「turbo diesel engine」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

INTAKE THROTTLE VALVE CONTROL DEVICE OF TURBO SUPERCHARGING TYPE DIESEL ENGINE FOR VEHICLE例文帳に追加

車両用ターボ過給式ディーゼルエンジンの吸気絞り弁制御装置 - 特許庁

DIESEL ENGINE WITH TURBO SUPERCHARGER FOR MOUNTING ON AUTOMOBILE, AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME例文帳に追加

自動車搭載用ターボ過給機付ディーゼルエンジン及びディーゼルエンジンの制御方法 - 特許庁

To provide a large-scale two-cycle turbo supercharging type diesel engine capable of being operated with an SCR reactor in a wide range of engine load conditions.例文帳に追加

幅広いエンジン負荷条件においてＳＣＲ反応器とともに動作しうる大型ターボ過給型２サイクルディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a method for reducing a fuel oil consumption in a large humidification type turbo-supercharged diesel engine using on heavy oil.例文帳に追加

重油で運転される加湿式ターボ過給型大型ディーゼルエンジンの燃料油消費率を削減する方法を提供する。 - 特許庁

A variable displacement turbo charger 30 as a supercharging pressure adjusting means adjusting a supercharging pressure of air is mounted in a diesel engine 10.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１０において、空気の過給圧を調節する過給圧調節手段としての可変容量ターボチャージャ３０が搭載されている。 - 特許庁

The electric heating element can be provided in an exhaust pipe laid between an outlet of the diesel engine which is turbo-charged and an inlet of a DOC housing.例文帳に追加

電気加熱要素は、ターボチャージされたディーゼルエンジンの出口とＤＯＣハウジングの入口との間の排気管に設けることができる。 - 特許庁

To provide a fuel injection timing control method and control system capable of improving problems such as acceleration delay caused by a turbo lag phenomenon of a turbo diesel engine, increase in fuel consumption and smoke generation.例文帳に追加

ターボディーゼルエンジンのターボラグ現象による加速遅延、燃料消費の増加、スモークの発生などの問題を改善することができる、燃料噴射時期の制御方法及び制御システムを提供する。 - 特許庁

This system for supplying clean pressurized air to a diesel oxidation catalyst (DOC) has a diesel engine 102, a turbo supercharger 104 and the DOC 110.例文帳に追加

清浄な加圧空気をディーゼル酸化触媒（ＤＯＣ）に供給するシステムは、ディーゼルエンジン（１０２）、ターボ過給機（１０４）及びＤＯＣ（１１０）を有する。 - 特許庁

This intake recirculation device for the diesel engine is designed so that a predetermined amount of compressed air is circulated according to the operation condition of an engine 11 from an intake passage 14a further downstream side from the compressor 12b of the turbo supercharger 12 of the diesel engine 11 with the turbo supercharger 12 to the intake passage 14b further upstream side from the compressor 12b through a circulation pipe 31.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの吸気リサーキュレーション装置は、ターボ過給機１２付きディーゼルエンジン１１のターボ過給機１２のコンプレッサ１２ｂより下流側の吸気通路１４ａからエンジン１１の運転条件に応じて所定量の圧縮空気を還流パイプ３１を通してコンプレッサ１２ｂより上流側の吸気通路１４ｂへ還流させるように構成される。 - 特許庁

This large diesel engine 1 supplying supply air to an engine cylinder and running on the heavy oil includes a turbo-supercharger 6 having an exhaust gas driving type area variable turbine 7 and a compressor 9 driven by the turbine.例文帳に追加

排ガス駆動式面積可変型タービン７とタービンによって駆動されるコンプレッサ９とを有するターボ過給機６を備え、エンジンシリンダに給気を供給する、重油で運転される大型ディーゼルエンジン１に関する。 - 特許庁

An air introduction unit 15 for introducing the cooling air from the external of the car body to an air-cooled inter cooler 13 of a turbo-type supercharger for supercharging a diesel engine 12, is mounted on an engine hood 14.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１２に過給するターボ式過給装置の空冷式インタークーラ１３に車体外部から冷却空気を導入する空気導入器１５がエンジンフード１４に設けられている。 - 特許庁

To secure high torque and to enhance NVH performance in an operation area of high load in a diesel engine 1 with a turbo supercharger mounted on an automobile.例文帳に追加

自動車搭載用ターボ過給機付ディーゼルエンジン１において、高負荷の運転領域において、高トルクの確保と共に、ＮＶＨ性能の向上を図る。 - 特許庁

To provide a turbo charger system for a diesel engine, offering simple construction and control for featuring higher output and higher torque and improved fuel consumption.例文帳に追加

簡単な構造および制御により、高出力・高トルク化と燃費向上との両立を図ったディーゼルエンジンのターボチャージャーシステムを提供する。 - 特許庁

To reduce soot discharge, and to improve NVH performance in a specific operating state with an EGR gas in a diesel engine 1 with a turbo supercharger.例文帳に追加

ターボ過給機付ディーゼルエンジン１において、ＥＧＲガスを導入しているような特定の運転状態における、煤の排出低減とＮＶＨ性能の向上とを共に達成する。 - 特許庁

To secure the convergence ability of supercharged pressure feedback control in an EGR area and improve stability in control in a diesel engine with variable displacement type turbo supercharger.例文帳に追加

可変容量型ターボ過給機付ディーゼルエンジンにおいて、ＥＧＲ領域での過給圧フィードバック制御の収束性を確保し、制御安定性を向上させる。 - 特許庁

To prevent the production of smoke, and improve the accelerating response while reducing NOx in a direct injection-type diesel engine with a turbo-supercharger.例文帳に追加

直噴式のターボ過給機付ディーゼルエンジンにおいて、スモークの発生を抑制し、かつＮＯｘの低減を図りつつ、加速レスポンスを向上する。 - 特許庁

To provide a diesel engine control device for performing good F/B control by calculating an optimum F/B gain considering a turbo opening and actual turbocharging pressure when controlling turbocharging pressure, e.g.例文帳に追加

例えば、過給圧を制御する際に、ターボ開度や実過給圧を考慮して最適なＦ／Ｂゲインを算出することにより、良好なＦ／Ｂ制御を実施できるディーゼル機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the fuel is added by the fuel adding valve 52 in the idling or the light load of the diesel engine 2, a turbo-rotating speed is increased by operating the electric motor 14d.例文帳に追加

ディーゼル機関２のアイドル時または軽負荷時に燃料添加弁５２により燃料が添加される場合に、電動機１４ｄを作動させて、ターボ回転数を上昇させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method and its device for a diesel engine with a turbo charger capable of suppressing increase of exhaust gas pressure in a high speed rotation area and capable of reducing particulate included in exhaust gas.例文帳に追加

高速回転域における排気圧力の上昇を抑えることができ、排気ガス中に含まれるパティキュレートを低減し得るターボチャージャ付きディーゼルエンジンの排気浄化方法及び装置を提供する。 - 特許庁

A waist gate valve 21 for conducting opening and closing action in accordance with an excess pressure and opening in the high speed rotation area of the diesel engine 1 is provided for a bypass flow passage 20 detouring a turbine 14 of the turbo charger 11.例文帳に追加

ターボチャージャ１１のタービン１４を迂回するバイパス流路２０に、過給圧に応じて開閉動作し且つディーゼルエンジン１の高速回転域において開くウエストゲートバルブ２１を設ける。 - 特許庁

Thereby, control is performed to the direction where a supercharging state of a turbo supercharger is high (supercharging side), an actual supercharging pressure is increased, an intake air amount sucked to the diesel engine 1 is increased, and the injection amount guard value Qg is also increased.例文帳に追加

これにより、ターボ過給機の過給状態が高くなる方向（過給側）に制御されるため、実過給圧が上昇して、ディーゼル機関１に吸入される吸気量が増大し、噴射量ガード値Ｑｇも増大する。 - 特許庁

To improve, in a crosshead type large turbo supercharging 2-cycle diesel engine, the energy recovery performance from exhaust gas while improving the flexibility of adjustment of operation conditions.例文帳に追加

クロスヘッド式大型過給型２サイクルディーゼル機関において、運転条件の調節の自由度を向上させつつ、排ガスからのエネルギーの回収能力をも向上させること。 - 特許庁

This system has a main power diesel engine 11 provided with a turbo supercharger 13 and a subsidiary power engine 18 connected thereto for supplying exhaust recirculated gas, whereby the amount of exhaust gas from the subsidiary power engine 18 is regulated in response to the load of the diesel engine 11 and the amount of intake air for controlling an exhaust gas recirculation rate.例文帳に追加

ターボ過給機１３を備えた主動力用ディーゼルエンジン１１と、これに連結して排気再循環ガスを供給する副動力用エンジン１８を設け、ディーゼルエンジン１１の負荷と吸気量に応じて副動力用エンジン１８の排出ガス量を調整し排気再循環率を制御する。 - 特許庁

Thus, the F/B gain is calculated considering not only the engine speed NE and the injection amount for the diesel engine but also the actual turbocharging pressure and the turbo opening which give effects to the F/B control, and so the optimum F/B gain is found for good F/B control even when the actual turbocharging pressure and the turbo opening are changed during control.例文帳に追加

これにより、ディーゼル機関の機関回転数ＮＥと噴射量だけでなく、Ｆ／Ｂ制御に影響する実過給圧とターボ開度とを考慮してＦ／Ｂゲインを算出するので、制御時の実過給圧およびターボ開度が異なる場合でも、最適なＦ／Ｂゲインを求めることができ、良好なＦ／Ｂ制御が可能となる。 - 特許庁

To prevent the contamination of a gas system during non-fuel gas operation, and to enable leakage detection when the system is filled with inert gas, in a large-sized turbo supercharging type two-stroke diesel engine having a high pressure fuel gas injection system and a high pressure fuel oil injection system.例文帳に追加

高圧燃料ガス噴射システムと高圧燃料油噴射システムとを持つ大型ターボ過給型2ストロークディーゼルエンジンにおいて、無燃料ガス運転中のガスシステムの汚染を防止し、システムが不活性ガスで充填されている場合の漏れ検知を可能にする。 - 特許庁

To increase a pressure difference between exhaust pressure and boost pressure so as to carry out sufficient EGR by disposing a pressure difference increasing means such as a throttle valve and a venturi part in an intake passage, in an internal combustion engine such as a diesel engine with a turbo supercharger.例文帳に追加

ターボ過給機付きディーゼルエンジン等の内燃機関において、吸気通路に絞り部やベンチュリー部等の圧力差拡大手段を設けることにより、排気圧力Ｐｅとブースト圧Ｐｂの間の圧力差（Ｐｅ−Ｐｂ）を大きくして、十分なＥＧＲを行うことができるリード弁を備えたＥＧＲ装置を提供する。 - 特許庁

This diesel engine is provided with a suction cam 7 having a cam profile for lifting an intake valve 6 smaller than a suction stroke in an exhaust stroke in addition to the suction stroke, a variable displacement turbo 2 having a variable nozzle, and a variably controlling controller 3 for optimally controlling a suction air quantity by adjusting opening of the variable nozzle in response to an operation state of an engine 1.例文帳に追加

吸入行程に加えて排気行程において吸入行程より小さく吸気弁６をリフトさせるカムプロフィールを有する吸気カム７と、可変ノズルを備えた可変容量式ターボ２と、エンジン１の運転状態に応答して前記可変ノズルの開度を調整して吸入空気量を最適制御する可変制御するコントローラ３を設ける。 - 特許庁

A diesel engine equipped with an EGR device is composed of an EGR passage 5 to connect a waste gate 12 to an intake passage 13 for EGR operation, an energy collecting device 40 consisting of an EGR turbine 3 having a generator 15 installed in the EGR passage 5, and a turbo-charger 2 installed in the back stream of the exhaust pipe 10 where the waste gate 12 is provided.例文帳に追加

このＥＧＲ装置を備えたディーゼルエンジンは，ＥＧＲのためウエィストゲート１２と吸気通路１３を接続するＥＧＲ通路５，ＥＧＲ通路５に設けられた発電機１５を持つＥＧＲタービン３から成るエネルギ回収装置４０，及びウエィストゲート１２を設けた排気管１０の後流に設けられたターボチャージャ２から構成されている。 - 特許庁

In a diesel engine equipped with a turbo supercharger 7, an exhaust gas recirculation passage 13 ranging from an exhaust passage 11 to an exhaust system is branched into a first exhaust gas recirculation passage 13A connected with an intake air collector 3 and a second exhaust gas recirculation passage 13B connected with an intake manifold 2, and first and second EGR valves 14, 15 are respectively provided.例文帳に追加

ターボ過給機７を備えたディーゼルエンジンにおいて、排気通路１１から吸気系へ向かう排気還流通路１３が、吸気コレクタ３に接続された第１排気還流通路１３Ａと吸気マニホルド２に接続された第２排気還流通路１３Ｂとに分岐されており、第１，第２ＥＧＲ弁１４，１５がそれぞれ設けられている。 - 特許庁