船体とは別のほとんど排水量を持たない構造物を船首端に付加することにより、波浪中抵抗増加を低減しつつ船体構造重量の増加を抑えることを可能とする船首マスクを提供すること。例文帳に追加

To provide a bow mask which can suppress an increasing in weight of a hull structure while decreasing an increasing in resistance in wave by adding to a bow end a structure having almost less amount of displacement that is separate from the hull. - 特許庁

船外機組立台車にセットされた船外機の組立作業時や検査時の作業性を高めるとともに、重量物である船外機をセットした船外機組立台車を安定した状態で自立させることができること。例文帳に追加

To improve workability in assembling or inspecting an outboard motor set on an outboard motor assembling carrier and to make the outboard motor assembling carrier having the heavy outboard motor become independent. - 特許庁

貨物船の重量をあまり大きくすることなく、船側部のタンク内の構造部材へ検査員が接近するＰＭＡ(Permanent Means of Access)であって、堅固なＰＭＡを貨物船に備える。例文帳に追加

To fit a cargo ship with a strong PMA (Permanent Means of Access) to allow an inspector to approach a structural member in a tank in the ship side part without increasing the weight of the ship significantly. - 特許庁

重量構造物の据付位置が、運搬船の接岸位置から離れている場合であっても、建設現場における二次輸送を必要としない重量構造物の据付工法を提供する。例文帳に追加

To provide a heavy construction installation method which does not need a secondarily transport in a construction field even if an installation position of a heavy construction is apart from a berthing position of a transport ship. - 特許庁

自動車運搬船において、貨物重量を減じることなく燃料消費量を低減させ、ＣＯ_２排出量を削減させること。例文帳に追加

To reduce fuel consumption and emission of CO_2 without reducing cargo weight in a car carrying vessel. - 特許庁

貨物収容部が大型化した場合であっても製造コスト及び重量の増加を抑制することができる船舶を提供する。例文帳に追加

To provide a ship capable of restraining increases in manufacture cost and weight even when a cargo storage portion is enlarged. - 特許庁

起重機船等の揚重装置を有する船舶において、重量物を吊り上げる揚重装置の吊りフックの揺れを効果的に抑制することができる、吊りフックの揺れ止め制御方法を提案する。例文帳に追加

To provide a method for controlling the swing of a suspension hook in a workboat capable of effectively controlling the swing of the suspension hook in a crane for pulling up a heavy article. - 特許庁

そのために船体の貨物室船底側に列車用車輌の重量を支持するに充分な架台６を設けかつ、貨物室上方の左右甲板間に支持梁７を架設した輸送船による列車用車輌の積載構造とした。例文帳に追加

The loading structure of the vehicles for train by the transport ship is formed by mounting the frame 6 sufficiently strong to support a weight of the vehicles for train, on the bottom of the ship side of the cargo room of the ship body, and hanging the supporting beam 7 between left and right decks of an upper part of the cargo room. - 特許庁

テトラアルコキシシリケート、アルキルトリアルコキシシリケート及びそれらの加水分解初期縮合物から選ばれる少なくとも１種を結合剤とし、塗料固形分中にアルミニウム粉末を１０〜３０重量％、酸化チタンを５〜２０重量％、マイカを５〜２０重量％それぞれを含むように配合された船舶用耐熱塗料。例文帳に追加

This heat-resistant coating material is obtained by compounding at least one binder selected from a tetraalkoxy silicate, an alkyltrialkoxy silicate and their hydrolyzate precondensate with aluminum powder, titanium oxide and mica so as to make the coating material include 10-30 wt.% of aluminum powder, 5-20 wt.% of titanium oxide and 5-20 wt.% of mica, respectively. - 特許庁

また、重量の増大とともに輸送中の船舶の動揺によって袋体に封入した貨物は一体となって動くことからその慣性力によって荷崩れがおきるおそれがあり、それが船舶の航行の安定性に大きく影響を及ぼすことになるために、貨物を安定させる手段が必要である。例文帳に追加

A bag body sized to come in close contact with all inner surface sides of a hold is formed of a water-oil impermeable membrane body, and the bag body is filled with the fluid cargo and placed in the hold. - 特許庁

波浪による作業船の上下動の如何に関わることなく、潜水士による水中での重量物の吊上げ、移設等の作業をより安全かつより円滑に行う。例文帳に追加

To further safely and further smoothly perform work such as suspension and transfer of a heavy load in the water by a diver, regardless of any of the vertical movement of a work ship due to waves. - 特許庁

内部にヘリウムガスを充填した風船本体２の下部に適宜の形象物３を一体に形成したゴンドラ状部材４を設け、上記風船本体２とゴンドラ状部材４とを紐５で連結するとともに、上記ゴンドラ状部材４の重量を上記風船本体２の浮揚力よりも小さくして、気球と同様に浮遊させることができる。例文帳に追加

The gondola-shaped member 4 integrally formed with the appropriate-shape matter 3 is provided in the lower part of the balloon body 2 filled with helium inside, the balloon body 2 and the gondola-shaped member 4 are connected with a rope 5, and the weight of the gondola-shaped member 4 is lighter than a buoyancy of the balloon body 2 so as to be floated like the balloon. - 特許庁

喫水線ｄより下側に、ほぼ水平な浮力部２を持たせることで、ポッド推進装置関連の重量物を支える浮力を確保しつつ、プロペラ前方に位置する垂直部１を細くしたことにより、船尾での水流の変化を少なくして剥離の発生を無くした。例文帳に追加

While securing the buoyancy supporting the heavy load related to the pod propulsion device by holding the approximately horizontal buoyancy part 2 at the lower side than the draft line d, the generation of abruption is eliminated by reducing the change of the water flow at the stern by thinning the perpendicular part positioned at the front of the propeller. - 特許庁

平坦な甲板１３を有するバージ船１において、甲板上１３に積載される貨物２を覆い貨物２を水濡れから保護すると共に上面部で他の貨物２の重量を支持できる強度とされた下方開口型の容器状をなすカバー体３が甲板上１３に着脱自在に固定されたことを特徴とする。例文帳に追加

In a barge 1 having a flat deck 13, a cover body 3 with a bottom-opening type container shape which covers cargoes 2 to be loaded on the deck 13, protects the cargoes 2 from water damages, and has the strength to support the weight of other cargoes 2 by a top face part is detachably fixed on the deck 13. - 特許庁