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英和・和英辞典で「車両追従システム」に一致する見出し語は見つかりませんでしたが、
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「車両追従システム」の部分一致の例文検索結果

該当件数 : 33



例文

車両用環境認識装置および先行車追従制御システム例文帳に追加

VEHICLE ENVIRONMENT RECOGNITION APPARATUS AND PRECEDING-VEHICLE FOLLOW-UP CONTROL SYSTEM - 特許庁

車両追従走行を利用した送迎システム及び送迎方法例文帳に追加

TRANSPORTATION SYSTEM AND METHOD UTILIZING VEHICLE FOLLOWING TRAVEL - 特許庁

ハイブリッド車両のエンジン運転点追従システム及び方法例文帳に追加

SYSTEM AND METHOD FOR FOLLOWING UP ENGINE OPERATION POINT OF HYBRID VEHICLE - 特許庁

車両制御システム30は、レーザレーダ2によって被追従車両5を2次元走査し、その結果をモデルパターンとマッチングして被追従車両5の位置と相対角を認識し、被追従車両5に追従走行する。例文帳に追加

A vehicle control system 30 performs two-dimensional scan of the followed vehicle 5 by a laser radar 2, recognizes a position and relative angle of the followed vehicle 5 by matching the result with a model pattern, and performs following travel to the followed vehicle 5. - 特許庁

先導車両のジャークに起因した追従車両の乗り心地悪化を抑制することができる追従走行制御システムを提供する。例文帳に追加

To provide a following traveling control system capable of suppressing deterioration of ride comfort of the following vehicle caused by jerk of a leading vehicle. - 特許庁

ドライバの運転に関する特徴を考慮して追従対象車両を検索することのできる追従対象車検索システムを提供する。例文帳に追加

To provide a system for retrieving a vehicle to be followed in consideration of driving characteristics of a driver. - 特許庁

そして、車両制御システム30は、被追従車両認識部36による認識が不正確であったり、認識に失敗した場合、障害物検出部37による計測値を用いて、追従車両1と被追従車両5の車間距離を制御し、追従車両1と被追従車両5の接触を回避する。例文帳に追加

A vehicle control system 30, when recognition by a followed vehicle recognition section 36 is inaccurate or the recognition is failed, controls the distance between the following vehicle 1 and followed vehicle 5 using the measurement value by the obstacle detection section 37, and avoids contact of the following vehicle 1 and the followed vehicle 5. - 特許庁

車間維持支援装置は、自車両が先行車に追従して自動走行するための先行車追従制御を行う追従制御システムと、先行車との車間距離を確保するように自車両を減速させる車間距離制御を行う車間制御システムとを備える。例文帳に追加

This support device for maintenance of inter-vehicle distance is provided with a follow-up control system for performing preceding vehicle follow-up control for making its own vehicle perform automatic traveling while following up the preceding vehicle and an inter-vehicle control system for performing inter-vehicle distance control for making its own vehicle decelerate to secure its inter-vehicle distance with the preceding vehicle. - 特許庁

ナビゲーションシステムを用いて車両の道路逸脱を防止する制御と、車両を前走車に追従走行させる追従走行制御とを両立させることが可能な車両制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle control apparatus that can make the control of preventing a vehicle from departing from a road by means of a navigation system compatible with the control of causing the vehicle to follow the preceding vehicle. - 特許庁

車両用適応速度制御システムにおいて、路面摩擦係数に基き車両について選択された追従間隔を自動調整する方法及びシステムを提供する。例文帳に追加

To provide a method and a system for automatically adjusting a follow-up distance of a vehicle selected based on a road surface friction coefficient in an adaptive speed control system for the vehicle. - 特許庁

車両用の燃料電池システムにおいて、水素の供給量に対する酸素の供給量制御の追従性を向上すること。例文帳に追加

To improve following characteristics of the feed control of oxygen to the feed of hydrogen in a fuel cell system for a vehicle. - 特許庁

追従走行制御システム1は、先導車両に搭載された送受信器5及びECU6を備えている。例文帳に追加

The following traveling control system 1 is provided with a transmitter/receiver 5 and ECU 6 mounted on the leading vehicle. - 特許庁

簡易設計が可能で、かつ、ステップ応答でのオーバーシュートが抑えられた追従性能の高い車両の操舵制御システムを提供すること。例文帳に追加

To provide a steering control device for a vehicle with simple design and having a high followability with suppressed overshooting in a step response. - 特許庁

追従走行制御時にて車両の燃費性能を向上できる運転支援システムを提供すること。例文帳に追加

To provide a driving assistance system allowing improvement of mileage performance of a vehicle for following travel control. - 特許庁

追従走行の失敗の頻度を低減することができる先行車両情報提示システムを提供する。例文帳に追加

To provide a preceding vehicle information display system capable of reducing a frequency of a failure in following travel. - 特許庁

マスター車両追従走行するスレーブ車両が曲線路を安全に並走することのできるスレーブ車両の走行制御装置及びこれを用いた輸送システムを提供することを課題とする。例文帳に追加

To provide a running control device of a slave vehicle, allowing the slave vehicle running according to a master vehicle to safely run parallel to a curvilinear path, and to provide a transport system using this. - 特許庁

システムAではアクセルペダル反力と制駆動力によりリスクポテンシャルを運転者に伝達するRP伝達制御を行い、システムBでは自車両を先行車に追従させるように制駆動力を制御する先行車追従走行制御を行う。例文帳に追加

In a system A, RP transmission control for transmitting the risk potential to the driver is carried out with an accelerator pedal reaction force and a driving/braking force, and in a system B, preceding vehicle follow-up traveling control for controlling the driving/braking force is carried out so that the present vehicle can follow up the preceding vehicle. - 特許庁

車両衝突防止システムは、急ブレーキ操作された場合又は停車中の場合に衝突危険情報を発信する車両Aと、車両Aに追従して走行中の車両Bに搭載された車両衝突防止装置100を含む。例文帳に追加

The vehicle collision preventing system comprises a vehicle A for transmitting collision risk information when suddenly breaked or parked, and a vehicle collision preventing device 100 mounted on a vehicle B travelling following the vehicle A. - 特許庁

追従間隔の自動調整システム10が、車両の駆動輪速を表す信号を受けることが出来る受信機及び、駆動輪速に基き路面摩擦係数を判定し、路面摩擦係数に基き車両について選択された追従間隔を調整することが出来る制御器を含む。例文帳に追加

An automatic follow-up distance adjusting system 10 includes a receiver for receiving the signal showing the driving wheel speed of the vehicle and a control unit for determining the road surface friction coefficient based on the driving wheel speed and for adjusting the follow-up distance of the vehicle selected based on the road surface friction coefficient. - 特許庁

所定の車間距離を保ちつつ先行車に追従走行するシステムにおいて、車両の再発進時に車両にショックが発生するのを未然に防止する。例文帳に追加

To prevent generation of a shock in a vehicle when the vehicle restarts, in a system following an anteceding vehicle and traveling with maintaining a prescribed inter-vehicle distance. - 特許庁

「交差点無停止走行制御システム」において、交差点Aの上流特定地点Pにおける車両分離の安定化、車両分離後の交差点Aに向けての走行安定化、および前方走行車両が存在する場合の追従走行の安全化。例文帳に追加

To provide an intersection nonstop travel control system for stabilizing vehicle separation at an upstream specified point P of an intersection A, stabilizing of travelling toward the intersection A after vehicle separation; and achieving safe follow-up travelling when a preceding travelling vehicle exists. - 特許庁

車両の走行を支援する走行支援装置、車両制御システム、及び走行支援情報記憶装置において、道路環境の変化に追従した道路情報を取得することによって、適切に目的地までの経路を案内し、適切に自車両の運転を制御する。例文帳に追加

To properly guide a vehicle to a destination, and to properly control driving of the vehicle, by acquiring road information according to a change of road environment, in a traveling support device supporting traveling of the vehicle, a vehicle control system and a traveling support information storage device. - 特許庁

本発明は、歩行者と車両との間の衝突を防止するための衝突防止システムであって、歩行者に接近しようとする車両(以下、対象車両という)に関して、該対象車両のその先行車に対する追従態様を評価する評価手段と、前記評価手段の評価結果に基づいて、該対象車両と前記歩行者との衝突の危険性を判定する判定手段とを備えることを特徴とする。例文帳に追加

This collision preventive system for preventing the pedestrian from colliding with a vehicle includes an evaluation means for evaluating a following state of the vehicle (objective vehicle, hereafter) approaching to the pedestrian to a preceding vehicle therein, as to the objective vehicle, and a determination means for determining the risk of collision of the objective vehicle with the pedestrian, based on an evaluation result from the evaluation means. - 特許庁

車両の走行状況に対応してランプ光の照射方向を追従変化させる適応型照明システム(AFS)において、停車状態が継続する場合における対向車等に対する眩惑を防止した車両用照明装置を提供する。例文帳に追加

To provide a lighting system for a vehicle capable of preventing an oncoming driver and the like from being dazzled in a case when the vehicle is continuously stopped, in an adaptive lighting system (AFS) wherein the irradiating direction of the lamp light is changed while following up a traveling condition of the vehicle. - 特許庁

走行車線を検出して当該走行車線に沿って車両追従走行させる車両の操舵制御システムにおいて、目標ヨーレートγ^*を、前方注視点横変位△y_S、車速V、前方注視点距離L_Sを用い、(4V/L_S^2)・△y_Sの値となるように設定した。例文帳に追加

In the steering control device for the vehicle for detecting a cruising lane and causing the vehicle to travel and follow the cruising lane, a target yaw rate γ* is set at a value of (4V/LS^2).ΔyS by using a forward watch point lateral deviation ΔyS, a vehicle speed V, and a forward watch point distance LS. - 特許庁

車両の走行状況に対応してランプ光の照射方向を追従変化させる適応型照明システム(AFS)において障害が発生した場合でも、走行安全性を確保したフェールセーフ機能を有する車両用照明装置を提供する。例文帳に追加

To provide a lighting system for a vehicle having a fail safe function securing the traveling safety even when a failure occurs in an adaptive lighting system (AFS) wherein the irradiating direction of the lamp light is changed while following up a traveling condition of the vehicle. - 特許庁

凹凸や段差の多い走行面で常に4輪接地を確保可能とする車両のサスペンションシステムにおいて、車輪の上下方向への変位に対する追従性の向上およびシャシフレーム上方の省スペース化を図る。例文帳に追加

To improve the follow-up property to the displacement of a wheel in the vertical direction, and to save the space above a chassis frame in a suspension system of a vehicle capable of consistently ensuring four-wheel road holding on a traveling surface with much unevenness and many steps. - 特許庁

演算負荷を高めることなく、かつ、低コストのシステムとしながら、先行車が出現すると素早く車両前方画像の中に捕捉した先行車のモニタ表示を行うことができる車間追従制御用先行車捕捉表示装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a preceding vehicle catching display device for controlling the following of a vehicle distance capable of displaying a preceding vehicle caught in an image ahead of own vehicle in a monitor quickly when the preceding vehicle appears by obtaining a system at a reduced cost without increasing a computation load. - 特許庁

車両の走行状況に対応してランプ光の照射方向を追従変化させる適応型照明システム(AFS)において、ランプの照射方向を偏向する回転駆動手段での異常を駆動モータの回転状態により判定する。例文帳に追加

To determine, based on the rotating conditions of a drive motor, irregularities in a rotary drive means that deflects the illuminating direction of lamps, in an adaptive front-lighting system (AFS) that allows the lamps to follow and change the illuminating direction of their light in accordance with the running conditions of a vehicle. - 特許庁

車両の走行状況に対応してランプ光の照射方向を追従変化させる適応照明システム(AFS)において、既存の操舵角センサを用いた場合でもランプ光の偏向角制御を微小なステップ幅で行いスムーズな配光特性の変化制御を実現した車両用照明装置を提供する。例文帳に追加

To provide a lighting system for a vehicle capable of smoothly controlling the change of the light distribution characteristics by controlling a deflection angle of the lamp light with a minute step width even when an existing steering angle sensor is used in an adaptive lighting system (AFS) wherein an irradiating direction of the lamp light is changed while following up the traveling condition of the vehicle. - 特許庁

例文

有人運転の先導車101に対し、それぞれが電動車両10であり無人運転される複数の後続車102、103を縦列に走行させる自動追従走行システムにおいて、後続車102がバッテリ残容量検出手段を有し、バッテリ残容量情報を車々アンテナ53、53を通じて先導車101に送信する。例文帳に追加

In the automatic tracking travel system which allows unmanned driven vehicles 102 and 103 as motor-driven vehicles 10 to follow the leading vehicle 101 driven by a man, the following vehicle 102 has a battery rest capacity detecting means and sends battery rest capacity information to the leading vehicle 101 through antennas 53 and 53. - 特許庁

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