この後、要求ポンピング損失に応じて目標スロットル開度を算出してスロットル開度を制御することで、エンジン１２の実際のポンピング損失を要求ポンピング損失に一致させる。例文帳に追加

Thereafter, a target throttle opening is calculated according to the required pumping loss to control the throttle opening, whereby the actual pumping loss of the engine 12 is matched to the required pumping loss. - 特許庁

僅かな損失のみで効率の良いポンピングメカニズムを行えるレーザーを提供する。例文帳に追加

To provide laser that can perform an efficient pumping mechanism with only a slight loss. - 特許庁

燃料カット制御中のポンピング損失を大きくして減速感を増大させる。例文帳に追加

To increase deceleration feeling by increasing the pumping loss in fuel cut control. - 特許庁

部分負荷運転域におけるポンピング損失を低減できる火花点火式内燃機関を提供する。例文帳に追加

To provide a spark-ignition internal combustion engine reducing a pumping loss in a part-load operation area. - 特許庁

モータ１３の回生発電中は、モータ１３の回生によるエンジン負荷を算出し、そのエンジン負荷とエンジン１２のポンピング損失との合計値がほぼ一定となるように、要求ポンピング損失を算出する。例文帳に追加

The engine load by the regeneration of the motor 13 is calculated during the regenerating power generation of the motor 13, and a required pumping loss is calculated so that the total value of the engine load and the pumping loss of an engine 12 is substantially constant. - 特許庁

ポンピングビームの入射損失を減らすことができるようにその構造の改善された後ポンピング垂直外部共振型面発光レーザ装置を提供する。例文帳に追加

To provide back pumping vertical external resonance-type plane emission laser equipment whose structure is improved so that incident loss of a pumping beam can be reduced. - 特許庁

空気の導入を行うことなく、燃料カット減速域でのポンピング損失を低減できる車両用内燃機関を提供する。例文帳に追加

To provide an internal combustion engine for a vehicle, which can reduce pumping loss in a fuel cut deceleration region without performing introduction of air. - 特許庁

ポンピング損失を低減させつつ燃焼室内に供給される吸入空気量を正確に制御することができる制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device capable of accurately controlling a suction air amount supplied in a combustion chamber, while reducing a pumping loss. - 特許庁

燃料カットが行われる減速運転域でのポンピング損失を低減できる車両用内燃機関を提供する。例文帳に追加

To provide an internal combustion engine for a vehicle, which can reduce a pumping loss in a deceleration operation region where fuel cut is performed. - 特許庁

或は、モータ１３の回生によるエンジン負荷が大きくなるほど、要求ポンピング損失を少なくするように設定しても良い。例文帳に追加

Otherwise, the required pumping loss may be set to be smaller as the engine load by the regeneration of the motor 13 is larger. - 特許庁

本発明の目的は、ポンピング損失を増大することなく、エンジン出力を制御し、運転性を向上することにある。例文帳に追加

To improve drivability while controlling the output of an engine without increasing pumping loss. - 特許庁

アイドル運転時に、エンジン回転速度と冷却水温とに基づいて機械摩擦損失を算出し、吸気管圧力に基づいてポンピング損失を算出し、補機類の作動状態に基づいて外部負荷トルクを算出し、機械摩擦損失とポンピング損失と外部負荷トルクとを足し合わせて実図示トルクを求める。例文帳に追加

During idling operation, mechanical friction loss is calculated in accordance with an engine speed and a cooled water temperature, pumping loss is calculated in accordance with inlet pipe pressure, external load torque is calculated in accordance with the operated conditions of accessories, and actual illustrated torque is determined by adding the mechanical friction loss, the pumping loss and the external load torque together. - 特許庁

低効率運転による燃料電池スタック２０の熱損失に加えて、更にポンピング水素の燃焼反応によって得られた熱エネルギーを利用して燃料電池スタック２０を暖機することで、ポンピング水素を有効に利用することができる。例文帳に追加

In addition to the heat loss of the fuel cell stack 20 by the low efficiency operation, by warming up the fuel cell stack 20 by utilizing the thermal energy obtained by a combustion reaction of the pumping hydrogen, the pumping hydrogen can be utilized effectively. - 特許庁

電子制御装置５６は、ピストン１７の往復動に伴い生ずるポンピングロスによるクランクシャフト１９の出力トルクの損失分（ポンピングロストルク）を、クランク室３６内の圧力（クランク室内圧）と吸気圧との差圧に基づいて算出する。例文帳に追加

An electronic control unit 56 calculates loss of output torque of the crankshaft 19 due to pumping loss accompanied by reciprocation of the piston 17 (pumping torque loss), based on pressure difference between pressure inside a crank chamber 36 (crank chamber inner pressure) and intake pressure. - 特許庁

また、複数配列された微細リブ６（ポンピングパターン部７）から極めて高レベルのポンピング作用がもたらされ、極めて低い面圧状態でも安定した密封性能が得られるため、リップ４の緊迫力によるトルク損失が極めて少なくなる。例文帳に追加

Extremely high level pumping action is brought from the plurality of the arranged minute ribs 6 (the pumping pattern portion 7), and extremely stable sealing performance can be obtained even in an extremely low surface pressure state, so that, the torque loss due to tension of a lip 4. - 特許庁

増幅器１０は、光信号を伝送する光導波路１１と、伝送される光信号を増幅するための、導波路内の希土類ドープ増幅領域１２と、増幅領域を光ポンピングするポンピング源１３と、温度依存性損失フィルタ１４とを有する。例文帳に追加

The amplifier 10 includes an optical waveguide 11 for transmitting an optical signal, rare-earth doped amplifying regions 12A and 12B in the optical waveguide 11 for amplifying the transmitted optical signal, pumping sources 13a and 13B for carrying out the optical pumping of the amplifying regions 12A and 12B, and the temperature-dependent loss filter 14. - 特許庁

減速時に燃料カットを行うと共に、スロットル開度を全開状態に保持することにより、エンジンのポンピング損失分をモータ／ジェネレータの回生トルクに振り分ける。例文帳に追加

This control device reduces fuel during the deceleration and keeps a throttle position in a full opening state, thereby sharing pumping loss of an engine to a regenerative torque of a motor/generator. - 特許庁

エンジン制御回路２１は、吸気バルブ１３の閉弁タイミングを圧縮行程中まで遅らせることで、ポンピング損失を低減させて燃費の向上を図る。例文帳に追加

An engine control circuit 21 delays valve closing timing of the suction valve 13 up to the compression process to reduce pumping loss and improve fuel consumption. - 特許庁

４サイクルエンジンにおいて吸入行程におけるポンピング損失を大幅に低減し、理論空燃比付近での燃焼により三元触媒を使用できるようにすること。例文帳に追加

To provide a four cycle engine, allowing the use of a three-way catalyst with combustion near a stoichiometric air-fuel ratio by greatly reducing pumping loss in an intake stroke. - 特許庁

ロータのポンピング作用による流路内への貫入流と、その結果生じる空力損失を最小にするために、各バケット上の出口フローガイド（６２）が、流出する半径方向流を、主として軸方向に方向転換させる。例文帳に追加

To minimize an intrusion flow into the flowpath from rotor pumping action and consequent aerodynamic losses, an exit flow guide (62) on each bucket turns the exiting radial flow in a predominantly axial direction. - 特許庁

部分負荷運転域での吸気通路の負圧を低減することにより、ポンピング損失を改善できる火花点火式ガス燃料内燃機関を提供する。例文帳に追加

To provide a spark ignition type gas fuel internal combustion engine improving pumping loss by reducing negative pressure in an intake air passage in a partial load operation zone. - 特許庁

絞り弁５０の開度を大きくし、燃料量によってエンジンの出力が応答良く制御されるので、ポンピング損失が増大することなく、運転性が向上できる。例文帳に追加

The opening of a throttle valve 50 is increased and the output of the engine is controlled in a well responsive manner by the amount of fuel, therefore improving the drivability without increasing pumping loss. - 特許庁

また、排気の一部が還流することによって、エンジン１の背圧が低下し、ポンピング損失が低下するので、エンジン出力及び燃費の低下を抑制することができる。例文帳に追加

Some of exhaust emission is returned to lower the back pressure of the engine 1 and reduce pumping loss so that the engine output and lowering of fuel consumption can be restrained. - 特許庁

シリンダ内への燃料噴射量で噴射量を制御できるので、ポンピング損失を増大することなく、応答良くエンジン出力を制御し、運転性を向上できる。例文帳に追加

The injection amount is controlled by the amount of fuel injected into the cylinder, therefore improving the drivability while controlling the output of the engine in a well responsive manner without increasing pumping loss. - 特許庁

本発明は低中負荷時のポンピング損失を大幅に低減し燃費を改善しつつ、さらに高負荷時にノッキングを防止することができる内燃機関の制御方法を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a controlling method of an internal combustion engine capable of reducing the pumping loss and improving the fuel consumption under the low and medium loading, and also preventing the knocking under the high loading. - 特許庁

固体レーザーの共鳴キャビティの配置は、レーザーの表面であって該レーザーにポンピング光が供給される表面からＴＥＭ_００モードがある距離だけ離れ、その距離が、回折損失を低減させるには十分に長い距離であるが、ポンピング光の利得モードへの結合を可能とするには十分に短い距離となるように行われる。例文帳に追加

The resonant cavity of the solid state laser is positioned so that a TEM_00 mode is spaced from the face of the laser through which the laser is pumped by a distance sufficient to reduce a diffraction loss but sufficiently near to allow the coupling of pump light into the gain mode. - 特許庁

本発明の光増幅器に対してその性能特性を実験した結果、９８０ｎｍ波長の光でポンピングする場合、システム全体の出力変換効率が顕著に増加することが確認され、低雑音指数面での損失が減少する。例文帳に追加

As a result of test for the performance characteristics for the optical amplifier, it is certified that efficiency in the output conversion of the system as a whole is increased markedly, when pumping is carried out with a light of 980 nm wavelength. - 特許庁

機械的開閉弁の個数を減らして、圧力損失を減らすとともに信頼性を高め、高負荷圧力に対応し、高周波駆動に対応し、さらに、ポンピング一周期当たりの吐出流体体積も増加させ駆動効率の良いポンプを提供する。例文帳に追加

To provide a pump having improved driving efficiency by reducing the number of mechanical on-off valves to reduce pressure loss for more reliability, accommodating high load pressure and high frequency drive and increasing the discharge volume of fluid per pumping cycle. - 特許庁

機械的開閉弁の個数を減らして、圧力損失を減らすとともに信頼性を高め、高負荷圧力に対応し、高周波駆動に対応し、さらに、ポンピング１周期当たりの吐出流体体積も増加させ駆動効率の良いポンプの提供を目的とする。例文帳に追加

To provide a pump having improved driving efficiency by reducing the number of mechanical on-off valves to reduce pressure loss for more reliability, accommodating high load pressure and high frequency drive and increasing the discharge volume of fluid per pumping cycle. - 特許庁

吸気系の制御パラメータを成層燃焼から均質燃焼に切り替えてから遅延期間後に燃料系と点火系との制御パラメータを成層燃焼から均質燃焼に切り替える場合、遅延期間中のポンピング損失を求めるための専用データを不要とする。例文帳に追加

To dispense with dedicated data for determining pumping loss during a delay period in a case when the control parameter of a fuel system and an ignition system is switched from the stratified charge combustion to the homogeneous combustion, after the control parameter of an intake system is switched from the stratified charge combustion to the homogeneous combustion. - 特許庁

内燃機関において、吸気通路への混合気の吹返しを行うための吸気弁のバルブ作動特性を工夫することにより、吸気通路への吹返し混合気の空燃比のバラツキを抑制してトルク変動の低減を図ること、およびポンピング損失の低減による燃費性能の向上を図る。例文帳に追加

To reduce a torque variation by restraining a variation in the air-fuel ratio of a spitting air-fuel mixture to an intake passage, and to improve fuel economy performance by reduction in a pumping loss, by devising a valve operation characteristic of an intake valve for spitting the air-fuel mixture to the intake passage, in an internal combustion engine. - 特許庁

算出手段は、実効ポンピングパワーを入力、基本波パワーおよび高調波パワーを出力、高調波へのエネルギー変換率をミラー損失の一部として含む損失の合計を閾値、とした入力と出力と閾値との関係式から導出された方程式に従って、設計値を算出する。例文帳に追加

The calculation means calculates the design value according to an equation derived from a relational equation of: an input which is an effective pumping power; an output which is a fundamental wave power and a harmonics power; and a threshold value which is the total of a loss containing an energy converting ratio to harmonics as part of a mirror loss. - 特許庁

吸気温度を変更するための吸気温度変更手段を備える筒内噴射式火花点火内燃機関において、吸気温度変更手段により吸気温度を設定温度以上とする時には、ポンピング損失を増大させず、また、未燃燃料の排出量も増大させないように吸気行程の燃料噴射時期を設定する。例文帳に追加

To set fuel injection time of an intake process so as not to increase a pumping loss and the discharging amount of unburned fuel when intake-air temperature is set to be a set temperature or higher by an intake-air temperature changing means, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine equipped with the intake-air temperature changing means for changing the intake-air temperature. - 特許庁

これにより、エンジンの燃焼室内におけるタンブル流強化を実現しながら、空気流量の多い条件下であっても、空気流量に対応して自動で吸気流制御バルブ４の開度調整を行なうことができるので、吸入空気の圧力損失を低減でき、確実にポンピングロスの増加を抑制できる。例文帳に追加

Thus, since the opening of the intake flow control valve 4 can be automatically adjusted in response to the air flow rate even under a much condition of the air flow rate while strengthening a tumble flow in a combustion chamber of the engine, a pressure loss in suction air can be reduced, and an increase in the pumping loss can be surely restrained. - 特許庁