「"エンジン特性"」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

エンジン制御パラメータに応じて変化するエンジン特性の推定方法において、推定されたエンジン特性の信頼性を高める。例文帳に追加

To improve reliability of estimated engine characteristics in a method for estimating engine characteristics changing according to engine control parameter. - 特許庁

このエンジン特性モデルが要求精度を満足すれば、このエンジン特性モデルを用いて制御パラメータを適合する。例文帳に追加

When the engine characteristic model satisfies a required accuracy, the control parameter is adapted using the engine characteristic model. - 特許庁

エンジンシミュレーション装置のエンジン特性設定方法例文帳に追加

ENGINE CHARACTERISTIC SETTING METHOD FOR ENGINE SIMULATION DEVICE - 特許庁

エンジン特性パラメータの自動計測方法及び自動計測システム例文帳に追加

METHOD AND SYSTEM FOR AUTOMATIC MEASUREMENT OF ENGINE CHARACTERISTIC PARAMETER - 特許庁

エンジンベンチシステムおよびエンジン特性の測定方法例文帳に追加

ENGINE BENCH SYSTEM AND METHOD FOR MEASURING CHARACTERISTICS OF ENGINE - 特許庁

エンジン特性を十分に発揮できる車両制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a vehicle control device capable of sufficiently exhibiting engine characteristics. - 特許庁

第１エンジン特性選択部５８は、複数時刻ｔ１〜ｔｎでのエンジンの予測運転状態に対応するエンジン特性の組をエンジン特性記憶部５２から読み出す。例文帳に追加

A set of engine characteristics corresponding to an estimated operational status of the engine in a plurality of times of t1 to tn is read out of the engine characteristic storage part 52 by a first engine characteristic selection part 58. - 特許庁

キャリブレーション対象である自装置のエンジン特性を取得するエンジン特性取得部６１と、取得したエンジン特性と許容値とを比較し、比較した結果、エンジン特性が許容値よりも大きい場合、階調表現処理方法を変更する階調処理生成部６２と、変更後の階調表現処理方法について濃度調整を行う濃度調整部６３と、を備える。例文帳に追加

The apparatus includes: an engine characteristics acquisition section 61 for acquiring engine characteristics of a local host to be calibrated; a gradation processing generator 62 for changing a method of processing gradation expression when the acquired engine characteristics are compared with an acceptable value and exceed it; and a density adjusting section 63 for adjusting density about the method of the processing gradation expression after the method is changed. - 特許庁

エンジン特性の変動の影響を受けにくいカラープリンタを実現する。例文帳に追加

To realize a color printer which is hard to be affected by variations in engine characteristics. - 特許庁

エンジン特性の変動の影響を受けやすい画像処理データを使用しない画像処理を行うことで、エンジン特性の変動に拘わらず画像品質を均一に保つ。例文帳に追加

The image quality is kept uniform regardless of variations in the engine characteristics by performing an image treatment without using image processing data which is easy to be affected by variations in the engine characteristics. - 特許庁

また、通常燃料を供給したときのエンジン特性を測定し、基準値としたエンジン特性と比較することで、通常燃料として正規の燃料が使用されているのか否かを判定する。例文帳に追加

Further, the engine characteristic when supplying the normal fuel is measured, and the result is compared with the engine characteristic used as the reference value, to thereby determine whether the regular fuel is used as the normal fuel or not. - 特許庁

エンジン特性記憶部５２は、各燃料の噴射配分に関わる指標ｃとエンジン性能に関わる物理量ｘの関係を表すエンジン特性をエンジンの運転状態と対応付けて記憶する。例文帳に追加

An engine characteristic storage part 52 stores in such a manner that a relation between an index c in regard to an injection distribution of each fuel and a physical value x in regard to the engine performance is coordinated with an engine operational status. - 特許庁

エンジン制御パラメータに応じて変化するエンジン特性の推定方法において、エンジン制御パラメータのスイープ試験時間を短くしても推定されたエンジン特性の信頼性を高める。例文帳に追加

To improve the reliability of estimated engine characteristics even when shortening a period of time for a sweep test of engine control parameters in a method of estimating engine characteristics which changes according to the engine control parameters. - 特許庁

エンジンの始動開始後の暖機運転が完了したあとに、サンプル燃料を供給してそのときのエンジン特性を測定してエンジン特性の基準値とする。例文帳に追加

After completion of warming-up operation after start of the engine, a sample fuel is supplied, and an engine characteristic at that time is measured, and the result is used as a reference value for the engine characteristic. - 特許庁

エンジン制御パラメータに応じて変化するエンジン特性を測定する適合試験方法において、特定エンジン制御パラメータの時のエンジン特性の正確な定常値を測定可能とする。例文帳に追加

To measure an accurate steady-state value of an engine characteristic when a particular engine control parameter is used in an adaptability test method for measuring the engine characteristic varied in response to the engine control parameter. - 特許庁

シミュレーションシステム７０は、実験計画法に基づくエンジン特性値の計測を通じて求められた、エンジン特性値と制御パラメータとの相関関係を表すモデル式に基づいて、所定の走行モードでの車両走行時の車載エンジンの挙動を擬似的に再現しつつ、その走行モードでのトータルのエンジン特性を算出する。例文帳に追加

A simulation system 70 calculates total engine characteristic in the travelling mode while simulating behavior of a vehicular engine during vehicle travelling in the predetermined travel mode based on a model formula indicating correlation of a engine characteristic value and control parameters determined through measurement of the engine characteristic value based on design of experiment. - 特許庁

電子制御式のエンジン12は、電子ガバナ11によりエンジン特性のドループカーブを変更してドループ量を制御可能である。例文帳に追加

This engine 12 of electronic control type can control amount of droop by changing a droop curve of engine characteristic by an electronic governor 11. - 特許庁

エンジン特性が標準的な状態から変化した場合でも、バランスのとれた走行が可能なエンジン制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an engine control device capable of balanced travel even if engine characteristics change from a standard condition. - 特許庁

所定の走行モードでのトータルのエンジン特性要求を満たす制御パラメータの適合を、更に効率的に行う。例文帳に追加

To further efficiently adapt control parameter satisfying total engine characteristic requirement in a predetermined travelling mode. - 特許庁

自動二輪車の排気装置において、エンジン特性の向上と共に、排気装置の小型及び簡素化を図ることである。例文帳に追加

To improve engine characteristic, miniaturize an exhaust device for a motorcycle, and simplify its structure. - 特許庁

限られたスペースの中でもコンパクトに取付けられるとともに所望のエンジン特性を満足するエンジンの吸気構造を提供すること。例文帳に追加

To provide an intake structure for an engine capable of being compactly installed in a limited space and satisfying desired engine characteristics. - 特許庁

より一層の高速でかつ高出力のエンジン特性を得ることのできるエンジンの吸排気装置を提供する。例文帳に追加

To provide an intake/exhaust device of an engine for developing the engine characteristics with higher speed and higher output. - 特許庁

このように、失火推定モデルから失火領域を推定できれば、推定した失火領域を除いた燃焼可能領域のみに計測ポイントを配置してエンジン特性を計測し、その計測データに基づいてエンジン特性モデルを作成する。例文帳に追加

When the misfire region can be thus estimated using the misfire estimating model, measuring points are arranged only in a combustible region except for the estimated misfire region, the engine characteristic is measured, and an engine characteristic model is prepared based on the measurement data. - 特許庁

特定エンジン制御パラメータの時に、設定時間毎に測定されたエンジン特性値の連続する設定回数の標準偏差値が設定値未満となれば、エンジン特性値が定常値となったと判断する（ステップ１０５）。例文帳に追加

When the particular engine control parameter is used, the determination is made that an engine characteristic value has reached the steady-state value if standard deviations of the engine characteristic of successive preset times where the measurement is performed at a preset interval are a preset value or less (step 105). - 特許庁

プリンタ２は、コントローラ２２が、エンジン２３の最新の特性情報を第２のエンジン特性情報２１４として、エンジン２３から取得し、コントローラ２２が、少なくとも第２のエンジン特性情報２１４を用いて、サーバＰＣ１のソフトキャリブレーションのダウンロード状況に基づき第２の較正データ２１５を作成する。例文帳に追加

A controller 22 of a printer 2 acquires newest characteristic information of an engine 23 from the engine 23 as 2nd engine characteristic information 214 and the controller 22 uses at least the 2nd engine characteristic information 214 to generate 2nd calibration data 215 on the basis of a download state of software calibration by a server PC 1. - 特許庁

耐熱性を向上させ得るとともに種々エンジン特性に合致した浄化特性を容易に得ることができる触媒の製造方法及び触媒を提供する。例文帳に追加

To provide a method for producing a catalyst, as well as the catalyst, which can improve heat resistance and also can easily provide purification characteristics suited to various engine characteristics. - 特許庁

したがって、エンジン６に、濃度特性の調整だけでは吸収することのできないエンジン特性の変化が発生しても、適切な画像処理を施すことができる。例文帳に追加

Therefore, even if change in engine characteristics which can not be absorbed only by adjustment of density characteristics occurs to the engine 6, suitable image processing can be performed. - 特許庁

このとき、エンジン特性変更装置はアクセルペダル操作量に対するエンジン出力の特性を、先行車との相対関係に応じて変更する。例文帳に追加

Here, an engine characteristic change device changes the characteristics of the engine output, with respect to an accelerator pedal operation amount, according to the relative relation with the preceding vehicle. - 特許庁

そして、トルクカーブ推定処理において、自動車諸元表からエンジン特性情報を取得し、代表トルクカーブデータ記憶部２４に記録されたカテゴリを利用してトルクカーブを生成する。例文帳に追加

Then, in torque curve estimation processing, engine characteristic information is acquired from vehicle specifications, and a torque curve is generated using a category recorded in a representative torque curve data storing section 24. - 特許庁

事前にエンジン特性に応じたマップなどを準備することが不要であって、エンジン種類や車種を問わず、広く適用することが可能な省燃費運転支援システムを提供する。例文帳に追加

To provide a fuel economy driving support system that is applicable to a wide range regardless of the kind of engine or vehicle, without preparing a map according to the engine characteristics. - 特許庁

エンジン制御手段が、変速装置の変速操作時に、変速操作手段による変速指令に基づいて第１特性Ｍ１を一時的に第２特性Ｍ２に変更するエンジン特性変更制御を実行する。例文帳に追加

During speed change operation of the transmission, the engine control means executes engine characteristic changing control for temporarily changing the first characteristic M1 to the second characteristic M2 based on a transmission instruction from a transmission operating means. - 特許庁

エンジン制御の質が動的運転状態の下でも及び／又はエンジン特性に個別的ずれがある場合にも改善される内燃機関の制御方法及び装置を提供する。例文帳に追加

To provide a device and a method for controlling an internal combustion engine improving the quality of engine control in a dynamic operation state and/or in the case that engine characteristics are displaced from one another. - 特許庁

プリンタエンジン特性の異なる複数のマシンを使って、オリジナル画像に付加画像を合成してプリント出力すると、マシンごとに付加画像の濃度がばらついてしまう。例文帳に追加

To solve the problem that when an additional image is synthesized on an original image to output a print by using a plurality of machines with different printer engine characteristics, the density of the additional image is deviated on each machine. - 特許庁

画像メモリコントローラ５２は、補正処理後の画像データをメモリユニット４０に書き込み、画像形成装置１０のエンジン特性に合わせてメモリユニット４０から画像データを読み出して出力する。例文帳に追加

An image memory controller 52 writes the corrected image data in the memory unit 40, and reads and outputs the image data from the memory unit 40 according to engine characteristics of the image forming apparatus 10. - 特許庁

緩衝バルブ等を最適なレイアウトで配置でき、良好なエンジン特性，最大出力の増大を図ることができ、またエンジンの大型化を回避できる４サイクルＶ型エンジンの吸気装置を提供する。例文帳に追加

To provide an intake device for a four-cycle V-type engine to arrange a cushion valve in an optimum layout, to increase excellent characteristics and a maximum output, and to prevent the increase of the size of an engine. - 特許庁

24では、エンジン特性線図を基にHP_S を最低燃費で発生させるエンジン回転数に対応した変速機目標入力回転数Ｎ_pri ^* を求め、目標変速比i^* の算出に資する。例文帳に追加

In a transmission target input revolution speed computing unit 24, transmission target input revolution speed Npri* corresponding to engine revolution speed generated the request horsepower HPs by minimum fuel consumption based on an engine characteristic diagram is found out to calculate a transmission gear ratio i*. - 特許庁

エンジンの制御パラメータを適合する際に用いるエンジン特性モデルの精度向上（制御パラメータの適合値の精度向上）と工数削減とを両立させる。例文帳に追加

To compatibly achieve both improvement in precision of an engine characteristic model used to adapt control parameters of an engine (improvement in precision of adaptation values of control parameters) and a decrease in man-hour. - 特許庁

エンジン特性の変化を予測してカラープロファイルを変更することで、多部数印刷を行った場合に得られる各印刷物の色合いの変化を極めて小さなものとできるプリンタドライバを提供する。例文帳に追加

To provide a printer driver which can make a hue change of each printed matter obtained when many sheets are printed considerably small by estimating a change of engine characteristics and changing a color profile. - 特許庁

そして、再始動後におけるエンジン特性（エンジン回転速度）のオーバーシュート（ａ部）が経過してから前記クラッチ機構を締結させてエンジン駆動力を車輪駆動軸へ伝達させるようにする。例文帳に追加

After an over-chute (a part) of the engine characteristic (engine speed) passes after re-starting the engine, the clutch mechanism is connected to transmit the engine driving force to the wheel driving shafts. - 特許庁

変速操作時のエンジン特性が悪化することを低減するとともに、応答遅れによるクラッチ及び変速機側への負担を軽減できる変速制御装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a transmission control system that reduces degradation of an engine characteristics at gear change as well as reduces load on a clutch and speed change gear due to delay in response. - 特許庁

エンジン特性値と制御パラメータの関係モデルに基づき複数の評価項目を十分に満足する準最適解を高速かつ効率的に取得するエンジン制御パラメータ適合装置の提供。例文帳に追加

To provide a device for optimizing an engine control parameter which is capable of rapidly and efficiently acquiring the quasi-optional solution to sufficiently satisfy a plurality of evaluation items based on a relational model of the engine characteristic values and the control parameters. - 特許庁

トルコン特性利用方式による推定タービントルクＴｔが、変速開始の直前におけるエンジン特性利用方式による推定タービントルクＴｔと一致するように、トルコン特性利用方式による演算に用いられるポンプ容量係数Ｃｐの値を補正する。例文帳に追加

A value of a pump capacity coefficient Cp used for calculation with the torque converter characteristic utilizing method is corrected to make an estimated turbine torque Tt with the torque converter characteristic utilizing method coincide with estimated turbine torque Tt with an engine characteristic utilizing method right before starting the speed change. - 特許庁

エンジン特性の計測データに基づいてエンジンの制御パラメータと着火遅れ・燃焼期間との関係と、着火遅れ・燃焼期間と燃焼安定性との関係をモデル化して失火推定モデルを作成し、この失火推定モデルを用いて失火領域を推定する。例文帳に追加

A relation between the engine control parameter and an ignition delay/combustion duration and a relation between the ignition delay/combustion duration and combustion stability are modeled based on measurement data of an engine characteristic to provide a misfire estimating model, and a misfire region is estimated using the misfire estimating model. - 特許庁

そしてその算出結果に基づき、その走行モードでのトータルのエンジン特性要求が満たされているか否かの評価を行いつつ、その評価結果に応じて制御パラメータの演算マップのマップ値を更新することで、車両の走行状態を考慮した演算マップの適合を図る。例文帳に追加

An operation map with considering a travelling condition of a vehicle is adapted by evaluating whether the total engine characteristic requirement in the travelling mode is satisfied based on the calculation result and renewing a map value of the operation map of control parameters according to the evaluation result. - 特許庁

速度パターンを固定化することなくエンジン特性の不連続性に基づくローカルミニマム問題を回避して、燃費等に関して全体最適化を図ることができる、走行軌跡演算装置、および、走行軌跡演算方法を提供することを課題とする。例文帳に追加

To provide an apparatus and a method for calculating running pattern, for achieving overall optimization concerning fuel consumption or the like by preventing any local minimum problem based on the discontinuity of engine characteristics without fixing a speed pattern. - 特許庁