「internal model control」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

The control device for the internal combustion engine controls throttle opening and fuel injection quantity according to a model.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、モデルに従ってスロットル開度や燃料噴射量の制御を行う。 - 特許庁

GEAR CHANGE TIME PRESUMED TORQUE SETTING DEVICE, AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL DEVICE, AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE DELAY MODEL LEARNING METHOD例文帳に追加

変速時推定トルク設定装置、自動変速機制御装置及び内燃機関遅れモデル学習方法 - 特許庁

To prevent that quality of a structure of an internal organ or a tissue of a model is greatly depends on an arrangement position or the number of control lattice points of free-form deformation (FFD) algorithm, and to smoothly deform an attitude model while holding a bodily shape, the internal tissue, and the internal organ.例文帳に追加

モデルの組織や臓器の構造の質が、自由形状変形（ＦＦＤ）アルゴリズムの制御格子点の配置位置や数に大いに左右されずに、体型と内部組織と臓器を保持しつつ、姿勢モデルを円滑に変形させる。 - 特許庁

The main substrates 110 can control internal equipment including a compressor and an expanding means of the refrigerating device for the container of an existing model, and the internal equipment of the refrigerating device for the container of a former model.例文帳に追加

主基板１１０は、現行モデルのコンテナ用冷凍装置の圧縮機および膨張手段を含む内部機器と、旧型モデルのコンテナ用冷凍装置の内部機器とを制御することができる。 - 特許庁

A stopping position control apparatus of an internal combustion engine includes an engine friction model 64 as a means for calculating friction around a crankshaft, which calculates friction in the internal combustion engine, and a transmission friction model 65 for calculating the friction around a transmission.例文帳に追加

クランク軸周りのフリクションを算出する手段として、内燃機関のフリクションを算出するエンジンフリクションモデル６４と、変速機のフリクションを算出するミッションフリクションモデル６５とを備える。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of modifying a fuel model without stopping supply of fuel to the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関への燃料の供給を停止させなくても燃料モデルの修正を行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This control device previously has a model related to a change in an engine speed for stopping the internal combustion engine in a desired crank stop position when the internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

内燃機関の停止時に、所望のクランク停止位置で該内燃機関が停止するための機関回転数の変化に係るモデルを予め有している。 - 特許庁

To mount a physical model capable of calculating a state quantity of each system of an internal combustion engine, based on a plurality of control inputs in a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、複数の制御入力に基づいて内燃機関の各系の状態量を演算することができる物理モデルを搭載することである。 - 特許庁

To build a model of a multi-input multi-output system at a high precision, and to optimally control a plant such as an internal combustion engine.例文帳に追加

多入力多出力系のモデルを高い精度で構築し、内燃機関などのプラントを最適に制御すること。 - 特許庁

INSPECTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL UNIT, AND AUTOMATIC GENERATION TOOL FOR AUTOMATIC DETERMINATION MODEL MOUNTED ON INSPECTION SYSTEM例文帳に追加

内燃機関制御ユニットの検査システム、およびその検査システムに実装される自動判定モデルの自動生成ツール - 特許庁

To provide good control properties of air fuel ratio by suppressing estimation errors by model, in relation to air fuel ratio control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に関し、モデルによる予測誤差を抑えて、空燃比の良好な制御性を得ることを目的とする。 - 特許庁

To improve follow-up accuracy of actual torque with respect to target torque in ignition timing control with the usage of a statistical model regarding a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、統計モデルを用いた点火時期制御において目標トルクに対する実トルクの追従精度を向上させる。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of correcting an intake system model of the internal combustion engine by taking a modeling approximation error into account not to cause excessive correction.例文帳に追加

モデル化近似誤差を考慮して過剰修正とならないように内燃機関の吸気系モデルを修正することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control of the internal combustion engine is modified based on the adjustment value characteristic map by using the model based on learnable data.例文帳に追加

学習可能なデータに基づくモデルを使用することにより、内燃機関の制御を調整値特性マップに基づいて改良する。 - 特許庁

The model prediction controller 1 includes an optimum operation variable determination part 10, an internal state estimating part 20, a storage database 30, and an internal state estimation control part 40.例文帳に追加

モデル予測制御装置１は、最適操作量決定部１０、内部状態推定部２０及び記憶データベース３０を備えるとともに、内部状態推定制御部４０を備えている。 - 特許庁

To appropriately control ignition timing even if an internal combustion engine is operated outside a data range fundamental to a statistic model with respect to a controller of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、内燃機関が統計モデルの基礎となったデータ範囲の外側で運転される場合であっても適切な点火時期制御を行えるようにする。 - 特許庁

To make a control device using a reverse air intake model including a reverse intake valve model in calculating a target throttle opening smoothly control the throttle opening in an internal combustion engine including an actuator such as a SCV or ACIS.例文帳に追加

目標スロットル開度の計算に逆吸気弁モデルを含む逆エアモデルを用いる制御装置に関し、ＳＣＶやＡＣＩＳ等のアクチュエータを有する内燃機関においてもスロットル開度の滑らかな制御を可能にする。 - 特許庁

An engine control unit 40 of an internal combustion engine control device includes a state quantity calculator 60 which applies control inputs 42 to a physical model of an engine system to calculate a state quantity in each element.例文帳に追加

内燃機関制御装置のエンジン制御ユニット４０は、制御入力４２をエンジンシステムの物理モデルに適用し、各要素における状態量を算出する状態量算出部６０を有する。 - 特許庁

Regarding a Financial Instruments Business Operator using an internal control model-based approach, supervisors shall annually check the results of external audits of the risk measurement process and the risk measurement model used in the previous year. 例文帳に追加

内部管理モデル方式を利用している金融商品取引業者に対しては、毎年、前年度におけるリスクの計測の過程及びリスク計測モデルに係る外部監査の結果を確認するものとする。 - 金融庁

To build a model of a multi-input multi-output system at a high precision, and to optimally control a plant such as an internal combustion engine by suppressing a calculation load.例文帳に追加

多入力多出力系のモデルを高い精度で構築するとともに、計算負荷を抑えることで、内燃機関などのプラントを最適に制御すること。 - 特許庁

To control the operating state of an internal combustion engine with high accuracy while minimizing measuring man-hours for preparation of a map, a model or an approximate expression for estimating torque of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のトルクを推定するマップ、モデル又は近似式を作成する計測工数を最小限に抑えるとともに、内燃機関の運転状態を高精度に制御することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of controlling the engine according to a fuel model from the beginning of the start.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、始動初期から燃料モデルに基づく制御を実現しうる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which determines a target throttle opening for achieving a required suction air amount using an air inverse model and sufficiently derives deceleration performance of an internal combustion engine together with acceleration performance.例文帳に追加

要求吸入空気量を実現するための目標スロットル開度をエア逆モデルを用いて決定する内燃機関の制御装置において、内燃機関の減速性能を加速性能とともに十分に引き出せるようにする。 - 特許庁

(i) The challenges most widely recognized by the management of both life and non-life insurers were the calculation of insurance liabilities based on economic value itself, followed by adoption of the internal model, the reflection of the calculation results in management, and the development of internal control systems 例文帳に追加

（ⅰ）今回のフィールドテストを通して、各社の経営陣が認識した課題としては、生保損保ともに、「経済価値ベースの保険負債評価」が最も多く、次いで「内部モデル」、「経営への反映」、「体制整備」が多かった。 - 金融庁

To improve accuracy for control of an air-fuel ratio upon transition of acceleration from a low load region, in relation to a control device of an internal combustion engine that estimates in-cylinder airflow of the internal combustion engine with a supercharger using a physical model of an intake system to calculate fuel injection amount.例文帳に追加

本発明は、過給機付き内燃機関の筒内流入空気量を吸気系の物理モデルを用いて推定して燃料噴射量を算出する内燃機関の制御装置に関し、低負荷領域からの加速過渡時の空燃比制御精度を向上することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of accurately providing an actual adhered amount of fuel and correcting a fuel behavior model based on the actual adhered amount of fuel.例文帳に追加

実際の燃料付着量を精度良く求めるとともに、その実際の燃料付着量に基づいて燃料挙動モデルを修正し得る内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

By utilizing the inverse model, the control target value z of the internal combustion engine is converted to a plant input x restricted to a value within an input limit range that can be accepted by the actuator.例文帳に追加

逆モデルを用いて、内燃機関の制御目標値ｚをアクチュエータの受容可能な入力制限範囲内の値に制限されたプラントの入力ｘに変換する。 - 特許庁

To improve air-fuel ratio controllability and drivability in transition with a relatively simple constitution, in a system for performing torque control for controlling the crankshaft torque of an internal combustion engine according to request torque by using a torque control physical model.例文帳に追加

トルク制御用の物理モデルを用いて内燃機関のクランク軸トルクを要求トルクに応じて制御するトルク制御を実行するシステムにおいて、過渡時の空燃比制御性やドライバビリティを比較的簡単な構成で向上させる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of obtaining actual fuel deposition with excellent accuracy, and correcting a fuel behavior model based on the actual fuel deposition.例文帳に追加

実際の燃料付着量を精度良く求めるとともに、その実際の燃料付着量に基づいて燃料挙動モデルを修正し得る内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

When a detector 48 detects the saturation of a voice coil current for head movement, the signal obtained by subtracting a position feedback signal Uh from the detected voice coil current is inputted to the internal model to make the model follow up the controlled system, thereby preventing deterioration in control performance.例文帳に追加

また、ヘッド移動用ボイスコイル電流の飽和がその検出器４８で検出されたときは、検出したボイスコイル電流から位置フィードバック信号Ｕｈを差し引いた信号を内部モデル入力とすることでモデルを制御対象に追随させて制御性能の劣化を防ぐ。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine that controls an fuel injection amount using a fuel behavior model of behaviors of fuel after injected from a fuel injection valve, and satisfactorily reduces the calculation load of an ECU, without introducing deterioration of estimation accuracy of a model.例文帳に追加

この発明は、燃料噴射弁から噴射された後の燃料の挙動を燃料挙動モデルを用いて燃料噴射量を制御する内燃機関の制御装置であって、モデルの推定精度の悪化を招くことなく、ＥＣＵの計算負荷を良好に減少させることを目的とする。 - 特許庁

This control device is provided with a measuring system 10 for measuring a state amount indicating the operation condition of the internal combustion engine, an engine performance calculation model 20 for performing the optimization of engine operation based on the calculation value from the measuring system, and a control 30 for controlling the engine based on the result of optimization performed by the engine performance calculation model.例文帳に追加

内燃機関の運転状態を表す状態量を計測する計測システム１０と、この計測システムからの計測値に基づいて内燃機関の運転の最適化を行う機関性能計算モデル２０と、この機関性能計算モデルで行われた最適化の結果に基づいて前記内燃機関を制御するコントローラ３０、とを備えている。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine capable of further improving purifying performance of a catalyst device by stably determining a highly reliable identification value of a parameter of a model of an exhaust system including the catalyst device.例文帳に追加

触媒装置を含む排気系のモデルのパラメータの信頼性の高い同定値を安定して求め、触媒装置の浄化性能をさらに向上させることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

A state estimation part 7 estimates an internal state of the driver from the relevance between the operation characteristic amount and an environment risk level by use of the already learned model parameter by the estimated cycle set by the schedule control part 9.例文帳に追加

状態推定部７は、学習済みのモデルパラメータを用いて、操作特徴量と環境リスクレベルとの関連性からドライバの内部状態をスケジュール制御部９で設定した推定周期で推定する。 - 特許庁

An analysis model of a basic unit circuit for a power supply noise analysis is created and embedded as the analysis model of an internal circuit in a semiconductor integrated circuit so as to calculate a power supply noise, which is generated when the power supply of the internal circuit is connected/disconnected in the semiconductor integrated circuit that includes a power control circuit with a plurality of sets of switch group for controlling power supply to the internal circuit.例文帳に追加

電源ノイズ解析に係る基本単位回路の解析モデルを作成し、それを半導体集積回路の内部回路の解析モデルとして組み込み、半導体集積回路のレイアウトの前段階で、内部回路への電源供給を制御する複数のスイッチ群を有する電源制御回路を用いた半導体集積回路にて内部回路の電源の接続及び切断を行った際に発生する電源ノイズを算出する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device that further properly models an intake system of an engine having a throttle valve, and accurately calculates a control parameter related to an intake air amount by properly correcting a modeled error of the obtained model.例文帳に追加

スロットル弁を備える機関の吸気系をより適切にモデル化するとともに、得られたモデルのモデル化誤差を適切に補正することにより、吸入空気量に関連する制御パラメータを高い精度で算出することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To optimally control a fuel amount to be injected from an injector by preventing a calculation error resulting from the deterioration of the evaporation characteristics of a fuel from increasing in the calculation of an injected fuel amount by using a fuel behavior model in a fuel injection control device of an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加

本発明は過給器付き内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料挙動モデルを用いた燃料噴射量の計算において、燃料の蒸発特性の悪化に起因する計算誤差の増大を防止してインジェクタから噴射すべき燃料量を最適に制御する。 - 特許庁

An internal state estimation part 20 estimating a state estimation amount of a control target, disposed in this model prediction controller is provided with an evaluation expression change part 27 changing a state estimation evaluation expression used in an evaluation part 25.例文帳に追加

モデル予測制御装置に配置されている、制御対象の状態推定量を推定する内部状態推定部２０に、評価部２５で使用する状態推定評価式を変更する評価式変更部２７を設ける。 - 特許庁

The plug-in disturbance removing controller 12 is added to a feedback loop containing the controller 11, and designed using an internal model principle so as to remove the disturbance applied to the feedback loop using the measurement value y of the control object 30.例文帳に追加

プラグイン外乱除去制御器１２は、制御器１１が含まれるフィードバックループに付加され、フィードバックループに加わる外乱を、制御対象３０の測定値ｙを用いて除去するように内部モデル原理を用いて設計されている。 - 特許庁

To precisely calculate desired fuel injection quantity by using a fuel behavior model showing the behavior of the fuel after being injected from a fuel injection valve in a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は内燃機関の燃料噴射量制御装置に関し、燃料噴射弁から噴射された後の燃料の挙動を表す燃料挙動モデルを用いて、所望の燃料噴射量を精度良く算出することを目的とする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for a multicylinder internal combustion engine which can control the air-fuel ratio of respective cylinder group properly for settling the output of an exhaust gas sensor provided on a main exhaust passage downstream from a catalyst device to a prescribed target value by a comparatively simple method without requiring a complicate model and algorithm.例文帳に追加

複雑なモデルやアルゴリズムを必要とせずに比較的簡略な手法で、触媒装置の下流側で主排気通路に設けた排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させるための各気筒群の空燃比の制御を適正に行なうことができる多気筒内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine estimates the oxygen occluded amount of catalysts in an exhaust passage by using an intake air amount and a fuel injection amount, and an estimated adhered amount of fuel adhered to the intake air passage is provided by using the fuel behavior model.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、排気通路に備えられた触媒の酸素吸蔵量を吸入空気量と燃料噴射量とを用いて推定するとともに、燃料挙動モデルを用いて吸気通路に付着する推定燃料付着量を求める。 - 特許庁

To provide a cam phase control device of an internal combustion engine which improves the controllability in a transient condition when the actual cam phase is converged to a target cam phase, and easily identifies a model parameter with high accuracy even when the friction characteristic of a mechanism to change the actual cam phase is strong.例文帳に追加

実カム位相を変更する機構の摩擦特性が強い場合でも、実カム位相が目標カム位相に収束する際の過渡状態での制御性を向上させることができ、モデルパラメータを精度よくかつ容易に同定することができる内燃機関のカム位相制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a positioning controller using the internal model of external disturbance capable of performing positioning in a short time by sufficiently increasing the control gain of a position controller before ending the positioning, and performing highly precise positioning by reducing the adverse effects of the disturbance after ending the positioning.例文帳に追加

位置決め終了前位置制御器の制御ゲインを十分上げて短時間に位置決めを行うと共に、位置決め終了後の外乱の悪影響を抑制して高精度位置決めを行うことができる外乱の内部モデルを用いた位置決め制御装置を提供する。 - 特許庁

An air-fuel ratio operation quantity determining part 13 to determine operation quantity KCMD to prescribe air-fuel ratio of exhaust gas in such a way that output of an exhaust gas sensor 6 of an exhaust system of the internal combustion engine 1 becomes a prescribed target value is provided with a means to identify a parameter of a model of a system E as a subject to control.例文帳に追加

内燃機関１の排気系の排ガスセンサ６の出力が所定の目標値になるように排ガスの空燃比を規定する操作量KCMDを決定する空燃比操作量決定部１３は、制御対象の系Ｅのモデルのパラメータを同定する手段を備えている。 - 特許庁