| 意味 | 例文 |
Injection quantityの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2164件
In an engine system provided with a variable capacity turbo 1 supercharging intake air and feeding the same to a combustion chamber of the engine 2 and EGR device 12 re-circulating a part of exhaust gas from the engine 2 to an intake side, command injection pressure P of fuel injected to the combustion chamber of the engine 2 is controlled based on change quantity of opening of EGR valve 13 in EGR device 12.例文帳に追加
吸気を過給してエンジン2の燃焼室に送給するための可変容量ターボ1と、エンジン2からの排ガスの一部を吸気側に還流するEGR装置12を備えたエンジンシステムにおいて、EGR装置12におけるEGRバルブ13の開度の変化量を基に、エンジン2の燃焼室に噴射される燃料の指示噴射圧Pを制御するように構成する。 - 特許庁
In an internal combustion engine provided with a throttle valve actuator controlling an opening of a throttle valve, a control device for controlling a fuel injection quantity is provided with a means detecting an actual throttle opening TH of the throttle valve, and feedback-controls the detected actual throttle opening at a prescribed control cycle to converge it toward a target throttle opening THCMD with a prescribed time constant τp.例文帳に追加
スロットル弁の開度を制御するスロットル弁アクチュエータを備える内燃機関において、燃料噴射量を制御するための制御装置は、スロットル弁の実スロットル開度(TH)を検出する手段を備え、該検出された実スロットル開度を、所定の時定数(τp)で目標スロットル開度(THCMD)に向けて収束するように所定の制御周期でフィードバック制御する。 - 特許庁
This engine controller performs isochronous control for maintaining an engine at a set rotational speed NT lower than a specified load rate, suspends the isochronous control when an engine load rate reaches the specified load rate or higher, and performs tilt control for increasing a fuel injection quantity at a specified rate according to a drop NR in the engine rotation with respect to the set rotation NT.例文帳に追加
本発明に係るエンジン制御装置は、エンジンを所定の負荷率未満で設定回転数N_T に維持するアイソクロナス制御を行い、エンジン負荷率が上記負荷率以上となったとき、上記アイソクロナス制御を中止し、上記設定回転数に対するエンジン回転の落ち込みN_R に応じて所定割合で燃料噴射量を増大させる傾斜制御を行うものである。 - 特許庁
An engine control device is provided with a throttle valve 2a adjusting an intake flow rate, an air flow sensor 1 measuring the intake flow rate, an electronic controlled throttle 2 supplying fuel to an engine 7, and an engine control unit 6 taking in a result measured by the air flow sensor 1 and controlling an opening of the throttle valve 2a and a fuel injection quantity from the electronic controlled throttle 2.例文帳に追加
本発明のエンジン制御装置は、吸気流量を調整するスロットルバルブ2aと、吸気流量を測定するエアフローセンサ1と、エンジン7に燃料を供給する電子制御スロットル2と、エアフローセンサ1で測定した結果を取り込んでスロットルバルブ2aの開度および電子制御スロットル2からの燃料噴射量を制御するエンジンコントロールユニット6とを備えている。 - 特許庁
The injection pen also includes a doseable quantity identifier that uses a rotational matrix and a sensor for electrically sensing the arrangement of the dose setting mechanism of the pen, which identifier is part of a therapeutic dose indicating system that utilizes a cartridge recognizer to recognize a concentration of medication so as to allow an automatic determination of a therapeutic dose.例文帳に追加
この注射ペンは、また、服用可能量確認器を備えており、この確認器は、ペンの服用量セッテイング機構の配置を電気的に検知するための、回転マトリックスとセンサーとを使用し、その確認器は治療上服用量表示システムの一部であり、このシステムは薬物の濃度を認識するためのカートリッジ認識器を使用し、これよって治療上服用量の自動的決定を可能にしている。 - 特許庁
This fluid injection pump 16 for injecting an adhesive at a high pressure to repair the lifting phenomenon wherein the surface layer is separated from the road foundation face in the pavement constructed by laying the surface layer of asphalt or the like on the road foundation face of concrete or the like, is a reciprocating substitutional pump comprising the counter capable of measuring a fluid supply quantity by counting the frequency of reciprocating motion.例文帳に追加
コンクリート等の道路基礎面上にアスファルト等の表面層を敷設してなる舗装道路において道路基礎面から表面層が剥離する浮き現象を補修するため接着剤を高圧で注入する流体注入ポンプ16であって、往復運動の回数をカウントすることにより流体供給量を測定可能なカウンタを備えて構成されてなる往復置換型ポンプであることを特徴とする。 - 特許庁
An engine ECU 50 stops fuel injection to the engine 20 when a predetermined fuel cut condition is established and injects fuel of quantity making air fuel ratio of air fuel mixture rich into the engine 20 after cutting fuel and before resting the engine 20 to reduce oxygen accumulated on the catalyst 31 when fuel cut time t is threshold value tj or more and a predetermined engine rest condition is established.例文帳に追加
エンジンECU50は、所定の燃料カット条件が成立したときエンジン20への燃料噴射を停止させ、燃料カット時間tが閾値tj以上であり、所定のエンジン休止条件が成立したとき、燃料カットしたあとエンジン20を休止させる前に混合気の空燃比がリッチとなる燃料量の燃料をエンジン20に噴射して触媒31に蓄積された酸素を減少させる。 - 特許庁
The injection pen also may include a doseable quantity identifier that uses a rotational matrix and a sensor for electrically sensing the arrangement of the dose setting mechanism of the pen, which identifier may be part of a therapeutic dose indicating system that utilizes a cartridge recognizer to recognize a concentration of medication so as to allow an automatic determination of a therapeutic dose.例文帳に追加
この注射ペンは、また、服用可能量確認器を備えており、この確認器は、ペンの服用量セッテイング機構の配置を電気的に検知するための、回転マトリックスとセンサーとを使用し、その確認器は治療上服用量表示システムの一部であり、このシステムは薬物の濃度を認識するためのカートリッジ認識器を使用し、これよって治療上服用量の自動的決定を可能にしている。 - 特許庁
Valve opening timing for a solenoid valve fluctuates to resultantly change an electrification period to the solenoid valve for prescribing the fuel injection quantity of an internal combustion engine, because Zener voltage clamped by a Zener diode ZD1 so as to suppress flyback voltage (flyback energy) caused by electrification cutting off for the coil CL of the solenoid valve by a transistor Tr1, has fluctuation due to such as assembly part tolerance in manufacturing.例文帳に追加
トランジスタTr1による電磁弁のコイルCLの通電遮断で発生するフライバック電圧(フライバックエネルギ)を抑えるようツェナダイオードZD1 でクランプされるツェナ電圧が、製造上における例えば、組付部品公差等に起因するばらつきを有しているため電磁弁の開弁タイミングがばらつき、結果として、内燃機関の燃料噴射量を規定する電磁弁への通電期間が変化してしまうこととなる。 - 特許庁
To provide a combustion control method for a steam jet gas turbine capable of increasing the output of the gas turbine by jetting a large quantity of steam to a combustor when the demand for electric power is large, nullifying the injection of steam completely when the power demand remains small and the demand for the steam is large, and maintaining a high combustion efficiency while NOx generation is suppressed at all times.例文帳に追加
電力需要が大きいときには大量の水蒸気を燃焼器に噴射してガスタービンの出力を増大させることができ、電力需要が小さく水蒸気の需要が大きいときには、水蒸気噴射を完全になくすことができ、かつ常にNOxの発生を抑制しながら高い燃焼効率を維持することができる蒸気噴射ガスタービンの燃焼制御方法を提供する。 - 特許庁
To minimize a frictional resistance between an inner surface of a heating cylinder and a molding material, stabilize a torque required to rotate and advance a screw, and prevent occurrence of a shearing heat in molding materials and contamination due to resin carbonization by properly controlling a quantity of the molding materials to be fed to an injection device.例文帳に追加
射出装置に供給される成形材料の量を適切に制御して、加熱シリンダの内周面と成形材料との間の摩擦抵抗を小さくすることができ、スクリュを回転及び前進させるために必要なトルクを安定化することができるとともに、成形材料に剪(せん)断熱が発生するのを防止することができ、樹脂の炭化によるコンタミの混入を防止することができるようにする。 - 特許庁
The misfire detection device A comprises an injector 35 injecting fuel to the engine based on fuel injection quantity correction control by an electric control device 50, a spark plug igniting fuel injected to the engine from the injector 35 and driving the engine, an oxygen sensor 51 detecting occurrence of a misfire of the engine, and a warning lamp 14b, buzzer 14c and the like informing occurrence of the misfire.例文帳に追加
失火検出装置Aを、電気制御装置50による燃料噴射量補正制御に基づいてエンジンに燃料を噴射するインジェクタ35と、インジェクタ35からエンジンに噴射される燃料に点火してエンジンを駆動させる点火プラグと、エンジンに失火が生じたことを検出する酸素センサ51と、失火が発生したことを報知する警告ランプ14bおよびブザー14c等で構成した。 - 特許庁
To prevent the shortage of the dynamic range of a fuel supply device such that a necessary quantity of fuel injection cannot be fed by one of two fuel supply means when only one fuel supply means is operated to feed the fuel in a fuel supply control device of an internal combustion engine with first and second fuel supply means for feeding two kinds of fuel at the same time or selectively to the internal combustion engine.例文帳に追加
第1及び第2の燃料供給手段を有し、2種類の燃料が同時に若しくは選択的に内燃機関に供給する内燃機関の燃料供給制御装置において、一方の燃料供給手段のみによる燃料供給による運転時において、一方の燃料供給手段により必要な燃料噴射量を満たすことができないという燃料供給装置のダイナミックレンジ不足を解消する。 - 特許庁
During a period from the termination of fuel cut operation of the internal combustion engine until oxygen concentration in the cylinder decreases to desired concentration, a swirl flow is caused in the cylinder and the internal combustion engine is operated in diffusion combustion so that increasing correction of a fuel injection quantity can be made without involving misfire and increase of smoke and therefore the oxygen concentration in EGR gas and oxygen concentration in the cylinder promptly decrease.例文帳に追加
本発明は、内燃機関のフューエルカット運転終了時から気筒内の酸素濃度が所望の濃度へ低下するまでの期間は、気筒内にスワール流を発生させつつ内燃機関を拡散燃焼運転させることにより、失火やスモークの増加を伴うことなく燃料噴射量の増量補正を行えるようにし、以てEGRガス中の酸素濃度、及び気筒内の酸素濃度を早期に低下させるようにした。 - 特許庁
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