「空気過剰率」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

その際にＨＣ吸着触媒の温度がＨＣの酸化が開始するときの温度ＴＢＥＤ２＃に達したときは、目標空気過剰率ｔＬａｍｄをＬａｍｄ１よりも大きな、１よりも若干大きな値Ｌａｍｄ２に切り換え、ＨＣ吸着触媒の活性化にＨＣの酸化による発熱量を利用する。例文帳に追加

At this time, when a temperature of the HC adsorbing catalyst reaches a temperature TBED2# in starting oxidation of HC, the target excess air ratio tLamd is switched to a value larger than the Lamd1 and slightly larger than 1 to utilize heat generated by the oxidation of the HC for promoting the HC adsorbing catalyst. - 特許庁

排気通路にＮＯｘ吸収剤を備えた圧縮着火エンジンにおいて、リーン燃焼運転時にＮＯｘ吸収剤に吸収されたＮＯｘを空気過剰率を低下させて放出浄化する際の排気組成の悪化を防止する。例文帳に追加

To prevent deterioration of an exhaust emission composition when NOx absorbed by an NOx absorbent at a time of lean burn operation is emitted and purified by lowering an excessive air rate, in a compression ignition engine provided with the NOx absorbent in an exhaust passage thereof. - 特許庁

圧縮機の内部状態を高精度に推定することができ、圧縮機の異常運転による破壊（故障）を防止すると共に、圧縮機等に対して過剰な保護を行うことがなくなって、高効率での運転状態を維持することができる圧縮機内部状態推定装置及び空気調和装置を提供する。例文帳に追加

To prevent breakage (failure) caused by abnormal operation of a compressor by estimating the internal state of the compressor with high accuracy, and to maintain the operating state of high efficiency without needing to overprotect the compressor or the like. - 特許庁

筒内圧力を低減させて行う発進においては、エンジンを始動させる際に供給される燃料の量である始動燃料量として、低減させた筒内圧力に応じた所定の空気過剰率ＬＡＭＤを与える量を設定する。例文帳に追加

In the start that is made by reducing the pressure in the cylinder, an amount to provide a predetermined excessive air ratio LAMD corresponding to the reduced pressure in the cylinder is set as an amount of starting fuel being an amount of fuel to be supplied when starting the engine. - 特許庁

ピストンの行程容積と燃焼室１７の容積によって決まる機械的な圧縮比を１４以上に設定し、燃焼室１７の中心から離れた２か所以上の位置に点火点が配置されるよう点火プラグ２２を設け、かつ、混合気の空気過剰率を１．４以上に設定する。例文帳に追加

Mechanical compression ratio defined by stroke volume of a piston and volume of a combustion chamber 17 is set to 14 or higher, spark plugs 22 are provided to position ignition points at two or more positions separate from a center of the combustion chamber 17, and excess air ratio of air fuel mixture is set to 1.4 or higher. - 特許庁

リッチ運転条件へ移行する切り替え過渡期には、実エンジントルクが局所的に変化する場合には実空気過剰率変更手段４５により第１の補正係数を補正し、定常的に変化する場合には補正係数変更手段４６により第２の補正係数を補正する。例文帳に追加

In the switching transition to the rich operating conditions, when the actual engine torque varies locally, the first correction factor is corrected by an actual excess air ratio changing means 45, and when the actual engine torque varies regularly, the second correction factor is corrected by a correction factor changing means 46. - 特許庁

これにより、アクセル開度や燃料噴射量の時間変化の大きさに関わらず、排ガス中に黒煙を発生させる条件として空気過剰率を判断し、その下限値との比較によってＥＧＲ導入が停止または開始されることになる。例文帳に追加

Thereby the excess air ratio is judged as the condition for generation of black smokes in the exhaust gas irrespective of the degree of accelerator opening or the size of time change of the fuel injection amount, and the EGR introduction is stopped or started on the basis of the comparison with the lower limit value. - 特許庁

燃焼室内に供給される燃焼用ガスと燃焼用空気との量が、一定の比率となるように制御されているコークス炉においても、燃焼室内での不完全燃焼を防止しつつ、理論空気量に対する過剰率を極力少なくすることが可能なコークス炉の燃焼制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a method for controlling combustion of a coke oven in which an excess ratio to a theoretical amount of air can be reduced to the utmost while preventing incomplete combustion in a combustion chamber even in the coke oven controlled so that the amounts of a combustion gas and a combustion air fed into the combustion chamber become a definite ratio. - 特許庁

このように、赤熱しないブラックヒーティングによる遠赤外線の放射熱を利用した放射温熱により、ヒータと人体の間に存在する空気を暖めてしまうことなく、直接人体を温熱することができ、周囲の空気を温めるための過剰な電気エネルギーを消費せずに暖房効率が向上し、過剰な電気エネルギー消費も避けられ、熱源と人体との距離を長く保って火傷の危険性も少なくなる。例文帳に追加

A human body can be directly heated without warming the air between the heater and the human body by radiation heating utilizing radiation heat of far infrared ray by black heating free from red heat, thus heating efficiency can be improved without excessively consuming electric energy to heat the ambient air, excessive consumption of electric energy can be prevented, and a risk of burn injury can be reduced by keeping a long distance between a heat source and the human body. - 特許庁

エンジン目標トルクｔＴｅ、エンジン回転速度Ｎｅ、目標ＥＧＲ率ｔＥＧＲ、目標空気過剰率ｔλを読み込み（Ｓ５１）、エンジン運転状態に基づいて基本目標吸気量ｔＱａｃｂを演算し（Ｓ５２）、目標ＥＧＲ率ｔＥＧＲに基づいてＥＧＲ補正係数ｋＱａｃｅｇｒを演算する（Ｓ５３）。例文帳に追加

Engine target torque tTe, engine rotation speed Ne, target EGR rate tEGR, and target air excess rate tλ are read (S51), basic target suction air amount tQacb is computed based on an engine operation condition (S52), and an EGR compensation coefficient kQacegr is computed based on the target EGR rate tEGR (S53). - 特許庁

水結露手段１７により液滴を除去された水素系燃料ガスが燃焼部１３に導入され、酸素センサにより最適な空気過剰率に保持されるため、燃料改質装置１０は、効果的に水蒸気改質反応を行う温度に保持され、安定した燃焼と高い改質効率が得られる。例文帳に追加

Since the hydrogen fuel gas, from which drips are eliminated by a dew condensing means 17, is led into the combustion unit 13 and maintained at the optimal excess air ratio by the oxygen sensor, the fuel reformer 10 is maintained at a temperature for effectively acting to reform the steam, and stable combustion and high reforming efficiency can be obtained. - 特許庁

そして、上記特定の運転領域（Ｙ）で、触媒の温度Ｔｃが予め定められた第１温度Ｔ１未満になった場合には、上記点火時期θigをＭＢＴに対しリタードさせる制御、および、空気過剰率λを上記所定値よりも低下させる制御のいずれかもしくは両方を、上記触媒の温度Ｔｃに応じて実行する（Ｓ６，Ｓ８，Ｓ９）。例文帳に追加

In a case a catalyst temperature Tc is lower than a predetermined first temperature T1 in the specified operating area (Y), control of retarding the ignition timing θig from the MBT or control of decreasing the excess air ratio λ to a ratio below the specified value, or both of them are executed according to the temperature Tc of the catalyst (S6, S8, S9). - 特許庁

排気の空気過剰率を減じることによりＮＯｘトラップ触媒１２に堆積したＮＯｘを脱離させるリッチスパイク制御手段は、ＮＯｘトラップ触媒１２に堆積したＮＯｘの堆積量ＮＯｘ０がリッチスパイク実行判定閾値ＮＯｘ１以上となるとリッチスパイク制御を開始する。例文帳に追加

A rich spike controlling means for desorbing the NOx deposited on an NOx trap catalyst 12 by reducing the excess air ratio of the exhaust gas starts a rich spike control when the deposition amount NOx0 of the NOx deposited on the NOx trap catalyst 12 is same as or more than a rich spike execution judging threshold value NOx1. - 特許庁

目標空気過剰率に基づいて要求新気量を演算手段８８が演算し、この要求新気量と前記推定した排気圧と大気圧との差圧（Ｐexh−Ｐa）とから可変ノズルの要求開口面積を演算手段８９が演算し、この要求開口面積となるように可変ノズルの開度を制御する。例文帳に追加

An arithmetic means 88 calculates a required fresh air amount based on a target air excessive rate, an arithmetic means 89 calculates a required opening area of the variable nozzle from this required fresh air amount, estimated exhaust pressure, and a differential pressure (Pexh-Pa) from the atmospheric pressure, and an opening of the variable nozzle is controlled so as to obtain this required opening area. - 特許庁

圧縮機の内部状態を高精度に推定することができ、圧縮機の異常運転による破壊（故障）を防止すると共に、圧縮機等に対して過剰な保護を行うことがなくなって、高効率での運転状態を維持することができる圧縮機内部状態推定装置及び空気調和装置を提供する。例文帳に追加

To provide a compressor internal state estimating device and an air conditioner capable of accurately estimating an internal state of a compressor, preventing breaking (failure) due to abnormal operation of the compressor, and capable of maintaining a highly efficient operating state by not carrying out excessive protection against the compressor or the like. - 特許庁

要求トルクが大きい場合は、先ずＮＯｘが殆ど生成されない第１燃焼期間で燃焼を実施し、この第１燃焼期間中に要求トルクの不足分を補うことができる局所空気過剰率λが１．１以下でＮＯｘの生成を抑えることのできる第２燃焼期間に切り替える。例文帳に追加

When the requested torque is large, the combustion is performed first in the first combustion period where NOx is almost not generated and then the period is switched to a second combustion period where the local air excess ratio λ is 1.1 or less at which the shortage of the requested torque during the first combustion period can be compensated and generation of NOx can be suppressed. - 特許庁

圧縮機の内部状態を高精度に推定することができ、圧縮機の異常運転による破壊（故障）を防止すると共に、圧縮機等に対して過剰な保護を行うことがなくなって、高効率での運転状態を維持することができる圧縮機内部状態推定装置及び空気調和装置を提供する。例文帳に追加

To provide a device for estimating an internal condition of a compressor and an air conditioning device capable of accurately estimating the internal condition of a compressor to prevent breakage (failure) caused by abnormal operation of a compressor, and eliminating excess protection of the compressor or the like to maintain an efficient operation condition. - 特許庁

ガソリンとエタノールが混合された混合燃料を燃焼室２３で燃焼させるエンジンＥと、混合燃料中のエタノール濃度がゼロのときに燃焼室２３の空気過剰率が所定の第１規定値となるような規定燃料噴射量を噴射する燃料噴射装置とを備える自動二輪車１に用いられるＥＣＵ６０である。例文帳に追加

An ECU 60, used in a two-wheeled motor vehicle 1, comprising an engine E in which blended fuel obtained by blending gasoline and ethanol is burned in a combustion chamber 23, and a fuel injection device for injecting a specified fuel injection amount which is set such that an air excess ratio in the combustion chamber 23 is a first prescribed specified value when the concentration of ethanol in the blended fuel is zero. - 特許庁