御部３０は、ヒートポンプユニット１およびヒータ２３による沸き上げ運転において、温度センサＴ１０により検出された戻り温度および目標沸き上げ温度に基づいて、第１沸き上げ用三方弁２５と第２沸き上げ用三方弁２６を制御する。例文帳に追加

A control section 30 controls a first boiling-up three-way valve 25 and a second boiling-up three-way valve 26 based on a target boiling-up temperature and a return temperature detected by a temperature sensor T10 in boiling-up operation by the heat pump unit 1 and a heater 23. - 特許庁

車輪支持用転がり軸受ユニット１であって、少なくとも第一及び第二の内輪軌道面７ａ，７ｂと第一及び第二の外輪軌道面１０ａ，１０ｂには、０．５μｍ以上２．５μｍ以下の厚さの酸化皮膜１４が形成されている。例文帳に追加

In this bearing unit 1 for wheel support, oxidized film 14 with a thickness of 0.5 to 2.5 μm is formed on at least first and second inner ring raceway surfaces 7a and 7b and first and second outer ring raceway surfaces 10a and 10b. - 特許庁