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DPFを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 915件
To use DPF jointly, in realizing a pilot-main injection mode with low heat rate.例文帳に追加
低発熱率パイロット・メイン噴射モードを実現する場合において、DPFと組み合わせて使用することを可能にする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device capable of properly regenerating a DPF device even if embers of a particulate are generated.例文帳に追加
パティキュレートの燃え残りが発生しても、適切にDPF装置の再生を実施できる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a PM sensor which can accurately detect an amount of PM accumulated in a DPF with a simple construction.例文帳に追加
簡素な構成で正確にDPFに溜まったPMの量を検出することができるPMセンサを提供する。 - 特許庁
To produce a DPF (diesel particulate filter) of silicon carbide with the reduced number of man-hours, and also, to facilitate control of porosity and pore distribution therein.例文帳に追加
炭化ケイ素質のDPFを少ない工数で製造でき、かつ気孔率や細孔分布の制御も容易とする。 - 特許庁
To suppress wasteful fuel consumption due to the forcible regeneration of a DPF and to prevent early degradation of engine oil.例文帳に追加
DPFの強制再生処理に伴う無駄な燃料消費を抑制し、且つ、エンジンオイルの早期劣化を防止する。 - 特許庁
The diesel exhaust emission containing PM, HC, CO, NO and the like first flow through the CCV-supported DPF 4, and the PM is collected.例文帳に追加
PM、HC、CO、NOなどを含むディーゼル排ガスは、はじめにCCV担持DPF4を通過してPMが捕集される。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system capable of preventing adhesion of urea water in a dosing valve during DPF regeneration.例文帳に追加
DPF再生中の、ドージングバルブ内での尿素水の固着を防止することができる排ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁
To improve the accuracy of determination on deposited state of PM in DPF collecting exhaust particulate matter(PM).例文帳に追加
排気微粒子(PM)を捕集するDPFにおけるPMの堆積状態の判断の正確さを向上させることである。 - 特許庁
To provide a control device of a diesel engine, controlling the EGR according to the amount of exhaust particulates deposited in a DPF.例文帳に追加
DPF内の排気微粒子堆積量に応じてEGRを制御するディーゼルエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
At the start of the DPF regeneration, the pressure accumulation valve 113 is opened to emit the jet of fuel accumulated in the accumulator 114.例文帳に追加
DPF再生の開始時には、蓄圧バルブ113を開き、アキュムレータ114に蓄積しておいた燃料を噴出させる。 - 特許庁
An exhaust emission control device such as a DPF or a NOx occlusion reduction catalyst is provided in the exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気通路には、DPF、NOx吸蔵還元触媒などの排気浄化装置が設けられる。 - 特許庁
To purify NOx included in diesel engine exhaust gas without providing a DPF to the upstream side of an exhaust gas purifying catalyst.例文帳に追加
ディーゼルエンジン排ガスに含まれるNOxを、排ガス浄化触媒の上流側にDPFを設けずに浄化する。 - 特許庁
The NOx trap catalyst 20b is installed in an exhaust passage 3 of the engine 1 while the DPF 21a is installed in the downstream thereof.例文帳に追加
エンジン1の排気通路3にNOxトラップ触媒20bを配置し、その下流側にDPF21aを配置する。 - 特許庁
To restrain increase of time and frequency of DPF regeneration of a construction machine comprising a plurality of diesel engines.例文帳に追加
複数のディーゼルエンジンを備えた建設機械でDPF再生を行う時間および頻度が増大することを抑制する。 - 特許庁
To provide a production method of a silicon nitride filter which has a high mechanical strength even if it has a high porosity and is suitable as a DPF.例文帳に追加
高気孔率であっても機械的強度が高く、DPFとして好適な窒化ケイ素フィルタの製造法の提供。 - 特許庁
To provide a method for manufacturing a silicon nitride filter which is high in mechanical strength in spite of high air permeability and is appropriate as a DPF.例文帳に追加
高通気性であっても機械的強度が高く、DPFとして好適な窒化ケイ素フィルタの製造法の提供。 - 特許庁
For a regeneration control of the DPF 3 installed to an exhaust passage 2 of an engine 1, a plurality of temperature estimation points are set inside the DPF 3 in a gas flow direction to estimate the temperature by using heat balance models at the plurality of temperature estimation points.例文帳に追加
エンジン1の排気通路2に設置したDPF3を再生制御するに際し、DPF3内部にガスの流れ方向に複数の温度推定点を設定して、これら複数の温度推定点における熱収支モデルを用いて温度を推定する。 - 特許庁
As a result, by increasing the flow amount of exhaust gas at a position where the catalyst temperature of the DPF 5 is low to give a tendency to slowing combustion, e.g. the tendency to slowing the combustion is offset to reduce the irregular combustion in the cross section of the DPF 5.例文帳に追加
したがって、例えばDPF5の触媒温度が低く燃焼に緩慢化傾向のある位置の排ガスの流量を多くすることで、燃焼の緩慢化傾向を相殺し、DPF5の横断面内の燃焼むらを軽減することができる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system with which, when exhaust pipe injection is used to regenerate a DPF (Diesel Particulate Filter), deterioration in fuel economy can be minimized by accurately stopping the DPF regeneration in a vehicle state where the control of a temperature rise in exhaust gas becomes unstable.例文帳に追加
排気管噴射を用いDPF再生を行うに際し、排気ガスの昇温制御が不安定となる車両状態においては、DPF再生の中止を的確に行って、燃費の悪化を抑制できる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁
The collection ratio CE of the DPF 13 is calculated in response to reference state differential pressure DPNORDPF (S107), and when the collecting ratio CE is a determined threshold value CETH or less, it is determined that the DPF 13 is in failure (S108, and S109).例文帳に追加
基準状態差圧DPNORDPFに応じて、DPF13の捕集率CEを算出し(S107)、捕集率CEが判定閾値CETH以下であるとき、DPF13が故障していると判定する(S108,S109)。 - 特許庁
The exhaust emission control system 1 comprises a first engine 11a and a second engine 11b (the plurality of diesel engines), a first DPF 13a and a second DPF 13b (filters), and regeneration devices respectively for the first engine 11a side and the second engine 11b side.例文帳に追加
排ガス浄化システム1は、第1エンジン11a及び第2エンジン11b(複数のディーゼルエンジン)と、第1DPF13a及び第2DPF13b(フィルタ)と、第1エンジン11a側および第2エンジン11b側それぞれの再生装置とを備える。 - 特許庁
The threshold ΔPs of differential pressure between before and after DPF is set by multiplying a reference threshold ΔPs0 of differential pressure between before and after DPF by a coefficient α(ΔM) stepwise or continuously changing according to travel distance ΔM of a vehicle after previous forcible regeneration in the exhaust emission control method.例文帳に追加
前記前後差圧閾値ΔPsを、基準の前後差圧閾値ΔPs0に対して、前回の強制再生後の車両の走行距離ΔMに応じて段階的又は連続的に変化する係数α(ΔM)を乗じて設定する。 - 特許庁
An exhaust pipe 4 of the exhaust emission control device 1 is provided with a DPF 5 and the corona discharge device 6 (a discharge part) in order from the upstream side, and is also provided with a recirculating pipe 7 for recirculating exhaust gas to the upstream side of the DPF 5 from the downstream side of the discharge part 6.例文帳に追加
排気浄化装置1の排気管4に上流側から順にDPF5、コロナ放電装置6(放電部)を備え、さらに放電部6の下流からDPF5の上流へ排気を還流する還流管7を備える。 - 特許庁
A bulkhead 24 is provided between a DPF 28 and a NOx catalyst 29, a cylindrical fin 33 is disposed on the side of the DPF 28, and the peripheral surface of the cylindrical fin 33 is formed with a number of slits 38 and fins 39 corresponding to the slits.例文帳に追加
DPF28とNOx触媒29との間に隔壁24を設けると共に、DPF28側に円筒フィン33を配置し、この円筒フィン33の外周面に多数のスリット38及びこれに対応するフィン39を形成する。 - 特許庁
In this common rail type diesel engine which controls regeneration of DPF by using an intake throttle valve, an exhaust throttle valve and post injection in regeneration of DPF, a normal regeneration mode for processing regeneration of DPF at a normal speed and a high-speed regeneration mode for processing at a speed higher than the normal speed are selectively set for execution in an ECU.例文帳に追加
DPFの再生処理時に吸排気絞り弁やポスト噴射等によって再生制御を行うコモンレール式ディーゼルエンジンにおいて、DPFの再生を通常速度で処理する通常再生モードと、通常速度より速い速度で処理する高速再生モードとを選択実施可能にECUに設定して設けたことを特徴とするコモンレール式ディーゼルエンジンとする。 - 特許庁
Temperature of the DPF 4 is lowered by increasing quantity of exhaust gas flowing into the DPF 4 by controlling opening of a suction throttle 22 to the opening side rather than normal time at the time when a driving state detected by an ECU 7 is in a state higher in possibility of the quick combustion of the particulates in the DPF 4 set in an exhaust air conduit 3 of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気管3に設置したDPF4において、ECU7で検出される運転状態が、パティキュレートの急速燃焼の可能性が高い状態である時に、吸気スロットル22の開度を通常時よりも開き側に制御する等により、DPF4に流入する排気ガス量を増大させて、DPF4の温度を低下させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device capable of accurately detecting failure of a DPF, particularly, very small leakage, with a relatively simple constitution.例文帳に追加
比較的簡易な構成により、DPFの故障、特に微少漏れを正確に検知し得る排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of stably regenerating a DPF without depending on an operating state.例文帳に追加
運転状態によらず安定してDPF再生を行うことができる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁
When the change amount DVO2 is higher than a determination threshold value DVO2TH, a failure of the DPF 12 is determined (S23, S24).例文帳に追加
変化量DVO2が判定閾値DVO2THより高くなると、DPF12が故障したと判定する(S23,S24)。 - 特許庁
To provide an exhaust gas purification system which can prevent the breakage of a DPF even at the prohibition of regeneration, and can secure a working time.例文帳に追加
再生禁止時でもDPF破損を防止するとともに、作業時間を確保できる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁
To provide a self regeneration means for DPF (Diesel Particulate Filter) in a diesel engine using an in-line or a distributor type fuel injection pump.例文帳に追加
列型又は分配型の燃料噴射ポンプを用いるディーゼルエンジンにおいて、DPFの自己再生手段を提供する。 - 特許庁
In an engine system 10 having an engine 200 with a DPF 225 (Diesel Particulate Filter 225), an ECU 100 executes PM layer restore control.例文帳に追加
DPF225を備えるエンジン200を有するエンジンシステム10において、ECU100は、PM層修復制御を実行する。 - 特許庁
A condition where pressure is lower in the exhaust port than in the exhaust manifold 31 is thereby generated and exhaust air flows backward in DPF.例文帳に追加
これにより、排気マニホルド圧力より排気ポート圧力が低くなる状態が生じ、DPF内を排気が逆流する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of simultaneously performing DPF regeneration and SOx regeneration.例文帳に追加
DPF再生処理とSOx再生処理とを同時に実行できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁
The DPF 1 held and fixed in a metal case 2 by a holding material 3 is installed in the midway of an exhaust pipe 4 of a diesel engine E.例文帳に追加
ディーゼルエンジンEの排気管4途中に、金属ケース2内に保持材3により保持固定されるDPF1を設置する。 - 特許庁
To reproduce a filter by reacting and extinguishing a particulate substance scavenged by the filter by using plasma energy in this DPF device.例文帳に追加
このDPF装置は,フィルタで捕集されたパティキュレート物質をプラズマエネルギを利用して反応消滅させ,フィルタを再生する。 - 特許庁
To prevent load of an engine from increasing and improve efficiency in driving an working machine when DPF is regenerated by burning PM.例文帳に追加
PMを燃焼してDPFを再生化する際、エンジンの負荷の増大を抑制し、作業機械の駆動の効率を向上する。 - 特許庁
The DPF 65 is disposed between the exhaust manifold 64 of the diesel engine 20 and the tail pipe 69 of the exhaust pipe 91.例文帳に追加
そして、DPF部65は、ディーゼルエンジン20の排気マニホールド64と排気管91のテールパイプ69との間に配置される。 - 特許庁
To surely raise a temperature during regeneration of a DPF 8 while suppressing an excessive temperature rise of an SCR catalyst 9.例文帳に追加
DPF8の再生時にその温度を確実に上昇させる一方、SCR触媒9の過度の温度上昇を抑制する。 - 特許庁
To provide an exhaust gas purification device capable of preventing reduction in collection ability and the breakage of a DPF under low ambient temperature conditions.例文帳に追加
外気温度が低い場合の捕集能力低下及びDPFの破損を防止できる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
DPF container 46 extends in an upper region of a trans-axle 32 connected to a lateral engine 30 and in a forward or rearward direction of a vehicle body.例文帳に追加
DPF容器46は横置きエンジン30に連結されたトランスアクスル32の上方域で車体前後方向に延在している。 - 特許庁
To prevent a pressure sensor for detecting a differential pressure of a DPF device from being deteriorated through the contact with high temperature exhaust gas.例文帳に追加
DPF装置の差圧センサ検出用の圧力センサが、高温の排気ガスと触れることによって劣化することを防止する。 - 特許庁
To inhibit lowering of NOx purification efficiency when operation is made with an EGR amount reduced immediately after regeneration of a DPF.例文帳に追加
DPF再生直後にEGR量を減少させて運転を行ったときに、NOx浄化効率の低下を防止する。 - 特許庁
To accurately detect the presence or absence of abnormality such as damage to a DPF collecting PM discharged from an engine body.例文帳に追加
エンジン本体から排出されるPMを捕集するDPFの破損などの異常の有無を正確に検出することである。 - 特許庁
The DPF has a PM oxidation catalyst configured by holding at least Ag on a composite oxide having an oxygen release capacity.例文帳に追加
DPFは、酸素放出能を有する複合酸化物に少なくともAgを担持して構成されたPM酸化触媒を有する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device improving fault detection accuracy in PM regeneration of a DPF.例文帳に追加
DPFのPM再生における異常の検出精度を向上する排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To settle an exhaust gas temperature when making the recovery of a DPF into a PM combustion temperature with respect to an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置に関し、DPF再生時の排気温度をPM燃焼温度に安定させる。 - 特許庁
To provide a replaceable store retrieval system which retrieves a store where a diesel particulate removing filter(DPF) can be replaced on a vehicle.例文帳に追加
ディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗を車上で検索する交換可能店舗検索システムを提供すること。 - 特許庁
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