「upshift downshift」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

In the same way, the downshift valve is switched to be in the communication state from the shutoff state while the upshift valve is maintained to be in the shut-off state, switching operation of the downshift valve is determined based on the speed ratio variation amount (mark c), and the driving current when the downshift valve is switched to the communication state is learned.例文帳に追加

同様に、アップシフト弁を遮断状態に保持しながらダウンシフト弁を遮断状態から連通状態に切り換え、このダウンシフト弁の切り換え動作を変速比変化量に基づいて判定し(符号ｃ)、ダウンシフト弁が連通状態に切り換わる際の駆動電流を学習する。 - 特許庁

To permit automatic shift hold at the occurrence of hunting and to permit both upshift and downshift even in a shift hold state.例文帳に追加

ハンチング発生時のシフトホールドを自動的に行うことができると共に、シフトホールド状態でもシフトアップとシフトダウンの双方を行うことができるようにする。 - 特許庁

To improve control accuracy of an upshift valve or a downshift valve, and to improve responsiveness of transmission control while restraining unrequired supply or delivery of working fluid.例文帳に追加

アップシフト弁やダウンシフト弁の制御精度を向上させ、作動油の不要な供給や排出を抑制しながら変速制御の応答性を向上させる。 - 特許庁

A ratio control valve 80 is changed over in respective positions of feed, discharge, and cutoff by a downshift solenoid valve S3 and an upshift solenoid valve S4 so as to control the shifting.例文帳に追加

ダウンシフトソレノイドバルブＳ３及びアップシフトソレノイドバルブＳ４により、レシオコントロールバルブ８０を供給、排出及び遮断の各位置に切換えて変速制御する。 - 特許庁

When both the condition that a variation of the accelerator opening after a gear stage is changed last time is larger than a threshold and the condition that a variation of the driving force after the gear stage is changed last time is larger than a threshold are not satisfied, downshift after upshift and upshift after downshift are prohibited.例文帳に追加

前回ギヤ段を変更してからのアクセル開度の変化量がしきい値より大きいという条件および前回ギヤ段を変更してからの駆動力の変化量がしきい値より大きいという条件の両方が満たされない場合、アップシフト後のダウンシフトおよびダウンシフト後のアップシフトが禁止される。 - 特許庁

This controller of the automatic transmission comprises a shift lane altering means which, when a transmission gear is other than a 1st shift gear, a deceleration lockup control is performed, and fuel cut is performed, alters a downshift lane and an upshift lane predetermined according to a vehicle speed to a high-speed downshift lane and a high-speed upshift lane.例文帳に追加

自動変速機の制御装置であって、１速以外の変速段、減速ロックアップ制御中、且つ燃料カット中の場合には、車速に応じて予め定められたダウンシフト線及びアップシフト線をそれぞれ高車速ダウンシフト線及び高車速アップシフト線に変更するシフト線変更手段を含んでいる。 - 特許庁

To improve a response to an output request of a driver by quickly starting downshift control, while restraining a shift shock such as due to racing of an engine, when determining power ON downshift control in upshift control.例文帳に追加

アップシフト制御中にパワーＯＮダウンシフト判断が為された場合に、エンジン吹き上がり等による変速ショックを抑制しつつダウンシフト制御を速やかに開始して運転者の出力要求に対するレスポンスを向上させる。 - 特許庁

After upshift (YES in ST1), when downshift is carried out within a certain time and when a vehicle speed zone having a vehicle speed in the upshift matches a vehicle speed zone having the present vehicle speed (YES in ST2), transition to a busy shift suppression mode is carried out.例文帳に追加

アップシフトの後（ＳＴ１：ＹＥＳ）、一定時間以内にダウンシフトが実行され、且つ、アップシフトの際の車速が属する車速領域と現在の車速が属する車速領域とが一致するとき（ＳＴ２：ＹＥＳ）、ビジーシフト抑制モードに移行する。 - 特許庁

The variable speed control means (Fig.5) intermittently changes the variable speed ratio of the continuously variable transmission CVT in an upshift direction during vehicle acceleration of changing the variable speed ratio in a downshift direction.例文帳に追加

そして、変速制御手段（図５）は、無段変速機CVTの変速比をダウンシフト方向に変速する車両加速中に、この変速比をアップシフト方向に間欠的に変速する。 - 特許庁

An ECT_ECU runs a program containing a step (S304) to downshift when an acceleration judgment flag is ON, and to upshift when a deceleration flag is ON.例文帳に追加

ＥＣＴ＿ＥＣＵは、加速判定フラグがオンである場合にはダウンシフトを行ない、減速判定フラグがオンである場合にはアップシフトを行なうステップ（Ｓ３０４）を含む、プログラムを実行する。 - 特許庁

To provide an operation device capable of carrying out reliable motion of upshift and downshift to a manual mode state from a select lever unit of an automatic transmission simultaneously having an automatic mode and a manual mode.例文帳に追加

自動モ−ドと手動モ−ドとを同時に持つ自動変速機のセレクトレバ−ユニットから手動モ−ド状態にアップシフト及びダウンシフトの信頼性のある作動ができる操作装置とすること。 - 特許庁

Therefore, since a variation of a target gear change ratio when the downshift is caused during the upshift can be moderate, and furthermore, since deviation between the target gear change ratio and a real gear change ratio can be reduced, the overshoot of the real gear change ratio can be suppressed.例文帳に追加

これによって、アップシフト中にダウンシフトさせる場合の目標変速比の動きを緩やかにすることができ、目標変速比と実変速比との偏差を小さくすることができるため、実変速比のオーバーシュートが抑制される。 - 特許庁

A shift limiting value suitable for a acting speed (a shift speed) of a shift actuator 7 is selected among four systems of control values in correspondence to combinations of on/off conditions of an engine power and upshift/ downshift operations.例文帳に追加

エンジンパワーのＯＮ／ＯＦＦ状況とアップシフト／ダウンシフトの操作の組み合わせに対応して変速用アクチュエータ７の動作速度（変速速度）として適切な変速用制限値を４系統の変速用制限値の中から選択する。 - 特許庁

Inclining a handle 37 on the shift lever L to the front or rear of the vehicle body to rotate the shift lever L on an axis 38 in the same direction outputs an upshift or downshift signal to trigger a corresponding sequential shift.例文帳に追加

シフトレバーＬに設けた把手３７を車体前後方向に倒してシフトレバーＬを軸線３８回りに前後回転させると、それぞれシフトアップ信号およびシフトダウン信号が出力されてシーケンシャル式のシフトチェンジが行われる。 - 特許庁

The single shift lever L suffices to select a shift range and trigger a sequential shift, and is less liable to interfere with a dashboard 32 and a steering wheel 34 during the upshift and downshift operations, which results in improved operability of the shift lever L.例文帳に追加

単一のシフトレバーＬでシフトレンジの選択と、シーケンシャル式のシフトチェンジとを行うことができ、しかもシフトアップおよびシフトダウンを行う際に、シフトレバーＬがダッシュボード３２やステアリングホイール３４と干渉し難くして操作性を向上させることができる。 - 特許庁

Further, a speed change control characteristic is changed so that an area where the lockup clutch is turned OFF in the lockup clutch control characteristic indicated by the selected pattern is not included in an area for indicating an upshift or a downshift in the speed change control characteristic (speed change shift map).例文帳に追加

また、選択されたパターンが示すロックアップクラッチ作動制御特性においてロックアップクラッチをＯＦＦとする領域が、変速制御特性（変速シフトマップ）におけるアップシフト又はダウンシフトを指示する領域に含まれないように、該変速制御特性を変更する。 - 特許庁

Four ON/OFF switches SW1 to SW4 are provided, and based on the ON and OFF combination thereof, a shift lever operation to a backward operation position 'R', a neutral position 'N', a forward traveling position 'S', a downshift position '-' or an upshift position '+' is identified and determined.例文帳に追加

４個のＯＮ−ＯＦＦスイッチＳＷ１〜ＳＷ４を図に示すように配設し、それ等のＯＮ、ＯＦＦの組合せに基づいて後進操作位置「Ｒ」、ニュートラル位置「Ｎ」、前進走行位置「Ｓ」、ダウンシフト位置「−」、およびアップシフト位置「＋」へのシフトレバー操作を識別判定する。 - 特許庁

In the belt type continuously variable transmission, an upshift variable speed control valve 301 and a downshift variable speed control valve 302 are closed at a start of, or during the low speed of a vehicle to shut off the supply/discharge of an operating fluid to/from a hydraulic actuator 413 of a primary pulley 41.例文帳に追加

ベルト式無段変速機において、車両の発進時や低車速時、アップシフト用変速制御バルブ３０１及びダウンシフト用変速制御バルブ３０２を共に閉鎖してプライマリプーリ４１の油圧アクチュエータ４１３に対する作動油の給排を遮断する。 - 特許庁

To adapt a speed change speed to a change in road conditions and drive conditions even during speed change when controlling the degree of increase or decrease in speed change ratio according to the length in time of the downshift operation or upshift operation of a continuously variable transmission for vehicles that a driver performs.例文帳に追加

運転者が行う車輌用無段変速装置のダウンシフト操作またはアップシフト操作の時間的長さに応じて変速比増大または減小の度合を制御する場合に、変速中にも変速速度を道路状況や運転状況の変化に適合させる。 - 特許庁

The output of the potentiometer and the correspondence of the corresponding speed change ratio are examined by a voltage value when the output voltage of the potentiometer reaches the maximum at either the termination of travel to the downshift side of the operation end or that of travel to the upshift side.例文帳に追加

操作端のダウンシフト側への移動の終端またはアップシフト側への移動の終端のいずれか一方であってポテンシオメータの出力電圧が最高となるときの電圧値によりポテンシオメータの出力とそれに対応する変速比の対応を検定するようにしておく。 - 特許庁

An area of a piston pressure receiving face in the downshift side of a piston 18 in a hydraulic actuator 16 for transmission control with respect to a trunnion 12 supporting a roller 10 of the disk/roller type continuously variable transmission and a drive side pulley of the endless belt type continuously variable transmission is set smaller than an area of a piston pressure receiving face in the upshift side.例文帳に追加

ディスク／ローラ型無段変速機のローラを支持するトラニオンや無端ベルト型無段変速機の駆動側プーリに対する変速制御用油圧アクチュエータに於けるピストンのダウンシフト側ピストン受圧面の面積をアップシフト側ピストン受圧面の面積より小さくする。 - 特許庁

Also, a frequency at which a shock caused by switching the traveling driving force sources and a shock caused when the automatic transmission unit 20 changes speeds overlap is lower than if the downshift transmission point in the motor cruise region is set on the high vehicle speed side with respect to the upshift transmission point P01, whereby it is possible to suppress drive comfort at traveling from being deteriorated.例文帳に追加

また、上記アップシフト変速点P01に対してモータ走行領域内のダウンシフト変速点を高車速側に設定する場合と比較して走行用駆動力源の切換ショックと自動変速部２０の変速ショックとが重なる頻度が低下し、それにより走行時の快適性低下を抑えることが可能である。 - 特許庁

To simplify shift operation of multistage shift position in a vehicle equipped with a pair of switch-type shift operating units each for issuing a command to cause the shift position of a transmission to upshift or downshift from the present position, and to secure safety by preventing a sudden change of a vehicle speed in the shift operation during traveling of the vehicle.例文帳に追加

変速装置の変速位置を現位置からアップ若しくはダウン指令する一対のスイッチ式変速操作部を備えた車両に於いて、多段化した変速位置に対して変速操作を簡易化するとともに、車体走行時の変速操作における車速の急変を防止して安全性を確保する。 - 特許庁

To provide a shift device for an automatic transmission for a vehicle that can prevent a cable for an automatic mode from moving together when performing the upshift (+) or downshift (-) operation of a shift lever at a manual mode gate while taking a form of arranging a specific gate of an automatic mode gate and a manual mode gate almost in a one-row state in a longitudinal direction.例文帳に追加

オートマチックモード用ゲートの特定のゲートとマニュアルモード用ゲートとが前後方向にほぼ一列状態で配列されている形態をとりながら、マニュアルモード用ゲートでシフトレバーをシフトアップ（＋）やシフトダウン（−）操作する時に、オートマチック用ケーブルが一緒に動かないようにすることができる車両用自動変速機のシフト装置を提供する。 - 特許庁