「ピストンストローク」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

したがって、センサ使用時に、上記変換式を用いて、センサＡ、Ｂの検出値を変換することにより、基準出力特性に応じた正確なピストンストロークを求めることにより、クラッチストロークを正確に制御することができる。例文帳に追加

The conversion equation is used during using the sensors for converting the detected values for the sensors A, B to find accurate piston strokes corresponding to the reference output properties, thus accurately controlling the clutch strokes. - 特許庁

これにより、過剰過ぎて検出不能なことで従来の学習制御では修正されなかったピストンストローク時間の学習制御が可能となり、変速ショックが解消する。例文帳に追加

As a result, the learning control of the piston stroke time which conventional learning control has not corrected as undetectable due to the excess becomes practicable thus eliminating the shifting shock. - 特許庁

該水衣部５の上下方向の長さＷ１を、ピストンストロークＳに概ね対応させ、水衣部５の下部に対応するシリンダライナ外周面に、断熱材よりなるコーティング層３１を形成する。例文帳に追加

A length W1 in the vertical direction of this water jacket part 5 is made to almost correspond to a piston stroke S, a coating layer 31 consisting of heat-insulating material is formed in an external peripheral surface of the cylinder liner, corresponding to a lower part of the water jacket part 5. - 特許庁

そして、内燃機関の回転数及び負荷に応じて、ピストンストローク特性可変機構２４、リフト・作動角可変機構１及び位相可変機構２とを運転条件に合わせて最適制御する。例文帳に追加

According to the number of revolutions and the load of the internal combustion engine, the piston stroke characteristic variable mechanism 24, the lift angle and operation angle variable mechanism 1, and the phase variable mechanism 2 are optimally controlled, in compliance with an operation condition. - 特許庁

Ｖ型内燃機関で、両バンクのピストンストローク量を同一としつつ、両バンクのシリンダ中心線のオフセット量を異ならせることで機関前後方向寸法の短縮化を図る。例文帳に追加

To reduce the size of a V-type internal combustion engine in the fore-and-aft direction of the engine by making offset amounts of cylinder center lines of both banks different while keeping the piston stroke amounts of the both banks the same. - 特許庁

半クラッチバネ１５に予荷重が付与されているので、ピストン７が外側クラッチ板５に接触すると共に、伝達トルクはステップ状に上昇し、その後ピストンストロークに対する伝達トルクの勾配を緩やかにでき、高精度な半クラッチ制御が可能である。例文帳に追加

Since the preload is imparted to the imperfect-clutch spring 15, the piston 7 contacts the outside clutch plate 5 to stepwise increase transmission torque and then give its gentle gradient to the piston stroke, thus actualizing highly accurate imperfect-clutch control. - 特許庁

流体制御信号に対する応答性を維持しつつ、閉弁時におけるウォーターハンマーを低減させる機構を有するパイロット弁、及びピストンストロークにおける衝撃を緩衝させる機構を有する空気圧シリンダを提供することである。例文帳に追加

To provide a pilot valve having a mechanism to reduce water hammering at the time of valve closing while the responsiveness to the fluid control signal is well maintained and provide a pneumatic cylinder having a mechanism to relieve the shock caused by piston strokes. - 特許庁

運転時のピストンストロークの大きい時や輸送時等の外部からの衝撃力に対して、ピストンとシリンダ端面との衝突を防ぎ、ピストンとシリンダ端面との衝撃音を防止する信頼性の高いリニア圧縮機を提供する。例文帳に追加

To provide a highly reliable linear compressor preventing a collision of a piston with a cylinder end surface, and preventing an impulsive sound of the piston and the cylinder end surface against impact force from an external part upon large transportation and a piston stroke upon operation. - 特許庁

ピストンピンとクランクピンとを単一のリンクで連結した他のレシプロ式内燃機関に比して、同一のピストンストロークおよびシリンダ高さを実現しつつ、ピストン運動の回転２次振動成分の振幅が小さいことを特徴とする。例文帳に追加

Compared to other reciprocating internal combustion engines in which a piston pin and a crank pin are interconnected by a single link, this reciprocating internal combustion engine has a small vibration amplitude of a rotation secondary vibration component of piston movement while achieving the same piston stroke and cylinder height. - 特許庁

ピストンピン用孔部３１およびピストンリング用溝部１１のピストンストローク方向の両位置が、少なくとも一部で重複するように、外周側部材１０と内周側部材３０とを接合して、ピストン本体１を構成した。例文帳に追加

A piston main body 1 is structured by joining an outer periphery side member 10 and an inner periphery side member 30 so as to at least partially overlap both positions in piston stroke direction of a piston pine hole portion 31 and a pitons ring groove portion 11. - 特許庁

ピストン８とクランクシャフト１とを複数のリンク４，５により連係する複リンク式ピストン−クランク機構により、ピストンとクランクシャフトとを一本のリンクにより連係する単リンク式ピストン−クランク機構に比して、単振動に近いピストンストローク特性を実現する。例文帳に追加

By a double link type piston-crank mechanism linking the piston 8 with a crankshaft 1 by means of a plurality of links 4, 5, the piston stroke characteristic close to simple harmonic motion is realized, compared with a single link type piston-crank mechanism linking a piston with a crankshaft by means of one link. - 特許庁

また、クランクシャフトのカウンタウェイトの最外径部を、下死点近傍において、ピストンピンの軸方向への延長線と交差させることで、内燃機関の基本的な寸法の増加を招くことなく、ピストンストロークを拡大する。例文帳に追加

In addition, the outermost diameter part of the counter weight of the crankshaft is made to intersect the extended line in the axial line of a piston pin in the vicinity of a bottom dead center in order to expand a piston stroke without increasing the basic dimension of the internal combustion. - 特許庁

燃料噴射ポンプ１の噴射率制御機構３１に、噴射率制御機構３１のアキュムレート量、即ちピストンストロークＳｔ、及び該アキュムレートピストン３２の開弁圧を、分配型燃料噴射ポンプ１の運転中に外部から調整可能に構成した調整機構を設けた。例文帳に追加

In the injection ratio control mechanism 31 of a fuel injection pump 1, an adjusting mechanism to adjust accumulation quantity of the injection ratio control mechanism 31, that is a piston stroke St, and a valve opening pressure of the accumulation piston 32 from the outer side during operation of the distribution type fuel injection pump 1 is provided. - 特許庁

一対の摩擦係合装置が軸方向に隣接して配設されるタンデム型摩擦係合装置において、軸方向寸法をできるだけ小さく維持しつつ、両摩擦係合装置のピストンストロークの管理が容易で且つ摩擦板の引き摺りが抑制されるようにするとともに、組付作業性を向上させる。例文帳に追加

To keep axial dimensions as small as possible; to facilitate the control of piston strokes of both friction coupling devices; to control dragging of friction plates; to improve the assembling workability, in a tandem type friction connecting apparatus in which a pair of the friction coupling devices adjoining each other are disposed in the axial direction. - 特許庁

摩擦係合要素のピストンストロークエンド圧測定方法およびその装置、これら測定方法および測定装置によって測定された加圧値に基づいて自動変速機の補正値を算出する補正値算出方法およびその装置、ならびにこれら算出方法および算出装置によって算出された補正値を利用する自動変速機例文帳に追加

METHOD AND APPARATUS FOR MEASURING PISTON-STROKE END PRESSURE OF FRICTIONAL ENGAGEMENT ELEMENT, CORRECTION-VALUE CALCULATION METHOD AND APPARATUS FOR CALCULATING CORRECTION VALUE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION ON THE BASIS OF PRESSURIZATION VALUE MEASURED BY THE MEASURING METHOD AND APPARATUS, AND AUTOMATIC TRANSMISSION WHICH UTILIZES CORRECTION VALUE CALCULATED BY THE CALCULATION METHOD AND APPARATUS - 特許庁

この点火によって膨張行程気筒のピストンは、混合気の燃焼エネルギーによってエンジンを正転させるのであるが、この燃焼エネルギーが燃焼速度制御手段によって急速に促進される結果、ピストンストロークが制約された条件下であっても、筒内圧力を急上昇させ、大きな運動エネルギーを出力することが可能になる。例文帳に追加

The piston of the expansion stroke cylinder normally rotates the engine by combustion energy of the air-fuel mixture by this ignition, and as a result of quickly promoting this combustion energy by a combustion speed control means, even under a condition of restricting a piston stroke, cylinder internal pressure is suddenly increased, and large kinetic energy can be outputted. - 特許庁

電子コントローラは、異常検出回路により可変バルブタイミング機構の作動が異常と判断された場合に、可変圧縮比機構によりピストンストローク特性を制御して機関圧縮比が小さくなるように制御すると共に、可変リフト機構によって吸気弁のリフト量を小さく制御する制御信号を正常な両機構に出力するフェールセーフ回路を備えている。例文帳に追加

The electronic controller is provided with a fail safe circuit that controls the piston stroke characteristic to reduce the engine compression ratio by the variable compression ratio mechanism and outputs a control signal for controlling to reduce the lifting amount of the inlet valve by the valve lifting mechanism to both of the normal mechanisms when an abnormality detection circuit determines that the operation of the variable valve timing mechanism is abnormal. - 特許庁

中速４サイクルディーゼルエンジン用の組み立て式クランクシャフトに関して、所定の数のストロークピストンを任意の長さで簡単かつ低コストで製造することができるとともにメインベアリングジャーナルおよびコンロッドベアリングジャーナルの加算した直径の合計に対するピストンストロークｓの比が＜１のストローク半径を実現する。例文帳に追加

To simply and inexpensively manufacture a predetermined number of stroke pistons at an arbitrary length, and to achieve a stroke radius where a ratio of a piston stroke (s) to the total obtained by adding the diameter of a main bearing journal and that of a connection rod bearing journal is not greater than 1, in relation to an assembly type crank shaft for a medium-speed four-cycle diesel engine. - 特許庁