「Engine generators」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To provide a refrigerating device for a trailer capable of rapidly and easily performing the maintenance of engine power generators.例文帳に追加

エンジン発電機を迅速且つ簡便にメンテナンスできるトレーラ用冷凍装置を提供する。 - 特許庁

When a request for an engine start at an instant t0, an engine start controller of the hybrid drive unit gradually increases a torque transmission capacity of an engine clutch 9 after the instant t0, and the controller make motor/generators MG1, MG2 to compensate cranking torques necessary for the engine start.例文帳に追加

瞬時t0でエンジン始動要求があると、瞬時t0以後でエンジンクラッチ９のトルク伝達容量を漸増し、エンジン始動に必要なクランキングトルクをモータ/ジェネレータMG1,MG2で補償する。 - 特許庁

The hybrid vehicle 100 includes a damper mechanism 20 disposed between an engine 10 and motor generators 30, 40 connected to the engine 10, to receive the engine torque from the engine 10.例文帳に追加

ハイブリッド車両１００は、エンジン１０と、エンジン１０と連結されるモータジェネレータ３０，４０との間に配置され、かつエンジン１０からのエンジントルクが伝達されるダンパ機構２０を備える。 - 特許庁

Two absorption type chiller-heaters, and two engine-driven power generators are provided, and engine cooling water produced by the engine-driven power generators is supplied to regenerators of the absorption type chiller-heaters as waste heat and used as an operation heat source.例文帳に追加

２台の吸収式冷温水機と、２台のエンジン駆動式発電機とを備え、エンジン駆動式発電機で発生するエンジン冷却水を排熱として吸収式冷温水機の再生器に供給し、作動熱源に利用する。 - 特許庁

The hybrid vehicle 100 includes: the electric storage device 110; the engine 160; and motor generators 130 and 135.例文帳に追加

ハイブリッド車両１００は、蓄電装置１１０と、エンジン１６０と、モータジェネレータ１３０，１３５とを備える。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine is mounted on a hybrid vehicle, and includes an engine, first and second motor generators, and a control means.例文帳に追加

上記の内燃機関の制御装置は、ハイブリッド車両に搭載され、エンジンと、第１及び第２のモータジェネレータと、制御手段とを備える。 - 特許庁

The controller of the internal combustion engine mounted on a hybrid vehicle has an engine, first and second motor generators, a battery, and a control means.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、ハイブリッド車両に搭載され、エンジンと、第１及び第２のモータジェネレータと、バッテリと、制御手段とを備える。 - 特許庁

An ECU 90 detects the abnormal rotation of the motor generator MG1 by monitoring the rotational speed data on the motor generators MG1 and MG2 and the engine 10 in starting the engine.例文帳に追加

ＥＣＵ９０は、エンジン起動時に、モータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２およびエンジン１０の回転数データを監視することにより、モータジェネレータＭＧ１の回転異常を検出する。 - 特許庁

The engines 3L and 3R include generators 30L and 30R, engine controllers 31L and 31R and charging circuits 32L and 32R.例文帳に追加

エンジン３Ｌ，３Ｒは、発電機３０Ｌ，３０Ｒと、エンジンコントローラ３１Ｌ，３１Ｒと、充電回路３２Ｌ，３２Ｒとを含む。 - 特許庁

To provide a hybrid vehicle capable of realizing the weight balance of the vehicle by adequately arranging an engine, motor generators and a transmission.例文帳に追加

ハイブリッド車両において、エンジン、モータ・ジェネレータ、および変速機をより適切に配置し、車両の重量バランスをとりやすくする。 - 特許庁

To surely drive the engine auxiliaries including the generators utilizing the torque of a crank shaft without increasing the total length of the engine in a hybrid vehicle driven by both of an engine and an electric motor.例文帳に追加

エンジンと電気モータとを併用して走行するハイブリッド車両において、エンジン全長の増大化を招くことなく、クランクシャフトの回転力を利用したジェネレータを含むエンジン補機をそれぞれ確実に駆動させる。 - 特許庁

To avoid the breakage of a connection part between a supporting part of engine power generators and a compressor and a casing body without complicating structure.例文帳に追加

構造の複雑化を招くことなく、エンジン発電機や圧縮機の支持部とケーシング本体部との間の連結部の破損を回避する。 - 特許庁

An input In from the engine, an output out to a drive system, and two motor/generators MGi and MGo are independently assigned to the elements.例文帳に追加

前記要素にエンジンからの入力Ｉｎ、駆動系統への出力Ｏｕｔ、２つのモータ／ジェネレータＭＧｉ，ＭＧｏを個々に割り当てる。 - 特許庁

The control device for hybrid vehicle includes an engine, first and second motor generators, an engagement mechanism, a pre-crush safety device, and a control means.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、エンジンと、第１及び第２のモータジェネレータと、係合機構と、プリクラッシュセーフティ装置と、制御手段と、を備える。 - 特許庁

The driving apparatus of the hybrid vehicle comprises an engine, first and second motor generators, a power distribution mechanism, a fixed ratio gear change device, and a control means.例文帳に追加

ハイブリッド車両の駆動装置は、エンジン、第１及び第２のモータジェネレータ、動力分配機構、固定比変速装置、制御手段、を備える。 - 特許庁

Consequently, a main controller 401 computes request output to an engine and motor generators MG1 and MG2 by usual processing.例文帳に追加

これにより、主制御部４０１は通常の処理によってエンジンおよびモータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２に対する要求出力を算出する。 - 特許庁

In a hybrid system 10 equipped with an engine 200 and motor generators MG1 and MG2, an ECU 100 executes saving traveling processing.例文帳に追加

エンジン２００及びモータジェネレータＭＧ１及びＭＧ２を備えるハイブリッドシステム１０において、ＥＣＵ１００は、退避走行処理を実行する。 - 特許庁

A power dividing mechanism 60 formed of the planetary gear mechanism transmits the power between motor generators MG1 and MG2 and the engine 10.例文帳に追加

遊星歯車機構で構成された動力分割機構６０は、モータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２およびエンジン１０の間で動力を伝達する。 - 特許庁

An ECU 300 cooperatively control the driving force from the engine 160 and the motor generators 130 and 135 and runs the vehicle 100.例文帳に追加

ＥＣＵ３００は、エンジン１６０およびモータジェネレータ１３０，１３５からの駆動力を協調的に制御して車両１００を走行させる。 - 特許庁

The control device of the hybrid vehicle is suitably applied for the hybrid vehicle which includes first and second motor generators, a battery and an engine.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、第１及び第２のモータジェネレータ、蓄電池、及びエンジンを備えるハイブリッド車両に好適に適用される。 - 特許庁

A calculating part 25 computes a desired high-temperature input (engine) speed Ni2 for achieving the required engine output Pdt while the vehicle speed VSP remains unchanged, in such a manner that losses at motors/ generators MG1 and MG2 become zero.例文帳に追加

算出部２５は、エンジン要求出力Pdtを車速VSP不変のまま、モータ／ジェネレータMG1,MG2の損失が０になるような態様で達成するための高温時目標入力（エンジン）回転速度Ni2を演算する。 - 特許庁

The hybrid vehicle 10 to which this wiring structure is applied comprises an engine 11 and motor generators (MG1, MG2) as electric motors for traveling drive sources.例文帳に追加

この配策構造が適用されるハイブリッド車両１０は、エンジン１１及び電動モータとしてのモータジェネレータ（ＭＧ１，ＭＧ２）を走行用駆動源として備える。 - 特許庁

To provide an AC generator driven by an engine, inverters connected to the output side of the AC generator, and two inverter generators connected to each other in series.例文帳に追加

エンジンで駆動される交流発電機と、当該交流発電機の出力側に接続したインバータ部と、２台、直列に接続したインバータ発電機に関する。 - 特許庁

First and second generators for performing power generation by drive force of the engine are provided, first and second accumulators for accumulating electric power from both the generators are provided, and an electric motor for driving a grain sheaves discharge apparatus is driven by the accumulated electric power of the second accumulator.例文帳に追加

エンジンの駆動力で発電する第１、第２発電機を設け、両発電機からの電力を蓄電する第１、第２蓄電池を設け、第２蓄電池の蓄電電力によって、穀粒排出装置駆動用の電動モータを駆動する。 - 特許庁

The generators 40, 44 are installed in the vicinity of the engine inside an engine room, and the motor is arranged in the vicinity of a differential gear integrated with a deceleration mechanism positioned in the substantial central part of the rear wheels.例文帳に追加

第１及び第２の発電機４０，４４は、エンジンルーム内のエンジンの近傍に設置するとともに、電動機を後輪の略中央部に位置する減速機構が一体化されたディファレンシャルギアの近傍に配置する。 - 特許庁

A vehicle 100 generates the vehicle driving force using the driving force generated by an engine 160 and driving force generated by motor-generators 130, 135.例文帳に追加

車両１００は、エンジン１６０により発生する駆動力とモータジェネレータ１３０，１３５により発生する駆動力とを利用して車両駆動力を発生する。 - 特許庁

To provide a device capable of preventing overspeeding of a motor/generator in time of deceleration, in a state where an engine clutch is released and where the motor/generators are set in non-control.例文帳に追加

エンジンクラッチを解放すると共にモータ／ジェネレータを非制御にした状態での減速時にモータ／ジェネレータが過回転するのを防止可能な装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for alternating-current generators wherein a request for increase in electricity generated is appropriately coped with and further fluctuation in the rotational speed of an internal combustion engine can be suppressed.例文帳に追加

発電量の増加要求に適切に対処しつつも内燃機関の回転速度の変動を抑制することのできる交流発電機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a drive controller of a hybrid vehicle that achieves the most effective drive in consideration of the operating status of an engine and the operating status of generators or motors.例文帳に追加

エンジンの運転状態、発電機又はモータの運転状態を加味して最も効果的な駆動を可能とするハイブリッド車両の駆動制御装置を提供する。 - 特許庁

In the water cooling and heating system 100, individual water cooling heating systems 50 combining gas engine generators 1 and gas absorbing water cooler-heaters 11 recovering exhaust heat of the gas engine generators 1 are plurally installed, and a controller is provided, composed by connecting individual controllers dispersedly provided in each of the water cooling and heating systems by a communication wire arrangement.例文帳に追加

冷温水システム１００は、ガスエンジン発電機１とこのガスエンジン発電機１の排熱を回収するガス吸収冷温水機１１とを組み合せた個別冷温水システム５０を複数台設置すると共に、冷温水システムの各々に分散して設けられた個別制御装置同士を通信配線で接続して構成した制御装置を備えている。 - 特許庁

To provide the fan structure of engine generator in a series matching the output of generators while reducing the cost by adding the thickness of a stator core to the outside diameter of the stator of a generator as the generator cooling fan structure as an engine generator.例文帳に追加

発動発電機としての発電機冷却ファン構造として、発電機のステータ外径とステータコアの積厚によって、発電機の出力に合致したシリーズ化とコストダウンを兼ね備える発動発電機のファン構造を提供する。 - 特許庁

In the hybrid vehicle 11 having an engine 2 and a hybrid transmission 5 integrally provided with motor generators 3, 4 and a planetary gear mechanism 9, the hybrid transmission 5 is separately arranged backward of the engine in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

エンジン２と、モータ・ジェネレータ３，４と遊星歯車機構９とを一体的に備えるハイブリッド変速機５と、を備えるハイブリッド車両１において、ハイブリッド変速機５をエンジン２の車両前後方向後方に離間配置した。 - 特許庁

A hybrid vehicle control device includes: an engine 3; generators 5 and 6; a battery 8; driving machines 10 and 11; a direct power distribution controller (Fig.2); and a vehicle sliding down coping controller (Fig.7).例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、エンジン３と、発電機５，６と、バッテリ８と、駆動機１０，１１と、ダイレクト配電制御手段（図２）と、車両ずり下がり対応制御手段（図７）と、を備える。 - 特許庁

In a vehicle C having a hybrid power unit of a parallel type consisting of a combination of the internal combustion engine 1 and motor generators MG1 and MG2, the rotation speed of the engine is increased or decreased in the state that the pressure in an intake manifold 4, a surge tank 10 and the like of the engine 1 is lowered when the engine 1 is interrupted or started.例文帳に追加

内燃機関１とモータ・ジェネレータＭＧ１およびＭＧ２とを組み合わせたパラレル式のハイブリッド動力装置を備えた車両Ｃでは、内燃機関１を停止または始動させる際に、内燃機関１の吸気マニホールド４およびサージタンク１０等の内部を減圧させた状態で機関回転数が低下または増加させられる。 - 特許庁

By driving of motor/generators MG1, MG2 (increase of the numbers of revolutions Nm1, Nm2), the engine is cranked while the vehicle is stopped (the output number of revolutions No=0), and the number of revolutions Ne is increased after t1, so as to start the engine and maintain Ne at the number of revolutions during self-sustaining operation Neo.例文帳に追加

モータ／ジェネレータMG1,MG2の駆動（回転数Nm1,Nm2の上昇）により、停車状態（出力回転数No＝０）のままエンジンをクランキングし、その回転数Neをt1以後上昇させてエンジンを始動させ、Neを自立運転回転数Neoに維持する。 - 特許庁

The electric power is generated by arranging a plurality of wind power generators in the vicinity of a runway, by using the vast wind power energy of the wind by the engine thrust exhausted to the airfield from these jet planes.例文帳に追加

これらのジェット機から飛行場に排出されるエンジン推力による風の膨大な風力エネルギーを利用して滑走路の近傍に風力発電機を複数設置して発電することができる。 - 特許庁

The motor generators MG1 and MG2, the power dividing mechanism and the power control unit are stored in a metal case to be integrated, and are fixed to a body of the vehicle 100 by an engine mount EM.例文帳に追加

モータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２、動力分割機構、およびパワー制御ユニットは、金属製のケースに収容されて一体化され、エンジンマウントＥＭにより車両１０００のボディに固定される。 - 特許庁

When a power generator/electric motor 17 functions as an electric motor, electric power generated by the power generators 11, 16 is preferentially used for drive of the power generator/electric motor 17 to assist an engine 1.例文帳に追加

発電機／電動モータ１７が電動モータとして機能するとき、発電機１１，１６で発生した電力は優先的に発電機／電動モータ１７の駆動に使用され、エンジン１をアシストする。 - 特許庁

A control means restricts variation of the engine demanded driving force so that a power value by power input/output at least in either of the first and second motor generators accompanying a change of the engine demanded driving force may become within the input/output limit value of the battery.例文帳に追加

制御手段は、エンジンの要求駆動力の変化に伴う第１及び第２のモータジェネレータの少なくともいずれか一方における電力入出力による電力値が、蓄電池の入出力制限値以内になるように、エンジンの要求駆動力の変化量を制限する。 - 特許庁

In an engine start device for a hybrid vehicle, an engine 1 is started by at least one of first start means S190, S250, S340 and second start means S150, S240, S330 according to a vehicle driving condition when the engine 1 is started during traveling by drive force of a motor generators 2, 3.例文帳に追加

本発明は、ハイブリッド車両のエンジン始動装置において、モータジェネレータ（２、３）の駆動力で走行中にエンジン（１）を始動させるとき、車両の運転状態に応じて第１始動手段（Ｓ１９０、Ｓ２５０、Ｓ３４０）及び第２始動手段（Ｓ１５０、Ｓ２４０、Ｓ３３０）の少なくとも一方によってエンジン（１）を始動することを特徴とする。 - 特許庁

Thus, a continuously variable speed is made possible by motor generators MG1, MG2 but an output shaft 4 is rotated at a speed lower than an engine ENG because of the Sf, Sr joined to be reversed to each other, actualizing a low-side continuously variable speed mode.例文帳に追加

よって、モータ／ジェネレータMG1,MG2による無段変速が可能であるが、Sf,Sr間が相互に逆転するよう結合されているため、出力軸4がエンジンENGよりも低回転となり、ロー側無段変速モードを実現し得る。 - 特許庁

A trailing edge vortex reducing system includes a gas turbine engine blade shape part 39 extending along the blade length and one or more plasma generators extending along the blade length within a trailing edge region 89 around the trailing edge TE of the blade shape part.例文帳に追加

本後縁渦流低減システムは、翼長方向に延びるガスタービンエンジン翼形部３９と、翼形部の後縁ＴＥの周りの後縁領域８９内で翼長方向に延びる１以上のプラズマ発生器とを含む。 - 特許庁

To expand an area where fuel consumption saving by fuel cut and deceleration by a regenerative brake are secured while overcharge of a battery is prevented in a hybrid vehicle having an engine and a first and a second MGs (motor generators).例文帳に追加

エンジンと第１及び第２のＭＧ（モータジェネレータ）を搭載したハイブリッド車において、バッテリの過充電を防止しながら燃料カットによる燃費節減及び回生ブレーキよる減速度確保を実現できる領域を拡大する。 - 特許庁

Motor-generators output torque while the fuel injection of the engine is changed over from injection to non-injection after the accelerator is released to prevent the occurrence of the sense of the free running of a hybrid vehicle, which causes incongruent feeling in driving the vehicle.例文帳に追加

アクセルペダルを離してから、エンジンの燃料噴射状態が、噴射から非噴射へと切り替わる間は、電動発電機によってトルクを出力させ、運転性上の違和感となる、ハイブリッド車両の空走感発生を防止する。 - 特許庁

The controller has functions of distinguishing operating, stoppage states of the gas engine generators 1, and determining respective operation periods and stoppage periods in a plurality of the gas absorbing water cooler-heaters 11 on the basis of the distinction results.例文帳に追加

制御装置は、ガスエンジン発電機１の運転、停止の状態を判別し、この判別結果に基づいて複数台のガス吸収冷温水機１１におけるそれぞれの運転時期及び停止時期を決定する機能を有する。 - 特許庁