「摩擦故障」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

一方、故障時点の指令変速段が第１速以外の複数の摩擦要素を締結させる変速段であるときは、故障した摩擦要素を１つにまで特定しないから、誤判定のおそれなく迅速に回避変速段を設定することができる。例文帳に追加

On the other hand, when the command shift stage in failure is another shift stage except the first speed where a plurality of frictional elements are fastened, since the failure frictional elements are not specified up to one, avoidance shift stage is quickly set without wrong determination. - 特許庁

光学フィルムの広幅化で生じる巻き性劣化（凸状故障）を、フィルム表面の摩擦係数を低下させ、フィルム幅間の摩擦係数の偏差を小さくすることで改善する。例文帳に追加

The degradation of winding quality (e.g. blister mark trouble) caused by widening the film width of an optical film is improved by lowering the frictional coefficient of the film surface and diminishing deviation of frictional coefficients within the film width. - 特許庁

故障時点の指令変速段の設定変速比と実変速比を比較して摩擦要素の故障発生を判定し、これに基づいて再発進を可能とする回避変速段を指令する。例文帳に追加

A preset change gear ratio of a command shift stage and an actual change gear ratio in failure are compared with each other to determine the occurrence of failure in the frictional element, and according to this determination, a command for an avoidance shift stage enabling restart is given. - 特許庁

摩擦係合要素を係合させるための係合圧ソレノイドバルブに故障が発生した場合、その故障している係合圧ソレノイドバルブを特定でき且つその故障に対するフェールセーフ動作が可能な自動変速機の油圧制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission capable of specifying an engaging pressure solenoid valve for making a friction engaging element engaged therewith when failed, and to perform fail safe operation when failed. - 特許庁

各摩擦係合要素（クラッチ、ブレーキ）に対する供給油圧を各ソレノイドバルブにより目標油圧に制御して変速を行わせる直動式の自動変速機において、各摩擦係合要素への実油圧を検出するために用いられる油圧センサの故障を的確に診断する。例文帳に追加

To improve failure diagnosing accuracy by detecting the finish of fastening/releasing operation of respective frictionally engaging elements by first respective solenoid valves after inputting a power source, and permitting a failure diagnosis of respective hydraulic pressure detecting devices after finishing first fastening/releasing operation. - 特許庁

係合すべきでない摩擦係合要素の係合を回避するための切換えバルブを可及的に廃止した簡素な回路構成としながらも、低電圧故障発生の際に係合すべきでない摩擦係合要素の係合を確実に防止し得るようにした自動変速機の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device for an automatic transmission surely preventing engagement of a friction engaging element not to be engaged at the occurrence of a low voltage failure even with a simple circuit configuration eliminating as much as possible with a selector valve for avoiding engagement of the friction engaging element not to be engaged. - 特許庁

８速の変速段を実現し、各摩擦要素の精密で安定した制御によって変速感を向上させることができ、故障発生時の摩擦要素の誤作動を防止するフェイルセーフ機能を有する自動変速機油圧制御装置の提供。例文帳に追加

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission that achieves an 8-speed gear stage, improves a shift feeling by a fine and stable control of each friction element, and has a fail-safe function of preventing erratic behavior of the friction element in case of trouble. - 特許庁

ブロックとプーリとの間の摩擦も極めて小さなものにして摩擦摩耗による故障や騒音の問題を防止しするとともに、伝動効率にも優れ、ベルトも寿命化することができる高負荷伝動ベルト駆動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a driving device for a high load transmission belt which prevents the problems such as breakdown and noise due to friction and wear and tear by making the friction between a block and a pulley extremely small, and at the same time, is excellent in the transmission efficiency, and can elongate the service lifetime of a belt. - 特許庁

ニューラル故障状態が生じた際において、誤解放している摩擦要素または該摩擦要素を駆動しているアクチュエータ部材を特定し、変速可能な変速段を得ることで、ニュートラルフェール時の変速段の自由度を確保することができる自動変速機の制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a controller for an automatic transmission capable of ensuring the degree of freedom of a speed change stage at neutral fail time by specifying a friction element released erroneously or an actuator member for driving the friction element to obtain a speed change stage for enabling a speed change when a neutral failure occurs. - 特許庁

フェールセーフバルブの故障を事前に検出できるようにすることで、リニアソレノイドによる出力故障による、正常時に係合している摩擦係合要素に加え解放されているはずの摩擦係合要素も同時に係合されてしまうことを未然に防止することが可能な自動変速機の油圧制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an automatic transmission control device preventing a friction engaging element supposed to have been disengaged from engaging because of an output failure of a linear solenoid, at the same time in addition to a friction engaging element in normal engagement, by detecting a failure of a fail safe valve in advance. - 特許庁

停車時のＤレンジまたはＲレンジが選択された状態１０１におけるアクセルペダル踏込みに対するエンジンの空吹き１０２に基づいてソレノイド故障に起因する摩擦要素の故障解放を検知１０７する。例文帳に追加

Failure-induced disengagement in one of the frictional elements resulting from a failure of a solenoid is detected 107 based on an engine racing 102 by a depression of an accelerator pedal in a state 101 in which a D range or an R range is selected during stop of the vehicle. - 特許庁

運転者によるシフトセレクタの操作に応じたセレクタ検出信号が示す走行レンジと、摩擦要素に加わる液圧を検出する液圧検出信号が示す走行レンジとの不一致から、レンジ検出故障を検出する自動変速機用故障検出装置を提供する。例文帳に追加

To provide a failure detecting device for an automatic transmission for detecting range detection failure from noncoincidence between a travel range indicated by a selector detecting signal corresponding to operation of a shift selector by a driver and a travel range indicated by a hydraulic pressure detecting signal for detecting hydraulic pressure applied to friction elements. - 特許庁

路面摩擦係数推定手段の故障により低摩擦係数判断状態に固定された状態になった場合においても、路面摩擦係数推定手段の推定内容に基づいて実行される各種処理について所定のフェールセーフ処理を行うことが可能となる４輪駆動車両におけるアンチスキッド制御装置の提供。例文帳に追加

To provide an anti-skid controller for a four wheel drive vehicle capable of performing predetermined fail-safe processings for various processings executed based on the contents of inference of a road surface friction coefficient inference means even if it is fixed in a low friction coefficient judging condition due to a failure of the road surface friction coefficient inference means. - 特許庁

後進走行段のギヤ比を少なくとも２つ設定可能な自動変速機において、摩擦係合要素を含む油圧系が故障しても、運転者の意図する駆動力を実現する。例文帳に追加

To obtain driving force intended by an operator even when a hydraulic system including friction engagement elements has trouble in an automatic transmission in which at least two gear ratios in a reverse traveling stage can be set. - 特許庁

これにより、そのときの路面摩擦係数に応じた最大限の減速度で車両を減速することができ、特にサービスブレーキが故障した緊急時等に車両を効果的に制動することができる。例文帳に追加

At the same time, the vehicle is decelerated while a value of 90% of a vehicle deceleration GRF is made a target deceleration Gt when the possibility for locking is judged after being judged there is no possibility for the locking (refer to d position). - 特許庁

摩擦攪拌接合において、作業環境を悪化させることなく、回転ツールの劣化を防止するとともに、回転ツールを搭載する装置が故障する可能性を軽減させる。例文帳に追加

To prevent degradation of a rotary tool without degrading the working environment in the friction stir welding, and to reduce the possibility that any trouble occurs in a device with the rotary tool being mounted thereon. - 特許庁

Ｄレンジ選択状態１０５のときは、ロークラッチが故障解放したものとして、ロークラッチ以外の摩擦要素を締結させて実現可能な変速段を成立させるリンプホームモード１０８とする。例文帳に追加

In a state 105 in which the D range is selected, a low clutch is recognized to be disconnected due to the failure and the automatic transmission is put into a limp home mode 108 for establishing a gear stage that can be realized by connecting the frictional elements other than the low clutch. - 特許庁

自動変速機が故障してニュートラル状態に陥った場合において、速やかなフェールセーフを実現するとともに摩擦係合要素の熱的耐久性の悪化を回避する。例文帳に追加

To avoid the worsening of the thermal durability of a frictional engagement element and achieving quick fail-safe when an automatic transmission is turned into a neutral state by breakdown. - 特許庁

シフト選択部６により選択したシフトレンジを検知する検知部７が故障したと、故障判断手段１０が判断した場合に、回避手段１２が、所定の前進変速段及び後進変速段で係合される第１の摩擦係合要素が係合しない前進変速段に回避するように、自動変速手段９に指令を送る。例文帳に追加

When a fault identification means 10 determines that the detection unit 7 for detecting a shift range selected by a shift selection unit 6 fails, a diversion means 12 sends an instruction to an automatic transmission means 9 for shift to a forward gear stage that is not engaged with a first frictional engagement engages with a predetermined forward stage and a reverse gear change stage. - 特許庁

自動変速機を構成する摩擦要素の操作頻度や操作傾向等に拘わらず、その作動油圧を制御するソレノイドバルブの故障の有無を高い柔軟性、自由度のもとに的確に診断することのできる自動変速機の診断装置を提供する。例文帳に追加

To provide a diagnosis device for an automatic transmission capable of accurately diagnosing existence/absence of malfunction of a solenoid valve controlling an operating hydraulic pressure with high flexibility and a high degree of flexibility regardless of the operation frequency or operation tendency of a friction element constituting the automatic transmission. - 特許庁

部品点数削減機能と故障時走行確保機能を達成しながら、ニュートラルレンジでのアイドリング中に、運転者がイグニッションをオフにしも、摩擦要素の急締結による異音の発生を防止することができる自動変速機の油圧制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a hydraulic controller for an automatic transmission, capable of preventing an abnormal noise from being generated by abrupt engagement of a frictional element, even when a driver turns off ignition, during idling in a neutral range, while attaining a component item number reducing function and a trouble time travel securing function. - 特許庁

車両運行中もＤレンジからＰ、Ｒ、Ｎレンジに切り換わったときに油圧スイッチの状態を検知することにより、Ｄレンジでのみ締結される摩擦要素の油圧スイッチが正常か故障かを確実に判定できる。例文帳に追加

The hydraulic switch of the frictional element connected in the D range can be surely judged to be in the normal or failure state only with a D range is normal or failure by detecting the condition of the hydraulic switch when a shift from the D range to the P, R, N range is made during driving the car. - 特許庁

ベルト走行時にブロックとセンターベルトと摩擦によるセンターベルト側カバー帆布の摩耗や発熱を抑制してブロックとセンターベルト間の嵌合の緩みを防止し、ベルトの切断といった故障を低減することができる高負荷伝動ベルトを提供する。例文帳に追加

To provide a high load transmitting belt preventing loosening in fitting among blocks and a center belt and reducing failure such as cutting of the belt by inhibiting abrasion and heat generation of a center belt-side cover canvas caused by friction of the blocks and the center belt in running the belt. - 特許庁

光ピックアップ移動範囲の中央部分で摩擦力による駆動負荷の増大がなく、しかも、歯飛びを生じさせることがなく、さらに、移動範囲の端部で無理な送りが行われてメカニズム故障の原因となることがないようにする。例文帳に追加

To provide the mechanism without increasing drive load due to friction force on a central part of an optical pickup moving range, without causing any tooth skip and without causing any mechanism fault due to that the optical pickup is forcedly fed on the end part of the moving range. - 特許庁

複数の摩擦要素の締結組み合わせにより複数の変速段を実現する自動変速機搭載の車両において、停車中にニュートラル故障が発生した場合に、発進時にこれを検知して再走行可能とする。例文帳に追加

To detect a neutral failure at start of a vehicle, at the time of occurrence of the neutral failure during stop of the vehicle and to enable the vehicle to rerun, the vehicle being equipped with an automatic transmission arranged to realize a plurality of gear stages by combination of engagements of a plurality of frictional elements. - 特許庁

この締結指令は摩擦要素が正常であれば互いにインターロックするが、ロー／ハイクラッチの一方が故障解放していれば、正常な他方のクラッチと３−５リバースクラッチの締結組み合わせにより、第３速または第５速のいずれか一方が即座に確立される。例文帳に追加

These engagement instructions are interlocked with each other when the friction elements are normal, and if one of the low/high clutches is disengaged due to failure, either of a third gear shift and a fifth gear shift can be immediately established by the combination of the engagement of the normal other clutch with the 3-5 reverse clutches. - 特許庁

キースイッチＯＮ後、最初の各ソレノイドバルブによる各摩擦係合要素の締結・解放動作の終了を検出し、この最初の締結・解放動作の終了後に、各油圧センサの故障診断を許可する（Ｓ11〜Ｓ13）。例文帳に追加

After turning on an ignition key switch, whether or not fastening/releasing operation of a first frictionally engaging element 20 finishes after inputting a power source by a solenoid valve 30 corresponding a hydraulic pressure sensor 50 of a first diagnostic object, that is, whether or not the solenoid valve 30 finishes a single operation (ON→OFF) is judged. - 特許庁

ベルト走行時にブロックとセンターベルトと摩擦によるセンターベルト側カバー帆布の摩耗や発熱を抑制してブロックとセンターベルト間の嵌合の緩みを防止し、ベルトの切断といった故障を低減することができる高負荷伝動ベルトを提供する。例文帳に追加

To provide a high load transmission belt preventing loose fitting between blocks and a center belt to prevent a failure such as cutting of the belt by suppressing wear and heat generation of a center belt side cover canvas caused by friction between the blocks and the center belt during the travel of the belt. - 特許庁

摩擦係数を０．３以下で任意に設定することができてＡＢＳ等の性能を十分に再現することができ、したがって、ＡＢＳ等の故障の原因箇所等を容易に発見し、しかも、ＡＢＳ等を最適状態で作動し得るように微調整することができる。例文帳に追加

To exhibit the performance of an ABS sufficiently by setting the frictional coefficient arbitrarily at 0.3 or less and to locate a faulty part of an ABS easily while allowing fine adjustment such that the ABS can be operated under an optimal state. - 特許庁

ベルト走行時にブロックとの間で摩擦が生じたとしてもセンターベルトの摩耗を防止することができるのベルトの切断といった故障を低減することができ、また、発熱を少なくすることもでき、ブロックを構成する樹脂材料の劣化の防止も可能な高負荷伝動ベルトを提供する。例文帳に追加

To provide a heavy load transmission belt which can reduce the defects of the belt, such as the breakage, because the wear of center belts can be suppressed even if the friction has developed between the center belts and blocks during the running of the belt, and which can reduce the generation of heat and can prevent a deterioration in the resinoid material composing the blocks. - 特許庁