「DPF」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

Thus, forcible DPF regeneration is always performed preferentially over a coasting mode where the suction valve 21 and the exhaust valve 22 are closed.例文帳に追加

これにより、常にＤＰＦ強制再生は、吸気バルブ２１と排気バルブ２２を閉じた惰性走行モードに優先して行われる。 - 特許庁

When it is determined that the excessive temperature rise of the DPF is not prevented by any of the exhaust gas cooling treatment and oxygen deficiency cooling treatment, an increase reinforcement cooling treatment with the amount of exhaust gas led to flow into the DPF further increased in comparison with the amount of exhaust gas in the exhaust gas cooling treatment is performed.例文帳に追加

排気冷却処理、酸欠冷却処理のいずれによっても防止できないと判断した場合には、ＤＰＦへ流入する排気量を排気冷却処理における排気量よりもさらに増量させた増量強化冷却処理を実行する。 - 特許庁

A temporary estimate value MA of an ash deposit quantity in a DPF (diesel particulate filter) is calculated by using longitudinal differential pressure of the DPF, and a temporary estimate value MB of the ash despot quantity is calculated by a statistical technique from an estimate value of the past ash deposit quantity separately from this value.例文帳に追加

ＤＰＦの前後差圧を用いてＤＰＦにおけるアッシュの堆積量の仮推定値ＭＡを算出し、これとは別に過去のアッシュ堆積量の推定値から統計的手法によってアッシュの堆積量の仮推定値ＭＢを算出する。 - 特許庁

To prevent, in an exhaust gas processing apparatus provided with a preceeding stage oxidizing catalyst and a DPF filter in an exhaust gas passage of an internal combustion engine, abnormal combustion of the DPF filter that is caused when the internal combustion engine is changed from under a high load state to a low load state.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス通路に前段酸化触媒及びＤＰＦフィルタを設けた排ガス処理装置において、内燃機関が高負荷状態から低負荷状態に変化したときに発生するＤＰＦフィルタの異常燃焼を防止する。 - 特許庁

To obtain drivability equivalent to that in normal drive by keeping acceleration performance of engine torque associated with rise delay of supercharging pressure equivalent to that in normal operation when regenerating a DPF in a vehicle mounted with a diesel engine with a turbocharger and a DPF.例文帳に追加

ターボチャージャー及びＤＰＦ付きディーゼルエンジンを搭載した車両においてＤＰＦの再生を実施する場合、過給圧の上昇遅れに伴うエンジントルクの加速性能を通常運転時と同等に保ち、通常運転時と同等のドライバビリティを得る。 - 特許庁

The exhaust gas recirculation device in an internal combustion engine includes plate-like members 41 and 42 facing across a gap in an opening direction from a DPF 16b to a low-pressure EGR pipe 20, in a case member 16a positioned between the downstream side of the DPF 16b and the upstream side of the low-pressure EGR pipe 20.例文帳に追加

ＤＰＦ１６ｂの下流側と低圧ＥＧＲ管２０の上流側との間に位置するケース部材１６ａ内に、ＤＰＦ１６ｂから低圧ＥＧＲ管２０の開口方向に隙間を介して対向する板状部材４１、４２を設ける。 - 特許庁

To highly efficiently perform exhaust emission control by allowing the function of DPE to efficiently function by substantially completely preventing jetting of PM from a DPF outlet without causing regrowth even if clogging is caused in the DPF or even when used over a long period.例文帳に追加

ＤＰＦに目詰まりが生じたり、長期間使用しても、再成長を起こすことがなく、しかもＤＰＦ出口からＰＭが噴出することをほぼ完全に防止でき、ＤＰＦの機能を効率よく機能させて排気浄化を高能率で行なえるようにする。 - 特許庁

The DPF is used in which a sulfur (S) component collecting material having the sulfur (S) component collecting function and not substantially desorbing the once collected sulfur (S) component under the operation condition of the internal engine is carried by a DPF substrate surface layer part and an NOx catalyst on a back layer part.例文帳に追加

硫黄（Ｓ）分捕捉機能を有し一旦捕捉した硫黄（Ｓ）分を通常の内燃機関の運転条件下では実質的に脱離させない硫黄（Ｓ）分捕捉材をＤＰＦ基体表層部に、ＮＯｘ触媒を裏層部に担持したＤＰＦを用いる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device and a control method therefor for preventing decrease in durability of a DPF (particulate matter collection means) and for reducing deterioration of fuel economy of a vehicle by reducing the time until completion of the PM regeneration of the DPF.例文帳に追加

ＤＰＦ（粒子状物質捕集手段）のＰＭ再生終了までの時間を低減することにより、ＤＰＦの耐久性の低下及び車両の燃費の悪化を低減する排気ガス浄化装置及びその制御方法を提供することを課題とする。 - 特許庁

The exhaust gas cleaning apparatus of an internal combustion engine for cleaning an exhaust gas of an internal combustion engine is provided with a DPF 23 having a cell density of 300 cpsi or higher and 400 cpsi or lower and a DeNOx catalyst 33 with a catalyst density equal to or lower than the cell density of the DPF 23.例文帳に追加

内燃機関の排気ガスを浄化する内燃機関の排気ガス浄化装置は、セル密度が３００ｃｐｓｉ以上４００ｃｐｓｉ以下のＤＰＦ２３と、ＤＰＦ２３のセル密度以下の触媒密度のＤｅＮＯｘ触媒３３とを備えている。 - 特許庁

After finishing regeneration of the DPF device 13, differential pressure ΔP_M in an exhaust gas flow rate M_1 is estimated from an oil ash quantity and a DPF characteristic F_0 stored in a memory 20a, and differential pressure ΔP_11 in the exhaust gas flow rate M_1 is determined from a differential pressure sensor 24.例文帳に追加

ＤＰＦ装置１３の再生終了後、メモリ２０ａに記憶されたオイルアッシュ量及びＤＰＦ特性Ｆ_０から排気ガス流量Ｍ_１における差圧ΔＰ_Ｍが推定され、差圧センサ２４から排気ガス流量Ｍ_１における差圧ΔＰ_１１が求められる。 - 特許庁

To provide a honeycomb structure which greatly can control generation of a crack due to heat stress in using and regenerating a diesel-particulate filter(DPF), especially the crack in the axial direction of DPF (especially, a ring-of-crack) and greatly improve the soot accumulation limit.例文帳に追加

ディーゼルパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）の使用時及び再生時における熱応力によるクラック、特に、ＤＰＦの軸方向におけるクラック（特に、リングオブクラック）の発生を大幅に抑制し、スス堆積限界を大幅に向上することができるハニカム構造体の提供。 - 特許庁

Execution of the idling stop is delayed from a time a0 for shifting to the idling operation to a time a1 for starting the idling stop so that the DPF temperature of a diesel particulate filter at starting of the idling stop becomes higher than at least a DPF temperature when shifting to the idling operation.例文帳に追加

アイドルストップの開始時のディーゼルパティキュレートフィルタのＤＰＦ温度が、少なくともアイドル運転への移行時のＤＰＦ温度よりも高くなるように、アイドル運転への移行時期ａ０からアイドルストップの開始時期ａ１までの間、アイドルストップの実行を遅らせる。 - 特許庁

When the amount of protrusion from the counterweight is changed according to the heights and sizes of the DPF and the SCR, the height of the engine hood 6 is adjusted.例文帳に追加

ＤＰＦとＳＣＲの高さやサイズによってカウンタウエイトからの突出量が変化した場合、エンジンフード６の高さを調整する。 - 特許庁

When an engine 1 stops, a secondary air pump 14 is operated, and air of a very small flow rate is sent to the DPF 13 (S104).例文帳に追加

エンジン１が停止しているときに、２次空気ポンプ１４を作動させて、ＤＰＦ１３に微少流量の空気を送る（Ｓ１０４）。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, in which total forced regeneration time for DPF, etc, can be shortened.例文帳に追加

ＤＰＦ等に対する総強制再生時間の短縮化を図ることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In a step 110, the pressure difference ΔP1 between the front and the rear pressure of a DPF 5 is calculated based on signals from both the pressure sensors 11, 13.例文帳に追加

ステップ１１０では、両圧力センサ１１、１３からの信号に基づいて、ＤＰＦ５の前後の圧力差ΔＰ１を算出する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas postprocessing system which highly maintaining the NOx purification ratio of a storage type NOx catalyst, while continuously regenerating a DPF (diesel particulate filter).例文帳に追加

ＤＰＦの連続再生を行いつつ吸蔵型ＮＯx触媒のＮＯx浄化率を高く維持可能な排気後処理装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas control device and a manufacturing method of the exhaust gas control device capable of enhancing regeneration efficiency of a DPF (diesel particulate filter).例文帳に追加

ＤＰＦの再生効率を向上できる排ガス浄化装置、及びこの排ガス浄化装置の製造方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of accurately estimating an ash deposit quantity after finishing complete regeneration of a DPF (diesel particulate filter).例文帳に追加

ＤＰＦ完全再生終了後にアッシュ堆積量を精度よく推定できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To make front visibility from a cabin good and to make engine maintenance easy when arranging a diesel particulate filter (DPF) in an engine compartment.例文帳に追加

ＤＰＦをエンジンルーム内に配置する際に、キャビンからの前方視界を良好にし、エンジンのメンテナンスを容易にすることを課題とする。 - 特許庁

This failure detecting device 1 includes particulate sensors 41 and 42 on the upstream side and downstream side of a particulate filter (DPF 30).例文帳に追加

本発明の故障検出装置１は、パティキュレートフィルタ（ＤＰＦ３０）の上流側と下流側とにパティキュレートセンサ４１，４２を有する。 - 特許庁

The DPF 3 with an oxidation catalyst is installed in an intermediate way of an exhaust pipe 2 of an engine 1, and the exhaust temperature sensor 4 is arranged on the downstream side.例文帳に追加

エンジン１の排気管２の途中に酸化触媒付ＤＰＦ３を設置し、その下流に排気温度センサ４を配置する。 - 特許庁

To provide a DPF (diesel particulate filter) evaluation apparatus having a simple device structure, being simple to adjust, and easily performing correct evaluation.例文帳に追加

装置の構成が簡単で、調整も容易であり、正しい評価を容易に行うことができるＤＰＦの評価装置を提供する - 特許庁

Thus, a malfunction of a DPF device and an increase in an exhaust pressure of the internal combustion engine 3 due to a clogging of the catalyst filter are prevented.例文帳に追加

これにより、触媒フィルタの目詰まりに起因したＤＰＦ装置の不具合や内燃機関３の排圧上昇を未然に防ぐ。 - 特許庁

To provide a failure detecting device of a PM sensor in an exhaust emission control system with the PM sensor provided on a downstream side of a DPF.例文帳に追加

ＤＰＦの下流側にＰＭセンサが設けられた排気浄化システムにおいて、そのＰＭセンサの故障検知装置を提供すること。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes: a filter (DPF) 22 that is disposed in an exhaust passage 17 of a diesel engine 10 and collects a particulate material (PM) in an exhaust emitted from the diesel engine 10; and an electric control device 41 that performs regenerative fuel injection after main injection fuel of the diesel engine 10 to perform DPF regeneration control for combusting and removing the PM accumulated in the DPF 22.例文帳に追加

排気浄化装置は、ディーゼル機関１０の排気通路１７に配置され、同機関１０から排出される排気中の粒子状物質（ＰＭ）を捕集するフィルタ（ＤＰＦ）２２と、ディーゼル機関１０の主噴射燃料噴射後に再生燃料噴射を行なって、ＤＰＦ２２に堆積したＰＭを燃焼除去するＤＰＦ再生制御を行なう電子制御装置４１とを備える。 - 特許庁

To inhibit raising of back pressure caused by deposition of a particulate material (PM) and prevent a melting loss of a continuous regeneration type particulate filter (DPF).例文帳に追加

パティキュレート（ＰＭ）の堆積による背圧上昇を抑制するとともに、連続再生式パティキュレート・フィルタ（ＤＰＦ）の溶損も防止する。 - 特許庁

The exhaust emission purifying device prohibits the execution of a catalyst combustion process of burning the particulate caught and accumulated in the pores of the DPF 9 through a function of a catalyst until transition from a deep layer filtration mode with a particulate captured and accumulated in pores of a DPF 9 to a surface layer filtration mode with the particulate accumulated in the surface layer of the DPF 9 is determined.例文帳に追加

ＤＰＦ９の細孔内に粒子状物質が捕捉されて堆積する深層濾過形態から、ＤＰＦ９の表層に粒子状物質が堆積する表層濾過形態に推移したと判断されるまでは、ＤＰＦ９の細孔内に捕捉されて堆積した粒子状物質を触媒の作用により燃焼させる触媒燃焼処理の実行を禁止する内燃機関の排気浄化装置である。 - 特許庁

To provide a DPF(diesel particulate filter) device for causing particulate matters collected by a filter to react and disappear by utilizing plasma energy, so that the filter is regenerated.例文帳に追加

このＤＰＦ装置は，フィルタで捕集されたパティキュレート物質をプラズマエネルギを利用して反応消滅させ，フィルタを再生する。 - 特許庁

To support a catalyst on an exhaust gas introduction side of DPF and provide a diesel particulate filter where the catalyst is also supported in pores.例文帳に追加

ＤＰＦの排気ガス導入側に触媒を担持するとともに、気孔内にも触媒を担持したディーゼルパティキュレートフィルタを提供する。 - 特許庁

This engine device includes the diesel engine 20 including an intake manifold 75 and an exhaust manifold 64, and DPF 65.例文帳に追加

本願発明に係るエンジン装置は、吸気マニホールド７５及び排気マニホールド６４を有するディーゼルエンジン２０と、ＤＰＦ６５とを備える。 - 特許庁

In an exhaust passage 12, an oxidation catalyst 14, a DPF 16, and an ozone generator 18 are disposed from upstream to downstream in this order.例文帳に追加

排気通路１２には、上流側から下流側に向けて酸化触媒１４、ＤＰＦ１６、オゾン発生器１８を順次配置する。 - 特許庁

In the respective DPF with the catalyst, it is inhibited that the PM grain having an extremely larger diameter as compared with the pore diameter flows-in.例文帳に追加

それぞれの触媒付ＤＰＦは、その細孔径に比べて著しく大きなＰＭ粒子が流入するのが抑制されている。 - 特許庁

To restrain the deterioration in an active component of an NOx selective reduction catalyst coated on its surface, in DPF regeneration processing.例文帳に追加

ＤＰＦ再生処理時に、その表面にコーティングされたＮＯｘ選択還元触媒の活性成分が劣化することを抑制する。 - 特許庁

At the position in the cross section of the DPF 5 where the supply amount of oxygen is increased, the combustion of the accumulated exhaust particulates is accelerated, accordingly.例文帳に追加

ＤＰＦ５の横断面内で酸素の供給量が多くなる位置では、その分、堆積排気微粒子の燃焼が促進される。 - 特許庁

DPF 31 as an exhaust emission control device is installed in an exhaust pipe 16 of the engine 10, and an oxygen concentration sensor 32 including the sensor element 60 detecting oxygen concentration in exhaust gas and the heater 68 heating the sensor element 60 is installed in a downstream of the DPF 31.例文帳に追加

エンジン１０の排気管１６には排気浄化装置としてのＤＰＦ３１が設置されており、ＤＰＦ３１の下流側には、排気中の酸素濃度を検出するセンサ素子６０と該センサ素子６０を加熱するヒータ６８とを有する酸素濃度センサ３２が設置されている。 - 特許庁

When the DPF regeneration treatment is executed and predetermined duration TSCNT passes after a catalyst temperature TCAT enters into a control range near a target temperature T2, the DPF regeneration treatment is completed (S12-S14), and SOx removing treatment is started (S15).例文帳に追加

ＤＰＦ再生処理を実行し、触媒温度ＴＣＡＴが目標温度Ｔ２の近傍の制御範囲内に入った時点から所定継続時間ＴＳＣＮＴが経過したとき、ＤＰＦ再生処理を終了し（Ｓ１２〜Ｓ１４）、ＳＯｘ除去処理を開始する（Ｓ１５）。 - 特許庁

To provide a DPF regeneration control device that reduces injection of unnecessary added fuel to a combustion chamber to prevent deterioration in fuel economy and an occurrence of oil dilution, by suspending running time-automatic forcible regeneration control for a DPF in a mode in which regeneration does not progress smoothly.例文帳に追加

再生の進捗が悪い走行モードでのＤＰＦの走行時自動強制再生制御を中断して、無駄な追加燃料の燃焼室内への噴射を抑制して燃費の悪化およびオイルダイリューションの発生を防止するＤＰＦの再生制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The first open close valve 40 is closed and the second open close valve 46 is opened when DPF 28 is not forcibly regenerated, and the first open close valve 40 is opened and the second open close valve 46 is closed when DPF 28 is forcibly regenerated.例文帳に追加

そして、ＤＰＦ２８の強制再生処理中でないとき、第１の開閉弁４０を閉弁すると共に第２の開閉弁４６を開弁する一方、ＤＰＦ２８の強制再生中に、第１の開閉弁４０を開弁すると共に第２の開閉弁４６を閉弁する。 - 特許庁

The DPF regeneration device is equipped with a changeover apparatus 9 that, at forced regeneration of a DPF, makes only post injection executed when the load of an internal combustion engine 2 is below the prescribed value, and makes an exhaust pipe injection executed when the load of the engine 2 is at or over the prescribed value.例文帳に追加

ＤＰＦ強制再生時に、ＤＰＦ強制再生時に、内燃機関２の負荷の大きさが所定値未満のときはポスト噴射のみを実行させ、内燃機関２の負荷の大きさが所定値以上のときは排気管噴射を実行させる切り替え手段９を備えた。 - 特許庁

This exhaust emission control device for an internal combustion engine comprises a flow distribution control means 8 provided right therenear ranging to the DPF 5 for controlling the flow distribution of exhaust gas in a cross section so that the flow amount of the exhaust gas is increased at a position in the cross section of the DPF 5 where the combustion speed of the accumulated exhaust particulates gets low.例文帳に追加

ＤＰＦ５に連なる直近位置に、堆積排気微粒子の燃焼速度が遅くなるＤＰＦ５の横断面内の位置で排ガスの流量が多くなるように前記横断面内における排ガスの流量分布を調整する流量分布調整手段８を設ける。 - 特許庁

In a PM accumulation amount calculation processing repeated periodically, the previous value of the PM accumulation amount is called (S60), and a degree of reduction of the pipe area in the DPF is calculated (S70) based on the PM accumulation amount and the structure of the DPF (for example, a cell wall thickness or a cell density).例文帳に追加

周期的に繰り返し処理されるＰＭ堆積量算出処理において、ＰＭ堆積量の前回値を呼び出し（Ｓ６０）、この堆積量とＤＰＦの構造（例えばセル壁厚さやセル密度）とから、ＤＰＦにおける管路面積減少度を算出する（Ｓ７０）。 - 特許庁

To prevent clogging of unburnt fuel in a front end face of an oxidation catalyst 13, when the oxidation catalyst 13 is disposed upstream of a DPF 14 of an exhaust passage 10 and fuel is supplied to the oxidation catalyst 13 by using a fuel addition valve 15 or the like in regeneration of the DPF 14.例文帳に追加

排気通路１０のＤＰＦ１４の上流側に酸化触媒１３を設け、ＤＰＦ１４の再生時に燃料添加弁１５などを用いて酸化触媒１３に燃料を供給する場合に、酸化触媒１３の前端面に未燃燃料が詰まるのを未然に防止する。 - 特許庁

This EGR system of engine consists of turbo charger 3 set in exhaust pipe 17, DPF device 2 set at exhaust pipe 17 after turbo charger 3 in flow, and EGR device supplying part of exhaust gas to combustion room from exhaust pipe 24 after DPF device 2 in flow.例文帳に追加

このエンジンのＥＧＲシステムは，排気管１７に設けられたターボチャージャ３，ターボチャージャ３の後流の排気管１７に設けられたＤＰＦ装置２，及びＤＰＦ装置２の後流の排気管２４から排気ガスの一部を燃焼室に供給するＥＧＲ装置を有する。 - 特許庁