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DPFを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 915



例文

To provide an exhaust emission control system capable of suppressing degradation of exhaust gas during DPF regeneration and obtaining sufficient acceleration performance without generating white smoke or black smoke even when a vehicle is accelerated during the DPF regeneration.例文帳に追加

DPF再生時の排気ガスの悪化を抑制し、かつ、DPF再生時に車両を加速させた場合でも、白煙及び黒煙が発生せず、十分な加速性能が得られる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method performing EGR for reducing NOx emission and regenerating NOx catalyst even at a time of regeneration of a DPF device and an engine equipped with a DPF device.例文帳に追加

DPF装置の再生時においても、NOx排出量を低減するためのEGRと、NOx触媒の再生を行うことができる排気ガス浄化方法及びDPF装置を備えたエンジンを提供する。 - 特許庁

At first, a subsidiary injection amount is controlled depending on the operated condition of an engine, and after the temperature of the DPF 17 is increased, the subsidiary injection amount is feedback controlled so that the temperature of the DPF 17 gets to a target temperature.例文帳に追加

初めはエンジン運転状態に応じて副噴射量を制御し、DPF17の温度が上昇した後に、DPF17の温度が目標温度となるように副噴射量をフィードバック制御する。 - 特許庁

An attachment boss member 15a is fixed on DPF to which exhaust gas delivered from an engine is introduced, and a pressure takeout pipe 16a is welded to the DPF through the attachment boss part 15a in such a manner of capable of ventilating.例文帳に追加

エンジンから排出される排気ガスが通気されるDPFに取付ボス部材15aが固定され、この取付ボス部材15aを介してDPFに圧力取出パイプ16aが通気可能に溶接される。 - 特許庁

例文

A DOC 111, a DPF 121 and a SCR catalyst 131 are arranged in the exhaust passage of a diesel engine in series and a spraying nozzle 151 supplying ammonium is arranged between the DPF 121 and the SCR catalyst 131.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの排気経路に、DOC111、DPF121及びSCR触媒131が順に設けられ、DPF121とSCR触媒131の間にアンモニアを供給する噴射ノズル151が設けられる。 - 特許庁


例文

A DOC 4 is disposed upstream the DPF 3 which is installed on an exhaust passage 2 of a diesel engine, and a temperature rising means such as post-injection is operated by an ECU 6, so that PM accumulated on the DPF 3 is burnt and eliminated.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの排気通路2に設置したDPF3の上流にDOC4を配置し、ECU6によりポスト噴射等の昇温手段を操作して、DPF3上に堆積したPMを燃焼除去する。 - 特許庁

This exhaust emission control device calculates an injection amount of post fuel injected in an expanding process to an exhausting process of the fuel performed in regenerating the DPF when a regenerating timing of a diesel particulate filter(DPF) is discriminated, discriminates whether or not the NOx trap catalyst exceeds NOx absorbing capacity when the DPF is regenerated, regenerates the NOx trap catalyst by post injection, and then regenerates the DPF when the catalyst exceeds the capacity.例文帳に追加

ディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF)の再生時期と判断されたときに、該DPF再生時に行われる燃料を膨張行程から排気行程にかけて噴射するポスト燃料の噴射量を算出し、該DPFを再生した場合にNOxトラップ触媒がNOx吸収能力を超えるかを判断し、超える場合はポスト噴射によるNOxトラップ触媒の再生を行ってからDPFの再生を行うようにした。 - 特許庁

DPF is disposed in the exhaust passage of an internal combustion engine for collecting particulates discharged by the internal combustion engine.例文帳に追加

DPFは、内燃機関の排気通路に配置され、この内燃機関から排出されるパティキュレートを捕集する。 - 特許庁

To execute the self-regeneration processing of a DPF without deteriorating the operation efficiency of a construction machine.例文帳に追加

建設機械の稼動効率を低下させることなく、DPFの自己再生処理を実行できるようにする。 - 特許庁

例文

The DPF 9 for trapping PM in flowing exhaust is disposed in an exhaust passage 5 for an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関1の排気通路5に、流入する排気中のPMを捕集するDPF9を配設する。 - 特許庁

例文

The amount Spmi of particulates accumulated at starting the regeneration of the DPF is adopted of a parameter for estimation.例文帳に追加

DPFの再生の始めに堆積しているパティキュレートの量Spmiを、推定のためのパラメータに採用する。 - 特許庁

Thus, the ash deposit quantity can be accurately calculated from the DPF differential pressure value up to t2 from the time t1.例文帳に追加

よって時刻t1からt2の間でDPF差圧値からアッシュの堆積量を精度よく算出できる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission treatment device for a diesel engine which enables the regeneration efficiency of a DPF (Diesel Particulate Filter) to be increased.例文帳に追加

DPFの再生効率を高めることができるディーゼルエンジンの排気処理装置を提供すること。 - 特許庁

A DPF is disposed in an exhaust passage of an internal combustion engine, and collects particulates discharged from the internal combustion engine.例文帳に追加

DPFは、内燃機関の排気通路に配置され、この内燃機関から排出されるパティキュレートを捕集する。 - 特許庁

To provide an exhaust pipe injection control device that can optimally control the degree of EGR opening during DPF regeneration.例文帳に追加

DPF再生時のEGR開度を最適に制御できる排気管噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The DPF 65 is arranged in a form long in a direction orthogonal to an engine output shaft 83 of the diesel engine 20.例文帳に追加

DPF65は、ディーゼルエンジン20のエンジン出力軸83と直交する方向に長い形態になっている。 - 特許庁

METHOD AND SYSTEM FOR SIMULTANEOUSLY IMPLEMENTING REPRODUCTION OF DIESEL PARTICULATE FILTER (DPF) AND DESULFURIZATION OF LEAN NOx TRAP (LNT)例文帳に追加

ディーゼル・パティキュレート・フィルターの再生とリーンNOxトラップの脱硫とを同時に行うための方法及びシステム - 特許庁

A coat part containing porous oxide particulates 1 μm or below in diameter as a main component is formed in a specified part of the DPF.例文帳に追加

DPFの特定部分に粒径1μm以下の多孔質酸化物を主成分とするコート部を形成する。 - 特許庁

Longitudinal direction one end side of the DPF 65 is connected to the exhaust manifold 64 through an exhaust throttle device 121.例文帳に追加

DPF65の長手方向一端側は、排気絞り装置121を介して排気マニホールド64に連結する。 - 特許庁

The exhaust gas passage 1 is provided with the continuous regeneration type DPF 31 at an upstream side of an exhaust heat recovery device 2.例文帳に追加

排気通路1の排気熱回収装置2よりも上流側に連続再生型DPF31を設ける。 - 特許庁

To realize both of an exhaust temperature increasing effect and a NOx reduction effect which are obtained by EGR while regenerating a DPF.例文帳に追加

DPF再生中のEGRによる排気温度上昇効果と、NOx低減効果を両立させる。 - 特許庁

To improve regeneration efficiency of a PM collecting DPF, to reduce a pressure loss, and to make an exhaust emission control device spatially advantageous.例文帳に追加

PM捕集用のDPFの再生効率を向上し、また圧損を低減し、スペース的にも有利とする。 - 特許庁

A combustion temperature of SOF in the PM is increased along with deterioration of a catalyst carried by the DPF.例文帳に追加

DPFに担持されている触媒の劣化に伴って、PM中のSOFの燃焼温度が上昇する。 - 特許庁

An oxidation catalyst 52 is provided on the upstream side of the exhaust emission control device 50, while a DPF 53 is provided on the downstream side of the purifier.例文帳に追加

排気浄化装置50には、上流側に酸化触媒52、下流側にDPF53を設ける。 - 特許庁

A DPF 1 is connected with the exhaust manifold 71 and the intake manifold 73 above the diesel engine 70.例文帳に追加

DPF1は、ディーゼルエンジン70の上方において排気マニホールド71と吸気マニホールド73とに連結する。 - 特許庁

To provide a measuring method that can accurately evaluate a collecting quantity of PM stored in a DPF.例文帳に追加

DPFに蓄積されたPMの捕集量を正確に評価することが可能である計測方法を提供する。 - 特許庁

The ECU 30 calculates PM accumulation quantity of the DPF 18, and executes regeneration process of the DPF 18 if the calculated PM accumulation quantity reaches regeneration start accumulation quantity which is set with increment of DPF temperature in a case that operation state of the engine 10 shifts from a state equivalent to full load operation to a state equivalent to idling operation taken into account.例文帳に追加

また、ECU30は、DPF18のPM堆積量を算出し、その算出したPM堆積量が、エンジン10が全負荷運転相当からアイドル運転相当に移行した場合におけるDPF温度の上昇分を見込んで設定してある再生開始堆積量に達した場合に、DPF18の再生処理を実施する。 - 特許庁

The electric control device 41 measures a regeneration duration time of the DPF 22 through DPF regeneration control, estimates a combustion amount of the PM that is combusted and removed until the regeneration duration time passes based on an engine operating state and determines whether the DPF 22 is in a state of the defective regeneration based on the regeneration duration time and combustion amount.例文帳に追加

電子制御装置41は、DPF再生制御によるDPF22の再生継続時間を計時するとともに、その再生継続時間が経過するまでに燃焼除去されるPMの燃焼量を機関運転状態に基づき推定し、それら再生継続時間と燃焼量とに基づきDPF22が再生不良であるかどうかを判定する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device and an engine provided with a DPF device preventing unstable combustion in a combustion chamber of the engine and unexpected torque fluctuation even if EGR is performed for reducing NOx emission at a time of regeneration of the DPF device and suppressing deterioration of fuel economy accompanying DPF regeneration.例文帳に追加

DPF装置の再生時において、NOx排出量を低減するためのEGRを行っても、エンジンの燃焼室における燃焼の不安定化や予期せぬトルク変化の発生を防止でき、また、DPF再生に伴う燃費の悪化を抑制できる排気ガス浄化方法及びDPF装置を備えたエンジンを提供する。 - 特許庁

An ECU 6 calculates an estimated value of the central temperature of the DPF 3 with the oxidation catalyst from an output of the exhaust gas temperature sensor 41 by using an inverse transfer function of the temperature change of output gas in regard to the temperature change of the DPF, to control excessive temperature rise prevention or regeneration of the DPF 3 with the oxidation catalyst based on the calculated estimated temperature value.例文帳に追加

ECU6は、排気温センサ41の出力から酸化触媒付DPF3の中心温度の推定値を、DPFの温度変化に対する出ガス温度変化の逆伝達関数を用いて算出し、算出される温度推定値に基づいて酸化触媒付DPF3の過昇温防止制御あるいは再生制御を行う。 - 特許庁

Because the PM of the DPF 30 is purified by NO_2 from the catalyst 20 provided upstream the DPF 30, the consumption of the ozone caused by predetermined matters such as NO_x and HC in the exhaust gas can be more suppressed than in the case where the ozone is supplied upstream the DPF 30, and the decomposition of the ozone caused by the heat of the exhaust gas can be suppressed.例文帳に追加

DPF30の上流側に設けた酸化触媒20からのNO_2によってDPF30のPMが浄化されるので、DPF30の上流側にオゾンを供給する場合に比べて、排気ガス中のNOxやHC等の所定物質によるオゾンの消費を抑制でき、また排気ガスの熱によるオゾンの分解を抑制できる。 - 特許庁

This exhaust emission control device of an internal combustion engine 10 comprises a DPF 24 installed in an exhaust gas passage 14 for collecting PM, an exhaust gas throttle valve 18 installed in the exhaust gas passage 14 on the downstream side of the DPF 24, and a pressure sensor 33 installed in the exhaust gas passage 14 on the upstream side of the DPF 24 for detecting exhaust gas pressures.例文帳に追加

内燃機関10の排気浄化装置は、排気通路14に設けられてPMを捕集するDPF24と、排気通路14におけるDPF24の下流側に設けられる排気絞り弁18と、排気通路14におけるDPF24の上流側に設けられて排気圧力を検出するための圧力センサ33とを備えている。 - 特許庁

To perform control for reducing a number of revolutions of an engine according to an operating status of a work machine from a number of revolutions that an number of revolutions indicating device indicates, as well as to prevent damage of a DPF caused by reduction of the number of revolutions of the engine, when burning and removing particulate matters collected by the DPF to regenerate the DPF.例文帳に追加

作業機の運転状態に応じてエンジンの回転数を回転数指示装置が指示する回転数より低下させる制御を行うことができるとともに、DPFで捕集された粒子状物質を燃焼除去しDPFを再生させる際に、エンジン回転数が低下することによるDPFの破損を防止する。 - 特許庁

When the DPF regeneration is completed (t2-), by suspending fuel supply to the engine and increasing the motor output, the motor is controlled to drag and rotate the engine with no load and at high revolutions, so as to cool the DPF (motor running mode; M=2).例文帳に追加

DPFの再生完了時(t2〜)には、エンジンへの燃料供給を停止し、モータの出力を増加させて、モータによりエンジンを無負荷・高回転で連れ回すように制御し、DPFを冷却する(モータ走行モード;M=2)。 - 特許庁

This enables a burnt leaving deposited at the flow-in side of the exhaust gas of the DPF 20 to be well discharged into cleaning agent discharging part 40 side together with the DPF cleaning agent.例文帳に追加

これにより、DPF20の排気ガスの流入側に堆積している燃え残り成分を、DPF20よりも低位置な部位となる洗浄剤排出部40側にDPF洗浄剤と共に良好に排出させことができる。 - 特許庁

This exhaust emission control device includes a DPF (Diesel Particulate Filter), the sensor element of the PM sensor arranged on the downstream side of the DPF, and an ECU (Electronic Control Unit) for detecting a PM quantity based on a change in capacitance when PM sticks to this sensor element.例文帳に追加

排気浄化装置は、DPFと、DPFの下流側に設けられたPMセンサのセンサ素子と、このセンサ素子にPMが付着することによる静電容量の変化に基づいて、PM量を検出するECUとを備える。 - 特許庁

Accordingly, a temperature-estimation model for estimating DPF downstream temperature Tre from DPF upstream temperature Trf is constructed by combination of cell blocks B12-i(i=from 1 to 4) comprising four primary lag elements (the number n of division is 4).例文帳に追加

したがってセルの分割数n=4個の一次遅れ要素からなるセルブロックB12−i(i=1〜4)を組み合わせて、DPF上流温度TrfからDPF下流温度Treを推定する温度推定モデルを構成する。 - 特許庁

A particulate filter DPF 43 and an exhaust throttle valve 37 for DPF regeneration are arranged in an exhaust passage 3 of an engine 1, and an EGR valve 23 to adjust EGR gas quantity is arranged on an EGR passage 33 of the engine.例文帳に追加

機関1の排気通路3にパティキュレートフィルタ(DPF)43と、DPF再生用の排気絞り弁37を配置するとともに、機関のEGR通路33上にEGRガス量を調節するEGR弁23を配置する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device that properly controls an exhaust gas temperature of an exhaust gas discharged from an exhaust pipe and regeneration time of a DPF when the DPF is regenerated in an idle state of a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンがアイドル状態のときにDPFの再生を行う場合において、排気管から排出される排ガスの排ガス温度とDPFの再生時間とを適切に制御できる排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

The DPF vessel 46 is connected to the exhaust turbine 72 by a first short exhaust pipe 80, and a second exhaust pipe connected to a front end of the DPF vessel 46 is obliquely downwardly bent and rearwardly extended at the center in the vehicle width direction.例文帳に追加

DPF容器46は排気タービン72と短い第1排気管80によって連結され、DPF容器46の前端に連結された第2排気管は、斜め下方屈曲した後に車幅方向中央において後方に延びている。 - 特許庁

A DPF 12 and an SCR catalyst 13 are arranged in an exhaust pipe 11, and a urea solution addition valve 15 for supplying urea solution into the exhaust pipe 11 is provided between the DPF 12 and the SCR catalyst 13.例文帳に追加

排気管11にはDPF12とSCR触媒13とが配設され、DPF12とSCR触媒13との間には、尿素水を排気管11内に添加供給するための尿素水添加弁15が設けられている。 - 特許庁

The DPF container 46 is connected to the exhaust turbine 72 through a short first exhaust pipe 80, and a second exhaust pipe 82 bent downward and extending from an engine room 3 in a rearward direction is connected to the rear end of the DPF container 46.例文帳に追加

DPF容器46は排気タービン72と短い第1排気管80によって連結され、DPF容器46の後端には、下方に向けて屈曲した後エンジンルーム3から後方に延びる第2排気管82が接続されている。 - 特許庁

On the other hand, when the PM reduction ratio is the second threshold or higher in the second interval time, the controlled variables of the DPF regeneration control is returned to initial setting (S6), so that damage of the DPF caused by fast burning of the PM is prevented.例文帳に追加

一方、第2のインターバル時間で第2の閾値以上のPM減量率以上になった場合、DPF再生制御の制御量をイニシャル設定に戻し(S6)、PMの急激な燃焼によるDPF損傷を防止する。 - 特許庁

An engine ECU to control a diesel engine is configured to detect the abnormality of a misfire that injection-supplied fuel does not normally combust or the abnormality of an excessive temperature rise of a DPF that exhaust gas having passed through the DPF becomes a high temperature, or the like.例文帳に追加

ディーゼルエンジンを制御するエンジンECUでは、噴射供給された燃料が正常に燃焼しない失火異常や、DPFを通過した排ガスが高温となるDPF過昇温異常等の検知が行われる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of preventing burning due to an excessive temperature rise of a DPF, when an engine is transited to a low load and low rotation area for decreasing an exhaust flow rate of the engine during regeneration of the DPF.例文帳に追加

DPFの再生中にエンジンの排気流量が低下する低負荷低回転域に移行したときに、DPFの過昇温による焼損を未然に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method for controlling DPF regeneration precisely determining regeneration timing by performing a pretreatment for eliminating a difference in the amount of SOF causing a dispersion in differential pressure before determining differential pressure between the front and rear of a DPF.例文帳に追加

DPF前後の差圧を判定する前に、差圧のばらつき要因となるSOF量の違いを取り除く前処理を行うことで、再生時期の判断を精密に行うことができるDPFの再生制御方法を提供する。 - 特許庁

A DPF 12 and an SCR catalyst 13 are arranged on an exhaust pipe 11, and a urea aqueous solution addition valve 15 for adding and supplying a urea aqueous solution in the exhaust pipe 11 is arranged between the DPF 12 and the SCR catalyst 13.例文帳に追加

排気管11にはDPF12とSCR触媒13とが配設され、DPF12とSCR触媒13との間には、排気管11内に尿素水を添加供給するための尿素水添加弁15が設けられている。 - 特許庁

Integrating two particulate material sensors with the DPF can allow a proper interval between restoration of the DPF, since the particulate material collected in the filter is measured and not estimated.例文帳に追加

2つの微粒子物質センサをDPFと一体化することは、除去装置上に収集された微粒子物質は、推定ではなくて、測定されることになるため、DPFを復旧する間の間隔を適正なものとすることを許容する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purification system and a method for forced regeneration of a DPF (diesel particulate filter) surely combusting and removing the deposition estimation quantity of soot deposited in the DPF within necessary and sufficient regeneration time.例文帳に追加

DPF(ディーゼルパティキュレートフィルタ)に堆積されたSOOTの堆積推定量を必要かつ十分な再生時間で確実に燃焼除去できる排気ガス浄化システム及びDPFの強制再生方法を提供する。 - 特許庁

例文

When the collection ratio CE becomes below a threshold value CETH, failure of the main DPF 14 is determined (S109, S110).例文帳に追加

捕集率CEが閾値CETH以下となったとき、主DPF14が故障したと判定される(S109,S110)。 - 特許庁




  
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