「rotary-wing aircraft」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

ROTARY WING AIRCRAFT BALL BEARING例文帳に追加

回転翼航空機ボールベアリング - 特許庁

ROTOR BLADE OF ROTARY WING AIRCRAFT例文帳に追加

回転翼機のロータブレード - 特許庁

TORQUE LIMITING METHOD AND ALTITUDE HOLDING DEVICE FOR ROTARY-WING AIRCRAFT例文帳に追加

トルク制限方法および回転翼機の高度保持装置 - 特許庁

ROTARY WING AIRCRAFT AND METHOD OF REINFORCING ITS STABILITY例文帳に追加

回転翼航空機とその安定増強方法 - 特許庁

ROTOR HUB STRUCTURE FOR ROTARY-WING AIRCRAFT例文帳に追加

回転翼航空機のロータハブ構造体 - 特許庁

By the molding, the rotary wing 5a for the model rotary wing aircraft is constituted to have a hollow structure.例文帳に追加

これにより、模型回転翼航空機用の回転翼５ａを中空構造に構成することができる。 - 特許庁

METHOD AND SYSTEM FOR MONITORING APPROACH OF ROTARY WING AIRCRAFT例文帳に追加

回転翼航空機の進入をモニタリングする方法およびシステム - 特許庁

TWIN DUCTED FAN TYPE TAIL ROTOR BLADE FOR ROTARY-WING AIRCRAFT例文帳に追加

回転翼航空機のツイン・ダクテッド・ファン型尾部回転翼 - 特許庁

To provide a ground effect wing capable of obtaining sufficient ground effect at a low speed, and an aircraft, a rotary wing aircraft and a ground effect wing aircraft equipped with the ground effect wing.例文帳に追加

本発明は、低速で十分な地面効果が得られる地面効果翼、および前記地面効果翼を供える、航空機、回転翼機、地面効果翼機を提供することを目的とする。 - 特許庁

METHOD FOR FITTING ARMOR GLASS TO FIXED WING AIRCRAFT, ROTARY WING AIRCRAFT, SHIP, FIGHTING VEHICLE, GENERAL VEHICLE, AND FLOOR FACE, WALL SURFACE AND DOOR OF BUILDING例文帳に追加

固定翼航空機、回転翼航空機、艦船、戦闘用車両、一般車両、建築物の床面、壁面、ドアに取り付ける防弾板の取り付け方法。 - 特許庁

To provide a rotary wing to be applied to a model rotary wing aircraft, with reality closer to an actual aircraft, and also to provide a method of manufacturing the rotary wing.例文帳に追加

模型回転翼航空機に適用可能であり、実機により近いリアル性を有する回転翼、及びその回転翼の製造方法を提供する。 - 特許庁

TANDEM STACK TYPE ANGULAR CONTACT BEARING FOR ROTARY WING AIRCRAFT例文帳に追加

回転翼航空機に向けた、タンデムスタック型アンギュラコンタクトベアリング - 特許庁

To increase rate of dynamic loading and fatigue life of a ball bearing of a rotary wing aircraft.例文帳に追加

回転翼航空機のボールベアリングの動荷重率及び疲労寿命をに増加させる。 - 特許庁

To provide a rotary wing and a rotary wing aircraft, capable of reducing noise by making the rotation of the rotary wing slow, easily flying, and stopping at one point in the air.例文帳に追加

回転翼の回転を低速にして騒音の低減をはかり安易に飛行が出来、かつ空中の一点に止まることを可能とした回転翼及び回転翼航空機を提供する。 - 特許庁

(viii) Case where any of aircraft propeller, rotary wing, landing gear, rudder, elevator, aileron or flap is damaged and thus flight of the subject aircraft could be continued 例文帳に追加

八　航空機のプロペラ、回転翼、脚、方向舵、昇降舵、補助翼又はフラップが損傷し、当該航空機の航行が継続できなくなつた事態 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide a sonar detection information processor capable of acquiring positional information of a target, including the depth information on a rotary-wing aircraft, when the rotary-wing aircraft for towing a sonar detects a seabed target.例文帳に追加

ソーナーを曳航する回転翼航空機で海底の目標を探知した際に、機上にてその深度情報を含む目標の位置情報を取得することのできるソーナー探知情報処理装置を得る。 - 特許庁

To provide a rotary-wing aircraft excellent in performance and safety, by improvement in which a ducted fan type tail rotor blade can be applied to a large rotary-wing aircraft of which gross load is 7 tons or more.例文帳に追加

全備重量７トン以上の大型回転翼航空機に、ダクテッド・ファン型尾部回転翼を適用できるように改善して、性能や安全性に優れた回転翼航空機を提供する。 - 特許庁

To provide a flying object target classifying apparatus capable of classifying a flying object target detected by a radar into a fixed wing aircraft, a rotary wing aircraft or a missile.例文帳に追加

レーダにより検出された飛翔体目標を固定翼機、回転翼機又はミサイルに類別することができる飛翔体目標類別装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a required bulletproof effect by stretching an armor glass without physical breakage (boring) in structure of a fixed wing aircraft, rotary wing aircraft, ship, fighting vehicle, general vehicle or building body.例文帳に追加

この発明は、固定翼航空機、回転翼航空機、艦船、戦闘用車両、一般車両、建築物本体の構造に物理的な破壊（穴をあけるなど）を加えずに防弾板を張り、所要の防弾効果を得るものである。 - 特許庁

When a rotary-wing aircraft A is landed, the curved part 3a is elastically deformed under the pressure in a stretching manner in the directions of arrows P, Q.例文帳に追加

回転翼航空機Ａが着地したとき、湾曲部３ａが、押圧力を受けて矢印Ｐ，Ｑ方向に引き伸ばされる態様で弾性変形する。 - 特許庁

VANE OF ROTARY WING AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIALLY STRETCHING SEGMENT AND SEGMENT HAVING AT LEAST ONE ADVANCING ANGLE AND/OR REVERSING ANGLE例文帳に追加

放射状セグメントと、少なくとも１つの前進角及び／又は後退角を有するセグメントと、を備える回転翼機の羽根 - 特許庁

The flight time of a pilot having served as a pilot in command of rotary wing aircraft used for air transport services having a maximum take-off weight exceeding 9,080 kilograms shall be 500 hours or more and the flight time of said pilot as a pilot in chief of rotary wing aircraft in general shall be 1,000 hours or more. 例文帳に追加

航空運送事業の用に供する最大離陸重量が九千八十キログラムを超える回転翼航空機の機長としての飛行時間が五百時間以上であり、かつ、回転翼航空機の機長としての飛行時間が千時間以上であること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide a landing gear of a rotary-wing aircraft capable of absorbing large collision energy even when the aircraft is landed at a high gravitating speed, preventing an aircraft body or crew from being damaged, and absorbing the collision energy by simply improving the device.例文帳に追加

急速な沈下速度で着地する場合などでも大きな衝撃エネルギを吸収して、機体や乗員にダメージを与えることのないようにするとともに、このような衝撃エネルギの吸収を装置の簡便な改良により可能にする。 - 特許庁

This invention includes transmissions, incorporating hybrid input quills, including face gear driven transmissions utilized for driving a rotary-wing aircraft and any other mechanically driven vehicle.例文帳に追加

この発明は、回転翼航空機および他のすべての機械的に駆動される輸送手段を駆動するために用いられるフェースギヤ被動動力伝達装置を含めた、ハイブリッド入力クイルを組込む動力伝達装置を含む。 - 特許庁

To provide a vertical take-off and landing aircraft to make a flying machine familiar to people by preventing contact of its rotary wing by miniaturizing it and improving freedom of designing its airframe.例文帳に追加

垂直離着陸機の回転翼を小型化し回転翼の接触防止と、機体設計の自由度を向上し、飛行機械を身近なものにすることを課題とする。 - 特許庁

The rotary wing aircraft comprises the main blade 10 whose pitch angle is controlled by a blade control mechanism and the canard 20 (or flap) whose pitch angle is controlled by a canard control mechanism.例文帳に追加

回転翼航空機において、ブレード制御機構によってピッチ角が制御されるメインブレード１０と、カナード制御機構によってピッチ角が制御されるカナード２０（またはフラップ）とを備える。 - 特許庁

To provide a rotor hub system assuring favorableness in terms of structural strength and the weight, capable of simplifying the shape of its flex beam, suppressing the cost, and enhancing the reliability when it is applied to rotary wing aircraft.例文帳に追加

構造強度及び重量の面で有利で、フレックスビームの形状を簡略化し、コストを下げ、且つ回転翼航空機の運用時の信頼性の向上を図ることができるロータハブシステムの提供。 - 特許庁

To realize high speed and noise reduction of a compound rotary-wing aircraft by reducing BVI noise generated during predetermined descending flight.例文帳に追加

複合回転翼航空機において、所定の降下飛行時に発生するＢＶＩ騒音を低減させることによって、高速化および低騒音化の双方を達成する。 - 特許庁

Two ducted fan type tail rotor blades are built into a rear end portion of a tail boom and a vertical tail of the rotary-wing aircraft to constitute a twin ducted fan type tail rotor blade.例文帳に追加

回転翼航空機のテールブームの後端部及び垂直尾翼内に、２個のダクテッド・ファン型回転翼を埋め込んで、ツイン・ダクテッド・ファン型尾部回転翼とする。 - 特許庁

To provide a rotor blade of rotary wing aircraft equipped with an enhanced performance in a high-speed flight, capable of reducing high-speed impact sounds, and having a good maneuvering performance.例文帳に追加

高速飛行時の性能を向上して高速衝撃騒音を低減でき、かつ操縦性能が良好な回転翼機のロータブレードを提供する。 - 特許庁

A rotor hub structure of rotary wing aircraft has rod-shaped members 6 and 7 borne by a shaft 1 and sustaining the centrifugal force and torsion load and a supporting member 8 borne by the shaft and supporting approximately the two ends of the rod-shaped members.例文帳に追加

回転翼航空機のロータハブ構造において、シャフト１に軸支され遠心力と捩り荷重を受け持つ棒状部材（６、７）と、シャフトに軸支されて前記棒状部材の略両端部を支持する支持部材８とを有する。 - 特許庁

To provide a rotor hub structure for a rotary-wing aircraft realizing reduction of weight, low cost and enhancement of reliability by a structure where centrifugal force is supported by a loop body 35 and is efficiently canceled each other.例文帳に追加

遠心力をループ体３５により支持し効率良く相殺する構造にすることにより、重量軽減、低コスト、信頼性向上を図ることができる回転翼航空機のロータハブ構造体を提供する。 - 特許庁

To provide a rotary wing aircraft, for efficiently reducing noises or airframe vibration during flight by allowing the control of the pitch angle of a canard (or flap) corresponding to the rotation of a main blade and the change of a pitch angle control pattern to flight conditions.例文帳に追加

回転翼航空機において、カナード（またはフラップ）のピッチ角をメインブレードの回転に応じて制御可能とし、かつ、そのピッチ角制御パターンを飛行条件に応じて変更可能として、飛行時に発生する騒音や機体振動を効率的に低減させる。 - 特許庁

A rotary wing aircraft having vanes (P) is configured so that radially stretching segments (1) and inclined segments (2) behind them are installed continuously, wherein the inclined segment (2) is provided with a segment (2') having at least one advancing angle and/or segment (2") having a reversing angle.例文帳に追加

本発明は、放射状セグメント（１）及びその後に傾きを有するセグメント（２）が連続して設けられる回転翼機の羽根（Ｐ）に関し、傾きを有するセグメント（２）は、少なくとも１つの前進角を有するセグメント（２’）及び／又は後退角を有するセグメント（２”）を備える。 - 特許庁

To provide a radar system capable of solving a problem, wherein whether the number of blades is even or odd is not determined due to the reflection of frequency distribution, when pulse repetition frequency is low, by not using the Doppler method, and capable of extracting a feature amount for identifying a kind as to a rotary-wing aircraft target.例文帳に追加

ドップラーを用いないことにより、パルス繰り返し周波数が低い場合に周波数分布が折返してブレード枚数が偶数か奇数かの判定が行えないことを解消した、回転翼機目標に関する種類識別のための特徴量を抽出することのできるレーダ装置を提供する。 - 特許庁

Article 167 (1) A person eligible to receive the competence examination for aircraft dispatcher under paragraph (3) of the Article 78 of the Act (hereafter called "competence test") shall be 21 years of age until the date of conducting said examination, and as regards the operation of aircraft having maximum take-off weight of 5,700 kilograms or more used for air transport services or rotary wing aircraft having maximum take-off weight of 9,080 kilograms or more, have experience of 2 years or more of number 1 among item (i) to item (v) listed below and among these experiences, the experience of number 2 for 2 year or more of each and 1 year or more of experience in item (vi). 例文帳に追加

第百六十七条　法第七十八条第三項の規定により、運航管理者技能検定（以下「技能検定」という。）を受けることができる者は、当該技能検定の施行の日までに、二十一歳に達する者であつて、航空運送事業の用に供する最大離陸重量が五千七百キログラムを超える飛行機又は最大離陸重量が九千八十キログラムを超える回転翼航空機の運航に関して、第一号から第五号までに掲げる経験のうち一の経験を二年以上有する者及びこれらの経験のうち二の経験をそれぞれ一年以上有する者並びに第六号に掲げる経験を一年以上有する者とする。 - 日本法令外国語訳データベースシステム