「ELECTRIC MOTOR」に関連した英語例文の一覧と使い方(279ページ目) - Weblio英語例文検索

To reduce the number of part items and installation work time, by dispensing with the special preparation of a sensor for detecting a rotation quantity of a control shaft, in a lift variable valve gear of an internal combustion engine having a lift variable mechanism and an actuator having an electric motor and installed on an outer wall of an engine body.例文帳に追加

コントロールシャフトを有するとともに該コントロールシャフトの回動に応じて機関弁のリフト量を変化させることを可能としたリフト可変機構と、コントロールシャフトの回動量をフィードバックしつつコントロールシャフトを回動駆動する動力を発揮する電動モータを有して機関本体の外壁に取付けられるアクチュエータとを備える内燃機関のリフト可変動弁装置において、コントロールシャフトの回動量を検出するためのセンサを特別に準備することを不要として、部品点数および組付け作業時間を低減する。 - 特許庁

This throttle opening control device 10 comprises: an actuator 11 containing an electric motor 17 driven by electricity; a rotating disk 35 attached so as to integrally rotate with an output shaft 27 of the actuator 11; an output arm 32 engaged with the rotating disk 35 at one end, and the accelerator pedal 1 for adjusting the throttle opening according to the swinging angle at the other end.例文帳に追加

電力の供給により駆動する電気モータ１７を内蔵するアクチュエータ１１と、アクチュエータ１１の出力軸２７と一体的に回転するように取り付けられる回転ディスク３５と、一端が回転ディスク３５に、他端が揺動角度に応じてスロットル開度を調整するアクセルペダル１にそれぞれ係合するとともに、一端と他端との間を揺動中心として揺動可能に配設される出力アーム３２とを備えるスロットル開度制御機構１０。 - 特許庁

Large delay phase compensation (small advance phase compensation) is applied to steering torque VT3 that is output from a steering torque sensor 30 as a divided value (assist current/operation torque=Ia/VT3) obtained by dividing a value of an assist current Ia which makes an electric motor generate assist torque by the value of the steering torque VT3 detected by the steering torque sensor 30 becomes large.例文帳に追加

電動モータにアシストトルクを発生させるアシスト電流Ｉａの値を、操舵トルクセンサ３０により検出された操舵トルクＶＴ３の値で割った除算値（アシスト電流／操舵トルク＝Ｉａ／ＶＴ３）が大きい程、操舵トルクセンサ３０から出力される操舵トルクＶＴ３に対して大きな遅れ位相補償（小さな進み位相補償）を施すようにしたので、制御安定性が確保されるとともに、操舵フィーリングが低下する除算値の小さい領域では、大きな進み位相補償を施すようにしたので、良好な操舵フィーリングが得られる。 - 特許庁

This series hybrid electric vehicle driving the generator by an engine and driving a traveling motor by an output of the generator and a discharge output of a battery, charging the battery by the output of the generator, is characterized by setting a throttle opening command value V* from a throttle valve controller to an electronic throttle based on a generator output control value Pdc-ref* from a generator controller to the generator.例文帳に追加

エンジンにより発電機を駆動し、前記発電機の出力によってバッテリを充電しつつ、前記発電機の出力及び前記バッテリの放電出力により走行モータを駆動するシリーズハイブリッド電気自動車において、スロットルバルブコントローラから電子スロットルへのスロットル開度指令値Ｖ^*は、発電機コントローラから発電機への発電機出力制御値Ｐ_dc-ref^*に基づいて設定することを特徴とする。 - 特許庁

To provide a two-stage compression rotary compressor capable of reducing a pressure loss by absorbing pressure pulsation, and capable of improving compression efficiency in the compressor by cooling an electric motor by using a part as liquid without completely gasifying an injection refrigerant, with a constitution for introducing the injection refrigerant in a gas injection refrigerating cycle into a sealed vessel having the large delivery space volume filled with an intermediate pressure gas refrigerant.例文帳に追加

中間圧ガス冷媒で満たされた吐出空間容積の大きい密閉容器内に、ガスインジェクション冷凍サイクル中のインジェクション冷媒を導入する構成により、圧力脈動を吸収し、圧力損失を低減でき、さらにインジェクション冷媒は完全にガス化させず一部を液とすることで、電動機を冷却し、圧縮機の圧縮効率を向上できる２段圧縮ロータリ圧縮機を提供する。 - 特許庁

When a predetermined automatic starting condition is established, when motoring the engine from a starter motor by electric power of a battery, malfunction restraining processing is started for restraining the malfunction likely to be caused in an auxiliary machine and respective ECUs connected to the battery.例文帳に追加

所定の自動始動条件が成立が成立したとき、バッテリの電力によりスタータモータよりエンジンをモータリングする際にバッテリに接続された補機や各ＥＣＵに生じうる誤作動を抑制するための誤作動抑制処理を開始させ、その処理が開始されるまでに要する時間としてのディレイ時間Ｔｄが経過するのを待って（Ｓ１００〜Ｓ１２０）、スタータモータを駆動しエンジンをモータリングして始動する（Ｓ１３０，Ｓ１４０）。 - 特許庁

To provide a hybrid system capable of preventing erroneous operation of a system due to abrupt variation in load, accelerating equalization of work load, and suppressing variation in engine rotation requiring responsibility to a power storage unit by employing an electric double layer capacitor having a high output density as compared with a battery as the power storage unit thereby enhancing torque assist performance by a motor and power regeneration performance by a generator.例文帳に追加

バッテリと比較して出力密度が高い電気二重層キャパシタを蓄電装置として用いることにより、モータによるトルクアシスト性能及び発電機による電力回生性能を向上させることで、急激な負荷変動によって生じるシステムの誤作動の防止、及び作業負荷の平準化を促進し、蓄電装置に対して応答性が要求される機関回転変動の抑制することができるハイブリッドシステムを提供する。 - 特許庁

This oil-free compressor is provided with a housing 20, a shaft 12 rotatably provided in the housing, a compressor 10 having at least a single compressor wheel 14 integrally connected to the shaft, an electric motor 18 integrally connected to the shaft and having a rotor 16 for directly driving the compressor, and hydrodynamic foil bearings 26 and 28 lubricated by at least one oil-free air or process fluid for the shaft.例文帳に追加

ハウジング２０と、ハウジング内に回転可能に取り付けられたシャフト１２と、シャフトに一体的に連結された少なくとも１つのコンプレッサホイール１４を有するコンプレッサ１０と、シャフトに一体的に連結され、コンプレッサを直接駆動するロータ１６を有する電気モータ１８と、シャフトのための少なくとも１つのオイルフリーのエアまたはプロセス流体で潤滑される流体力学箔ベアリング２６、２８が設けられる。 - 特許庁

Since automotive parts cover a wide range of products, the study was performed on the following three subgroups: (1) automotive parts including brakes and gear boxes, etc. classified as intermediate goods of transportation machinery (HS code: 8708), (2) product group including engines and engine parts for motor vehicles classified as intermediate goods of general machinery (hereinafter referred to as "engine/engine parts," items assumed to be used for automotive production belonging toHS8407-8409), and (3) electronics parts including automotive loaded microcomputers, etc. classified as intermediate goods of electric machinery (processors and controllers among ICs, hereinafter referred to as "ICs," HS code: 854231).例文帳に追加

なお、自動車部品は品目が多岐にわたるため、ここでは輸送機械の中間財として分類されるブレーキやギヤボックス等を含む自動車部品（HSコードは8708）同部品を含む品目群（以下、エンジン・同部品という。HS コードは8407-8409 中の自動車用と考えられる一部の品目）、さらに電気機械の中間財として分類され、車載用マイコン等も含まれている電子部品（IC のうちプロセッサー・コントローラー。以下、IC という。HS コードは854231）の3 つ（以下、自動車部品類という。）の3 つ（以下、自動車部品類という。）について確認した。 - 経済産業省

In this process, important innovative technologies, clearly different from those in previous train-cars, as described in the following, came to be practically used only during several years from 1953: The new train-car base supporting high-speeds in addition to 'the Cardan driving method,' which enabled the suppression of vibration and contributed to making passengers feel more comfortable and to enabling high-speed operations, 'all-metal light body train-cars,' which enabled stress to be distributed to side plates and ceilings as well as floor chassis, 'the method of electrifying every train-car,' in which every train-car was equipped with an electric motor to increase acceleration performances, 'the electromagnetic straight brake mechanism,' which provided quick response abilities and allowed it to be handled easily, and 'the 1C8M method (MM unit method),' in which a control unit was shared by two electric power train-cars, contributing to reducing cost and to making the car bodies lighter. 例文帳に追加

この過程で、振動を抑制し、乗り心地改善と高速運転に資する「カルダン駆動方式」と高速対応の新型台車、床面シャーシだけでなく側板や天井にも応力を分散させた「全金属製軽量車体」、全車両にモーターを搭載して加速力を高める「全電動車方式」、反応速度が速い上に取り扱いが容易な「電磁直通ブレーキ機構」、制御装置1台を2両の電動車で共用して軽量化やコストダウンを実現する「1C8M方式（MMユニット方式）」など、それ以前の電車とは一線を画する重要な革新的技術が、1953年からわずか数年の間に実用化されて普及した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

This invention concerns the drive-shaft mounted and electric generator equipped trigger pulse generator to provide 2- cylinder engine ignition condenser for outboard motor boats and others. In a ring-type permanent magnet, where two parts are separated in parallel to the shaft and opposite in the diameter, are set so that the polarity of the two parts are opposite, thereby setting up an area of reversed flux of magnetic induction, causing the pickup-coil to release a sharp trigger pulse. The magnetic material for this device is magnetized as stated earlier and deployed on the drive shaft. 例文帳に追加

この発明は、駆動軸に装着された発電機を有する船外発動機等において、２シリンダエンジン用のコンデンサ放電点火装置へ供給するトリガパルスの発生器に関し、環状永久磁石の軸方向に離隔した２部分及び直径を挟んで対向した２部分で互いに半径方向に反対極性となるように磁化し、異極間に磁束反転区域、を画成することにより、ピックアップコイルから急峻なトリガパルスを得るものである。そのための磁化装置は、環状磁石材料を前述の極性となるように着磁する構成になっており、環状磁石材料を駆動軸に組付け後に使用される。 - 特許庁

The automatic starting device 30 is equipped with warmup function parts 37 such as an electric heater and a fuel pump for warming up various parts of the engine, and controls a starter motor 23 to start the engine.例文帳に追加

エンジンの各種部分をウォームアップする電熱ヒータや燃料ポンプ等のウォームアップ機能部３７を備え、スタータモータ２３を制御してエンジンを始動する自動始動装置３０は、エンジンの各種部分の状態を検出するエンジン状態検出部３３と、状態検出値と運転者からの始動要求とにより、ウォームアップ機能部で各種部分をウォームアップする準備時間を演算するウォームアップ準備時間演算部３４と、ウォームアップ機能部を制御するウォームアップ制御実施部３６と、ウォームアップ準備時間終了後、即ち、ウォームアップ準備時間演算部の演算結果がゼロとなった後にスタータモータを起動するエンジン始動制御部３８とを備える。 - 特許庁