master strokeの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 142件
To provide a master cylinder having a built-in stroke simulator embodied at low cost and capable of suppressing the stroke of a brake operation member when a liquid pressure is supplied from the master cylinder to each wheel cylinder.例文帳に追加
マスタシリンダからホイールシリンダに液圧が供給されるときにはブレーキ操作部材のストロークを抑えることが可能な安価なストロークシミュレータ内蔵マスタシリンダを提供する。 - 特許庁
The stroke simulator 38 is arranged for expanding the volume by receiving the master cylinder fluid pressure.例文帳に追加
また、マスタシリンダ液圧を受けて容積拡大されるストロークシュミレータ38が設けられる。 - 特許庁
When a hysteresis characteristic of a master cylinder is high, a variation of stroke of a brake pedal varies in delay in response to a variation of master cylinder hydraulic pressure.例文帳に追加
マスタシリンダのヒステリシス特性が大きい場合には、ブレーキペダルのストロークの変化がマスタシリンダ液圧の変化に遅れて変化する。 - 特許庁
At rapid starting, a master cylinder shutoff valve is opened until the pedal stroke attains the set stroke STO so as to admit outflow of the brake fluid from a master cylinder to a front cylinder, and after attainment of the set stroke STO, the master cylinder shutoff valve is closed and the front cylinder pressure is controlled on the basis of the fluid pressure of a power hydraulic source.例文帳に追加
ラピッドスタート時にはペダルストロークが設定ストロークST0に達するまではマスタシリンダ遮断弁を開き、マスタシリンダからフロントシリンダへのブレーキ液の流出を許容し、設定ストロークST0到達後はマスタシリンダ遮断弁を閉じ、動力液圧源の液圧に基づいてフロントシリンダ圧を制御する。 - 特許庁
To provide a master cylinder built in a stroke simulator, of low cost, in which a master fluid pressure chamber can be securely opened when brake operation is released.例文帳に追加
ブレーキ操作が解除されたときにはマスタ液圧室を確実に開放することが可能な安価なストロークシミュレータ内蔵マスタシリンダを提供する。 - 特許庁
To eliminate a brake feeling having a sense of incompatibility without a stroke, generated when closing cutoff valves in a state where a stroke simulator is cut off from the communication with a master cylinder.例文帳に追加
ストロークシミュレータがマスターシリンダとの連通を絶たれた状態で遮断弁が閉じた時に生ずる、ストロークのない違和感のあるブレーキフィーリングを解消する。 - 特許庁
To provide a hydraulic brake control device, actualizing a desired pedal feeling by changing the gradient of a stroke-master pressure relationship.例文帳に追加
本発明は、ブレーキ液圧制御装置に関し、所望のペダルストロークを実現することを目的とする。 - 特許庁
A master cylinder shutoff valve is put in communication until the depressing stroke of a brake pedal attains a set stroke STO so as to admit outflow of the brake fluid from a master cylinder to a front cylinder, and after attainment of the set depressing stroke, the master cylinder shutoff valve is closed and the front cylinder pressure is controlled on the basis of the fluid pressure of a power hydraulic source.例文帳に追加
ブレーキペダルの踏込ストロークが設定踏込ストロークST0に達するまではマスタシリンダ遮断弁を連通状態とし、マスタシリンダからフロントシリンダへのブレーキ液の流出を許容し、設定踏込ストロークに達した後はマスタシリンダ遮断弁を閉じ、動力液圧源の液圧に基づいてフロントシリンダ圧を制御する。 - 特許庁
At the initial stage of operation, the stroke of the brake pedal 2 is enlarged by the stroke enlarging mechanism 4 and transmitted to the master cylinder 5, so that the idle stroke of the brake pedal 2 due to idle stroke in the brake system can be effectively shortened.例文帳に追加
ストローク拡大機構4により、作動初期においてブレーキペダル2のストロークが拡大されてマスタシリンダ5に伝達されるようになるので、ブレーキシステムにおけるアイドルストロークに起因するブレーキペダル2のアイドルストロークが効果的に短縮されるようになる。 - 特許庁
When the master piston MP1 moves from an initial position ahead for more than a first stroke, communication between a master fluid pressure chamber C1 and the atmospheric pressure chamber C2 is disconnected.例文帳に追加
マスタピストンMP1が初期位置から第1のストローク以上前方に移動したときにはマスタ液圧室C1と大気圧室C2との連通を遮断する。 - 特許庁
To further effectively shorten the total length of an integral assembly of a hydraulic booster and a master cylinder, and to reliably reduce a fluctuation in a lost stroke of the master cylinder.例文帳に追加
液圧倍力装置とマスタシリンダとの一体組立体の全長をより効果的に短くし、かつマスタシリンダのロスストロークのばらつきを確実に低減する。 - 特許庁
To provide a master cylinder including a stroke simulator, of low cost, in which a simulator chamber and an atmospheric pressure chamber can be properly disconnected from each other when a master piston advances.例文帳に追加
マスタピストンが前進移動したときにはシミュレータ室と大気圧室とを適切に遮断し得る安価なストロークシミュレータ内蔵マスタシリンダを提供。 - 特許庁
A booster is determined to reach an assisting limit, when an increasing gradient of master cylinder hydraulic pressure is changed, in a relation between an operation stroke of a brake pedal and the master cylinder pressure.例文帳に追加
ブレーキペダルの操作ストロークとマスタシリンダ圧との関係において、マスタシリンダ液圧の増加勾配が変化した場合に、ブースタが助勢限界に達したとされる。 - 特許庁
Accordingly the brake fluid does not flow out from the master cylinder to a stroke simulator, and the driver is free of an odd feeling caused by outflow of the brake fluid to the stroke simulator during depressing while the depressing stroke of the brake pedal is well secured.例文帳に追加
そのため、マスタシリンダからストロークシミュレータにブレーキ液が流出せず、ブレーキペダルの踏込ストロークを確保しつつ、踏込み中にストロークシミュレータにブレーキ液が流出して運転者が違和感を感じることがない。 - 特許庁
A housing 64 of a stroke simulator 124 has a liquid chamber 66, into which brake oil from a master cylinder is introduced.例文帳に追加
ストロークシミュレータ124のハウジング64は、マスタシリンダからのブレーキオイルが導入される液室66を有する。 - 特許庁
At this time, an opening-closing valve 39 is closed to cut off supply of the master cylinder fluid pressure to the stroke simulator 38.例文帳に追加
このとき、開閉弁39が閉じられて、マスタシリンダ液圧のストロークシュミレータ38への供給が遮断される。 - 特許庁
The projecting length L of the slave bit part 52 from the master bit part 51 is longer than the hammering stroke S of the drilling bit 5.例文帳に追加
親ビット部51からの子ビット部52の突出長さLは穿孔ビット5の打撃ストロークSより長くする。 - 特許庁
Between a brake pedal 51 and a master cylinder 52, a stroke control mechanism 60 is installed to control the stroke of an output rod 66.例文帳に追加
ブレーキペダル51とマスタシリンダ52との間にはストローク制御機構60が組み込まれ、ストローク制御機構60によって出力ロッド66のストローク量が制御される。 - 特許庁
The braking force control device includes: a master cylinder for outputting a master cylinder pressure P according to stepping stroke of a brake pedal 1 of a driver; and a braking controller for calculating a target deceleration G based on the master cylinder pressure P and stepping stroke amount S of the brake pedal and controlling braking force of a wheel cylinder to have the target deceleration G.例文帳に追加
運転者のブレーキペダル1の踏込みストロークに応じたマスタシリンダ圧Pを出力するマスタシリンダと、マスタシリンダ圧P及びブレーキペダルの踏込みストローク量Sに基づいて目標減速度Gを算出し該目標減速度となるようにホイルシリンダの制動力を制御する。 - 特許庁
This braking force control device is provided with a master cylinder for outputting master cylinder pressure P according to stepping stroke of a brake pedal 1 of a driver, and a braking control means for calculating target deceleration G based on the master cylinder pressure P and stepping stroke amount S of the brake pedal 1 and controlling braking force of a wheel cylinder to have the target deceleration G.例文帳に追加
運転者のブレーキペダル1の踏込みストロークに応じたマスタシリンダ圧Pを出力するマスタシリンダと、マスタシリンダ圧P及びブレーキペダルの踏込みストローク量Sに基づいて目標減速度Gを算出し該目標減速度となるようにホイルシリンダの制動力を制御する。 - 特許庁
To provide a master cylinder capable of sufficiently compensating the unproductive fluid in initial stroke even when a fluid pressure control unit is mounted between the master cylinder and a brake device.例文帳に追加
ブレーキ装置との間に液圧制御ユニットが設けられる場合であってもストローク初期の無効液量分を十分に補うことができるマスタシリンダの提供。 - 特許庁
When a piston member (master piston MP) is moved from an initial position ahead for more than a first stroke, communication between the master fluid pressure chamber C1 and an atmospheric pressure chamber C2 is disconnected.例文帳に追加
ピストン部材(マスタピストンMP)が初期位置から第1のストローク以上前方に移動したときにはマスタ液圧室C1と大気圧室C2との連通を遮断する。 - 特許庁
In the braking force control device, a contribution degree of master cylinder pressure P and depressing stroke amount S when a target deceleration G is set to increase the contribution degree of the master cylinder pressure P in proportion to the master cylinder pressure P.例文帳に追加
目標減速度Gを算出する際の上記マスタシリンダ圧Pと踏込みストローク量Sの寄与度合を、マスタシリンダ圧Pが大きいほどマスタシリンダ圧Pの寄与度合を大きく設定した、制動力制御装置である。 - 特許庁
Its calculation sets temporary target deceleration of a large value as the target deceleration Gf among master side temporary target deceleration Gp determined based on the master cylinder pressure and stroke side temporary target deceleration Gs determined based on the stepping stroke quantity S.例文帳に追加
その算出は、マスタシリンダ圧に基づき求めたマスタ側の仮目標減速度Gpと、踏み込みストローク量Sに基づき求めたストローク側の仮目標減速度Gsとのうち、値が大きい仮目標減速度の方を上記目標減速度Gfとする。 - 特許庁
Closing determination means determines the closing of the fluid path between the master cylinder 11 and the stroke simulator 35 based on a stroke of the brake pedal 12 detected by a brake pedal stroke sensor Sd and actual brake fluid pressure generated by the master cylinder 11 and detected by a fluid pressure sensor Sa, and thereby the closing of the fluid path can be surely determined.例文帳に追加
閉塞判定手段は、ブレーキペダルストロークセンサSdで検出したブレーキペダルのストロークと、液圧センサSaで検出したマスタシリンダ11が発生する実ブレーキ液圧とに基づいてマスタシリンダ11およびストロークシミュレータ35間の液路の閉塞を判定するので、液路の閉塞を確実に判定することができる。 - 特許庁
At this time, reaction force is generated in operation of a brake pedal 12 by the stroke simulators 31a, 31b communicating with a master cylinder 10.例文帳に追加
このとき、マスタシリンダ10に連通するストロークシミュレータ31a,31bでブレーキペダル12の操作に反力を発生させる。 - 特許庁
Whereby the brake operation stroke is produced independently from the hydraulic fluid of a first braking system including the master cylinder 30.例文帳に追加
それによって、マスタシリンダ30を含む第1の制動系統の作動液とは無関係にブレーキ操作ストロークを生じさせる。 - 特許庁
To facilitate a stroke command operation when an image imaged by the image imaging section of a slave unit is displayed on the display section of a master unit.例文帳に追加
子機の映像撮像部にて撮像された映像を親機の表示部に出画させる際のストロークコマンド動作を容易とする。 - 特許庁
The brake controller controls a channel of a working fluid so that a stroke simulator is used as a liquid pressure source together with a master cylinder when starting to intensify a wheel cylinder by switching a delivery end of the working fluid from the master cylinder from the stroke simulator to a wheel cylinder.例文帳に追加
ブレーキ制御装置は、マスタシリンダからの作動流体の送出先をストロークシミュレータからホイールシリンダに切り替えてホイールシリンダの増圧を開始する際に、マスタシリンダとともにストロークシミュレータが液圧源として併用されるように作動流体の流路を制御する。 - 特許庁
In an electric control braking device, in case that brake working force is controlled on the basis of the stroke and master cylinder pressure, an increasing gradient of the master cylinder pressure to the stroke is decreased to improve the control performance of deceleration by the driver.例文帳に追加
また、電気制御ブレーキ装置において、ブレーキ作動力がストロークとマスタシリンダ圧とに基づいて制御される場合に、ストロークに対するマスタシリンダ圧の減少勾配を小さくすることにより、運転者による減速度の制御性を向上させることができる。 - 特許庁
In the calculation, a temporary target deceleration with a large value of the temporary target deceleration Gp at a master side determined based on the master cylinder pressure and the temporary target deceleration Gs at a stroke side determined based on the stepping stroke amount S is made to the target deceleration Gf.例文帳に追加
その算出は、マスタシリンダ圧に基づき求めたマスタ側の仮目標減速度Gpと、踏み込みストローク量Sに基づき求めたストローク側の仮目標減速度Gsとのうち、値が大きい仮目標減速度の方を上記目標減速度Gfとする。 - 特許庁
The stroke simulator valve 13 formed of a solenoid proportional relief valve is interposed between a master cylinder 2 and a stroke simulator 9, and a solenoid applying current value is adjusted so as to adjust the relief valve.例文帳に追加
マスタシリンダ2とストロークシミュレータ9との間に、電磁比例リリーフ弁からなるストロークシミュレータバルブ13を介装し、そのソレノイド印加電流値を調整することによりリリーフ圧を調整できるようにする。 - 特許庁
To miniaturize a master cylinder device including a stroke simulator; and to improve assembly performance and work performance when the device is mounted on a vehicle.例文帳に追加
ストロークシュミレータを含めてマスタシリンダ装置を小型化し、車両に搭載するときの組付け性、作業性等を向上できるようにする。 - 特許庁
To provide a compact master cylinder capable of sufficiently decreasing the space for mounting a vehicular brake device even if a stroke simulator is incorporated therein.例文帳に追加
ストロークシミュレータを内蔵していても車両用制動装置の搭載スペースを十分に削減し得るコンパクトなマスタシリンダの提供。 - 特許庁
To provide a hydraulic master cylinder which regulates the piston stroke by a simple structure and prevents degradation of the repulsive force of a return spring.例文帳に追加
ピストンのストロークを簡単な構造で規制し、リターンスプリングの弾発力の低下を防止することのできる液圧マスタシリンダを提供する。 - 特許庁
To shorten a braking distance in the case when a stroke simulator for changing (expanding) the volume by the fluid pressure, of a master cylinder is provided.例文帳に追加
マスタシリンダ液圧を受けて容積変化(容積拡大)されるストロークシュミレータを有する場合に、制動距離を短縮化できるようにする。 - 特許庁
The brake controller may determine existence of opening failure of the master cut valve based on variation ratio of the regulator pressure during increase of the stroke.例文帳に追加
ブレーキ制御装置は、ストローク増加中におけるレギュレータ圧の変化率に基づいてマスタカット弁の開故障の有無を判定してもよい。 - 特許庁
A master cut valve 64 may be opened before closure of a simulator cut valve 68, provided that a master cylinder pressure is higher than a wheel cylinder pressure, when switching the delivery end of the working fluid from the master cylinder from the stroke simulator to the wheel cylinder.例文帳に追加
マスタシリンダからの作動流体の送出先をストロークシミュレータからホイールシリンダに切り替える際に、マスタシリンダ圧がホイールシリンダ圧よりも高いことを条件として、シミュレータカット弁68の閉弁に先行してマスタカット弁64を開弁してもよい。 - 特許庁
In the state that communication between a master cylinder 2 and wheel cylinders 3FR-3RR is shut off, the target deceleration is calculated based on a master cylinder pressure P and a stepping stroke amount S of a brake pedal 1.例文帳に追加
マスタシリンダ2とホイルシリンダ3FR〜3RRとの間の連通を遮断した状態で、マスタシリンダ圧P及びブレーキペダル1の踏み込みストローク量Sに基づいて目標減速度を算出する。 - 特許庁
The target deceleration is calculated based on master cylinder pressure P and a stepping stroke quantity S of a brake pedal 1 in a state of cutting off communication between a master cylinder 2 and wheel cylinders 3FR-3RR.例文帳に追加
マスタシリンダ2とホイルシリンダ3FR〜3RRとの間の連通を遮断した状態で、マスタシリンダ圧P及びブレーキペダル1の踏み込みストローク量Sに基づいて目標減速度を算出する。 - 特許庁
To reduce the number of components by omitting an on-off valve arranged between a master cylinder and a stroke simulator in a BBW type brake system.例文帳に追加
BBW式ブレーキ装置においてマスタシリンダとストロークシミュレータとの間に配置される開閉弁を不要にして部品点数の削減を図る。 - 特許庁
At the time, brake fluid fed by the master cylinder 11 is received by the stroke simulator 35 to impart pseudo reaction force to the brake pedal 12.例文帳に追加
このとき、マスタシリンダ11が送出するブレーキ液をストロークシミュレータ35で受容することで、ブレーキペダル12に擬似的な反力が付与される。 - 特許庁
To provide a compact, inexpensive master cylinder device and a vehicle braking device capable of sliding a front side piston when a stroke simulator functions.例文帳に追加
ストロークシミュレータ機能時に前方側ピストンを摺動させ得る小型且つ安価なマスタシリンダ装置及び車両ブレーキ装置を提供すること。 - 特許庁
The brake control device makes control fluid pressure by a wheel cylinder pressure control system lower than the working fluid pressure obtained according to the relation between the stroke and the working fluid pressure in the master cylinder unit in at least a prescribed stroke range.例文帳に追加
ブレーキ制御装置は、マスタシリンダユニットにおけるストロークと作動液圧との関係に従って得られる作動液圧よりもホイールシリンダ圧制御系統による制御液圧を少なくとも所定のストローク範囲で低くする。 - 特許庁
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